Ходовая часть Ваз 2107

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 12 Мая 2015 в 01:52, реферат

Краткое описание

ВАЗ 2107 – последняя версия советской «классики», автомобилей созданных ОАО «АвтоВАЗ» на базе некогда популярного итальянского автомобиля Fiat 124. Волжский автомобильный завод начал выпуск этой модели еще в 1982 году, она претерпела значительные модификации и изменения и была снята с производства только 2012 году в связи со спадом популярности среди автолюбителей.

Содержание

1. Введение.
2.Особенности устройства передней и задней подвески ходовой части автомобиля ВАЗ 2107.
3. Ремонт и регулировка подвесок ходовой части автомобиля ВАЗ 2107.
4. Механизм рулевого управления автомобиля ВАЗ 2107.
5.Техническое обслуживание и ремонт рулевого управления автомобиля ВАЗ 2107.

Прикрепленные файлы: 1 файл

Введение.docx

— 84.39 Кб (Скачать документ)
  1. Механизм при проведении ТО тщательно осматривается на предмет увеличения люфта и повышения износа шаровых шарниров. Руль, размер которого оптимальный, поворачивается из стороны в сторону. Отсутствие реакции со стороны колес при отклонении колеса от начального положения более чем на 5 градусов свидетельствует о значительном износе.

  1. Масло в картере червячного редуктора меняется через каждые 60 тыс. км пробега. Устройство проверяется на отсутствие течей эксплуатационной жидкости через сальники.

  1. Рычаг маятниковый рулевого управления автомобиля ВАЗ 2107 осматривается при медленном повороте руля из стороны в сторону. Перемещения деталей в вертикальной плоскости не допустимы.

Любые неисправности рулевого подлежат немедленному устранению: механизм и привод частично демонтируются. Производится дефектация деталей, вся рулевая система проверяется с особой тщательностью. Узлы со следами значительной выработки подлежат замене.

 

 

 

 

 


Информация о работе Ходовая часть Ваз 2107