Автор работы: Пользователь скрыл имя, 21 Июня 2014 в 19:28, курсовая работа
Объем вспомогательных работ составляет при числе штатных производственных рабочих до 50 человек - 30% от общего объема работ по ТО и ТР подвижного состава. Если часть этих работ выполняется на соответствующих производственных участках ТО их включают в программу этого участка. На крупных предприятиях эти работы выполняют рабочие самостоятельного подразделения - отдела главного механика.
Расчет численности производственных рабочих
Явочное число рабочих:
Р я = Т г / Ф т,
где Тг - годовой объем работ по зонам ТО, ТР или участку, чел. ч;
Фт - годовой (номинальный) фонд времени технологически необходимого рабочего при 1-сменной работе, ч. Принимают Ф т = 2070 ч для производств с нормальными условиями труда и 1830 ч для производств с вредными условиями.
Введение
4
         1 Характеристика объекта проектирования    
6
         2 Расчётно-технологическая часть                   
8
         3 Организационная часть                                  
19
         Заключение 
32
         Технологическая карта                                  
33
         Список использованной литературы
38
         Приложение(спецификация)
3) техник-оператор КПП проверяет наличие необходимой запчасти на промежуточном и основном складах и дает указание одному из слесарей-комплектовщиков доставить необходимую запчасть на пост производственного комплекса.
Техник-оператор КПП связывается с диспетчером ЦУП только в том случае, если не может своевременно выполнить полученное задание.
На основании информации о наличии запасов на промежугочном и основном складах, об ожидаемом пополнении запасов и об имеющемся ремонтном фонде начальник ЦУП совместно с начальниками КПП и комплекса ремонтных участков (КРУ) планирует задание на ремонт (изготовление) агрегатов, узлов и деталей различным участникам комплекса ремонтных участков.
В соответствии с этим планом участок комплектации КПП доставляет ремонтный фонд на участки КРУ, а отремонтированные агрегаты, узлы и детали - на основной или промежуточный склад.
На предприятии, кроме центрального склада, находящегося в ведении отдела материально-технического снабжения, организуется промежуточный склад, входящий в состав КПП. Основную часть номенклатуры промежуточного склада составляют агрегаты, узлы и детали, отремонтированные и изготовленные собственными силами в ремонтных участках, а также полученные с авторемонтных заводов (АРЗ).
Номенклатуру запасных частей промежуточного склада, максимальный и минимальный размер запаса определяют различными методами. Нормы запаса разрабатываются техническим отделом АТО применительно к конкретным местным условиям и утверждаются приказом.
Регулирование запасов строится на принципе обеспечения неснижаемого уровня, т.е. осуществляется контроль за числом деталей, агрегатов и узлов каждого из наименований установленной номенклатуры и дается заявка на пополнение запаса того или иного элемента не в случае его полного израсходования, а если число этих элементов после выдачи стало меньше определенного минимального уровня. Этим обеспечивается надежность функционирования процесса подготовки производства и исключаются простои автомобилей в ожидании запчастей. На основании установленной номенклатуры и норм запаса выбираются необходимое оборудование и площадь склада. Учет наличия и контроль состояния складских запасов ведет кладовщик промежуточного склада. Выдача запасных частей производится в обмен на снятые, изношенные.
3. Подбор технологического 
оборудования и 
Контроль и регулирование состояния складских запасов рекомендуется организовать на принципах применения компьютерной техники и автоматизированных систем управления.
