Методика расчета возможностей по проведению АСДНР поливомоечной машины ПМ-130 за 10 часов работы

 

Содержание

Введение

Часть 1.

1.1. Поливомоечная  машина ПМ-130 (на шасси ЗИЛ-130).

1.2. Тактико-технические  характеристики

1.3. Назначение  и ТТХ оборудования.

Часть 2.

2.4.Методика расчета  возможностей  по проведению АСДНР  поливомоечной машины ПМ-130 за 10 часов работы.

2.5. Методика расчета  маршевых возможностей.

Часть 3.

3.6.Расчет производительности  поливомоечной машины ПМ-130

3.7. Маршевые возможности поливомоечной машины ПМ-130 на базе ЗИЛ-130

Заключение

Список литературы

 

Введение

Аварийно-спасательные и другие неотложные работы АСДНР — совокупность первоочерёдных работ в зоне ЧС, заключающихся в спасении и оказании помощи людям, локализации и подавлении очагов поражающих воздействий, предотвращении возникновения вторичных поражающих факторов, защите и спасении материальных и культурных ценностей. Аварийно-спасательные и другие неотложные работы проводятся формированиями гражданской обороны с целью:

- спасения людей и оказания помощи пораженным,

- локализации аварий и устранения повреждений, препятствующих проведению спасательных работ,

- создания условий для последующего проведения восстановительных работ.

 

Для организации более  эффективного управления проведением  аварийно-спасательных и других неотложных работ с учетом их характера и  объема, рационального использования  имеющихся сил и средств на территории объекта определяются места  работ, учитывая особенности территории объекта, характер планировки и застройки, расположение защитных сооружений и  технологических коммуникаций, а  также транспортных магистралей. Аварийно-спасательные и другие неотложные работы имеют  различное содержание, но проводятся, как правило, одновременно.

К аварийно-спасательным работам относят:

- разведку маршрутов движения формирований и участков предстоящих работ;

• локализация и тушение пожаров на путях движения формирований и участках работ;

- розыск пораженных и извлечение их из завалов, поврежденных и горящих зданий, загазованных, задымленных и затопленных помещений;

- подача воздуха в заваленные защитные сооружения с поврежденной вентиляцией;

- вскрытие разрушенных, поврежденных и заваленных защитных сооружений, спасение находящихся там людей;

- оказание первой медицинской помощи пораженным и эвакуация их в лечебные учреждения;

- вывоз (вывод) населения из опасных мест в безопасные районы;

- санитарная обработка людей, обеззараживание их одежды, территории, сооружений, техники, воды и продовольствия.

 

Для обеспечения  успешного проведения спасательных работ в очаге поражения проводятся другие неотложные работы. К ним  относятся:

- прокладка колонных путей и устройство проездов (проходов) в завалах и на зараженных участках;

- локализация аварий на коммунально-энергетических и технологических сетях;

- укрепление или обрушение угрожающих обвалом конструкций зданий (сооружений) на путях движения к участкам проведения работ.

 

При ведении аварийно-спасательных и других неотложных работ в очагах поражения, образовавшихся в результате военных действий, дополнительно  проводятся:

- обнаружение, обезвреживание и уничтожение не взорвавшихся боеприпасов в обычном снаряжении;

- ремонт и восстановление поврежденных защитных сооружений.

 

Одновременно  могут проводиться и такие  работы, как:

- обеззараживание очагов поражения;

- сбор материальных ценностей;

- обеспечение питанием нуждающегося в нем населения;

- утилизация зараженного продовольствия и другие работы, направленные на предотвращение возникновения эпидемии.

Аварийно-спасательные машины - это транспортные средства, предназначенные для доставки расчетов спасателей с комплектом специального оборудования к месту ЧС, а также обеспечения проведения комплекса аварийно-спасательных работ в зависимости от предназначения.

Эффективность спасательных работ зависит от многих факторов, но основным является сокращение срока  от момента происшествия ЧС до момента  прибытия в район ЧС спасателей, ликвидации (локализации) последствий  ЧС и оказания помощи пострадавшим.

Сокращение времени доставки к месту работ аварийно-спасательного  оборудования и подразделений спасателей сокращает и общие сроки оказания помощи пострадавшим.

