Товарные склады в оптовых и посреднических структурах

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Апреля 2013 в 14:58, реферат

Краткое описание

Склады предназначены для накопления и хранения товарных запасов, комплектования торгового ассортимента товаров и составляют основной комплекс сооружений предприятий оптовой торговли, а также значительную часть материально-технической базы розничной торговли. Кроме того, товарные склады могут функционировать и как самостоятельные структуры (организации), выполняющие весь комплекс торгово-технологических операций, связанных с поступлением, хранением и отпуском товаров оптовым покупателям.

Содержание

Введение
1.Устройство и планировка товарных складов
1.1.Назначение и функции складов, их классификация
1.2Технологические и общетехнические требования к устройству складов
1.3.Виды складских помещений и их планировка
2.Технологическое оборудование складов
2.1Оборудование для хранения товаров
2.2.Подъемно-транспортное оборудование
2.3.Весоизмерительное и фасовочное оборудование
3.Организация и технология складских операций
3.1.Складской технологический процесс принципы его организации
3.2.Организация и технология операций по поступлению и приемке товаров
3.3 Технология размещения, укладки и хранения товаров
3.4Организация и технология отпуска товаров со склада
Список литературы

Скачать полностью (44.54 Кб) Сколько стоит заказать работу?
Прикрепленные файлы: 1 файл

рпеферат склады,оптовые.docx

— 46.89 Кб (Скачать документ)

Федеральное государственное  бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального  образования

Российский государственный  торгово-экономический университет

Уфимский институт 

 

 

 

 

 

РЕФЕРАТ

по предмету «Экономика и организация оптово- посреднических операций»

на тему «Товарные склады в оптовых и посреднических структурах»

 

 

 

 

 

                               Выполнил: студент гр.Э-5.1.

                                                     Кадыргалин И.Р.

 

                                      Проверила: Валеева Р.Е.

 

 

Уфа- 2012.

Содержание: 

Введение  

1.Устройство и планировка товарных складов  

1.1.Назначение и функции складов, их классификация  

1.2Технологические и общетехнические требования к устройству складов  

1.3.Виды складских помещений и их планировка  

2.Технологическое оборудование складов  

2.1Оборудование для хранения товаров

2.2.Подъемно-транспортное  оборудование 

2.3.Весоизмерительное и фасовочное оборудование 

3.Организация и технология складских операций  

3.1.Складской технологический процесс принципы  его организации 

3.2.Организация и технология операций по поступлению    и приемке товаров 

3.3 Технология размещения, укладки и хранения товаров 

3.4Организация и технология отпуска товаров со склада  

Список литературы

 
  
  

Введение 

      Склады предназначены  для накопления и хранения товарных запасов, комплектования торгового  ассортимента товаров и составляют основной комплекс сооружений предприятий оптовой торговли, а также значительную часть материально-технической базы розничной торговли. Кроме того, товарные склады могут функционировать и как самостоятельные структуры (организации), выполняющие весь комплекс торгово-технологических операций, связанных с поступлением, хранением и отпуском товаров оптовым покупателям.

      Большинство складов  выполняет следующие основные функции: •  получение товаров от поставщиков  и осуществление контроля за их качеством; •  накопление товарных запасов и обеспечение надлежащих условий их хранения; •  подсортировку и подготовку товаров к продаже; •  комплектование заказов оптовых покупателей; •  товароснабжение розничной торговой сети. Контролируя качество поступающих товаров, склады оптовых баз служат заслоном проникновению недоброкачественных товаров в розничную торговую сеть.

      С целью обеспечения  сохранности товарных запасов на складах создаются необходимые  условия хранения товаров с учетом их самых разнообразных физико-химических свойств. Одной из важных функций складов является подсортировка товаров, поступающих на склады в узком ассортименте от большого количества поставщиков. Осуществляя преобразование промышленного ассортимента в торговый, склады оптовых баз стремятся максимально удовлетворить заявки розничных торговых предприятий на завоз товаров.

   

 

1.Устройство  и планировка товарных  складов 

1.1.Назначение  и функции складов, их классификация

Склады представляют собой важнейшие подразделения  оптовых баз. Они предназначены для накопления и хранения товарных запасов, комплектования торгового ассортимента товаров и составляют основной комплекс сооружений предприятий оптовой торговли. 

