Отчет по практике в ОАО «РЖД»
Отчет по практике, 05 Октября 2015
Миссия - обеспечение ремонтных и эксплуатационных структурных подразделений ОАО «РЖД», а так же сторонних потребителей качественной продукцией железнодорожного назначения.
Цели:
-Выпуск продукции удовлетворяющей потребностям и ожиданиям клиентов, а также соответствующей нормативной документации;
-Сохранение и расширение внутренних и внешних рынков сбыта за счёт конкурентоспособности и качества продукции;
- Получение организациям стабильной прибыли;
-Удовлетворенность деятельностью предприятия всех заинтересованных сторон, включая работников, акционеров и общества;
-Формирование устойчивого, положительного имиджа ОАО «Петуховский ЛМЗ».
Отчет по практике в ОАО "РЖД"
Отчет по практике, 07 Апреля 2013
Железнодорожный комплекс имеет особое стратегическое значение для России. Он является связующим звеном единой экономической системы, обеспечивает стабильную деятельность промышленных предприятий, своевременный подвоз жизненно важных грузов в самые отдаленные уголки страны, а также является самым доступным транспортом для миллионов граждан.
Открытое акционерное общество "Российские железные дороги"входит в мировую тройку лидеров железнодорожных компаний.
Отчет по практике в ОАО «РЖД»
Отчет по практике, 15 Октября 2014
Эксплуатационное локомотивное депо Чита образовано в соответствии с приказом ОАО «РЖД» В.И.Якуниным от 31 декабря 2008 г. №156.
Сегодня локомотивное депо Чита – самое крупное структурное подразделение Читинского отделение Забайкальской железной дороги. Численность работающих в депо составляет 1615 человек, из них локомотивных бригад 1483 работника, которые трудятся в грузовом, пассажирском , маневровом и хозяйственном видах движения. Депо в своём составе имеет: участок эксплуатации Чита, оборотное депо Карымская, база запаса локомотивов Могзон, дома отдыха локомотивных бригад Чита и Карымская.
Отчет по практике в ОАО «РЖД»
Отчет по практике, 28 Сентября 2013
Южно – Уральская железная дорога следует лучшей практике и стандартам корпоративного управления и признает его необходимым условием
эффективности и успешности своей финансово-хозяйственной деятельности,
повышения инвестиционной привлекательности, а также обеспечения
надлежащего проведения реформы железнодорожного транспорта.
Южно – Уральская железная дорога была и остается ведущим предприятием в области социального обеспечения работников, создания условий для
улучшения качества жизни людей в регионах, охраны окружающей среды.
Отчет по практике в ОАО «РЖД»
Отчет по практике, 14 Октября 2014
Проведение производственной практики «Процессный подход к управлению» ставит следующие цели:
закрепление теоретических знаний по дисциплинам: «Управление процессами», «Средства и методы управления качеством», «Экономическое управление предприятием», «Финансовый и управленческий учет» и «Статистические методы управления качеством»;
практическое участие в составлении карт потоков создания ценности и поиска первопричин возникновения отклонений;
изучение технологической и организационной документации предприятия.
Отчет по практике в СКЖД филиала ОАО «РЖД»
Отчет по практике, 10 Июня 2013
Цель отчета – определить целесообразность проводимых исследований. Объектом исследования явилась дирекция социальной сферы ОАО «РЖД». Предметом исследования существующая система бюджетирования. В процессе выполнения работы применялись такие методы исследования как анализ, синтез, сравнение, обобщение. Методологическими основами исследования явились положения экономической теории, теории менеджмента, положения ОАО «РЖД». В качестве источников информации использовались работы зарубежных и отечественных авторов, а также отчеты по проведенным исследованиям.
Отчет по экономической практике в ОАО «РЖД»
Отчет по практике, 09 Декабря 2013
Цель практики студентов заключается в практическом применении теоретических знаний, полученных при изучении общепрофессиональных и специальных дисциплин в формировании навыков самостоятельного поиска, систематизации и обработки организационно-технологической информации с целью разработки и обоснования мероприятий по совершенствованию организации труда, производства и управления.
Практика направлена на получение студентом навыков практического решения преддипломных, организационных, управленческих задач или научной деятельности на конкретном рабочем месте в качестве стажера.
Отчет по производственной практике в ОАО «РЖД»
Отчет по практике, 15 Сентября 2015
В составе ОАО «РЖД» сформирована специализированная бизнес-единица – Центральная дирекция инфраструктуры (далее – ЦДИ), которая создана на базе инфраструктурных департаментов для реализации функции единого центра управления технологическим комплексом инфраструктуры.
На базе инфраструктурных служб железных дорог формируются Дирекции инфраструктуры (ДИ) со структурными подразделениями на базе линейных предприятий.
Отчет по практике в НДОУ «Детский сад № 248 ОАО «РЖД»
Отчет по практике, 11 Сентября 2014
Учредителем НДОУ «Детский сад № 248 ОАО «РЖД» является открытое акционерное общество «Российские железные дороги».
Учреждение является юридическим лицом, правовое положение которого определяется законодательством РФ, и имеет в собственности обособленное имущество, переданное в оперативное управление и отражаемое на его самостоятельном балансе.
Отчет по практике в филиале ОАО РЖД «Восточно-Сибирская железная дорога»
Отчет по практике, 21 Марта 2014
Целью производственной практики является закрепление и углубление теоретических знаний в области экономической деятельности организации, а также задач и методов их решения, используемых организацией при анализе своей производственной деятельности.
Основными задачами производственной практики являются:
изучение организации производства и производственных задач предприятия;
знакомство со структурой производственных подразделений;
изучение проблем, возникающих в деятельности организации;
знакомство с используемыми в деятельности организации различных методов и информационными технологиями;
Отчет о производственной организационно-технологической практике в ОАО «РЖД»
Отчет по практике, 29 Сентября 2013
Хабаровский Учебный Центр образовательное структурное подразделение Дальневосточной железной дороги – филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги». В соответствии с постановлением Государственного Комитета Обороны от 5 июня 1942 года и приказа Наркома Путей Сообщения №558/Ц от 27 июня 1942 года «Для покрытия недостатка и создания необходимого резерва кадров ведущих профессий паровозного хозяйства на Дальневосточной железной дороге» и приказа начальника Дальневосточной железной дороги Шмелева №281 от 14 июля 1942 года была организована техническая школа машинистов с 20 июля 1942 году в городе Биробиджане. Приказом начальника Дальневосточной железной дороги Павловича от 25 августа 1965 года №172/Н с 28 августа 1965 года техническая школа переведена из г.Биробиджана в г. Хабаровск в стены очно-заочной школы № 81, а затем и в здание железнодорожного техникума. С 2001 года Учебному Центру предоставили отдельно стоящее здание в районе станции Хабаровск II