№ п/п  | 
  Наименование  | 
  Тип или модель  | 
  Кол-во  | 
  Размеры в плане, мм  | 
  Общая площадь, м2  | 
1  | 
  2  | 
  3  | 
  4  | 
  5  | 
  6  | 
1  | 
  Стенд для проверки тормозов автомобилей и автобусов.  | 
  ЦКБ К-207  | 
    1  | 
    10950*3000  | 
    32,85  | 
2  | 
  Стенд для проверки тормозов легковых автомобилей.  | 
  ТС-1  | 
    1  | 
    4525*2305  | 
    10,43  | 
3  | 
  Стенд для проверки углов установки колес легковых автомобилей.  | 
  К-111  | 
    1  | 
    4525*2305  | 
    10,43  | 
4  | 
  Стенд поэлементной диагностики грузовых автомобилей.  | 
  СД-3К-453  | 
    4  | 
  10950*3000  | 
  131,4  | 
5  | 
  Комплекс автодиагностики.  | 
  КАД-300  | 
  2  | 
  750*300  | 
  0,45  | 
6  | 
  Установка для проверки и регулировки фар.  | 
  НИИАТ Э-6  | 
  2  | 
  500*300  | 
    0,3  | 
1  | 
  2  | 
  3  | 
  4  | 
  5  | 
  6  | 
7  | 
  Щит пожарный.  | 
  -  | 
  2  | 
  1200*500  | 
  1,2  | 
8  | 
  Стеллаж для инструментов.  | 
  -  | 
  2  | 
  1500*500  | 
  1,5  | 
9  | 
  Шкаф для приспособлений.  | 
  -  | 
  4  | 
  2000*700  | 
  5,6  | 
10  | 
  Ларь для отходов.  | 
  -  | 
  4  | 
  750*500  | 
  1,5  | 
11  | 
  Автоматическая воздухораздаточная колонна.  | 
  С413  | 
  6  | 
  500*500  | 
  1,5  | 
12  | 
  Пульт управления стендом ЦКБ К-207  | 
  -  | 
  1  | 
  500*200  | 
  0,1  | 
13  | 
  Пульт управления стендом ТС-1  | 
  -  | 
  1  | 
  500*200  | 
  0,1  | 
14  | 
  Верстак.  | 
  -  | 
  4  | 
  1500*500  | 
  3  | 
15  | 
  Вентилятор обдува радиатора.  | 
  -  | 
  9  | 
  500*300  | 
  1,35  | 
1  | 
  2  | 
  3  | 
  4  | 
  5  | 
  6  | 
16  | 
  Канавный подъемник.  | 
  -  | 
  9  | 
  750*200  | 
  1,35  | 
17  | 
  Переходный мостик.  | 
  -  | 
  9  | 
  800*500  | 
  3,6  | 
18  | 
  Санитарный узел.  | 
  -  | 
  2  | 
  500*375  | 
  0,374  | 
19  | 
  Стол оператора.  | 
  -  | 
  2  | 
  2000*800  | 
  3,2  | 
20  | 
  Ларь под ветошь.  | 
  -  | 
  4  | 
  800*500  | 
  1,6  | 
21  | 
  Шкаф для спецодежды.  | 
  -  | 
  2  | 
  3000*500  | 
  3  | 
22  | 
  Рукосушильник электрический.  | 
  -  | 
  2  | 
  300*200  | 
  0,12  | 
23  | 
  Силовой щит.  | 
  -  | 
  1  | 
  700*500  | 
  0,35  | 
№ п/п  | 
  Наименование  | 
  Модель или ГОСТ  | 
  Количество  | 
1  | 
  2  | 
  3  | 
  4  | 
1  | 
  Штангенциркуль  | 
  ШЦ-I-150  | 
  10  | 
2  | 
  Микрометр  | 
  50-75 мм ГОСТ-6507-53  | 
  5  | 
3  | 
  Секундомер  | 
  СД-51  | 
  2  | 
4  | 
  Прибор для проверки свободного и рабочего хода педалей (тормоза)  | 
  К446 или КИ8929  | 
  2  | 
5  | 
  Комплекс автоматизированных приставок к стендам СК3, К467М или 4819-К490 (при отсутствии автоматизированного стенда)  | 
  «Диагноз-3», «Диагност» или DMM  | 
  1  | 
6  | 
  Универсальный анализатор для диагностирования карбюраторных и дизельных двигателей  | 
  ELKOH SD300  | 
  9  | 
7  | 
  Стробоскоп дизельный.  | 
  К269  | 
  2  | 
8  | 
  Стетоскоп электронный  | 
  1  | |
9  | 
  Расходомер топлива быстродействующий.  | 
  1  | |
10  | 
  Приспособление для проверки биения карданных валов.  | 
  КИ8902А  | 
  1  | 
11  | 
  Виброаккустическая аппаратура для проверки двигателя и агрегатов трансмиссии.  | 
  ПДД  | 
  2  | 
12  | 
  Прибор для проверки рулевого.  | 
  К187  | 
  2  | 
13  | 
  Прибор для проверки свободного и рабочего хода педалей, сцепления.  | 
  К446 или КИ8929  | 
  2  | 
14  | 
  Прибор для определения люфтов в шкворневых соединениях.  | 
  Т1 или РЭ 4892  | 
  1  | 
15  | 
  Прибор для проверки люфтов в соединениях рессор с рамой.  | 
  1  | |
1  | 
  2  | 
  3  | 
  4  | 
16  | 
  Прибор для контроля легкости рулевого управления.  | 
