Отчёт по летней практике в ОАО «РЖД»

Для обеспечения комфортабельного пребывания пассажиров созданы дочерние компании по социально-значимым направлениям: трансфер и коммуникации, камеры хранения, услуги носильщиков, санитарные комнаты.

 В целом, в рамках данного направления деятельности наша компания совместно с ведущими операторами российского рынка реализует социально значимый проект, направленный на следующее:

1. удовлетворение широкого круга потребностей пассажиров вокзального комплекса;
2. организацию стандартизированных по качеству услуг для посетителей вокзальных комплексов;
3. внедрение стандартов и технологий, гарантирующих организацию максимально качественных и безопасных услуг;
4. повышение имиджа и репутации железнодорожных вокзалов как важнейших составляющих транспортной инфраструктуры России;
5. рост лояльности потребителей к брендам РЖД и сетевых операторов;
6. дочерние и зависимые организации ОАО «РЖД».

 

Создание и развитие ДЗО ОАО «РЖД» и повышение эффективности их деятельности способствует увеличению дивидендов, получаемых компанией. Учитывая существенные потребности в собственных инвестиционных ресурсах ДЗО, в среднесрочной перспективе на выплату дивидендов будет направляться незначительная часть чистой прибыли ДЗО.

В ближайшей перспективе планируется создание 15 дочерних и зависимых обществ ОАО «РЖД» и совместных предприятий с участием российских и зарубежных партнеров. Намечается создание дочерних акционерных обществ по функциональному признаку: ОАО «Путевое хозяйство», «Информационные комплексы и системы управления движением», «Системы сигнализации, централизации и блокировки».

ОАО «РЖД» имеет с правами юридического лица дочерние общества, которые признаются таковыми в силу преобладающего участия его в уставном капитале либо в соответствии с заключенным между ними договором, либо иным образом имеют возможность определять решения, принимаемые дочерними обществами. Наряду с созданием дочерних акционерных обществ образовываются и иные открытые акционерные общества за счет имущества, которое не вносится в уставный капитал единого хозяйствующего субъекта. Дочернее общество ОАО «ТрансКонтейнер», владеющее крупнейшей в стране сетью контейнерных терминалов, имеющее партнерские отношения со многими экспедиторами и автомобильными перевозчиками внутри России, предоставляет логистический сервис на территории нашей страны. В перспективе мощным торгово – внешнеэкономическим объединением ОАО «РЖД» станет «Торговый дом РЖД» (ТД РЖД). В его планах – работать в интересах всех предприятий железнодорожного комплекса, способствуя продвижению товаров и услуг российских производителей на мировые рынки (даже не железнодорожного назначения) под гарантией «Российских железных дорог».

С целью улучшения качества предоставляемых услуг и реализуемых товаров на территории вокзальных комплексов совместно с Дирекцией железнодорожных вокзалов – филиала ОАО «РЖД» ведется работа по созданию и управлению дочерними и зависимыми обществами, которые должны быть представлены на общественно – деловой инфраструктуре вокзальных комплексов.

На текущий момент создано порядка 30 ДЗО более чем в 20 потребительских сегментах (сервисных и технологических): общественное питание, розничная торговля, аптеки, печатная продукция, различные финансовые услуги, салоны сотовой связи.

Для обеспечения комфортабельного пребывания пассажиров созданы дочерние компании по социально – значимым направлениям: трансфер и коммуникации, камеры хранения, услуги носильщиков, санитарные комнаты

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4 Стратегические партнеры ОАО «РЖД»

4.1 Компания «Deutsche Bahn AG»

 

Компания «Deutsche Bahn AG» основана в 1994 году. Сегодня она входит в число лидирующих поставщиков услуг в сфере обеспечения мобильности и логистики и имеет около 2000 филиалов примерно в 130 странах мира. Ежедневно более 251 тысячи сотрудников компании, порядка 190 тысяч из которых работают в Германии, обеспечивают наших клиентов транспортными и логистическими услугами и эффективно управляют транспортными и логистическими процессами в задействованных сетях железнодорожного, сухопутного, морского и воздушного транспорта. В 2009 финансовом году оборот ДБ АГ составил около 29,34 миллиарда евро, а прибыль до уплаты процентов и налогов (EBIT) достигла 1,7 миллиарда евро. Основной бизнес ДБ сосредоточен в Германии. На нее в 2009 году пришлось около 68 процентов оборота компании. А всеми видами деятельности в сфере обеспечения мобильности, логистики и оказания услуг занимается дочерняя фирма концерна «DB Mobility Logistics AG».

