Коробка передач легкового автомобиля

Первые автомобили в России были собраны на заводах АО «Дукс» и «Фрезе и Ко» в 1890 г. Наиболее крупным предприятием до первой мировой войны являлся Русско-Балтийский вагонный завод в Риге, где в 1908 году началась сборка легковых автомобилей «Руссо-Балт» сначала из импортных деталей, а затем из деталей отечественного производства. Первые отечественные легковые автомобили марки НАМИ-1 с двухцилиндровым двигателем воздушного охлаждения мощностью 18,5 л.с. были выпущены в 1927 году на московском заводе «Спартак». Дальнейшее развитие связано с введением в строй в 1931-1932гг. Горьковского автомобильного завода (ГАЗ) и завода АМО в Москве (ныне ЗИЛ).