Технология формирования туров

Лекция 6. Технология формирования туров 

 

6.1 Основные понятия и  определения 

 

Формирование маршрутов, туров, экскурсионных  программ, представление основных, дополнительных и сопутствующих  услуг составляют технологию туристского  обслуживания, то есть это формирование конкретного туристского продукта для удовлетворения потребности  в туристской услуге.

Основные определения:

Маршрут- это заранее спланированная траса передвижения туриста в  течение определенного времени  с целью предоставления ему предусмотренных  программой услуг.

Тур - это туристическая поездка  по определенному маршруту в конкретные сроки, обеспеченная комплексом туристических  услуг.

Туристская путёвка- это документ, подтверждающий оплату предусмотренных  программой услуг. В настоящие время  используется форма ТУР - 1

Ваучер - документ, который является гарантией для получения туристом оплаченной услуги или комплекса  услуг от субъекта туристической  деятельности. 

 

6.2 Классификация туристических  маршрутов 

 

Классификацию туристских маршрутов  можно построить по различным  признакам.

По типам маршруты бывают:

тематические - с преобладанием  экскурсионного обслуживания и познавательной направленности;

походные - маршруты с активными  способами передвижения;

физкультурно-оздоровительные - с  преобладанием в программе спортивных и физкультурно-оздоровительных  мероприятий;

комбинированные - маршруты, сочетающие элементы всех перечисленных маршрутов.

По сезонности действия маршруты подразделяются:

круглогодичные (внесезонные);

сезонные - функционирующие в определенный сезон (лыжные, водные, горные и т.д.).

По построению трассы маршруты подразделяются на:

линейные - с посещением одного или  нескольких пунктов (кроме начального), находящихся на трассе;

радиальные - (стационарные) с посещением пунктов из одного стационарного  пункта на маршруте;

кольцевые - с совпадением точек  начала и конца маршрута и посещением нескольких пунктов на маршруте.

По продолжительности маршруты бывают:

- многодневными (14-30 дней);

- несколько дней (1-3 дня)-маршруты  выходного дня;

- несколько часов (экскурсии).

По виду транспорта на маршруте:

- собственный транспорт туристской  фирмы;

- арендованный (зафрахтованный) транспорт  у других организаций;

- личный транспорт туристов.

По способам передвижения на маршруте:

- автобусные;

- теплоходные ( морские, речные);

- авиационные;

- железнодорожные;

- комбинированные.

По содержанию маршрута:

- отдых на природе;

- отдых на морском побережье;

- отдых в горах и др.[

Все эти виды маршрутов предусматривают  менеджеры турфирмы при составлении  туров.

Составляется график движения по маршруту в табличной форме с указанием  даты и времени прибытия и отправления  по каждому пункту маршрута. 

 

6.3 Разработка туристического  маршрута 

 

Разработка маршрутов - сложная  многоступенчатая процедура, требующая  достаточно высокой квалификации и  являющаяся основным элементом технологии туристского обслуживания. Она длительна  во времени и подчас занимает несколько  месяцев. Разработка маршрута завершается  согласованием и утверждением паспорта маршрута Процесс проектирования должен соответствовать требованиям закона Украины «О туризме» и ГОСТу 28681. 1-95 « Проектирование туристических услуг»

Процесс проектирования: поиск идеи - отбор идеи - разработка продукта и  его проверка - разработка стратегии  маркетинга - испытание продукта в  рыночных условиях

Этапы разработки туристского маршрута:

-исследование туристских ресурсов  по предлагаемой трассе маршрута;

- маркетинг рынка на туристские  услуги по данной трассе;

- определение типа маршрута;

-построение трассы маршрута;

- разработка схемы безопасности  на маршруте;

- разработка карты и паспорта  маршрута;

- пробная обкатка маршрута;

- утверждение паспорта маршрута.

После разработки маршрута идет заключение договоров с партнерами. 

 

Методика организации  маршрута

Любому менеджеру по туризму  необходимо грамотно и профессионально  составлять туры, организовывать дифференцированное обслуживание групп различного социального  и возрастного состава.

Чтобы привлечь туристов, на маршруте должно быть то, что они захотели бы увидеть или, чем захотели бы заняться. Привлекать туристов можно чем угодно: историческими местами, живописной местностью, культурными мероприятиями  и выставками, охотой. рыбной ловлей, фестиваля: и, редкими животными, птицами  и многим другим.

Доступность предполагает использование  на туристском маршруте различных видов  транспорта: автомобиля, автобуса, поезда, самолета, а для пеших маршрутов - обустроенной туристской трассы. Большинство  туристов предпочтет те места, до которых  легко, дешево и удобно добраться.

Содержательность туристского  маршрута означает наличие познавательных элементов, способствующих знакомству с природой естественными богатствами  и памятниками культуры, истории, архитектуры и так далее.

Функциональность предполагает круглогодичное использование одного и того же туристского  маршрута, но с различным набором  сезонных услуг.

Многоаспектность туристского  маршрута требует наличия в программе  туристского обслуживания заранее  подготовленных вариантов.