Основой, на которую опирается бизнес компании, являются железные дороги Германии, которые обеспечивают перевозку порядка 5,23 миллиона пассажиров в день и около 341 миллиона тонн грузов ежегодно. А автобусы ДБ перевозят более двух миллионов пассажиров в сутки. По современной и открытой для конкуренции железнодорожной сети концерна ДБ длиной примерно 34 тысяч километров ежедневно совершается свыше 39 тысяч рейсов. Помимо интернационализации деятельности компании, ключевыми элементами стратегии ДБ являются объединение в единую сеть различных видов транспорта через установление мультимодальных связей и логистических цепочек. Это ответ компании на меняющиеся требования рынка, в соответствии с которым все больше клиентов требуют эффективного и безопасного для окружающей среды сервиса «из одних рук». Уже сегодня ДБ предлагает оптимальные решения в соответствии с ключевыми тенденциями глобализации, растущего дефицита ресурсов, изменения демографической ситуации и дерегулирования экономики.

 

4.2 ООО «Трансойл»

 

ООО «Трансойл» – ведущий российский оператор железнодорожного подвижного состава. Компания была основана в 2003 году.  
Стартовой площадкой являлся филиал «Киришский». В настоящее время представительства компании расположены в десяти регионах России. География перевозок охватывает всю сеть «пространства 1520». Структура вагонного парка однородна: более 35 тыс. цистерн находится в управлении, из них 16000 – в собственности компании. Общий объем перевозок компании за прошедший год составил 49 млн. тонн нефтегрузов. 

За семь лет успешной деятельности компания «Трансойл» значительно расширила опыт в сфере логистического обслуживания клиентов нефтегазового сектора и закрепила статус лидера индустрии грузоперевозок. Среди ключевых клиентов ООО «Трансойл» – такие крупнейшие отраслевые предприятия, как ОАО «Газпром нефть», ОАО «НК «Роснефть», ОАО «Сургутнефтегаз», ОАО «АК «Транснефть», ОАО «Востокнефтетранс», а также целый ряд ведущих компаний нефтехимического комплекса.

 

4.3 ООО «РУСЭНЕРГОСБЫТ»

 

ООО «РУСЭНЕРГОСБЫТ» создано в 2002 году. Учредителями являются Группа ЕСН и европейский энергоконцерн ENEL.

Сегодня это одна из крупнейших энергосбытовых компаний на территории России, поставляющая электроэнергию более чем 200 тысячам клиентов, среди которых системообразующие корпорации страны, малые и средние предприятия, население. Основной потребитель и партнёр компании ОАО «Российские железные дороги».

Уникальность компании состоит в её разветвлённой структуре. География бизнеса компании представлена 46 регионами Российской Федерации – от Санкт-Петербурга до Дальнего Востока. «РУСЭНЕРГОСБЫТ» является Гарантирующим поставщиком федерального масштаба. Этот статус присвоен компании на территории 19 субъектов страны.

 

4.4 ОАО «ТрансКредитБанк»

 

ОАО «ТрансКредитБанк» было образовано в ноябре 1992 года (лицензия Банка России № 2142 получена 2 декабря 1992 года). За прошедшие годы Банк стал одним из крупнейших в России и в настоящее время входит в топ-15 банков по активам. ТрансКредитБанк – стратегический партнер ОАО «Российские железные дороги». 

ТрансКредитБанк занимает лидирующие позиции в сегменте услуг для транспортной и смежных с ней отраслями. Банк также активно сотрудничает с эффективными компаниями из различных отраслей (включая крупнейшие российские компании и предприятия малого и среднего бизнеса, в том числе энергетической, добывающей, инфраструктурной отраслей, промышленного производства и торговли). Всего Банк обслуживает около 35 тысяч предприятий всех сфер экономики.