 Большинство складов  выполняет следующие основные  функции:

  • получение товаров от поставщиков и осуществление контроля за их качеством;
  • накопление товарных запасов и обеспечение надлежащих условий их хранения;
  • подсортировку и подготовку товаров к продаже;
  • комплектование заказов оптовых покупателей;
  • товароснабжение розничной торговой сети.

 

     В  зависимости от характера выполняемых  функций склады оптовых баз подразделяют на подсортировочно-распределительные, транзитно-перевалочные, сезонного хранения, досрочного завоза и накопительные.    

 Подсортировочно-распределительные склады предназначены для накопления текущих запасов товаров. Поскольку товары хранятся на этих складах непродолжительное время, то к их основным функциям следует отнести приемку товаров по количеству и качеству, подсортировку и подготовку их к отпуску и отправку в розничную торговую сеть. Сюда относят склады оптовых торговых баз, которые расположены в районах потребления, а также склады розничных торговых организаций. Здесь формируют товарные потоки в удобном для розничных торговых предприятий ассортименте и направляют их

в торговую сеть.    

 Транзитно-перевалочные склады размещаются на железнодорожных станциях, водных пристанях. Они служат для принятия грузов на партионное хранение в связи с необходимостью перегрузки их с одного вида транспорта на другой. Эти склады осуществляют приемку грузов, краткосрочное хранение

и отправку их целыми тарными  местами.   

 К  складам сезонного хранения относят хранилища для картофеля и овощей, а также другие склады, на которых осуществляются обработка и хранение товаров сезонного характера.    

 На  складах досрочного завоза товары хранятся в течение продолжительного времени. Они создаются в районах Крайнего Севера и других районах, доставка товаров в которые затруднена в определенные периоды года.  

 Накопительные склады осуществляют приемку мелких партий товаров от промышленных предприятий и в виде крупно-партионных отправок направляют их в районы потребления. 

По  ассортиментному  признаку склады делят на универсальные и специализированные. Универсальные склады предназначены для концентрации широкого ассортимента непродовольственных или продовольственных товаров.

Специализированные  склады служат для хранения товаров одной или нескольких родственных товарных групп.  

С учетом создаваемых  режимов хранения склады подразделяют на общетоварные и специальные.

     Общетоварные  склады являются основным видом складов  в торговле и предназначены для хранения непродовольственных и продовольственных товаров, не нуждающихся в создании особого режима. К специальным складам относятся овощехранилища, холодильники и т.д.

    Для организации  и осуществления централизованного  товароснабжения розничных торговых предприятий, а также приемки поступающих на базу товаров и кратковременного их хранения предназначены экспедиционные склады, которые занимают важное место в технологическом процессе предприятий оптовой торговли.    

 К  другим признакам классификации складов относят этажность и высоту складских помещений,степень механизации технологических процессов, внешние транспортные связи.     

В зависимости от этажности и высоты складских помещений различают одноэтажные (высотой 6,12,16 и 32м)  и  многоэтажные  склады.С точки зрения наиболее рациональной организации  технологического процесса, предпочтение отдается одноэтажным складам.    

 По  степени механизации технологических  процессов склады подразделяют на комплексномеханизированные и автоматизированные, а также склады с применением средств малой механизации.     

 В  зависимости от устройства склады  подразделяют на открытые, полузакрытые  и закрытые.

Открытые склады устраиваются в виде грунтовых площадок и площадок на столбах или ленточных фундаментах. Эти склады предназначены для хранения строительных материалов, топлива, товаров в контейнерах и др. Полузакрытые склады представляют собой навесы для хранения строительных материалов и других изделий, требующих защиты от атмосферных осадков.

Закрытые  склады – это одно- или многоэтажные здания, которые могут быть отапливаемыми и неотапливаемыми (утепленные и неутепленные). Отапливаемые склады имеют отопительное оборудование и устройства для вентиляции воздуха. Они предназначены для хранений товаров, требующих поддержания температуры и относительной влажности воздуха в определенных пределах. В неотапливаемых складах хранят товары, которые не теряют своих свойств при температуре ниже 0 °С. 

