05 Февраля 2014, курсовая работа
Ремонт представляет собой комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности изделий и восстановлению ресурсов изделий и их составных частей.
Необходимость и целесообразность ремонта автомобилей обусловлены, прежде всего, неравнопрочностью их составных частей. Известно, что создать равнопрочный автомобиль, все детали которого изнашивались бы равномерно и имели бы одинаковый срок службы, невозможно. Поэтому в процессе эксплуатации автомобили проходят периодическое ТО и при необходимости текущий ремонт (ТР), который осуществляется путем замены отдельных деталей и агрегатов. Это позволяет поддерживать автомобили в технически исправном состоянии.
21 Марта 2013, курсовая работа
Целью курсового проекта является углубление, закрепление и систематизация знаний учащихся по решению вопросов технического проектирования производственных подразделений современных эксплуатационных автотранспортных предприятий(АТП).
01 Октября 2014, курсовая работа
Важное значение имеет дальнейшее увеличение объемов централизованных перевозок грузов, широкое применение автопоездов с набором прицепов и полуприцепов.
Наряду с укреплением перевозок и расширением использования автомобилей и автопоездов большой грузоподъемности, уменьшение потребности в водительских кадрах может достигаться путем широкого развития совмещенных профессий.
25 Сентября 2012, курсовая работа
Задачей данного курсового проекта является проектирование участка по техническому обслуживанию №2 (далее ТО-2) автобусов. С целью специализации труда производственных рабочих, повышение производительности труда за счет применения современного оборудование и повышения качества выполнения работ и за счет этого уменьшить простой транспорта и возврата его с линии.
02 Ноября 2012, задача
Основными показателями технической работы грузовой станции являются: общий вагонооборот и отправленные вагоны с разделением на: транзитные с переработкой, без переработки; общее и среднесуточное количество оправленных поездов; среднесуточное наличие грузовых вагонов рабочего парка.
16 Октября 2013, реферат
Кран КС-5363 - дизель-электрический грузоподъемностью 25 т, оснащен 25- и 5-тонными крюками механизмов основного и вспомогательного подъема. На кране может быть использован двухканатный грейфер с ковшом емкостью 2 м3.
На кране применен многомоторный привод постоянного тока с питанием энергией от собственной силовой установки.
11 Января 2014, контрольная работа
Вивчення та аналіз зазначених функцій показує, що водний транспорт є самостійною галуззю економіки, до складу якої входять комплексні системи - авіаційний, автомобільний, залізничний, морський, річковий, повітряний транспорт, міський електротранспорт, метрополітен тощо, які крім процесу транспортування включають організаційні (управлінські) процеси, процеси матеріального та нематеріального виробництв; охоплюють значну кількість працюючих; розташовуються на всій території України та мають у своїй структурі підприємства й організації різних форм власності.
13 Января 2014, дипломная работа
Експлуатація навантажених спряжених і тертьових вузлів рухомого складу супроводжується контактно-втомним пошкодженням поверхонь, що проявляються у вигляді дрібних або великих ділянок винесення матеріалу, а в граничних випадках утворенням тріщин і руйнуванням. Руйнування і пластична деформація сполучених деталей або пар тертя перш за все пов'язані з явищами, що відбуваються на поверхні розділу.
29 Апреля 2013, лабораторная работа
Цель работы:
1)Ознакомиться с методикой обработки и представлениям результатов прямых многократных равноточных измерений с учётом требований ГОСТ8.207-76 ГСИ. Прямые измерения с многократными наблюдениями. Методы обработки результатов наблюдения. Основные положения.
2)Получение навыков практического пользования таблицами ГОСТ8.207-76 ГСИ. Прямые измерения с многократными наблюдениями. Методы обработки результатов наблюдения. Основные положения.
01 Ноября 2013, контрольная работа
Вопрос №1. Привести примеры захватов ,встроенных в рабочий орган машин непрерывного действия, и описать принципы их работы.
Вопрос № 2. Привести схемы сменных рабочих органов автопогрузчиков и указать область их применения.
Вопрос №3. Составить схему и описать общее устройство козловых кранов.
Вопрос№4. Составить схему и описать устройство и работу гидросмывной установки. Отметить области её примения.
09 Декабря 2012, реферат
Погрузочно-разгрузочная машина (П.-р.м.) – это подъёмно-транспортная машина периодического (цикличного) или непрерывного действия, предназначенная для выполнения операций на погрузочно-разгрузочных, перегрузочных, укладочных работах с насыпными и штучными грузами. В конструкцию П.-р.м. часто входят самостоятельные грузоподъёмные, транспортирующие машины или их узлы. В зависимости от рода выполняемых операций П.-р.м. могут быть стационарными, передвижными, самоходными, на колёсном или гусеничном ходу.
