Автор работы: Пользователь скрыл имя, 24 Октября 2014 в 17:07, курсовая работа
Первые модели автомобилей этого класса - Cooper и Cooper S появились в 1959 году. Создателем первого мини-авто был Майк Купер, сын Джона Купера - известного британского гонщика. Модель Mini Cooper с успехом производилась до 2000 года. В последствии на базе этих автомобилей появились модели нью-мини, созданные на заводах BMW.
Представители этого класса автомобилей имеют отличительную черту – предельно малые габариты кузова, не превышающего в длину 3,6 метра, а в ширину - чуть более полутора метров.
Введение………………………………………………………………………4
1 Обзор автомобилей аналогов……………………………………………5
1.1 ЗАЗ-1102 «Таврия»……………………………………………………….5
1.2 Ваз 1111 «ОКА»…………………………………………………………..6
1.3 ЗАЗ 966 «Запорожец»…………………………………………………….8
1.4 Daewoo Matiz……………………………………………………………..10
1.5 Hafei Brio………………………………………………………………….12
2 Конструкция сцепления автомобиля аналога…………………………14
2.1 ЗАЗ-1102 «Таврия»………………………………………………………..14
2.2 Ваз 1111 «ОКА»…………………………………………………………...15
2.3 ЗАЗ 966 «Запорожец»……………………………………………………..16
2.4 Daewoo Matiz………………………………………………………………17
2.5 Hafei Brio……………………………………………………………………18
3 Неисправности и ремонт узла сцепления………………………………..19
3.1 ЗАЗ-1102 «Таврия»…………………………………………………………19
3.2 Ваз 1111 «ОКА»…………………………………………………………….22
3.3 ЗАЗ 966 «Запорожец»………………………………………………………24
3.4 Daewoo Matiz………………………………………………………………..31
3.5 Hafei Brio ……………………………………………………………………33
Заключение………………………………………………………………………34
Список использованных источников
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФИЛИАЛ ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО АВТОНОМНОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
"КАЗАНСКИЙ (ПРИВОЛЖСКИЙ) ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ"
В Г. НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ
Кафедра «Сервис транспортных систем»
ЗАДАНИЕ НА КУРСОВУЮ РАБОТУ
по дисциплине «Автомобильные средства»
на тему: «Легковые автомобили особо малого класса с разработкой сцепления»
КП.1.100100.62.14.21.00.00.00.
Группа: 1112203(4327-с)
Студент:Хабарова В.Н
Содержание:
Титульный лист
Лист с заданием
Содержание
Введение
1)Обзор автомобилей аналогов
2)Конструкция сцепления автомобиля аналога
3)Неисправности и ремонт узла сцепления
Заключение;
Список использованных источников.
Графическая часть:
1.Габаритный черчеж автомобибя ЗАЗ-1102 «Таврия»
2.Сборочный черчеж детали сцепления
Примечание:
Объём пояснительной записки:30 листов( формата А4)
Графическая часть:2 листа (формата А1)
Дата выдачи задания:
Дата защиты курсового проекта:
Должность |
Ф.И.О |
Дата |
Подпись | |
Задание принял: |
Набережные Челны
2014 г.
Содержание
Введение…………………………………………………………
1 Обзор автомобилей аналогов……………………………………………5
1.1 ЗАЗ-1102 «Таврия»……………………………………………………….
1.2 Ваз 1111 «ОКА»…………………………………………………………..6
1.3 ЗАЗ 966 «Запорожец»…………………………………………………
1.4 Daewoo Matiz……………………………………………………………..
1.5 Hafei Brio………………………………………………………………….
2 Конструкция сцепления автомобиля аналога…………………………14
2.1 ЗАЗ-1102 «Таврия»……………………………………………………….
2.2 Ваз 1111 «ОКА»…………………………………………………………...
2.3 ЗАЗ 966 «Запорожец»…………………………………………………
2.4 Daewoo Matiz………………………………………………………………
2.5 Hafei Brio……………………………………………………………………
3 Неисправности и ремонт узла сцепления………………………………..19
3.1 ЗАЗ-1102 «Таврия»…………………………………………………………
3.2 Ваз 1111 «ОКА»…………………………………………………………….