1.2 Технологические  и общетехнические требования  к устройству складов  

  Строительство складских зданий осуществляется преимущественно из типовых сборных железобетонных элементов. Наиболее широкое распространение получило строительство одноэтажных зданий складов, основное преимущество которых заключается в уменьшении стоимости строительства и эксплуатационных расходов при внутрискладской переработке грузов.   

 Основными  конструктивными элементами складского  здания являются: фундамент, стены, опорные колонны, междуэтажные перекрытия, полы, кровля, рампы и козырьки над ними, двери и окна.   

 Фундамент  сооружается из прочных и долговечных материалов. Его конструкция должна выдерживать определенную нагрузку. Для строительства фундамента широко применяются железобетонные блоки.   

 Стены  склада могут быть кирпичными, из железобетонных панелей и  блоков. Они должны быть достаточно прочными и выдерживать необходимую нагрузку, обладать минимальной массой, быть огнестойкими и способными поддерживать необходимый режим температуры и влажности воздуха.   

 Опорные  колонны являются одним из  несущих элементов складского здания, они могут быть кирпичными, железобетонными и металлическими.   

В многоэтажных складских зданиях для междуэтажных перекрытий применяются железобетонные панели, способные выдерживать большие нагрузки.

   

   К транспортирующим машинам и устройствам относятся  конвейеры, гравитационные устройства, грузовые транспортные тележки, электротягачи  и др. 

Конвейеры (транспортеры) – транспортирующие машины непрерывного действия. В зависимости от конструктивных особенностей они бывают ленточные, пластинчатые и роликовые. Применяются для горизонтального и слабонаклонного перемещения сыпучих и штучных грузов.

   К гравитационным устройствам относятся гравитационные конвейеры и вертикальные спуски. Груз при помощи этих устройств перемещается под действием своей силы тяжести.

    Грузовые транспортные тележки используются для горизонтального  и слабонаклонного перемещения грузов. Они бывают электрические и ручные. Электротележки применяют для перемещения грузов на расстояние до 1 км. Их грузоподъемность – 500, 750, 1000 и 2000 кг. Ручные тележки выпускают на трех-четырех колесах, грузоподъемностью 0,25…1 т. Грузовые транспортные тележки грузоподъемностью до 50 кг применяют для перемещения отдельных легковесных грузов.   

 Тележки-штабелеры с ручным гидравлическим рычажным приводом подъема груза позволяют производить многоярусное складирование, укладку в стеллажи и перемещение грузов в производственной таре. Тележки могут иметь подъемную платформу или подъемные вилы.    Электротягачи применяют для горизонтального перемещения прицепных тележек и тары-оборудования на колесах. Общая масса перевозимых грузов составляет до 1500 кг.   

 Погрузочно-разгрузочные  машины – вилочные погрузчики и штабелеры – предназначены для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, внутрискладского перемещения и складирования грузов. Вилочные погрузчики делятся на электропогрузчики и автопогрузчики.   

 Электропогрузчики – машины напольного безрельсового электрифицированного транспорта, приводимые в движение электродвигателем с питанием от аккумуляторных батарей. Основным рабочим органом являются вилы, служащие для подхвата груза, его подъема, транспортирования и укладки. Выпускаются грузоподъемностью от 0,5 до 5 т, высота подъема груза – от 2,0 до 5,6 м. Электропогрузчик обладают высокой маневренностью.   

Автопогрузчики приводятся в действие при  помощи двигателя внутреннего сгорания, в связи с чем применяются для выполнения погрузочно-разгрузочных работ на открытых площадках. Выпускаются грузоподъемностью от 3,2 до 10 т, высота подъема груза – до 8,2 м. 

    Электроштабелеры также относятся к машинам напольного безрельсового транспорта. Служат для выполнения складских работ в закрытых помещениях с твердым и ровным покрытием пола. Их используют для работы в стесненных условиях при штабелировании грузов в высокие ярусы стеллажей. Выпускаются грузоподъемностью 0,8; 1; 1,25; 1,6 и 2т. 

При оснащении  складов подъемно-транспортным оборудованием  учитывают: устройство складов ассортимент  и габариты подлежащих переработке  грузов; объем погрузочно-разгрузочных и складских работ; производительность механизмов; режим работы складов. 

