Автомобильный транспорт России

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 23 Декабря 2011 в 15:08, курсовая работа

Краткое описание

Автомобильный транспорт России широко используется во всех областях народного хозяйства, выполняет значительный объем транспортных работ, а точнее служит для перевозки грузов и пассажиров.
Автомобили имеют широкий спектр применения в различных средах и различных климатических условиях и в связи с этим подвергаются нагрузкам. Поэтому техническое состояние автомобиля, как и всякой другой машины в процессе длительной эксплуатации не остается неизменным.

Содержание

Введение

1 Исходные данные

2 Расчет производственной программы ТО

2.1 Выбор и корректирование нормативности ТО и пробега до капитального ремонта

2.2 Определение числа КР и ТО на один автомобиль за цикл

2.3 Определение числа диагностических воздействий на весь парк за год

2.4 Определение суточной программы по ТО и диагностированию автомобилей

3 Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих

3.1 Выбор и корректирование трудоемкости

3.2 Годовой объем работ по ТО и ТР

3.3 Годовой объем работ по самообслуживанию и вспомогательных работ предприятия

3.4 Распределение объема ТО и ТР по производственным зонам и участкам

3.5 Распределение объема работ по самообслуживанию

3.6 Распределение объема работ по диагностированию Д1 и Д2

3.7 Расчет численности производственных рабочих

4 Технологический расчет производственных зон, участков и складов

4.1 Расчет постов и поточных линий

Заключение

Список использованных источников 5

6

7

7

9

13

14


16

16

19

19

19

19

20

21

26

26

31

32

Прикрепленные файлы: 1 файл

ПАТ Яйкаров (Восстановлен).docx

— 242.48 Кб (Скачать документ)

                                                    Lг= Дрг lcc αβ                                            (17) 

    где αβ – коэффициент выпуска. 

                                       αβ = αг ∙ Корт                                                      (18) 

    где Корг – коэффициент учитывающий потери по организационным причинам, Корг = 0,8 – 0,95

    αг – коэффициент технической готовности. 

                                                   (19) 

              где Дэц – число дней а/м за цикл в технически исправном состоянии.

                                    

           (20) 

              где Дрц – число дней простоя автомашин в ТО и ТР за цикл.

                                                      (21) 
 

                                              Д΄к= Дк  + Дт                                                     (22) 

    где Дт – дни транспортировки. 

                                         Дт= (0,1…0,2) Дк,                                                 (23) 

    Дк = 22 + 0,1∙ 22 = 21 

    

 

    

 

    

 

    αв = 0,91∙ 0,95 = 0,87 

    L г = 305 ∙130 ∙ 0,87 = 36081,5 км. 

    

    NЕОГ = 2100 ∙ 0,13 = 273 

    NТО-1Г = 75 ∙ 0,13 = 10 

    NТО-2Г = 24 ∙ 0,13 = 4 

    Годовое число обслуживаний определяется на весь парк 

                                              Σ Nг = Nг ∙ Асп                                                                             (24) 

    Σ NЕОГ = 273 ∙ 150 = 40950 

    Σ NТО-1Г = 10 ∙ 150 = 1500 

    Σ NТО-2Г = 4 ∙ 150 = 600

    Проверка:

                                      (25) 

                                   (26) 

                               (27) 

    

 

    

 

    

 

    Результаты  записываем в таблицу 3 

    Таблица 3 – Результаты расчетов количества ТО за год 

Наименование  показателей  КамАЗ 5320
    Σ NЕОГ     40950
    Σ NТО-1Г     1500
    Σ NТО-2Г     600
    
    0,13
    αβ     0,87
    αг     0,91
    Lг     36081,5
    Дэц     2100
    Дрц     184
 
 

    2.3 Определение диагностических  воздействий на  весь парк за  год 

    Число Д-1 на весь парк за год определяется по формуле: 

                                Σ Д = 1,1 Σ NТО-1 + Σ NТО-2,                                    (28) 

    Σ Д = 1,1 ∙ 1500 + 600 = 2250 

      Число Д-2 на весь парк за  год определяется по формуле: 

                                       Σ Д = 1,2 Σ NТО-2Г                                                (29) 

                                       Σ Д = 1,2 ∙ 600 = 720 

    2.4 Определение суточной  производственной  программы по ТО  и диагностированию  автомобиля 

    Суточная  производственная программа определяется по формуле: 

                                       

                           (30) 

    где Дргi – дни работы в году конкретной зоны и участка. 

    

 

    

 

    

 

    

 

    

 

    Полученные  значения записываем в таблицу 4 
 
 
 
 
 
 

       Таблица 4 – Суточная программа технического обслуживания и диагностирования 

Наименование  показателей  КамАЗ 5320
    Σ Д1     2250
    Σ Д2     720
    NcЕО     134
    NсТО-1     5
    NсТО-2     2
    NсД1     7
    NсД2     2
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

    3 Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих 

    3.1 Выбор и корректирование  трудоемкости 

    Трудоемкость  ТО-1 и ТО-2 определяется по формуле: 

                                           tто = tнто ∙ К2 ∙ К5,                                                                              (31) 

                                       tЕо = tнЕо ∙ К2 ∙ К5 ∙ Км,                                                                        (32)

                                                                        

                                     (33)

                                           

    t ЕО= 0,5 ∙ 1∙ 0,85 ∙ 0,35 = 0,15 чел.ч 

    t ТО-1 = 3,4 ∙ 1 ∙ 0,85 = 2,89 чел.ч 

    t ТО-2 = 14,5∙ 1∙ 0,85 = 12,33 чел.ч 

    Удельная  трудоемкость ТР определяется по формуле: 

                              tтр = tнтр ∙ К1 ∙ К2 ∙ К3 ∙ К4 ∙К5.                                           (34) 

    tтр = 8,5 ∙ 1 ∙ 1∙1 ∙ 1,3 ∙ 0,9 = 6,5 чел.ч/1000 км 
 

    3.2 Годовой объем  работ по ТО  и ТР 

    Объем работ за год по ТО определяется по формуле: 

                                              Тг = Σ Nг ∙ t,                                                     (35) 

    ТЕОГ = 40950 ∙ 0,15 = 6142,5 чел.ч 

    ТТО-1Г = 1500 ∙ 2,89 = 4335 чел.ч 

    ТТО-2Г = 600 ∙ 12,33 = 7398 чел.ч 

    Годовой объем работ по ТР определяется по формуле:

                                            (36) 
 

    

 чел.ч 

    Структура работ по ТО и ТР сводится в таблицах 5,6,7,8 

    Таблица 5 – Распределение трудоемкости ЕО по видам работ 

    Вид работ % КамАЗ
    Уборочные 23 1412,9
    Моечные 65 3992,95
    Обтирочные 12 737,16
    ИТОГО 100 6143
 
 

    Таблица 6 – Распределение трудоемкости ТО-1 по видам работ 

Вид работ % КамАЗ
Диагностические 8 347
Крепежные 34 1473,9
Регулировочные 12 520,2
Смазочные, заправочно-очистительные 20 867
Электротехнические 12 520,2
По  обслуживанию систем питания 5 217
Шинные 9 390
ИТОГО 100 4335
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

    Таблица 7 – Распределение трудоемкости ТО-2 по видам работ 

Информация о работе Автомобильный транспорт России