Восстановление замка автосцепки индукционно-металлургическим способом

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Февраля 2014 в 15:23, курсовая работа

Краткое описание

Замок предназначен для запирания двух сомкнутых автосцепок. Он имеет вверху шип 2 для навешивания предохранителя, в средней части - овальное отверстие 3 для размещения стержня валика подъемника, внизу - радиальную опору 5 и зуб 6, вокруг которых замок может поворачиваться, а также выкрашенный в красный цвет сигнальный отросток 4, по положению которого определяют сцеплены или расцеплены автосцепки. Замок устроен и размещен так, что под действием собственного веса своей замыкающей частью выходит наружу из полости головной части корпуса.

Содержание

1. ХАРАКТЕРИСТИКА КОНСТРУКЦИИ 4
1.1. Назначение узла и детали 4
1.2. Описание взаимодействия деталей механизма автосцепки под действием эксплуатационных и других нагрузок 4
1.3. Характеристика материалов (ГОСТ, химический состав, механические свойства) 8
1.4. Силовые факторы, действующие на изделие и вызывающие повреждения 8
2. АНАЛИЗ ПОВРЕЖДЕНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ 9
2.1. Статистика отказов узла или изделия в эксплуатации 9
2.2. Виды повреждения и их количественное соотношение 9
2.3. Допускаемые значения величин износов, трещин, деформаций 9
2.4. Причины повреждений и их классификация по происхождению (конструктивные, технологические, эксплуатационные). 14
3. АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ МЕТОДОВ РЕМОНТА И ОБОСНОВАНИЕ ВЫБРАННОГО МЕТОДА 16
3.1. Существующие технологии 17
3.2. Новая технология 17
3.2.1. Сущность новой технологии 18
3.2.2. Ситуация и перспективы 20
3.2.3. Экономия ресурсов 22
3.3. Восстановление ИМС замыкающей части замка автосцепки на вагоноремонтном предприятии 24
4. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА 29
4.1. Анализ техпроцесса и составление его структурной схемы 29
4.2. Выбор технологического оборудования и оснастки 29

4.3. Расчеты параметров технологического процесса 31
4.3.1. Контроль качества шихты 31
4.3.2. Подготовка детали к наплавке 32
4.3.3. Наплавка замка 32
4.3.4. Контроль качества наплавленного металла и устранение дефектов наплавки 33
4.3.5. Приемка наплавочных работ 35
4.4. Нормирование операций 35
4.5. Метрологическое обеспечение проекта 36
5. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА 37
6. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНЕ ТРУДА 41
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 45

Прикрепленные файлы: 1 файл

Курсовой проект по технологии и ремонту вагонов.docx

— 2.37 Мб (Скачать документ)