Расчет шиномонтажного отделения

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 21 Января 2014 в 20:48, курсовая работа

Краткое описание

Целью дисциплины «Основы проектирования предприятий по сервису и ремонту СДКМ» является обеспечение инженерной подготовки кадров для решения следующих основных задач:
Применять достижения научно-технического прогресса по проектированию и конструированию зданий и сооружений на обустраиваемых территориях;
Использовать современные строительные материалы для возведения проектируемых зданий и сооружений;
Учитывать структурные особенности строительных материалов, обеспечивающие функциональную надежность и долговечность зданий и сооружений.

Содержание

Введение…………………………………………………………………….2
Основные положения по проектированию ремонтных предприятий……………………………………………………………..…3
Расчет шиномонтажного отделения ………………………………….....10
3.1.Расчет площадей постов……………………………………….……..12
Строительные требования при проектировании ремонтных предприятий…………………………………………………………...…..13
Список используемой литературы…………………………………...….17

Прикрепленные файлы: 1 файл

Проектирование Шиномонтаж.docx

— 65.01 Кб (Скачать документ)

Расчет количества рабочих  мест и подбор оборудования. Расчет количества рабочих мест производится по нормам времени на выполнение шиномонтажных работ. Рабочий состав отделения определяется из расчета годового объема работ п годового фонда времени рабочих. Оборудование отделения в основном подбирается по необходимому технологическому комплекту. Площадь отделения определяется по площади пола, занятой оборудованием, и переходному коэффициенту, учитывающему рабочие зоны, проезды и проходы, К и вычисляется по формуле

 

F = f0K ( К= 4,0);

Где f0 – суммарная площадь занятая оборудованием м2

K- коэффициент плотности расстановки оборудования.

 

F = f0K = 6, 47*4 = 25,8 м2

 

Пол в шиномонтажном отделении  рекомендуется устраивать асфальтобетонным. Вентиляция предусматривается общеобменная приточно-вытяжная с дополнительным местным отсосом от верстака для намазки клеем при ремонте камер. Температура помещения должна быть не ниже 13—16° С, а относительная влажность воздуха—не более 60%.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 1. Перечень основного технологического оборудования и инвентаря

 

Наименование

оборудования

Модель или тип

Краткая характеристика

Габаритные размеры в  плане, мм

Мощность

Оборудования,

кВт

Ванна для проверки камер

2013

С пневмо-

погружателем

1800х1000

-

Настенная вешалка для  камер

2295

-

1500х390

-

Верстак для ремонта

2319

-

1400х1050

-

Стеллаж для покрышек

2293

-

2150х750

-

Ларь для резиновых

 отходов

2249

-

1000х500

-

Ручной пневматический борторасширитель

ГАРО-6108М

Рабочее

давление 

5-10 кг/см2

387х110

-

Электровулканизационный аппарат для ремонта камер

ГАРО-6140

-

350х400

0,97


 

 

3.1.Расчет площадей отделений:

 

Fотд = F + fa * Nп * Кп = 25,8 + ( 16,2 * 5*4) = 350 м2 (50 х 7 м)

 

где: fa- площадь занимаемая автомобилем в плане. Nп - число постов. КП- коэффициент плотности расстановки оборудования.

 

 

 

4. Строительные требования при проектировании ремонтных предприятий.

     Периметр здания должен быть возможно меньший, а площадь равна расчетной. При этом условии затраты на возведение наружных стен будут минимальными, меньше будут также расходы на отопление здания и некоторые другие цели. Наилучшими с этой точки зрения являются квадратные здания, но они не всегда обеспечивают рациональный технологический поток, поэтому чаще строят здания прямоугольной формы с отношением длины к ширине не более 3:1.

Шаг колонн обычно равен 6 м, а ширина пролетов здания принимается 9, 12, 18 и 24 м.

При установке крана ширина пролета зависит от его грузоподъемности: от 1 до 3 т ширина не, более 18 м, от 5 до 15 т — 18—24 м.

Высота пролетов большинства  цехов при отсутствии кранов должна быть не менее 3,6; высота тепловых цехов  принимается от 4 до 5 м, а горячих  цехов — не менее 6 м. Если в цеху устанавливается кран, то высота должна быть больше — она диктуется габаритом  крана и зоной его работы по вертикали. Высота сборочно-разборочных  цехов, куда поступают крупногабаритные дорожные машины, составляет 7—8 м.

Размещение станков и  другого оборудования в цехах  должно соответствовать производственному  потоку и занимать возможно меньшую площадь при условии полного обеспечения требований техники безопасности и охраны труда.