19 Марта 2013, реферат
Разгрузчик ТР-2 (С-492) состоит из самоходного портала 1, двух ковшовых элеваторов 2 с приводом 4, передаточного реверсивного ленточного конвейера 3, отвального ленточного конвейера 7. Ковшовые элеваторы и передаточный ленточный конвейер установлены на передвижной раме 6, которая может подниматься и опускаться с помощью лебедки 5. Отвальный ленточный конвейер может устанавливаться под углом 15…20° к горизонту и имеет передвижной плужковый сбрасыватель для сброса материала с любого участка ленты конвейера. Машина может оборудоваться двумя отвальными ленточными конвейерами.
19 Ноября 2013, реферат
Погрузочно-разгрузочные машины — используются на железнодорожном транспорте для производства операций, связанных с погрузкой грузов в вагоны и на различных виды транспорта, с выгрузкой их из вагонов, с перегрузкой, транспортировкой, сортировкой грузов в складских помещениях, на грузовых дворах, при перевалке грузов и т. п. Применение погрузочно-разгрузочных машин и др. оборудования при грузопереработке лежит в основе механизации погрузочно-разгрузочных работ. Выбор средств механизации определяется след. факторами: видом груза (насыпной, штучный, длинномерный) и его физико-механическая свойствами; типом транспортных средств; объёмом выполняемых работ.
07 Июня 2013, дипломная работа
В Кыргызстане на долю автомобильного транспорта приходится более 90% всех перевозок народно –хозяйственных грузов и основная часть пассажиров. Основные задачи транспорта своевременно и полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, повышение экономической эффективности её работы. Для решение указанных задач: -обеспечить согласованное развитие единой транспортной систему страны, её взаимодействие с другими отраслями народного хозяйства; -совершенствовать координацию работы всех видов транспорта; -устранять нерациональные перевозки; -сокращать сроки доставки грузов и обеспечивать их сохранность; -ускорит создание и внедрение передовой техники и технологии;
18 Августа 2013, курсовая работа
Целью курсовой работы является изучение пакетного способа перевозки и транспортных характеристик груза. Необходимо выполнить задание по определению размеров транспортной тары, расчета объема грузового места.
Транспортировка будет производиться тремя видами транспорта. Следует правильно подобрать транспортную тару, упаковочные средства, средства амортизации и произвести расчеты прочности тары, массы транспортного пакета, площади амортизационных прокладок, массы нетто и брутто, объёма грузового места, определить действующие нагрузки при выполнении перегрузок.
05 Декабря 2013, курсовая работа
Подготовка грузов к перевозке, операции в пути следования, доставка груза
Подготовка включает: упаковку, маркировку, взвешивание, погрузку, крепление, коммерческий осмотр. При отправке грузы взвешиваются, либо массу определяют по нормам без взвешивания (лес, скот), расчетным путем (насыпные грузы). По результатам взвешивания определяют степень ответственности перевозчика за сохранность, начисляют объем погрузочных работ, эффективность использования вместимости, величину недогруза или перегруза, устанавливают сумму оплаты за перевозку.
19 Мая 2013, реферат
Подвижным составом автомобильного транспорта называют автомобили, автомобильные поезда, прицепы и полуприцепы. Подвижной состав служит для выполнения транспортных и нетранспортных работ – перевозки грузов, пассажиров и специального оборудования для производства различных операций. Подвижной состав общего назначения служит для выполнения различных транспортных перевозок, специализированный – только определенных транспортных перевозок, а специальный – для производства разнообразных нетранспортных работ. Пассажирский подвижной состав предназначен для перевозки людей. К нему относятся легковые автомобили и автобусы. Грузовой подвижной состав служит для перевозки грузов различных видов. К нему относятся грузовые автомобили, автомобили – тягачи, автопоезда, прицепы и полуприцепы.
08 Января 2014, практическая работа
Для судна т/х «Астрахань» записать символ класса Регистра
Показать порядок подготовки к освидетельствованию инспектором Регистра судовых систем и трубопроводов
Показать периодичность и объём освидетельствования 10 наименований судовых технических средств (СТС)
Показать нормы запасных частей для ответственных механизмов судна (главный двигатель)
13 Января 2014, курсовая работа
Магистральные газопроводы - это стальные трубопроводы, по которым транспортируется природный или искусственный газ от мест добычи или производства к местам его потребления. Диаметр газопровода, в основном, варьируется от 700 мм до 1400 мм. Глубина прокладки газопровода от 0,8 до 1 м.
В зависимости от рабочего давления газопроводы подразделяют на два класса:
1 класс - свыше 2,5 до 10 МПа включительно;
2 класс - свыше 1,2 до 2,5 МПа включительно.
