История развития автобусного транспорта в России

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 25 Апреля 2013 в 22:15, реферат

Краткое описание

Авто́бус (сокращение от автомобиль-омнибус) — безрельсовое механическое транспортное средство, предназначенное для перевозки 7 и более пассажиров, и приводимое в движение энергией, запасённой, или производимой из топлива, хранящегося на борту, или с любым другим видом автономной тяги.
Автобусы длиной менее 5,5 метров называются микроавтобусами (по российской классификации — автобусы особо малого класса), в остальном мире к микроавтобусам относят автобусы и минивэны вместимостью от 9 до 16 пассажиров.
Самый первый в мире автобус изготовил в 1801 году Ричард Тревитик, а демонстрация его состоялась 24 декабря того же года в Кэмборне, Корнуолл (Англия). Это была машина с паровым двигателем, которая могла перевозить 8 пассажиров.

Прикрепленные файлы: 1 файл

МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО.docx

— 86.41 Кб (Скачать документ)

ПАЗ-672 — автобус малого класса, производившийся Павловским автобусным заводом в 1968—1990 годах. Предшественник — ПАЗ-652, преемник — ПАЗ-3205. Автобусы ПАЗ-672 были предназначены для районных и пригородных маршрутов с  малым пассажиропотоком, хотя они  использовались и используются и  в городах, зачастую в роли маршрутных такси или автокатафалковПАЗ-3205 — высокопольный автобус малого класса производства завода «Павловский автобус», является базовой моделью завода.

Разрабатывался путём создания десятков опытных образцов в течение  почти 15 лет. Окончательный вариант  автобуса был утвержден в 1986 году. Серийный выпуск начался 1 декабря 1989 года, 4 июня 2001 года на заводе отмечался выпуск 100-тысячного автобуса данной модели.

 


Информация о работе История развития автобусного транспорта в России