3.3 ЗАЗ 966 «Запорожец»…………………………………………………
3.4 Daewoo Matiz……………………………………………………………….
3.5 Hafei Brio ……………………………………………………………………33
Заключение……………………………………………………
Список использованных источников………………………………………..…35
Введение
Особо малый класс «Мини» предназначен преимущественно для городских поездок по хорошим дорогам, они компактны и экономичны, хотя и не отличаются комфортностью.
Первые модели автомобилей этого класса - Cooper и Cooper S появились в 1959 году. Создателем первого мини-авто был Майк Купер, сын Джона Купера - известного британского гонщика. Модель Mini Cooper с успехом производилась до 2000 года. В последствии на базе этих автомобилей появились модели нью-мини, созданные на заводах BMW.
Представители этого класса автомобилей имеют отличительную черту – предельно малые габариты кузова, не превышающего в длину 3,6 метра, а в ширину - чуть более полутора метров. Кузов, как правило, трехдверный, реже – пятидверный. Чаще всего применяются для перевозки одного - двух пассажиров и небольшого багажа. Миниатюрность автомобилей этого класса – это их основное преимущество.
1 Обзор автомобилей аналогов
Основные технические и габаритные характеристики | |||
Параметр |
1102 «Таврия» | ||
Тип кузова |
хэтчбек 3 дв. | ||
Количество мест, чел |
5 | ||
Масса снаряженного автомобиля, кг |
745 | ||
Полная масса автомобиля, кг |
1145 | ||
Габаритные размеры, мм |
длина |
3708 | |
ширина |
1554 | ||
высота |
1410 | ||
Минимальный дорожный просвет, мм |
162 | ||
Параметр |
1102 «Таврия» | ||
Объём двигателя, л. |
1.1 |
1.2 |
1.3 |
Мощность двигателя, л.с. |
53 |
58 |
63 |
Максимальная скорость, км/ч |
145 |
158 |
165 |
Разгон до 100 км/ч, сек |
16.2 |
15.9 |
15.5 |
Расход топлива по трассе при скорости 90 км/ч, л/100 км |
4.6 |
5.3 |
5.4 |
Расход топлива в городском цикле, л/100 км |
6.9 |
7.3 |
7.5 |
1.2 Ваз 1111 «ОКА»
Технические характеристики ВАЗ 1111
Двигатель |
0.65 л |
0.75 л |
Длина, мм |
3200 |
3200 |
Ширина, мм |
1420 |
1420 |
Высота, мм |
1400 |
1400 |
Колесная база, мм |
2180 |
2180 |
Колея передняя, мм |
1210 |
1210 |
Колея задняя, мм |
1200 |
1200 |
Клиренс, мм |
150 |
150 |
Объем багажника минимальный, л |
210 |
210 |
Объем багажника максимальный, л |
650 |
650 |
Тип кузова/кол-во дверей |
Хэтчбек/3 | |
Расположение двигателя |
Спереди, поперечно | |
Объем двигателя, см3 |
649 |
750 |
Тип цилиндра |
Рядный | |
Количество цилиндров |
2 |
2 |
Ход поршня, мм |
71 |
71 |
Диаметр цилиндра, мм |
76 |
82 |
Cтепень сжатия |
9.9 |
9.6 |
Количество клапанов на цилиндр |
2 |
2 |
Система питания |
Карбюратор | |
Мощность, л.с./об. мин. |
29/5600 |
35/5600 |
Крутящий момент |
44.1/3400 |
52/3200 |
Тип топлива |
АИ-92 |
АИ-92 |
Привод |
Передний |
Передний |
Тип КПП / кол-во передач |
4 |
4 |
Передаточное отношение главной пары |
4.54 |
4.3 |
Тип передней подвески |
Амортизационная стойка | |
Тип задней подвески |
Винтовая пружина | |
Тип рулевого управления |
Шестерня-рейка | |