Выполнение аварийно-спасательных и других неотложных работ в районах  стихийных бедствий, производственных аварий, катастроф и очагах поражений  предполагает оснащение подразделений  спасателей самым различным аварийно-спасательным инструментом и совершенным оборудованием, обеспечивающим скорейшее выполнения большого объема самых разнообразных  по характеру и трудоемкости работ. При спасении пострадавших в завалах  и обрушениях вблизи их возможного нахождения исключается применение тяжелой техники (кранов, экскаваторов, бульдозеров). Большой объем работ  приходится выполнять вручную, что  увеличивает продолжительность  их выполнения.

Оснащение подразделений  МЧС специальными аварийно-спасательными  автомобилями, находящимися в высокой  готовности к действию и укомплектованными  различным аварийно-спасательным оборудованием  и инструментом, способствует решению  этой задачи.

Часть I.

1. Поливомоечная машина ПМ-130 (на шасси ЗИЛ-130).

Поливомоечные машины предназначены  для поливки и мойки искусственных покрытий аэродромов и автомобильных дорог. Они могут использоваться также для поливки зеленых насаждений, а со специальным оборудованием- для тушения пожара. В зимнее время машины переоборудуются в плужно-щеточные.

Все поливомоечные машины имеют общую принципиальную схему  устройства: вода самотеком поступает  в центробежный насос, который приводиться  в действие от базового автомобиля и подает воду в напорный трубопровод, снабженный устройствами для образования  струи.

Поливомоечная машина ПМ-130(на шасси Зил-130) производиться промышленностью в двух модификациях. В основной модификации ПМ-130, где специальное оборудование смонтировано на автомобильном шасси, а в другой- к основной цистерне добавляют прицепную(ПМ-130П).

 

В состав поливомоечного оборудования входят: система трубопроводов, сопла, центральный клапан, цистерна, центробежный насос 4К-6.

Система трубопроводов состоит  из: высасывающей линии, в которую  входит заборная труба, соединяемая  с горловиной центрального клапана  резиновым патрубком и прикрепленная  фланцем к всасывающему патрубку нагнетательной линии, в которую входит поперечная труба, прикрепленная к выходному патрубку насоса, на одном конце которой установлен трехходовой кран, а на другом ввернут вентиль. В кран и вентиль ввернуты гайки для присоединения рукавов при тушении пожара. В переднюю и продольную трубы вмонтирован трехходовой кран для распределения подачи воды к передним соплам. Они шарнирно соединены с трубопроводом двумя переходниками. Такое соединение обеспечивает вращение их вокруг горизонтальной и вертикальной оси.

2. Тактико-технические характеристики

Базовый автомобиль Зил-130 Двигатель: тип   число цилиндров   рабочий объём, см2   степень сжатия   мощность, л.с.     Зил-130 8 5996 6,5 150 Число передач 5 Колёсная формула   4х2 Размер шин   260-508 Запас топлива, л   170 Скорость максимальная, км/ч   90 Тормозной путь со скорости 50 км/ч, м   27 Расход топлива, л: на 100 км полива   на 100 км полива и мойки   59,7 66,0 Вместимость цистерн, м2 5…6 Ширина, м: Поливки Мойки   15…18 До 8 Расход воды, л/м2: При поливке При мойке    0,25…0,3 0,9…1,0 Скорость движения, м/с: При поливке При мойке транспортная   До 5,56 1,11…2,22 9,72 Рабочее давление, МПа 0,35…0,4 Центробежный насос для  воды: Марка Подача, л/с   Напор, МПа     Наибольшая высота всасывания, мм   4К-6 32 при 303,3 с-1 0,8 при 303,3 с-1   300 Дорожный просвет 480 Габаритные размеры, мм: Общая длина Ширина Высота   6710 2420 2500 Масса машины, кг: Без воды Оборудования В заправленном состоянии   5500 1600 11500 База, мм 3800

3. Назначение и ТТХ оборудования.

