Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта
Курсовая работа, 21 Июня 2014
Объем вспомогательных работ составляет при числе штатных производственных рабочих до 50 человек - 30% от общего объема работ по ТО и ТР подвижного состава. Если часть этих работ выполняется на соответствующих производственных участках ТО их включают в программу этого участка. На крупных предприятиях эти работы выполняют рабочие самостоятельного подразделения - отдела главного механика.
Расчет численности производственных рабочих
Явочное число рабочих:
Р я = Т г / Ф т,
где Тг - годовой объем работ по зонам ТО, ТР или участку, чел. ч;
Фт - годовой (номинальный) фонд времени технологически необходимого рабочего при 1-сменной работе, ч. Принимают Ф т = 2070 ч для производств с нормальными условиями труда и 1830 ч для производств с вредными условиями.
Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта
Контрольная работа, 31 Октября 2013
Основные законы, регулирующие взаимоотношения в системе «общество - природа»
По мере роста населения и интенсивности его хозяйственной деятельности происходит и возрастание антропогенной нагрузки на природную среду. Возникает вопрос о пределах противостояния природной среды этим нагрузкам и способах формирования отношений между обществом и природой, позволяющих не преступать этот предел в ходе хозяйственной деятельности. Главным условием в этом направлении является постижение и соблюдение основных экологических законов, в частности:
• закон внутреннего динамического равновесия, суть которого состоит в наличии ответных реакций отдельных или взаимосвязанных природных систем и их иерархий при воздействии на них вещества, энергии или информации
Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта
Курсовая работа, 21 Ноября 2013
Основная цель ТО автомобиля состоит в предупреждении и отдалении момента достижения им предельного состояния, то есть такого состояния автомобиля, при наступлении которого его эксплуатация должна быть прекращена из-за неустранимого нарушения, это достигается, во-первых, предупреждением возникновения отказа за счет предупредительного контроля и доведения параметров технического состояния автомобиля (агрегата, механизма) до номинальных или близких к ним значений. Во-вторых, предупреждением отказа в результате уменьшения интенсивности изменения параметра технического состояния, снижением темпа изнашивания сопряженных деталей.
Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта
Курсовая работа, 05 Ноября 2014
Современный автомобиль представляет собой сложную техническую систему, состоящую из более чем 15 тыс .деталей .Детали автомобилей в процессе работы вследствие трения, ударных нагрузок ,нагрева и других механических и химических процессов теряют свойства ,заложенные при конструировании и производстве. Соединения деталей ослабевают ,смазка между трущимися поверхностями в результате нагрева ,попадания частиц пыли и металла теряет свое качество. Все это приводит к тому .что резко увеличивается изнашивание деталей ,которое вызывает аварийные поломки и отказы автомобилей в работе .Для уменьшения изнашивания деталей и исключения аварийных поломок и отказов автомобили в процессе эксплуатации необходимо своевременно проводить диагностику и ТО.
Тест по «Техническому обслуживанию и ремонту автомобильного транспорта»
Тест, 30 Ноября 2013
1 Как называются крайние положения поршней
2 Назовите такты рабочего цикла 4-х тактного двигателя
...
8 Какой зазор устанавливается в впускном и выпускном клапане клапанного механизма автомобиля ЗИЛ-130
9 Какие бывают виды ремонтов