Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Января 2013 в 15:17, реферат
К скоропортящимся грузам относятся продукты питания, требующие соблюдения определенных температурных и влажностных режимов при хранении и перевозке. Нарушение этих режимов может привести к снижению качества перевозимых грузов, их стойкости при дальнейшем хранении, к увеличению потерь и нередко к порче. Обеспечить сохранность скоропортящихся грузов при доставке их от места заготовки (производства) до места потребления призвана так называемая непрерывная холодильная цепь (НХЦ), включающая в себя совокупность технических средств (холодильных складов различного назначения, транспортных средств) и технологических процессов.
К достоинствам природных источников
холода можно отнести минимальные затраты
на производство и транспортировку холода.
Недостатки:
- в условиях дефицита питьевой воды использование
артезианской воды в СКВ является экономически
и экологически неоправданным и ограничено
специальными нормами;
- высокая минерализация артезианской
воды приводит к быстрому загрязнению
воздухоохладителей.
Поэтому основные источники холодоснабжения
- искусственные.
К рабочим агентам систем холодоснабжения предъявляется ряд требований, основное из которых - безвредность (не ниже 6 класса вредности) - это фреоны или хладоны (галогенозамещенные углеводороды ненасыщенного ряда).
Заключение
К скоропортящимся грузам относятся продукты
питания, требующие соблюдения определенных
температурных и влажностных режимов
при хранении и перевозке. Нарушение этих
режимов может привести к снижению качества
перевозимых грузов, их стойкости при
дальнейшем хранении, к увеличению потерь
и нередко к порче. Обеспечить сохранность
скоропортящихся грузов при доставке
их от места заготовки (производства) до
места потребления призвана так называемая
непрерывная холодильная цепь (НХЦ), включающая
в себя совокупность технических средств
(холодильных складов различного назначения,
транспортных средств) и технологических
процессов.
Железнодорожный холодильный транспорт
является одним из важных составных звеньев
в системе доставки скоропортящихся продуктов.
Следует помнить, что себестоимость скоропортящихся
грузов в 3 4 раза выше среднесетевой. Это
объясняется более высокой (в 710 раз) стоимостью
специализированного изотермического
подвижного состава (ИПС), меньшей степенью
его загрузки, большими расходами на его
ремонт и содержание, необходимостью специального
обслуживания вагонов и контроля за состоянием
грузов в пути следования, неравномерностью
и односторонностью грузопотоков, естественной
потерей массы дорогостоящих продуктов
за время перевозки, ограниченными сроками
доставки грузов.
Список использованной литературы:
1.Савин В.И. Перевозки грузов железнодорожным транспортом. Справочное пособие.- М.: Изд. «Дело и сервис», 2003.-528 с.
2.Большаков С.А. Холодильная техника продуктов питания: учебник для вузов. – М.: изд. Центр «Академия», 2003.-265с.
3. http://www.trans.ru/