Автор работы: Пользователь скрыл имя, 02 Июня 2013 в 12:59, дипломная работа
Соблюдение перечисленных требований и к маслу, и к системе повышают экономичность и надёжность дизеля. Масляная система тепловозов подразделяется на внутреннюю и внешнюю. Внутренняя масляная система сконструирована с целью подведения масла в достаточном количестве ко всем трущимся и теплонапряжённым деталям дизеля.
Внешняя масляная система включает в себя масляные насосы, охлаждающие устройства, фильтры и соединяющие их трубопроводы. Перед пуском дизеля, для того чтобы заполнить его систему маслом и подвести смазку ко всем трущимся частям до начала работы, включают маслопрокачивающий агрегат, состоящий из насоса и электродвигателя.