Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Декабря 2013 в 21:03, курсовая работа
пределяем количество и классы кинематических пар:
О1 – соединят опору О1 и звено 1, общее количество возможных движений Р1, V класс, совершает вращательное движение;
А – соединяет звено 1 и звено 2, общее количество возможных  движений Р1 V класс, совершает вращательное движение;
А – соединяет звено 2 и звено 3, общее количество возможных движений Р1 V класс, совершает поступательное движение;
1 Анализ рычажного механизма
1.1 Структурный анализ
1.1.1 Определяем количество и названия подвижных механизмов:
- кривошип 1;
- ползун 2;
- кулиса 3;
- шатун 4;
- ползун 5.
Количество подвижных звеньев n=5.
1.1.2 Определяем количество и классы кинематических пар:
О1 – соединят опору О1 и звено 1, общее количество возможных движений Р1, V класс, совершает вращательное движение;
А – соединяет звено 1 и звено 2, общее количество возможных движений Р1 V класс, совершает вращательное движение;
А – соединяет звено 2 и звено 3, общее количество возможных движений Р1 V класс, совершает поступательное движение;
О2 – соединяет опору О2 и звено 3, общее количество возможных движений Р1 V класс, совершает вращательное движение;
B – Соединяет звено 3 и 4, общее количество возможных движений Р1 V класс, совершает возвратно вращательное движение;
С – соединяет звено 4 и 5 , общее количество возможных движений Р1, V класс, совершает возвратно – вращательное движение.
О3 – соединяет опору О3 и звено 5 , общее количество возможных движений Р1, V класс, совершает возвратно – поступательное движение.
Количество одноподвижных кинематических пар Р1=7.
1.1.3 Определим степень подвижности механизма:
W=3n-2P=3*5-2*7 = 1
Одно ведущее звено.
Разобьем механизм на группы Ассура. Начнем отсоединение с группы наиболее удаленной от ведущего звена.
Таблица 1.1 – Группы Ассура.
Группа  | 
  Эскиз группы  | 
  Звенья состав. группу  | 
  К.П. В группе  | 
  Степень подвижности  | 
  Класс, порядок,модифик. группы  | |
Внутрен.  | 
  Внешняя  | |||||
Ведущая  | 
  
   
  | 
  0-1  | 
  О(0,1)  | 
  W=3*1-2*1=1  | 
  I класс 1 вид.  | |
I группа Ассура  | 
  2-3  | 
  А(2,3)  | 
  А(1.2) О(3,0)  | 
  W=3*2-2*3=0  | 
  III кл.2 поряд.3 вид.  | |
II группа Ассура  | 
  4-5  | 
  С(4,5)  | 
  В(3,4) С(5,0)  | 
  W=3*2-2*3=0  | 
  II кл. 2 поряд.,2 вид.  | |
1.1.5 Составляем структурную формулу:
I1(0-1) II3(2-3) II2(4-5)
Наивысший класс – II. В целом механизм II класса.
1.2 Кинематический анализ
1.2.1 Графический метод
µl= ,
.
1.2.2 Графический метод
Исходные данные:
Кинематическая схема 
механизма построенная в 
1.2.1 Абсолютная скорость точки А1 на конце ведущего звена 1
Так как переносного (поступательного) движения первого звена нет, то
VA1=VA1O1=
Находим масштаб плана скоростей.
Уточняем
,
Скорость точки А3 первой группы Ассура выражаем через крайние точки этой группы.
Скорость точки А3 относительно точки О2
Определяем угловую скорость
По свойству подобия находим точку B:
,
Скорость средней точки С второй группы Ассура, выражаем через скорость крайних точек этой группы:
Находим скорости центров тяжести:
м/с
Истинные значения скоростей точек механизма
Построение плана ускорений.
.
,
.
По свойству подобия находим на плане ускорений точку В, которая принадлежит звену 3 и звену 4.
.
= 0.
.
Определяем истинные значения ускорений точек механизма
.
Абсолютные величины угловых ускорений звеньев
| 
   Положение  | 
  1/с  | 
  1/с  | 
  1/с  | 
  Vs3 м/с  | 
  Vs4 м/с  | 
  VS5 м/с  | 
| 
   0  | 
  8,37  | 
  1,7  | 
  0,9  | 
  0  | 
  0,675  | 
  0,4  | 
1  | 
  8,37  | 
  2,1  | 
  0,45  | 
  0  | 
  1,45  | 
  1,425  | 
2  | 
  8,37  | 
  4,357  | 
  0,2  | 
  0  | 
  3,05  | 
  3,025  | 
3  | 
  8,37  | 
  3,66  | 
  0,45  | 
  0  | 
  2,525  | 
  2,525  | 
4  | 
  8,37  | 
  1,2  | 
  0,275  | 
  0  | 
  0,8  | 
  0,775  | 
4’  | 
  8,37  | 
  3,1  | 
  2  | 
  0  | 
  1,25  | 
  0,75  | 
5  | 
  8,37  | 
  0,57  | 
  0,15  | 
  0  | 
  0,4  | 
  0,375  | 
6  | 
  8,37  | 
  1,55  | 
  0,35  | 
  0  | 
  1,05  | 
  1  | 
7  | 
  8,37  | 
  1,97  | 
  0,275  | 
  0  | 
  1,4  | 
  1,4  | 
8  | 
  8,37  | 
  2,18  | 
  0,125  | 
  0  | 
  1,525  | 
  1,525  | 
9  | 
  8,37  | 
  2,11  | 
  0,1  | 
  0  | 
  1,45  | 
  1,45  | 
10  | 
  8,37  | 
  1,2  | 
  0,15  | 
  0  | 
  0,85  | 
  0,85  | 
11  | 
  8,37  | 
  1,22  | 
  0,225  | 
  0  | 
  0,825  | 
  0,8  | 
Таблица 1. – Результаты графического метода
2. Динамика машин с жесткими звеньями
Уравнение движения машинного агрегата с и описывается выражением
Примем , и решим его графочисленным методом ( методом Ф.Виттербауэра).