Объем топливного бака, л |
30 |
30 |
Максимальная скорость, км/ч |
120 |
130 |
Снаряженная масса автомобиля, кг |
635 |
645 |
Допустимая полная масса, кг |
975 |
975 |
Шины |
135/80 R12 | |
Время разгона (0-100 км/ч), с |
30 |
24 |
Расход топлива в городском цикле,л |
6 |
7 |
Расход топлива в смешанном цикле,л |
4 |
4.3 |
1.3 ЗАЗ 966 «Запорожец»
характеристики |
ЗАЗ 966 |
годы выпуска |
1967-1971 |
собственная масса, кг |
720 |
полная масса, кг |
1040 |
длинна, мм |
3730 |
ширина,мм |
1535 |
высота, мм |
1370 |
колея, мм |
|
передних колёс: |
1220 |
задних колёс: |
1200 |
наименьший дорожный |
190 |
максимальная скорость, км\ч |
120 |
расход топлива, л\ч (км\ч) |
5,9 (40) |
модель МеМЗ |
966 |
диаметр цилиндров, мм |
76 |
ход поршня, мм |
66 |
рабочий объём, л |
1,197 |
степень сжатия |
7,2 |
максимальная мощность, лс |
40 |
максимальный крутящий момент, кгс\м |
7,6 |
диаметр ведомого диска, мм |
190 |
передаточные числа коробки передач: |
|
I |
3,8 |
II |
2,12 |
III |
1,409 |
IV |
0,964 |
заднего хода |
4,165 |
передаточное число главной передачи |
4,125 |
Электрооборудование: |
|
прерыватель-распределитель |
р114-Б |
катушка зажигания |
Б1 |
тип (модель) |
Г502-а |
мощность, Вт |
350 |
реле-регулятор |
РР310 |
стартер |
СТ354 |
1.4 Daewoo Matiz
Matiz Standart |
Matiz Best | |
Размеры и масса | ||
Длина, мм |
3497 | |
Ширина, мм |
1495 | |
Высота, мм |
1485 | |
Колесная база, мм |
2340 | |
Колея передних колес, мм |
1315 | |
Колея задних колес, мм |
1280 | |
Дорожный просвет, мм |
150 | |
Мин. радиус поворота, м |
4,55 | |
Масса снаряженного автомобиля, кг |
770 | |
Полная масса, кг |
1210 | |
Объем багажника, л |
155/480 | |
Габариты салона | ||
Длина, мм |
1800 | |
Ширина, мм |
1265 | |
Высота, мм |
1220 | |
Двигатель и трансмиссия | ||
Тип двигателя/количество клапанов |
3-х цилиндровый, бензиновый/6 |
4-х цилиндровый, бензиновый/8 |
Топливная система |
Многоточечный впрыск топлива | |
Объем двигателя, куб.см |
796 |
995 |
Диаметр и ход поршня, мм |
68,5/72 | |
Степень сжатия |
9,3:1 | |
Макс. крутящий момент, Нм (об./мин.) |
63,7 (3400) |
87,3 (4200) |
Максимальная мощность, л.с. (об./мин) |
51 (5900) |
63 (5400) |
Коробка передач |
механическая, 5-ступенчатая | |
Привод |
передний | |
Тип сцепления |
сухое, однодисковое | |
Рабочие характеристики и расход топлива | ||
Максимальная скорость, км/ч |
144 |
145 |
Время разгона до 100 км/ч, сек |
17 |
15,2 |
Объем бензобака, л |
35 | |
Бензин |
АИ92 | |
Расход топлива в городском цикле, л / 100 км |
7,4 |
7,5 |
Расход топлива в загородном цикле, л / 100 км |
5 |
5,4 |
Тормоза | ||
Передние |
дисковые | |
Задние |
барабанные | |
Подвеска | ||
Тип рулевого управления |
реечное |
реечное с ГУР |
Передняя |
независимая, пружинная, типа mcPherson | |
Задняя |
торсионная балка | |
Шины |
145/70 R13 |
145/70 R13, 155/65 R13 |
Размер диска |
4.5Jx13 | |
Информация о работе Легковые автомобили особо малого класса с разработкой сцепления