 

2.3.Весоизмерительное  и фасовочное оборудование    

 В  зависимости от конструкции весы, используемые на складах, делятся  на: 

  • гирные;
  • шкальные;
  • шкально-гирные;
  • циферблатные;
  • полуавтоматические;
  • автоматические.
 

Кроме  того, весы подразделяют на следующие разновидности:

  • вагонные;
  • автомобильные;
  • крановые;
  • товарные (платформенные);
  • настольные (обыкновенные, циферблатные, электронные).
 

 

   

Для оснащения складов чаще всего используют передвижные и стационарные  платформенные весы. Их применяют  для взвешивания тяжелых и крупногабаритных грузов. Для взвешивания грузов массой от 50 кг до 3 т применяют товарные весы, представляющие собой передвижные напольные весы. На шкально-гирных весах массу груза определяют суммированием значений массы накладных показаний шкалы. Они являются малопроизводительными. Для определения массы товара необходимо производить подсчет. Вместе с тем они просты по конструкции, надежны и имеют сравнительно невысокую стоимость. Удобны в эксплуатации шкальные и циферблатные весы. Весы платформенные стационарные предназначены для взвешивания грузов большой массы. Их механизм монтируется на специальном фундаменте. При этом для взвешивания грузов с автомашиной применяют автомобильные весы с наибольшими пределами взвешивания 10, 15, 30, 60, 100 и 150 т.Для взвешивания грузов вместе с вагонами на складах оптовых баз применяют вагонные весы. Они бывают с пределами взвешивания 7,5…100 и 10…200 т.Все более широкое распространение получают электронные весы нового поколения. В настоящее время в России выпускается несколько сот моделей таких весов (от настольных до автомобильных и вагонных). Они долговечны и надежны, могут быть исполнены под любые условия эксплуатации. Время взвешивания составляет всего 2…3 секунды. Весы имеют максимум сервисных функций.  

 На оптовых базах  и складах используется различное  фасовочное оборудование.   

 По назначению оно делится на оборудование для фасования и упаковывания бакалейных товаров (автоматические дозаторы, механизированные поточные линии) и оборудование для фасования и упаковывания картофеля, овощей и фруктов (полуавтоматические весы и линии для фасовки и упаковки).  

 Для фасования  сахарного песка и крупы в  бумажные пакеты порциями по 0,5 и 1 кг применяют автоматические  весы. Фасование конфет, пряников  и других продовольственных товаров производят с помощью установки для фасования в пакеты из полимерной пленки. Массу порции определяют на электронных весах.   

Для  изготовления двойных бумажных  пакетов, фасования и упаковывания  в них сахарного песка порциями  до 1 кг применяют автоматы с допускаемой погрешностью дозирования каждой порции в пределах ± 1,5 %.   

Промышленность производит автоматы для фасования и упаковывания в пакеты из  полимерной пленки сахарного  песка, круп, поваренной соли и  других сыпучих товаров порциями 0,5…1 кг. 

 Для фасования и упаковывания товаров могут быть использованы механизированные и автоматизированные поточные линии.    

В механизированных линиях почти все технологические операции выполняются с помощью машин,управляемых  персоналом. В состав таких линий входят автоматические весы и автоматические укладчики фасованных товаров в тару-оборудование. Механизированная линия имеет производительность до 3000 пакетов в час при массе порции 1 кг.   

 Автоматизированные  поточные линии оснащены комплексом машин, автоматически выполняющих все технологические операции. Используют их для фасования и упаковывания сахарного песка и круп.   

Специальные машины используют для упаковывания овощей,фруктов, картофеля в рукавную  хлопчатобумажную и полимерную сетку. Их производительность достигает 1200 пакетов в час при массе порции не более 3 кг.   

Для автоматического упаковывания овощей,фруктов и картофеля в полимерную сетку применяют автоматы производительностью 780– 1200 пакетов в час в зависимости от массы порции.   

Имеются также механизированные поточные линии для фасования и упаковывания  картофеля в полимерную сетку,  а также моркови в полиэтиленовые  пакеты и др. Их производительность  составляет 600 порций в час при  массе порции картофеля 3 кг  и массе порции моркови 1 кг. 

 

3.Организация  и технология складских операций  

3.1. Складской технологический  процесс принципы его организации    

На складах осуществляется комплекс разнообразных последовательно выполняемых операций по поступлению, хранению и отпуску товаров. Эти операции в совокупности составляют складской технологический процесс. Содержание и объем складского технологического процесса зависят от вида склада, физико-химических свойств товаров, хранящихся на нем, объема грузооборота и других факторов.   

 Товары  на склады поступают различными  видами транспорта. При наличии железнодорожных подъездных путей товары могут поступать в вагонах или контейнерах. Значительная их часть завозится на склады автотранспортными средствами.   

 Выполнение  операций, связанных с поступлением товаров, предусматривает разгрузку транспортных средств, доставку товаров в зону приемки, распаковку и приемку их по количеству и качеству. Принятые товары доставляют в зону хранения, где их размещают на стеллажах или укладывают в штабеля. В зависимости от физико-химических свойств товаров для них создают определенные условия хранения.  

Далее следуют операции,связанные с отпуском товаров покупателям: отборка товаров; перемещение их к участку комплектования заказов; комплектование заказов; подготовка товаров к отпуску (переупаковка, укладка на поддоны, в контейнеры); экспедиционные операции по отправке товаров покупателям (формирование маршрутов, погрузка транспортных средств, централизованная доставка товаров); сдача товаров получателям.   

 В  основу рациональной организации  складского технологического процесса положены следующие важнейшие принципы: 

  • планомерность и ритмичность;
  • рациональная организация товарного потока;
  • эффективное использование средств труда;
  • механизация и автоматизация складских операций;
  • полная сохранность свойств товаров.
   

 Складской  технологический процесс должен  быть четко спланирован. Для этих целей разрабатываются календарные планы и графики поступления и отпуска товаров, которые позволяют заблаговременно подготовиться к выполнению операций по разгрузке, приемке, хранению и отпуску товаров, более производительно использовать складские площади, транспортные средства и рабочую силу.   

 Ритмичность технологического процесса предполагает повторяемость всего цикла и отдельных операций в равные отрезки времени. Это способствует равномерному распределению рабочего времени,что обеспечивает надлежащий режим труда и отдыха работников, а также позволяет полнее использовать транспортные средства и складские помещения.    

 Рациональная организация товарного потока предусматривает внутрискладские перемещения товаров максимально короткими, непересекающимися, противоположно направленными путями, что обеспечивает сокращение длительности выполнения отдельных операций и требует меньших затрат на перемещение грузов.    

 Обеспечение полной сохранности свойств товаров достигается созданием надлежащего режима хранения товаров, удобной системой их укладки и размещения, организацией постоянного контроля в процессе хранения.    

3.2.Организация  и технология операций по поступлению  и приемке товаров 

  Начальную  стадию складского технологического процесса составляют операции по поступлению и приемке товаров. Структура и количество этих операций зависят от места приемки и вида груза, а также вида транспортного средства, которым товары доставлены на склад.     Если товары поступили в железнодорожных вагонах, то выполняются следующие основные операции: проверка целостности пломб и вскрытие вагона; осмотр состояния поступившего груза (состояние укладки, тары и т.д.); разгрузка вагонов с укладкой товаров на поддоны или тележки; первичная приемка товаров по количеству (проверка соответствия числа тарных мест сопроводительным документам); доставка сформированных партий товаров на участок приемки, экспедиционный склад или в зону хранения.

      При  поступлении товаров в железнодорожных контейнерах операции выполняются по следующейсхеме: проверка целостности пломб и состояния контейнера (отсутствие повреждений и поломок); строповка и перемещение контейнера на разгрузочную рампу; перемещение контейнера в зону приемки товаров.

     По следующей схеме будут выполняться операции, если товары доставлены на склад автомобильным транспортом: проверка целостности  упаковки, первичная приемка  товаров по количеству; укладка товаров на поддоны или тележки; перемещение сформированных транспортных единиц в зону приемки или хранения.

    До прибытия груза на складе должна быть проведена  подготовительная работа. В зависимости  от вида поступления необходимо определить места разгрузки транспортных средств, проверить наличие количества поддонов, установить, при помощи каких механизмов будет разгружаться и перемещаться поступивший товар и т.д.     При поступлении груза в неисправном вагоне или контейнере или с нарушенной пломбой необходимо произвести сплошную проверку количества и качества товаров и обязательно составить коммерческий акт, который является основанием для предъявления претензии транспортным органам или поставщику. Он должен быть составлен на специальных бланках до получения груза от органов транспорта. Если вагон имеет течь или обнаружено, что груз испорчен вследствие неисправности вагона, то дополнительно к коммерческому акту составляется технический акт. Для выгрузки товаров из вагонов могут быть использованы конвейеры, транспортеры, электропо-грузчики или средства малой механизации. Разгрузку транспортных средств необходимо осуществлять при строгом соблюдении установленных правил выполнения погрузочно-разгрузочных работ.При этом следует обращать внимание на специальную маркировку грузов.

   Доставленные  в зону приемки товары принимаются  по количеству и качеству.

Приемка товаров  по количеству предусматривает: отбор тарных мест для вскрытия; вскрытие тары; подсчет количества единиц или взвешивание товаров и сверку с транспортными и сопроводительными документами; укладку товаров на поддоны.

Приемка товаров  по качеству состоит из следующих операций: перемещение товаров к рабочему месту товароведа-бракера; вскрытие тары; проверка качества товаров; укладка проверенных товаров на поддоны.

     В случае обнаружения  несоответствия качества, комплектности, маркировки товаров, тары или упаковки установленным требованиям составляется акт, приемка товаров приостанавливается. Для участия в дальнейшей приемке вызывается представитель поставщика, о чем ему должно быть направлено уведомление (по телеграфу или телефону) не позднее 24 ч, а по скоропортящимся товарам – сразу же после обнаружения несоответствия качества товаров установленным требованиям.

             Документом,подтверждающим недоброкачественность, некомплектность товара, отсутствие  надлежащей маркировки, а также  недоброкачественность тары и  упаковки, является акт, который  должен быть составлен в день  окончания приемки, но не позднее  установленных сроков. В нем приводятся точные сведения об обнаруженных недостатках, дается их характеристика, перечисляются основания, по которым товары переведены в более низкий сорт. Здесь же должно быть заключение о причинах утраты качества товаров. Надлежаще оформленный акт с приложенными к нему соответствующими документами утверждается руководителем предприятия в трехдневный срок с момента его составления. Акты об установлении расхождения в количестве или качестве поступивших товаров служат основанием для предъявления претензии поставщику.

          В претензии  должны быть сформулированы обстоятельства, послужившие основанием для ее предъявления, доказательства, подтверждающие изложенные в претензии обстоятельства, а  также сумматребований заявителя  и расчет этих требований. К ней должны быть приложены: акт о недостаче или недоброкачественности товаров, счет-фактура, транспортный документ, акт отбора проб, договор, на основании которого производилась поставка товаров, и другие документы, удостоверяющие недостачу, порчу и некомплектность товара. Претензия должна быть подписана руководителем или заместителем руководителя оптового предприятия. Ответ на претензию отправляется заказным или ценным письмом, по телеграфу, телетайпу, а также с использованием иных средств связи, обеспечивающих фиксирование отправления ответа на претензию, либо вручается под расписку. В случае полного или частичного отказа в удовлетворении претензии или неполучения в срок ответа на претензию заявитель вправе предъявить иск в арбитражный суд. Он предъявляется в виде искового заявления.

   Исковое заявление – это требование к компетентному органу о защите нарушенного права организации, предприятия, учреждения. Направляется в арбитражный суд области, края, республики по месту нахождения ответчика. Отправляют его заказной корреспонденцией или передают непосредственно в канцелярию суда. В исковом заявлении должны быть сформулированы обстоятельства, послужившие основанием для предъявления искового заявления, а также доказательства, подтверждающие эти обстоятельства. Должна быть приведена сумма неустойки или стоимости недостающей продукции (товара).

К исковому  заявлению должны быть приложены:

  • копия претензии  и доказательство отсылки ее ответчику;
  • копия ответа на претензию (если имеется);
  • копия договора;
  • выписка из спецификации;
  • расчет неустойки или суммы претензии;
  • акт приемки продукции;
  • другие документы, обосновывающие исковые требования.

Исковое заявление должно быть подписано руководителем предприятия или  его заместителем. 

3.3 Технология  размещения, укладки и хранения  товаров

              Принятые по количеству и качеству товары укладывают в тару,пакетируют и перемещают в зону хранения. Здесь их укладывают на стеллажи или в штабеля. Для предотвращения порчи и обеспечения полной сохранности товаров на складе должны быть созданы соответствующие условия их хранения. При этом важное значение имеют разработка рациональной схемы размещения товаров и выбор оптимальных способов их укладки, создание необходимых режимов хранения товаров, организация повседневного наблюдения и ухода за ними.

       Большое  значение для осуществления оперативного  контроля и ухода за товарами имеют разработка и соблюдение рациональной схемы размещения товаров, которая предусматривает закрепление за товарами определенных групп, подгрупп и наименований постоянных мест хранения. При разработке таких схем необходимо учитывать объем и порядок поступления товаров на склад, условия их реализации, правильное товарное соседство и возможность повседневного наблюдения за их сохранностью.

        Товары, которые длительное время хранятся на складе, относительно редко поступают на склад, размещают дальше от входов и выходов и, наоборот, товары с высокой оборачиваемостью, крупногабаритные, с большим объемом поступления и отпуска размещают ближе к выходу и зоне комплектования,заказов.            На хранение товары укладывают различными способами, выбор которых зависит  от формы товара и тары, массы каждого тарного места, физических свойств товаров и других факторов.

Различают  следующие способы хранения товаров:

  • штабельное;
  • стеллажное;
  • навалом;
  • в подвешенном виде.

Штабельное  хранение применяют для различных продовольственных и непродовольственных товаров, затаренных в мешки, кипы, кули, ящики, бочки, а также товаров на поддонах и в малогабаритных контейнерах. При укладке товаров в штабеля необходимо следить за тем, чтобы в складском помещении обеспечивалась нормальная циркуляция воздуха и выполнялись санитарные требования. С этой целью штабеля должны размещаться не ближе чем 0,5 м от внешней стены и 1,5 м от отопительных приборов. Между штабелями должны быть проходы шириной не менее 1 м и проезды, ширина которых определяется габаритами транспортных средств, транспортируемых грузов и погрузочно-разгрузочных механизмов. Товары, доставленные в места хранения не на поддонах, укладывают в штабеля на подтоварники, что обеспечивает нормальную циркуляцию воздуха.

       Широкое  распространение получил стеллажный способ укладки товаров на хранение. При этом способе распакованные товары, а также товары во внешней таре различными способами (рядами, десятками и т.д.) размещают на полках стеллажей.

      Наиболее  эффективно стеллажное хранение товаров, уложенных на поддоны. Оно обеспечивает широкое применение подъемно-транспортных механизмов. Стеллажное хранение товаров позволяет более рационально использовать емкость склада, так как при помощи вилочных погрузчиков или кранов-штабелеров товары можно укладывать на полках, расположенных на максимальной высоте. При укладке товаров на хранение необходимо придерживаться следующих основных требований: однородные товары должны быть уложены в стеллажи по обе стороны одного прохода; при укладке товаров вручную их следует размещать в ячейках стеллажей по вертикали, с тем чтобы они находились в одной или в нескольких рядом расположенных секциях на верхних ярусах стеллажей должны размещаться товары длительного хранения, а также товары, отпускаемые со склада крупными партиями; тарные места должны укладываться маркировкой наружу.

 

   

 Естественную  убыль составляют товарные потери, обусловленные естественными процессами, вызывающими изменение количества товаров (усушка, утруска, утечка, распыл и т.д.). На возмещение этих потерь установлены нормы естественной убыли.   

Нормы естественной убыли применяются к товарам, отпущенным со склада за период между двумя инвентаризациями с учетом срока хранения. Действующие нормы естественной убыли являются предельными и применяются только в тех случаях, когда при проверке фактического наличия товаров окажется недостача против учетных остатков. При этом естественная убыль товаров списывается с материально ответственных лиц по фактическим размерам, но не выше установленных норм. К недопустимым относят потери, возникшие в результате порчи, боя, лома товаров или неудовлетворительных условий их хранения. На складах, где рационально осуществляются операции по приемке, хранению и отпуску товаров, их потери сведены до минимума. 

3.4 Организация  и технология отпуска товаров  со склада    

 Заключительную  часть складского технологического  процесса составляют операции по отпуску товаров со склада. 

К ним относят:

  • оформление продажи товаров оптовым покупателям;
  • отборку товаров с мест хранения;
  • перемещение товаров в зону комплектования заказов покупателей;
  • комплектование заказов и упаковку (укладку в тару-оборудование);
  • помаршрутное комплектование партий товаров;
  • перемещение укомплектованных партий товаров в зону погрузки;
  • погрузку автотранспорта, контейнеров, вагонов.
 

 

   

Оформление продажи товаров оптовым покупателям производится в зале товарных  образцов. Основанием для отборки  товаров с мест хранения служат отборочный лист или счет-фактура. Различают механизированную и ручную отборку товаров с мест хранения.    

 Механизированная  отборка применяется в основном  на крупных складах. При этом груз, спакетированный на поддоне, снимается с помощью механизма с места укладки и в виде целой транспортной единицы перемещается в зону комплектования заказов.   

 Ручная  отборка осуществляется при отпуске  небольшого количества товаров, мелкоштучных товаров сложного ассортимента, хранимых на стеллажах.   

 Существуют два метода  отборки товаров: индивидуальный (для одного покупателя) и комплексный  (для группы покупателей).   

 Комплексная  отборка предусматривает отбор  товаров с мест хранения одновременно для нескольких покупателей по сводному отборочному листу. Отобранные товары доставляются в зону комплектования заказов покупателей, где проверяется правильность отборки товаров в соответствии с заказами покупателей.         Затем        товары        укладывают в инвентарную тару В каждую единицу тары вкладывают упаковочный лист, наличие которого повышает ответственность работников склада за правильность комплектования партии и ускоряет процесс приемки товаров в магазинах.  

Загруженную инвентарную тару пломбируют и перемещают в экспедицию, где осуществляется помаршрутное комплектование партий товаров в соответствии с размещением конкретных покупателей.

При формировании помаршрутных отправок учитывается  грузоподъемность используемых автотранспортных средств.

    Для учета сформированных партий товаров в экспедиции имеется специальный журнал, в котором указываются наименование покупателя, номер, дата оформления и сумма счета-фактуры, количество мест, подлежащих отправке, номера тары. Заведующий экспедицией расписывается в приеме товара к отправке. После возврата счета-фактуры с распиской получателя товара в журнале делается соответствующая отметка. Экспедиция заказывает автотранспорт и организует отправку товаров покупателю. Подготовленный  к отправке груз доставляется в зону погрузки. В кузове автомобиля груз размещают с учетом эффективного использования его площади, а также с учетом расположения магазинов и других пунктов продажи товаров на маршруте.

   Водитель, получивший товар для доставки, расписывается  в журнале, в котором указывается  номер путевого листа. Выезд загруженного автомобиля с территории оптового предприятия разрешается только при наличии соответствующего пропуска.

     
 

 

 

 

 

 

Список литературы: 

1.Дашков Л.П., Коммерция и  технология торговли: Учебник для  студентов высших учебных  заведений. 4-е изд., перераб. и доп. М.: Издательско-торговая корпорация "Дашков и К°", 2002. 596 с.

2.Дашков Л.П.,Памбухчиянц В.К. Организация, технология и проектирование торговых предприятий: Учебник  для студентов высших учебных  заведений. 4-е изд., перераб. и доп. М.: Информационно-внедренческий центр "Маркетинг", 2001. 400 с.

3.Памбухчиянц  О.В. Организация и технология  коммерческой деятельности: Учебник  для студентов средних специальных  учебных заведений. 2-е изд., перераб.  и доп. М.: Информационно-внедренческий центр "Маркетинг", 2001. 450 с

4. ГОСТ Р 51303–99. Торговля. Термины и определения: Утв. постановлением Госстандарта России от 11.08.99 № 242-ст

5. Панкратов Ф.Г. и др. Практикум по организации, технологии  и проектированию торговых предприятий:  Учебное пособие. М.: Издательско-торговая  корпорация "Дашков и К°", 2002. 240 с.

 
 
.  




   


Информация о работе Товарные склады в оптовых и посреднических структурах