Развивается и розничный бизнес Банка. ТрансКредитБанк обслуживает порядка 2 млн частных лиц, входит в топ-10 российских банков по количеству карт в обращении, а также в «пятерку» крупнейших операторов корпоративных зарплатных проектов. Банком выпущено 2,4 млн карт.

По состоянию на 1 августа 2012 года сеть Банка состоит из 2 531 банкомата и 5 882 POS-терминалов. Региональная сеть ТрансКредитБанка насчитывает 287 подразделений, действующих в 190 городах и населенных пунктах России

 

 

4.5 РОСПРОФЖЕЛ

 

Российский профессиональный союз железнодорожников и транспортных строителей (РОСПРОФЖЕЛ) – это 4606 первичных, 124 объединенных первичных, 63 территориальных и 16 дорожных территориальных организаций, объединяющих 1 миллион 834 тысячи 714 работников железнодорожного транспорта, транспортного строительства, метрополитенов, ведомственной охраны, межотраслевого промышленного железнодорожного транспорта, учреждений образования, здравоохранения, культуры, спорта, студентов и учащихся железнодорожных вузов, средних специальных учебных заведений.

Основные задачи Роспрофжела – представительство и защита профессиональных, социально-трудовых прав и интересов членов профсоюза.

Роспрофжел добивается:

1. своевременной и качественной аттестации рабочих мест и приведения их к требованиям норм охраны труда;
2. сокращения рабочих мест с вредными и опасными условиями труда;
3. предоставления работникам в полном объеме льгот и компенсационных выплат за вредные условия труда;
4. обеспечения медицинской реабилитации работников, особенно членов локомотивных бригад;
5. разработки единых методик медицинской реабилитации работников и порядка ее проведения;
6. вывода работающих из опасных зон производства;
7. соблюдения Трудового кодекса в части использования рабочего времени и времени отдыха работников.

 

 

 

 

 

5 Документированные процедуры: исходящие корреспонденции

 

На исходящих документах, слева в верхнем углу, ставится номер регистрации и дата. На входящих документах, справа в нижнем углу, ставится номер регистрации, дата и подпись человека, принявшего документ. Как входящие, так и исходящие документы могут носить информационный характер или определены руководителем для исполнения.

Документы, предназначенные для исполнения, ставятся на контроль и регистрируются в журнале контроля, который содержит следующие графы:

1. номер документа;
2. дата регистрации;
3. тип регистрируемого документа;
4. исполнитель;
5. срок исполнения;
6. отметка об исполнении.

Оригиналы документов (письма, факсы, распечатанные электронные письма) подшиваются по дате поступления в отдельные папки-скоросшиватели. Для исполнения выдаются копии документов. Сроки хранения корреспонденции зависит от содержания документа и может составлять 3-5 лет. Некоторые документы хранятся постоянно.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

 

Железнодорожный транспорт представляет собой сложное многоотраслевое хозяйство, в состав которого входят железные дороги и предприятия. Каждое предприятие имеет свое определенное предназначение.

В ходе практики мы ознакомились с этими предприятиями, изучили их основное назначение, получили представление о работе диспетчерской централизации, о роспуске подвижных составов, о проведении ремонтных и эксплуатационных работ на базах локомотивного и вагонного депо.

В результате прохождения учебной практики достигнуты следующие результаты образования:

1. изучили организационную структуру предприятия, с особенностями строения и состояния конкретных технологических процессов, корпоративную культуру предприятия, производственно-хозяйственные связи с внешними и внутренними стратегическими партнёрами, влияния деятельности предприятия на безопасность и экологию окружающей среды;
2. ознакомились с основной работой предприятия, с организационно-правовой формой предприятия;
3. закрепили теоретические знания, полученные при изучении транспортных дисциплин;
4. изучили организационную структуру предприятия и действующие в ней систему управления;
5. изучили корпоративную культуру;
6. изучили особенности технологических процессов;
7. изучили кадровую политику и стратегию управления персоналом;
8. ознакомились с содержанием основноых работ, выполняемых на предприятии или в организации по месту прохождения практики;

 Железные дороги — основной вид транспорта нашей страны. Они имеют важнейшее государственное, народнохозяйственное и оборонное значение и являются одним из факторов повышения культурного уровня населения, расширения взаимного общения народов, укреп­ления их дружбы, развития международных связей.