Предназначена для круглогодичного использования по содержанию городских дорог с твердым покрытием. Поливомоечная машина ПМ-130 смонтирована на шасси ЗИЛ-130. Легкий монтаж оборудования  позволяет комплектовать машину именно тем оборудованием, которое необходимо для выполнения определенного вида работ. На поливомоечной машине ПМ-130 привод всех рабочих органов оборудования гидромеханический. На машине монтируется плужное оборудование, позволяющее копировать неровности дорожного покрытия. Водяной насос установлен за кабиной на правом лонжероне шасси. Привод щетки и водяного насоса самостоятельный (раздельный). В машине ПМ-130 предусмотрена возможность установки электронного устройства для автоматизации контроля и управления процессом посыпки с дистанционным заданием параметров посыпки. В работу электронного устройства положен принцип следящей обратной связи. В летний период машина используется для мойки и поливки дорожных покрытий, мойки прилотковой полосы. Машина может быть использована для поливки зеленых насаждений, а также в качестве дополнительного средства пожаротушения. По желанию потребителя машина с поливомоечным оборудованием оснащается водооросительным устройством для снижения запыленности и загазованности воздушного пространства над проезжей частью дорог. В зимний период машина с плужным и щеточным оборудованием используется для очистки дорожного полотна от свежевыпавшего снега, с распределяющим оборудованием используется для посыпки инертными материалами или антигололедными реагентами поверхности дорожного полотна. Кроме того поливомоечная машина ПМ-130 может быть использована для очистки промышленных, бытовых, ливневых и других трубопроводов от многолетних отложений различной плотности, отсоса различных видом материалов из труднодоступных мест (шахт, колодцев, скважин, емкостей-накопителей, котлованов и т.д.). Машина снабжена поливомоечным пескоразбрасывающим и плужно-щёточным оборудованием. Поливомоечная машина предназначена для эксплуатации в районах с умеренным климатом. В состав поливомоечного оборудования входят цистерна, водяной насос, система трубопроводов с арматурой и поворотными соплами. Цистерна заполняется водой как из сети, так и из водоёма через заборную трубу. Вода из насоса подаётся под давлением через нагнетательную ветвь трубопровода к соплам, за счёт изменений угла наклона сопел к поверхности дороги и режима работы насоса происходит поливка или мойка дорожного покрытия. Основные достоинства поливомечной машины ПМ-130:

  Качественная мойка и поливка дорожного полотна за счет увеличения давления воды;

Эффективное использование  антигололедных материалов за счет смещения посыпки влево;

Возможность регулирования  ширины посыпки дорожного полотна; Удобство в обслуживании и чистота кабины за счет выноса гидроаппаратуры на раму машины;

Качественное и долговечное  лакокрасочное покрытие за счет использования  импортных эмалей едущих мировых  производителей;

Увеличенная в условиях города маневренность машины за счет применения укороченного шасси ЗИЛ-130;

Использование вместо шестеренных  насосов более надежных и долговечных  аксиально-поршневых насосов;

Расположение привода  щетки в масляной ванне и возможность  регулирования натяжения цепи без  вскрытия картера;

Возможность ручного или  электрогидравлического управления рабочими органами машины;

Увеличенный на 35% средний  ресурс до первого капитального ремонта;

Увеличенный с 1 года до 1,5 лет  гарантийный срок эксплуатации;

Возможность установки электронного регистратора «черный ящик» для сбора, хранения и обработки информации, полученной от различных датчиков.

 

Выпускается в следующих  исполнениях:

с поливомоечным и плужно-щеточным оборудованием;

с поливомоечным и щеточным оборудованием;

с поливомоечным оборудованием;

с пескоразбрасывающим и плужно-щеточным оборудованием;

с поливомоечным пескоразбрасывающим и плужно-щеточным оборудованием;

Поливомоечное оборудование

Ширина рабочей зоны, м, не более	при мойке 8,5 при поливке 20,0
Удельный расход воды, дм2/м2, не более	при мойке 0,8 при поливке 0,2
Рабочее давление воды, МПа, не менее	0,8
Диапазон рабочих скоростей  машины, м/с (км/ч)	при мойке 2,8 (10) - 5,6 (20) при поливке 5,6 (20) - 8,3 (30)
Транспортная скорость движения машины с водой в цистерне, м/с (км/ч), не более	9,8 (35)
Технологическая (расчетная) производительность за цикл при установленных  затратах времени на наполнение цистерны не более 10мин. и вспомогательные операции не более 4мин., м2/ч, не менее	при мойке 17700 при поливке 69900
Удельный расход топлива, гч-1/м2, не более	2,32
Средний ресурс до первого  капитального ремонта, ч, не менее	6800
Установленный ресурс до первого  капитального ремонта, ч, не менее	3200
Средняя наработка на отказ, ч, не менее	260
Установленная безотказная  наработка, ч, не менее	150
Удельная трудоемкость технических  обслуживаний и ремонта, чел. ч/ч, не более	0,37