Созданный маршрут подразумевает
его обязательное методическое обеспечение
в фирме (этап проектирования).
Методическое обеспечение воплощается
в виде подготовки специальной технологической
документации, которая призвана полностью
описать сам тур, процессы его производства
и услуги, предоставляемые туристам. Это
необходимо для четкой, оперативной и
гибкой работы сотрудников фирмы, а также
для возможности постоянного контроля
за содержанием тура, его выполнением
и для работы над его совершенствованием.
Состав и содержание технологической
документации туров различной направленности,
за исключением некоторых нюансов, едины
и предусматриваются нормативными документами
Российской Федерации. Туры и их технологическая
документация должны отвечать нормативным
требованиям, направленным на защиту прав
потребителей. Они контролируются в процессе
проведения сертификации туристской продукции.
Технологическая документация комплектуется
в папки туров (или направлений).
В набор технологической документации
при создании культурно-познавательных
программ обязательно включаются:
• технологическая карта туристского
путешествия по маршруту (приложение А
к ГОСТ Р 50681-94);
• график загрузки туристского
предприятия группами туристов на определенное
время (приложение Б к ГОСТ Р 50681-94);
• информационный листок к путевке
туристского путешествия ;
• бланки путевок типовой формы
ТУР-1 "Туристская путевка" (утвержденной
Минфином России);
• лист бронирования (см. гл.
IV, ст. 9, третий абзац Федерального закона
"Об основах туристской деятельности
в РФ");
• бланки договоров с клиентами
– турагентами (в соответствии с законом
"Об основах туристской деятельности
в РФ");
• договора с партнерами – поставщиками
услуг (гостиницами, транспортными компаниями,
экскурсионными бюро и т. д.);
• калькуляция или расчет стоимости
тура;
• описание маршрута;
• график движения по маршруту;
• карта-схема маршрута;
• текст путевой информации
(для автобусных туров);
• описание технологических
особенностей тура (памятка о сроках подачи
заявок, заказов на транспорт, билеты,
экскурсии и на бронирование в гостиничных
предприятиях, предприятиях питания; бланки
заявок; графики движения транспорта по
маршруту; возможные пересадки, ожидания
и пр.);
• тексты памяток для туристов
(в особых случаях, например для загранпоездок
в карантинные страны, для специализированных
спортивных или приключенческих туров
по снаряжению и т. д.);
• справочные материалы по маршруту;
• варианты рекламных проспектов
и буклетов;
• прайс-листы (каталоги).
Все технологические документы
комплектуются в "папку" или в "папку
маршрута" для обеспечения бесперебойной
работы туроператора на данном участке
и соблюдения принципа "гибкости"
туристского продукта.
Вторым этапом создания тура
является планирование.
Его целью является из неконкретизированного
проекта сформировать сам тур, выбрать
поставщиков услуг, продумать схемы работы
с ними, составить и заключить договоры
с поставщиками услуг, рассчитать стоимость
тура, то есть создать продукт, готовый
к продвижению на туристическом рынке.
В результате турпланирования
создается турпакет как вид услуги, отвечающий
следующим требованиям:
• обоснованность (турпакет
отвечает определенным целям тура);
• надежность и безопасность
(тур должен быть составлен таким образом,
что бы давать туристам время на сон, отдых,
питание, восстановления жизненных сил,
а также, чтобы его реализация не была
сопряжена с опасностью жизни, здоровью,
имуществу туристов);
• целостность (турпакет должен
быть сформирован таким образом, чтобы
в ходе его реализации не возникали незапланированные
нестыковки в оказании туристических
услуг);
• простота в эксплуатации (ясность
и максимальная полнота информации о планируемом
туре);
• гибкость и способность к
модификации;
• привлекательность (тур должен
удовлетворять потребности определенного
круга потребителей).
В турпланировании можно выделить
основные этапы:
• определение схемы работы
туроператора при организации планируемого
тура;
• идентификация поставщиков
туристических услуг, задействованных
в турпакете и оформлении договорной базы
тура;
• ценообразование тура.
Важным при создании туров с
культурно-познавательными целями является
выбор маршрута следования по объектам
посещения. Маршруты различают по построению
трассы:
• линейные;
• радиальные;
• кольцевые маршруты;
Для линейного маршрута характерно
посещение нескольких пунктов обслуживания
и несовпадение точек начала и завершения
обслуживания.
Радиальный маршрут (иначе его
можно назвать стационарный) подразумевает
посещение нескольких пунктов обслуживания
с возвращением в начальный пункт после
посещения каждого пункта.