18 Мая 2013, контрольная работа
Информационное обеспечение и автоматизация процессов АТП позволяет в режиме реального времени контролировать работу транспорта на линии, прохождение транспортом ТО и ТР, видеть транспорт ожидающий запасные части и транспорт готовый выйти на линию. Диспетчер, используя реальную информацию, способен в кратчайшие сроки принимать кардинальные решения для выполнения поставленной задачи.
Без информационной обеспеченности и автоматизации управления процессами такой результат невозможен.
01 Мая 2013, курсовая работа
Цель курсовой работы заключается в том, чтобы углубить знания, полученные в ходе теоретических и практических занятий, а так же научиться подбирать, изучать и обобщать материалы литературных источников о подъёмно-транспортном оборудовании.
10 Ноября 2013, курсовая работа
Цель моей курсовой работы заключается в том, чтобы углубить знания, полученные в ходе теоретических и практических занятий, а так же научиться подбирать, изучать и обобщать материалы литературных источников о подъёмно-транспортном оборудовании.
13 Февраля 2014, реферат
Подъемно - транспортное оборудование предприятий общественного питания – машины и механизмы, предназначенные для механизации работ при погрузке и выгрузке сырья и продуктов во время их приемке и хранении, перемещении сырья и продуктов внутри предприятия, транспортировке готовой кулинарной продукции к месту реализации, транспортировки посуды и инвентаря, выполнении монтажных и пусконаладочных работ по установке торгово-технологического оборудования.
20 Декабря 2012, курсовая работа
Ленточные конвейеры являются наиболее распространенными типам и транспортирующих машин непрерывного действия во всех отраслях промышленности. Их применяют в основном технологическом процессе ряда деревообрабатывающих отраслей, в частности в лесопилении, производстве плиты, в мебельном и фанерном производстве. Широко их используют для транспортирования щепы, технологических дров, строительных материалов, для погрузки отходов в транспортные средства т.д.
05 Февраля 2015, реферат
Особое значение приобретает вопросы механизации, именно подъёмно-транспортные машины увеличивают производительность труда и удешевление стоимости на складских предприятиях, и в торговых компаниях.
Цель данной работы состоит в ознакомлении: с классификацией, технико-эксплуатационными требованиями, и перерабатывающей способностью подъёмно-транспортных машин.
27 Марта 2013, реферат
Для характеристики работы подвижного состава, определения потребности в
материальных, денежных и трудовых ресурсах, расчета потребных парков вагонов
и локомотивов применяют объемные (количественные) и качественные показатели.
Объемные показатели эксплуатационной работы можно подразделить
на три группы: показатели, отражающие выполненные циклы работы; пробеги
подвижного состава; затраты времени вагонами и локомотивами.
К показателям первой группы относят: количество погруженных вагонов, количество принятых вагонов от соседних дорог (отделений) и сданных на
другие дороги (отделения).
02 Декабря 2012, реферат
Производственным процессом грузового автомобильного транспорта является перемещение грузов во времени и пространстве, т. е. перемещение определенного количества груза, измеряемого в тоннах, и выполнение определенного объема транспортной работы, измеряемой в тонно-километрах.
Единицей этого производственного процесса является ездка, т. е. комплекс операций по погрузке, перевозке и выгрузке груза, выполняемых с момента погрузки груза до следующей погрузки.
23 Февраля 2013, контрольная работа
На воздушном транспорте рассчитываются следующие показатели работы.
Коэффициент занятости пассажирских кресел самолета характеризует использование кресел самолета.
Реальная скорость доставки пассажиров из пункта отправления в пункт назначения.
15 Декабря 2013, курсовая работа
Метою моєї курсової роботи є дослідити показники транспортного забезпечення та виявити тенденції розвитку, проблеми й перспективи транспортної галузі для світу та України.
Завдання, які були поставлені перед виконанням курсової роботи включають:
-дослідити теоретичні засади транспортного забезпечення:
-дослідити статистичні показники стану транспортного забезпечення зовнішньої торгівлі в світі та в Україні;
-виявити основні проблеми та перспективи розвитку транспорту в Україні та світі;
-зробити відповідні висновки по результатам проведеного дослідження транспортного забезпечення зовнішньої торгівлі;
26 Января 2013, статья
Настоящим положением определяется содержание технического обслуживания, диагностирования и ремонта карьерных самосвалов БелАЗ с гидромеханической и электромеханической трансмиссией грузоподъемностью 30-220 т, устанавливаются нормативы технического обслуживания, диагностирования и ремонта, позволяющие производственно-техническим службам принимать рациональные решения по планированию и проведению организационных и технологических мероприятий для поддержания исправного состояния самосвалов.