     Следует придерживаться следующих правил: 
     а) минимально допустимое расстояние от стен до станков должно составлять 800 мм — для обеспечения свободного прохода или расположения рабочих мест от стены, а до крупногабаритных станков— 1000 мм; между колоннами и стенами — 500 мм, а при расположении рабочего места со стороны колонны — 700 мм; 
     б) расстояние между станками вдоль линии их расположения для мелко- и среднегабаритных — 600 мм, а при расположении рабочего места между ними — 800 мм; для крупногабаритных — от 1000 до 1200 мм. Если станки расположены тыльными сторонами друг к другу, то расстояние между ними — 500 мм; 
     в) расстояние от линии станков до проекции подкранового пути или проезда для автокар (тележек, автомобилей) оставляется 400 мм, а при условии расположения рабочих мест, обращенных к путям, — 800 мм. При этом нельзя располагать рабочие места, обращенными к автомобильным проездам; 
     г) расстояния до верстаков берутся аналогично станкам средних габаритов с той разницей, что они могут устанавливаться тыльной или боковой стороной впритык друг к другу, к стене или колонне. При этом расстояние между тисками должно быть не менее 1500 мм, а при мелких работах — не менее 1000 мм.

Ширина внутрицеховых  проездов зависит от ширины транспортных средств и колеблется в пределах: -при одностороннем движении (без включения рабочей зоны, обращенной к проезду) от 1200 мм (для малогабаритных самоходных тележек) до 3500 мм (для автомобилей); при двухстороннем движении — от 1600 до 4000 мм, причем двухстороннее движение автомобилей или тракторных тележек внутри цеха не разрешается. Если для транспортировки применяются рольганги, то ширина транспортной полосы должна быть больше его собственной на 1600 мм, если конвейеры,— то она равна наибольшей ширине перемещаемой детали плюс 1600 мм.

Ширина ворот для тележек, электрокаров и других малогабаритных подвижных средств принимается от 2,25 до 2,50 м, а для автомобилей — от 2,5 до 3 мм. Ширина технологических ворот для подачи и вывода дорожных машин или отдельных агрегатов равна ширине этих механизмов плюс 1200 мм, но не менее 2500 мм.

                      

Рис. 1. Условные изображения на планах цехов основных типов металлорежущих станков

     Проходы минимальной шириной 1 м позволяют пропускать 100 чел., для пропуска 150—200 чел. ширина прохода принимается 1,5 м, для пропуска 250—500 чел. —2 м. Проходы около горячих агрегатов (печей, горнов и др.) должны быть не менее 1,5 м. Все проходы должны выходить на проезды или кончаться выходом из помещения.

     На рис. 1 показаны условные изображения на планах цехов наиболее распространенных металлорежущих станков.

     Гардеробные рассчитывают по количеству рабочих для всех смен. Удельная площадь с учетом проходов в гардеробных составляет 0,75—0,80 м2 на одного человека. Удельная площадь в умывальных— 0,10—0,15 м2 на одного человека, причем один умывальный кран устанавливается на 10 чел.

Удельные площади вспомогательных  помещений составляют: на одного счетно-конторского  работника 4—5 м2, на мастера, технолога, конструктора — 7—8 м2, для кабинета начальника цеха или отдела — 10—12 м2.

     Во всех помещениях ремонтного предприятия устраивается естественная, механическая или смешанная вентиляция в зависимости от интенсивности загрязнения воздуха.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5.Список используемой литературы

  1. В.С. Исаков. Проектирование основных производственных и вспомогательных подразделений (участков) ремонтного предприятия. Часть 1. Проектирование разборочно-моечного отделения: Практическое занятие. – Новочеркасск: ЮРГТУ (НПИ), 2012. -  20с.
  2. В.С. Исаков. Проектирование основных производственных и вспомогательных подразделений (участков) ремонтного предприятия. Часть 2. Проектирование отделений по ремонту деталей и агрегатов: Практическое занятие. – Новочеркасск: ЮРГТУ (НПИ), 2003. -  22с.
  3. Виды зданий и предъявляемые к ним требования : Методические указания к практическим занятиям / B.C. Исаков, А.В. Ерейский, А.В. Губин, Е.А. Ерейская, СВ. Балковая; Юж.-Рос. гос. техн. ун-т (НПИ). - Новочеркасск, УПЦ «Набла» ЮРГТУ (НПИ), 2010. - 19 с.
  4. Исаков B.C.. Лидневский В.И.. Шапкин И.В. Методические указания к практическим занятиям по курсу «Технология, комплексная механизация и автоматизация строительства» / Юж.-Рос. гос. техн. ун-т. - Новочеркасск-УПЦ «Набла» ЮРГТУ (НПИ), 2008. - 20 с.

 

 

 

 


Информация о работе Расчет шиномонтажного отделения