Для кольцевого маршрута характерно
посещение нескольких пунктов обслуживания
и совпадение точек начала и завершения
обслуживания 23.
Привлекательность туристского
маршрута зависит от способа перевозки
туристов между включенными в него городами
(пунктами).
Турфирмы должны очень тщательно
подходить к выбору тех или иных средств
перевозки туристов. В частности, должны
учитываться следующие требования:
• не допускать повторного транзитного
посещения туристами городов (пунктов),
в которых они уже были;
• отдавать предпочтение тем
перевозчикам, которые в состоянии обеспечить
максимально комфортабельную и быструю
доставку туристов из города в город;
• при планировании переездов
по маршруту необходимо стараться оставить
как можно больше светового времени для
организации экскурсий или свободной
активности туристов, используя в этих
целях, например, утренние или вечерние
часы для перевозки автобусом, а ночные
часы для перевозки поездом 24.
Таким образом, при создании
культурно-познавательного тура туроператор
должен проделать большую предварительную
работу, в том числе в нормативно-правовом
поле, учесть все тонкости, возможные проблемы
и пути их преодоления. Далее приведем
разработанный нами проект тура по историческим
городам Золотого кольца России.
Глава 4. Проект событийного
тура "Дорога царей Романовых"
В 2013 году исполнилось 400 лет
с начала правления Дома Романовых Российским
государством. Для создания культурно-познавательного
тура был выбран событийный вид туризма,
так как это событие не только государственного,
но и мирового уровня. Тур включает в себя
3 области: Московскую, Ярославскую и Костромскую.
Именно под Костромой начинается история
правящего Дома. Оттуда в 1613 году юный
Михаил Федорович Романов отправился
в путь через Ярославль и Ростов на Московский
престол. Эти же города туристам предстоит
посетить в этом туре.
Продолжительность данного
тура составила три дня и две ночи. Отправной
точкой маршрута является станция метро
Щелковская города Москвы. Ночевки по
маршруту будут осуществляться в городе
Кострома в гостиничном комплексе "Дворянское
гнездо" и в городе Ярославль в гостинице
"Юбилейная". Внутримаршрутные перевозки
будут осуществляться московской компанией
"Allegro". Конечным пунктом маршрута
станет город Москва. Для организации
питания будут привлечены дополнительные
предприятия: обед в трапезной "Вотчина
Романовых" в с. Домнино.
К обязательным услугам относят
следующие объекты культурно-познавательного
интереса, включенные в экскурсионную
программу:
В Костроме:
• Ипатьевский монастырь.
В Костромской области:
• Село Сусанино
• Село Домнино
В Ярославле:
• Ярославский музей-заповедник
• Толгский Свято-Введенский
женский монастырь
В Ростове:
• Успенский собор
• Спасо-Яковлевский мужской
монастырь
1) Посещение Ипатьевского
монастыря в Костроме.
Монастырь XIV века. Крупнейший
древнерусский архитектурный ансамбль
– главная достопримечательность города
Костромы.
Именно здесь в 1613 году молодой
Михаил Романов узнал о своем избрании
на царство, короткое время обитель была
царской резиденцией.
2) Экскурсионная программа
"За веру, царя и Отечество"
по маршруту Сусанино – с. Домнино
– Деревеньки – Исуповское болото (Костромская
область).
Маршрут проходит по местам,
связанным со становлением на русский
престол первого царя Романовской династии
– Михаила, и предположительно спасшего
его крестьянина Ивана Сусанина.
Объекты:
Село Сусанино – музей «Подвига
Ивана Сусанина», который расположен в
храме Воскресенья, знакомом всем по
картине А.К. Саврасова «Грачи прилетели».
С. Домнино – часовня на месте
д. Деревеньки – родине И.Сусанина, храм
Успенья Пресвятой Богородицы, Поклонный
Крест на месте предполагаемого захоронения
И. Сусанина, выставка охотничьих трофеев.
Прохождение по Исуповскому
болоту (памятник природы Федерального
значения) к сосне, к месту подвига И. Сусанина.
3) Посещение Ярославского
государственного историко-архитектурного
и художественного музея-заповедника
(включает ансамбль Спасо-Преображенского
монастыря с памятниками архитектуры
и живописи XVI-XIX веков). Весной 1613 года
в монастыре пребывал будущий
царь Михаил Романов, находившийся
здесь проездом из Ипатьевского
монастыря в Москву, – отсюда он отправил
свою первую грамоту – о согласии на престол.
