Безопасность катания на горных лыжах

Безопасность  катания на горных лыжах

Горные лыжи являются достаточно экстремальным  видом активного отдыха и спортивного  туризма, сопряженным с риском  получения различных травм. Самое  первое, что может привести в травмированию себя либо окружающих – это своя же дурная голова, когда неопытный лыжник хочет повыпендриваться, опасно и красиво проехать не имея для этого необходимых навыков и игнорируя безопасность катания. Это первый потенциальный кандидат в местную больницу. Однако, существуют и узкоспециализированные, присущие горнолыжному спорту, травмы. Это распухшие голеностопы, вывихи, растяжения, мозоли и тому подобные неприятности. Самым подверженным травмам местом у горнолыжника является колено.

Основные  неписанные правила безопасности катания, которыми должен руководствоваться горнолыжник любого уровня подготовки следующие:

1. Горнолыжное  снаряжение нужно выбирать согласно  своему уровню мастерства и  физическим показателям тела. Это  же касается и регулировки  горнолыжных креплений. С собой  желательно брать план трасс,  чтоб не заблудиться.

2. Можно кататься  только на открытых трассах,  желательно при этом использовать  шлем. Желательно также иметь  страховой полис. Следует обращать  внимание на знаки безопасности  на трассах.

3. Обязательно  нужно иметь четкие представления  о погоде на склонах.

4. При подъеме  на бугельных подъемниках нужно  снять ремень лыжной палки  с запястья, чтобы при необходимости  легко от нее освободиться. При  падении, штангу следует быстро  отпустить и отползти в сторону.  В конце подъема следует отпускать  штангу в положенном месте,  чтоб не допустить остановки  подъемника, сразу нужно отойти  в сторону, чтоб не попасть  под следующую штангу.

5. Находясь  на кресельных подъемниках, рюкзак  нельзя держать за спиной во  избежание зацепления за кресло. Если не удалось вовремя сесть,  лучше подождать следующее кресло. Всегда нужно пользоваться предохранительным  барьером. С сиденья нужно съезжать  на лыжах, ни в коем случае  не спрыгивать. При движении в  подвесных кабинах запрещается  ее раскачивание, нельзя перегружать  кабину, прислоняться к дверям, высовываться  наружу, выкидывать оттуда какие-либо  предметы. При остановке кабины  ничего не предпринимать, следует  ждать нового запуска, либо  правильных действий обслуживающего  персонала.

6. При спусках  со склонам приоритет движения  имеет движущийся впереди. Обгон должен быть безопасен для всех участников движения. Нельзя кататься под тросами подъемников. Скорость и траекторию спуска необходимо выбирать исходя из уровня подготовки, рельефа, видимости, качества покрытия. При приближении к участку со скоплением людей необходимо снизить скорость. Останавливаться где вздумается не следует. Не создавать помех другим лыжникам, но в то же время находиться на виду. При обнаружении несчастного случая необходимо как можно скорее оказать первую помощь пострадавшему, пометить это место скрещенными лыжными палками, вызвать спасательную службу.

7. Внетрассовое катание требует высокого уровня мастерства, отличного ориентирования в горной местности, первоклассного снаряжения, и, конечно, соблюдения всех необходимых мер обеспечения безопасности катания. Так как ответственность при внетрассовом катании лежит полностью на лыжнике, следует очень тщательно изучить рельеф местности. За пределы трассы не следует выезжать в одиночку. Перед катанием, обязательно нужно наметить предстоящий маршрут с учетом погодных условий, возможных лавин, уровня подготовки и выносливости лыжника. При себе необходимо иметь приемник-передатчик, лопату и зонд. Не стоит руководствоваться чужим следом. Если нет уверенности в прочности предстоящего отрезка пути, расстояние между лыжниками нужно увеличить. Если условия спуска видятся слишком рискованными, нет уверенности в спуске, следует отказаться от такого спуска.

В заключение приведем некоторые правила FIS (Международной Федерации горных лыж) поведения горнолыжника на склоне:

 Спуск  одного лыжника не должен мешать  другому лыжнику.

 Лыжник  обязан контролировать скорость  в соответствии с крутизной  склона и метеоусловиями.

 Лыжник, находящийся на склоне выше другого лыжника, обязан пропустить нижнего и не создавать ему помех.

 Обгон  осуществляется сверху и снизу,  справа и слева только в  случае наличия достаточного  пространства для обгоняющего  лыжника, когда создает помех  другим участникам движения.

 Лыжники,  идущие на склон, обязаны быть  внимательны, держать интервал  и дистанцию, не мешать другим  лыжникам и своим снаряжением  не травмировать других.

 Лыжник  должен быстро покинуть узкое  место и не просматриваемые  участки трассы.

 Лыжник  при подъеме в гору на лыжах  должен идти сбоку трассы и  не подниматься в тумане.

 Лыжник  должен видеть знаки на склоне  и неукоснительно их соблюдать.

 Все лыжники  при необходимости обязаны принимать  меры к срочному информированию  работников спасательной службы  и оказывать первую доврачебную  помощь пострадавшему (имеющие  на то соответствующие знания), помня: Главное не навредить!

 При несчастном  случае каждый лыжник, оказавшийся  свидетелем, должен представить  свои личные данные и дать  показания.

           А также помните, что действительной  опасностью в путешествии является  сам человек, и травматизм на  туристских маршрутах отражает  не волю случая или действие каких-то неподвластных человеку сил, а является следствием его собственных промахов и заблуждений.