Комфортность. Туристы будут отдавать предпочтение тем маршрутам, на которых  созданы условия для жилья  и питания. Абсолютный минимум - это  немного пищи и палатка, оптимум - трехразовое питание, ночлег в закрытом помещении на кровати, горячее водоснабжение.

Информированность. Туристский маршрут  может отвечать всем перечисленным  выше требованиям, но туристов на нем  может не оказаться, так как они  ничего не слышали и не знали о  нем, то есть не были информированы. Информированность  туристского маршрута достигается  различными средствами рекламы - в брошюрах, журналах, газетах, на радио и телевидении, а также через агентов, туристических  бюро и через туристов, у которых  большой опыт путешествий. Турист должен знать, что он увидит, чем он будет  заниматься на маршруте, как будет  добираться и где останавливаться, прежде чем решит отправиться  по данному маршруту. 

 

6.4 Формирование тура 

 

После процедуры разработки и утверждения  маршрута приступают к формированию тура.

Различают два основных вида тура.

Пэкидж-тур - комплексная туристская услуга, включающая в себя: размещение, питание, экскурсионное обслуживание, транспорт (по выбору).

эксклюзивный тур, где турист заказывает минимально-достаточный набор основных услуг, покупая дополнительные услуги по необходимости. Это расширяет  возможность планирования собственного времени туристу и в ряде случаев  удешевляет путевку ].

Этап формирования тура включает в  себя «сборку» ряда услуг и товаров  в одну «оболочку», называемую туром. Кроме механического составления  такого набора формирования тура предусматривают  и его технико-экономическое обоснование, ибо низко рентабельный тур в  конечном итоге является несостоятельным.

Организация п различных видов и типов включает следующие этапы: подготовительный, маршрутный, заключительный. 

 

При подготовке тура менеджер должен подготовит и предоставить на утверждение  руководства:

1.                 Программу обслуживания на маршруте

2.                 Калькуляцию тура

3.                 Данные о стране поездки

4.                 Условия безопасности на маршруте

5.                 Сведения о необходимых адресах и телефонах (официальные лица, посольства и консульства)

6.                 Сведения о принимающей стороне

7.                 Образец ваучера

8.                 Информацию о правилах въезда и выезда

Все эти требования находят свое отражение в следующих документах:

Технологическая карта маршрута

Паспорт маршрута

Информационный листок

Каталог маршрута

Калькуляция тура

Образец ваучера

Все документы носят официальный  характер и должны быть подписаны  руководителем

Калькуляция тура

Расчет себестоимости турпродукта

Себестоимость состоит из переменных и постоянных затрат

Переменные: размещение, питание, перевозка, экскурсии, трансфер, комиссионные турагентам, зарплата руководителю группы

постоянные: аренда офиса, зарплата, налоги, реклама, общехозяйственные расходы.

Проживание: ПР = СТс х Нч ( стоимость номера умножить на количество суток)

Питание: ПТ = СТп х Тс ( стоимость питания умножить на продолжительность тура)

Перевозка: Пр = АР/ Чт ( аренду разделить на число туристов)

Экскурсия: Э = Ст/ Чт ( стоимость экскурсии разделить на число туристов)

Трансфер: Тр = Стр/ Чт ( стоимость трансфера разделить на число туристов)

Руководитель: Р = ПТр + ПРр + КМ + Ср/ Чт ( питание, проживание, командировочные и страховку руководителя разделить на число туристов)

Себестоимость = проживание + питание + перевозка + трансфер + руководитель + комиссионные агентам

Определение цены турпродукта и дохода от реализации

Цена = себестоимость на коэффициент  рентабельности

Маржинальный доход от продажи = цена минус себестоимость

Годовой маржинальный доход = доход  от тура умножить число туров за год

Издержки = маржинальный даход х 30%/100%

Валовая прибыль = Марж. доход - Издержки

Годовая прибыль = Валовая прибыль  умножит на число туров в год

Чистая прибыль за год = годовая  прибыль - годовая прибыль умноженная на величину налога/ 100%

Доход от продажы за год = цена путевки умножить количество туристов за год

Сумма продаж туров за год = доход  умножить на количество туров за год

Экономическая эффективность тура

Прибыльность = Годовая прибыль/ сумму  продаж - годовую прибыль и умножить на 100%

Технология сбыта тура.

Сеть сбыта - объединение под  одним туроператором определенное количество турагентов, бюро заказов, агентов сбыта, аквизиторов и.т.д. целью которой является распределение и сбыт продукции.

Канал сбыта - путь по которому проходит тупродукт прежде чем попасть к клиенту.

прямые и непрямые

Схема А: Р. туроператор - турист

Схема Б: Р. туроператор - И. туроператор - турист

Схема В: Р. туроператор - И. туроператор - турагент- турист

Схема Г: Р. туроператор - И. туроператор - туроператор оптовик - турагент- турист

Схема Д: Р. туроператор - И. туроператор - туроператор оптовик - турагент - агент - турист