4) Посещение действующего Толгского
Свято-Введенского женского монастыря
под Ярославлем и других объектов. Монастырь
основан в 1341 году.
5) Посещение Спасо-Яковлевского
монастыря в Ростове Великом. Монастырь
основан в 1389 году ростовским епископом
св. Иаковом.
6) Посещение Успенского собора
Ростова Великого, который был построен
в начале XVI века и до конца XVIII века являлся
кафедральным собором Ростово-Ярославской
епархии. Посещение Ростовского кремля.
Данный тур предназначен для
интересующихся культурой людей в возрасте
от 16 до 60 лет. Исходя из особенности маршрута,
тур ориентирован для столичных жителей,
однако любой другой житель страны также
может поучаствовать в туре. Данный тур
имеет тематически продуманную программу,
что будет интересно всем, кто хочет углубиться
в вопросы Российской государственности
и историю Дома Романовых.
Папка тура "Дорога
царей Романовых"
Программа событийного
тура "Дорога царей Романовых"
По маршруту Москва – Кострома
– село Сусанино – село Домнино – Ярославль
– Ростов Великий – Москва
Продолжительность 3 дня/ 2 ночи
1 день
7:45 – сбор группы у
станции метро Щелковская г. Москва
8:00 – отъезд на автобусе
в Кострому через Владимир
и Иваново
14:00 – прибытие в Кострому
14:15 – обед в гостинице
"Дворянское гнездо"
15:00 – пешеходная экскурсия
в Ипатьевский монастырь
18:00 – заселение и ужин
в гостинице "Дворянское гнездо".
Далее свободное время.
2 день
8:00 – завтрак в гостинице
"Дворянское гнездо", выселение.
9:00 – отъезд на автобусе
в село Сусанино. Экскурсионная
программа "За веру, царя и Отечество".
15:00 – отъезд на автобусе
в Ярославль
17:00 – приезд в Ярославль.
17:30 – размещение в
гостинице "Ibis"
18:00 – Ужин. Свободное
время.
3 день
8:00 – завтрак. Выселение
из гостиницы.
8:30 – посещение Ярославского
Государственного музея-заповедника
10:00 – экскурсионная программа
"Возрожденная святыня"
14:00 – отъезд на автобусе
в Ростов Великий
15:00 – прибытие в Ростов
Великий
15:15 – посещение Ростовского
Кремля.
16:00 – обед в Ростовском
Кремле.
16:45 – посещение Успенского
собора.
18:00 – посещение Спасо-Яковлевского
монастыря.
18:30 – отъезд в Москву.
22:00 – прибытие на станцию
метро Щелковская г. Москвы.
Маршрут тура: Москва
– Кострома – с. Сусанино – с. Домнино
– Ярославль – Ростов Великий – Москва
Продолжительность тура (часов):
62
Протяженность (км): 932
Паспорт трассы маршрута
1. Наименование туристического
предприятия ____ООО_"Импреза"__________________
вид туризма ___событийный___, трасса
похода ____Москва – Кострома –
с. Сусанино-с. Домнино – Ярославль – Ростов
– Москва .
Протяженность __932_______ км, продолжительность
___________3__________ суток
Число туристов в одной группе ___________20_________ чел.
Период работы с _______05.07.2014 г.______ по ______22.09.2014 г.____
Паспорт составлен в 2014 году в ______3________ экз.
Изменения внесены в 20__ году на стр. №
__________
Экземпляры паспорта направлены:
1.___________ЦОС__________________________________________________________
2. __________СЭС_____________________________________________________________
3. __________ГИБДД__________________________________________________________
4. __________Комитет по туризму Ярославской
области_________________________________
5._____ООО__"Глобал Трэвэл"________________________________________________
2. План прохождения трассы маршрута.
День пути |
Участки трассы |
Километраж |
Способ передвижения |
1 день
Москва
– Кострома |
Москва – Кострома |
Москва – Кострома – 402 км
|
автобус |
2 день
Кострома
– Ярославль |
Кострома – с. Сусанино – с. Домнино –
Ярославль |
Кострома – с. Сусанино – 60 км,
с. Сусанино
– с. Домнино – 10 км,
с. Домнино
– Ярославль – 150 км |
автобус |
3 день
Ярославль
– Москва |
Ярославль – Ростов – Москва |
Ярославль – Ростов – 60 км,
Ростов
– Москва – 250 км |
автобус |