  К479  | 
  1  | 
17  | 
  Прибор для проверки гидроусилителя и насоса рулевого управления на автомобиле.  | 
  К465, К405 или КИ4896  | 
  2  | 
18  | 
  Прибор для проверки шарнирных соединений рулевого привода.  | 
  1  | |
19  | 
  Линейка для проверки схождения управляемых колес.  | 
  К463 или 2182  | 
  1  | 
20  | 
  Линейка для проверки стрелы кромба рессор.  | 
  1  | |
21  | 
  Прибор ультразвуковой для проверки герметичности пневмопривода тормозов.  | 
  1  | |
22  | 
  Стетоскоп (или набор).  | 
  КИ1154  | 
  2  | 
23  | 
  Прибор для проверки элементов пневмопривода тормозов.  | 
  К 245  | 
  1  | 
24  | 
  Набор манометров для проверки тормозной системы.  | 
  К482  | 
  10  | 
25  | 
  Прибор для проверки натяжения приводных ремней.  | 
  КИ8920  | 
  5  | 
26  | 
  Прибор для определения разности мощности по цилиндрам двигателя.  | 
  Э216  | 
  2  | 
27  | 
  Прибор для проверки электрооборудования.  | 
  Э214  | 
  3  | 
28  | 
  Прибор для проверки контрольно-измерительных приборов.  | 
  Э204  | 
  2  | 
29  | 
  Комплект для испытания и очистки свечей.  | 
  Э203  | 
  3  | 
30  | 
  Прибор для проверки бензонасосов.  | 
  527Б  | 
  2  | 
31  | 
  Газоанализатор.  | 
  ГАИ-1,-2, И-СО или ELKON S205  | 
  4  | 
32  | 
  Компрессометр для карбюраторных двигателей.  | 
  179  | 
  1  | 
33  | 
  Компрессометр для дизелей.  | 
  К183  | 
  1  | 
4. Технологическая карта: замена карданной передачи автомобиля ЗИЛ-130
Инструменты/части:
1 Фланец коробки передач        
Неисправности:
А: Износ игольчатого подшипника крестовины – замена
Б: Ослабление посадочного места крестовины в ухе карданного вала – ремонт или замена
В: Износ подвесного подшипника – замена
Ремонт:
1 При сборке стрелки расположить в одной плоскости
2 Перед сборкой посадочные поверхности деталей смазать литол – 24, каждый игольчатый подшипник кардана заправить 3-4 г смазки 158
3 Угол качения от средней оси в каждую сторону от обоих карданов не менее 15 градусов
4 Вал в сборе с двумя 
карданами балансировать 
5 Заглушку приварить в четырех точках
6 Болты застопорить пластинами
7 Заправить смазку Литол – 24 через пресс-масленку
5. Требования по обеспечению безопасных приемов труда на объекте проектирования
1. Общие требования безопасности 
труда на объекте 
1.1. Допускаются лица достигшие 18 лет:
1.1.1. Имеющие квалификацию оператора моечных установок 3 разряда;
1.1.2. Прошедшие медосмотр в установленные сроки (раз в 6 месяцев);
1.1.3. Прошедшие инструктаж по технике безопасности;
1.2. Работник должен быть 
обеспечен необходимыми 
1.3. Работник должен знать и соблюдать Правила пожарной безопасности;
1.4. Работник должен уметь 
оказать первую доврачебную 
2. Требования безопасности труда перед началом работы:
2.1. Работник обязан проверить 
исправность оборудования и 
2.2. Средства индивидуальной защиты и спецодежды;
2.3. Наличие и исправность средств пожаротушения;
2.4. Санитарно-гигиенические нормы объекта.
3. Требования безопасности труда во время работы:
3.1. Работник обязан соблюдать 
Технику безопасности и 
3.2. Не допускать присутствия 
людей во время работы 
3.3. Содержать рабочее 
место с соблюдением санитарно-
3.4. Четко знать обязанности 
для предотвращения и 
ситуаций;
3.5. Правильно использовать 
средства индивидуальной 
3.6. При мойке АТС обязательно 
соблюдение следующих 
3.6.1. Мойка должна производиться 
в специально отведенных 
3.6.2. При механизированной 
мойке АТС, рабочее место мойщика 
должно располагаться в 
3.6.3. Пост открытой шланговой (ручной) мойки должен располагаться в зоне,
Информация о работе Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта