Контрольная работа по "Товароведению"

К сыпучим грузам относятся  также зерновые (пшеница, ячмень), бобовые (горох, фасоль), масличные (семечки) и продукты их переработки, перевозимые и хранимые в неупакованном виде. Пункты, через которые проходит большое количество зерна и где осуществляется его хранение, называются элеваторами. В торговле хранение зерновых осуществляется на общетоварных и специальных складах. [5, с.189]

К оборудованию складов  для хранения навалочных и сыпучих  грузов относятся бункеры, закрома, щиты ограждения.

Бункер – это специально оборудованное стационарное или передвижное вместилище для навалочных и сыпучих грузов. По материалу изготовления бункеры бывают деревянные, металлические и железобетонные, а по форме – прямоугольные, круглые и конические. У каждого бункера имеются вверху загрузочные устройства, а снизу – высыпной люк с затором. Емкость бункерных устройств различна – от 20 до 100 м и более.

Закром – это отгороженное вертикальной перегородкой специальное место склада для засыпки навалочных и сыпучих товаров. Иногда закром устраивают с внутренними перегородками, образующими раздельные ячейки.

Вместилища больших  размеров в форме ящиков, которые  используются для загрузки навалочных и сыпучих грузов, также относят  к закромам. Наибольшее распространение  на складах получили железобетонные и деревянные закрома.

В целях экономии складской  площади за счет увеличения высоты слоя хранимого товара применяют  щиты ограждения. Деревянные или бетонные щиты используют как на открытых складских  площадках, так и в закрытых помещениях.

Оборудование для хранения наливных грузов. Для хранения на складах наливных грузов (растительных масел, нефтепродуктов и др.) используют резервуары, специализированные контейнеры, чаны, бочки.

Резервуаром называется вместилище для жидких товаров в виде  цистерн, бидонов, баков. Для хранения темных нефтепродуктов (дизельного топлива) устраивают бетонные, каменные или железобетонные наземные и полулуподземные резервуары с плоскими или коническими крышками, а для светлых нефтепродуктов – стальные сварные резервуары различной формы и емкостью от 5 до 100 м³. Они снабжаются люками для замера, ремонта, приспособлениями для залива и слива нефтепродуктов и спуска воды, клапаном для выпуска смеси. [5, с.193]

Резервуары для хранения нефтепродуктов устанавливают на открытых площадках складов.

Для хранения растительных масел используются стальные резервуары, залив в которые и слив из них осуществствляются самотеком или при помощи стационарных или передвижных насосных станций. Резервуары для хранения масел располагают под навесом, в подвальных и полуподвальных помещениях, над разливочными, расфасовочными и сблокированными с ними складами хранения масел в таре.

Специализированные контейнеры используют для кратковременного хранения на складах отдельных видов продуктов (например, овощей). Они могут быть различной системы, закрытыми, с люком в крышке, днище или же в стенках. Использование таких контейнеров экономически выгодно. Эти контейнеры являются одним из видов специальной тары, рассчитанной на механизацию и упрощение операций, связанных с хранением и транспортированием груза с учетом его специфических свойств. Масса таких контейнеров от 30 кг до 1,25 т.

В настоящее время  для хранения и перевозки наливных и сыпучих грузов нередко используют мягкие эластичные контейнеры емкостью от 0,2 до 10 м³. Они xapактеризуются высокой прочностью на разрыв, износостойкостью и малой массой. Порожние мягкие контейнеры перевозят в сложенном виде. [5, с.198]

3 Какие средства можно применять для разгрузки из автомашины бесколесных контейнеров?

Для разгрузки бесколесных контейнеров применяют козловые портальные краны и вилочные погрузчики большой грузоподъемности – ричстакеры. Ричстакеры представляют собой погрузчики специально разработанные для работы с контейнерными грузами. Ричстакер – это оригинальный кран со стрелой, установленной на колесное основание. Стрела двигается в вертикальной плоскости с помощью телескопических гидравлических стоек. На ее окончании установлено особый поворотно-захватный механизм – спредер. Ричстакеры способны работать в разнообразных видах терминалов и перевалочных пунктов с интермодальным строением. Широкий ассортимент моделей с различными техническими характеристиками и ценовыми диапазонамми, а также отсутствие необходимости развертывания дорогостоящей инфраструктуры для работы позволяет ричстакерам завоевывать все большую популярность при обработке контейнерных грузов.

Список литературы

1. Федеральный закон от 22.05.2003 № 54-ФЗ (ред. от 25.06.2012) «О применении контрольно-кассовой техники при осуществлении наличных денежных расчетов и (или) расчетов с использованием платежных карт»
2. Типовые правила эксплуатации контрольно-кассовых машин при осуществлении денежных расчетов с населением (утв. Минфином РФ 30.08.1993 № 104)
3. Постановление Правительства РФ от 06.05.2008 № 359 (ред. от 14.02.2009) «О порядке осуществления наличных денежных расчетов и (или) расчетов с использованием платежных карт без применения контрольно-кассовой техники»
4. Гаджинский А. М. Логистика: Учебник для студентов высших учебных заведений. - 15-е изд., перераб. и доп. – М.: Издательско - торговая корпорация «Дашков и Ко», 2010 – 674 с.
5. Дыбская В.В. Логистика – М.: Эксмо, 2008 – 944 с.
6. Киршина М. В. Коммерческая логистика. – М.: Центр экономики и маркетинга, 2010 – 347 с.
7. Логистика: Учебник/ Под ред. Б. А. Аникина: 4-е изд. перераб. и доп. –М.: ИНФРА - М, 2011 – 389 с.