График движения поездов
Курсовая работа, 14 Июня 2014
Важную роль в решении задач железнодорожного транспорта имеет отделение дороги, которое непосредственно руководит производственной и финансовой деятельностью линейных предприятий, находящихся в его границах.
Основной функцией отделения дороги является обеспечение:
выполнения плана экономического и социального развития в целом не отделению и подчинённым ему предприятиям и организациям;
выполнения плановых заданий по перевозке грузов в целом по отделению и подчиненными ему предприятиями и организациями;
Системы управления движением поездов
Реферат, 21 Декабря 2014
Управление движением поездов осуществляется диспетчерской централизацией (ДЦ), обслуживающей железнодорожные линии протяженностью до сотни км, оборудованных устройствами электрической централизации на станциях и автоматической блокировкой на перегонах. ДЦ осуществляется диспетчером из одного пункта управления с помощью устройств телеуправления (ТУ) и телесигнализации (ТС). В результате обеспечивается управление стрелками и сигналами нескольких станций и перегонов, а также осуществляется контроль положения стрелок на всех станциях и других контролируемых пунктах, занятости стрелок и перегонов, станционных путей и прилегающих к ним блок-участков. Эта информация, а также показания входных и выходных светофоров дублируется аппаратурой управления на пульте диспетчера. ДЦ способствует повышению безопасности движения, позволяет обеспечить максимальное использование пропускной способности участков, дает возможность четко организовать движение поездов по графику.
Звуковые сигналы при движении поездов
Лекция, 18 Февраля 2013
При следовании поезда двойной тягой с подталкиванием локомотива машинист второго локомотива повторяет все сигналы вслед за подачей их с подталкивающего локомотива. Порядок в этом случае машинистом подталкивающего локомотива сигнала "Отпустить токоприемник" устанавливается начальником железной дороги.
Организация движения тяжеловесных и длинносоставных поездов
Реферат, 31 Декабря 2013
В настоящее время в связи со значительными объемами перевозок массовых грузов (уголь, руда, сырая нефть, нефтепродукты, металл, минерально-строительные грузы) по международным транспортным коридорам в рамках участия России в международных экономических связях привели к увеличению протяженности участков ж.д. с недостаточной пропускной способностью. В течение последних лет проводится планомерная работа по обеспечению возрастающих перевозок грузов. Повышение весовых норм является одним из приоритетных направлений, позволяющее увеличить провозную способность, повысить эффективность работы железных дорог в рыночных условиях.
Обеспечение безопасности движения поездов и охраны труда работников при проведении работ по техническому обслуживанию стрелочных перево
Доклад, 28 Мая 2014
При плановых путевых работах на стрелочных переводах и путях станции, входящих в маршруты приема и отправления поездов, если место производства работ требует ограждения сигналами остановки и закрытия для движения поездов, диспетчером поездным производится передача станции на сезонное или резервное управление в установленном порядке. Работы по техническому обслуживанию стрелочных переводов, выполняемые без закрытия движения поездов по стрелочному переводу или пути станции, производятся только после предварительной выдачи дорожным мастером предупреждения поездам об особой бдительности, в котором указываются период работы и обслуживаемые стрелочные переводы станции.