После кинематического анализа рычажного механизма известны постоянные угловые и линейные скорости его звеньев для 12 положений - .
Приведенный к валу кривошип момент сопротивления движению
Результаты 
№ положения  | 
  |||||
| 
   0  | 
  8,37  | 
  0,4  | 
  0  | 
  0  | 
  0  | 
1  | 
  8,37  | 
  1,425  | 
  900  | 
  153  | 
  42,09  | 
2  | 
  8,37  | 
  3,025  | 
  900  | 
  324,9  | 
  100  | 
3  | 
  8,37  | 
  2,525  | 
  900  | 
  270,9  | 
  83,38  | 
4  | 
  8,37  | 
  0,775  | 
  900  | 
  82,8  | 
  25,48  | 
4’  | 
  8,37  | 
  0,75  | 
  0  | 
  0  | 
  0  | 
5  | 
  8,37  | 
  0,75  | 
  0  | 
  0  | 
  0  | 
6  | 
  8,37  | 
  1  | 
  0  | 
  0  | 
  0  | 
7  | 
  8,37  | 
  1,4  | 
  0  | 
  0  | 
  0  | 
8  | 
  8,37  | 
  1,525  | 
  0  | 
  0  | 
  0  | 
9  | 
  8,37  | 
  1,45  | 
  0  | 
  0  | 
  0  | 
10  | 
  8,37  | 
  0,85  | 
  0  | 
  0  | 
  0  | 
11  | 
  8,37  | 
  0,8  | 
  0  | 
  0  | 
  0  | 
Приведенный к валу кривошипа момент инерции рычажного механизма
Значения Jпр для 12 положений сводим в таблицу
№  | 
  кг  | 
  кг  | 
  кг  | 
  кг  | 
  кг  | 
  кг  | 
  мм  | |||
0  | 
  0,0228  | 
  0,482  | 
  0,022  | 
  0,065  | 
  0,0155  | 
  0,5845  | 
  29,52  | |||
1  | 
  0,0228  | 
  0,217  | 
  0,0056  | 
  0,299  | 
  0,195  | 
  0,7166  | 
  36,19  | |||
2  | 
  0,0228  | 
  0,77  | 
  0,001  | 
  1,325  | 
  0,8775  | 
  2,9735  | 
  150  | |||
3  | 
  0,0228  | 
  0,038  | 
  0,4661  | 
  0,0306  | 
  0,0767  | 
  0,789  | 
  56  | |||
4  | 
  0,0228  | 
  0,075  | 
  0,0022  | 
  0,09  | 
  0,0567  | 
  0,224  | 
  11,31  | |||
4’  | 
  0,0228  | 
  0,612  | 
  0,114  | 
  0,22  | 
  0,05  | 
  0,996  | 
  50,3  | |||
5  | 
  0,0228  | 
  0,023  | 
  0,0006  | 
  0,022  | 
  0,0135  | 
  0,0591  | 
  2,98  | |||
6  | 
  0,0228  | 
  0,21  | 
  0,0034  | 
  0,156  | 
  0,0945  | 
  0,4639  | 
  23,43  | |||
7  | 
  0,0228  | 
  0,397  | 
  0,0022  | 
  0,279  | 
  0,188  | 
  0,8662  | 
  43,74  | |||
8  | 
  0,0228  | 
  0,523  | 
  0,00045  | 
  0,33  | 
  0,22  | 
  1,07345  | 
  54,21  | |||
9  | 
  0,0228  | 
  0,48  | 
  0,00029  | 
  0,299  | 
  0,202  | 
  0,9813  | 
  49,56  | |||
10  | 
  0,0228  | 
  0,283  | 
  0,00065  | 
  0,1  | 
  0,0675  | 
  0,451  | 
  22,77  | |||
11  | 
  0,0228  | 
  0,11  | 
  0,00146  | 
  0,096  | 
  0,06075  | 
  0,278  | 
  14,04  | |||
    
            
Момент инерции маховика:
Момент инерции сплошного 
Переносим на другой вал   
Ширина маховика:
Диаметр отверстия под вал:
Масса маховика:
3.Синтез кулачковых механизмов
Обобщенной координатой в механизме с вращающимся кулачком является угол поворота кулачка φ. Положение толкателя с поступательным движением относительно стойки определяется линейной координатой S,
Представляющей собой перемещение толкателя. Положение коромысла определяется также линейной координатой, связанной с углом поворота коромысла ψ равенством :
Аналог скорости и аналог ускорения выходного звена соответственно равны:
.
При построении кинематических диаграмм масштабы этих величин предполагаем одинаковыми :
Максимальные значения аналога ускорения(амплитуда графика) при подъеме - , и при опускании - ,м.
Максимальные значения аналога скорости при подъеме – вп и при опускании –в0 , через этот коэффициент
.
Определение радиуса ролика:
Список литературы:
1. Ефанов А.М. Теория механизмов и машин // курсовое проектирование. 2010.
2. Артоболевский И.И.— Теория меанизмов и машин, 1988.
3. Ефанов А.М., Ковалевский В.П. Теория механизмов и машин // учебное пособие. 2006.