Технология монтажа трубопроводов турбоагрегатов

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 05 Февраля 2013 в 17:34, курсовая работа

Краткое описание

Трубопроводами называются устройства,которые служат для транспортирования жидких, газообразных и сыпучих веществ.Трубопроводы состоят из плотно соединённых между собой прямых участков труб, деталей,запорно-регулирующей арматуры,контрольно-измерительных приборов, средств автоматики,опор и подвесок,крепежа, прокладок и уплотнений,а также материалов,применяемых для тепловой и антикоррозионной изоляции.

Содержание

1. Общие сведения о трубопроводах.
2. Технология монтажа трубопроводов турбоагрегатов
3. Технология монтажа внутрицеховых трубопроводов.
4. Технология монтажа межцеховых трубопроводов.
5. Список используемой литературы

Прикрепленные файлы: 1 файл

Технология монтажа трубопроводов турбоагрегатов.docx

— 30.30 Кб (Скачать документ)


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Курсовая работа

По дисциплине:

Тема: Технология монтажа трубопроводов турбоагрегатов

 

 

 

 

 

 

Выполнил:

Проверил:

 

 

2013г.

 

Содержание.

1. Общие сведения о трубопроводах.

2. Технология  монтажа трубопроводов турбоагрегатов

3. Технология  монтажа внутрицеховых трубопроводов.

4. Технология монтажа межцеховых трубопроводов.

5. Список используемой литературы

 

 

 

 

1. Общие  сведения о трубопроводах.

Трубопроводами называются устройства,которые служат для транспортирования  жидких, газообразных и сыпучих веществ.Трубопроводы состоят из плотно соединённых между  собой прямых участков труб, деталей,запорно-регулирующей арматуры,контрольно-измерительных  приборов, средств автоматики,опор и подвесок,крепежа, прокладок и  уплотнений,а также материалов,применяемых  для тепловой и антикоррозионной изоляции.

К технологическим трубопроводам  относятся все трубопроводы промышленных предприятий,по которым транспортируются:сырьё, полуфабрикаты и готовые продукты;пар, вода, топливо,реагенты; отходы производства и др.

Технологические трубопроводы работают в сложных условиях.В  процессе работы отдельные части  трубопровода находятся под давлением  транспортируемого продукта, которое  может быть от0,01 до 2500кгс/см2и выше, под воздействием температур в пределах от–170 до +700оС и более, под постоянной нагрузкой от массы труб и деталей, нагрузок теплового удлинения,вибрационных,ветровых и давления грунта.

Кроме того,в элементах  трубопровода могут возникать периодические  нагрузки от неравномерного нагрева, защемления подвижных опор и чрезмерного  трения в них.

Сложность изготовления и  монтажа технологических трубопроводов  определяется:

характером и степенью агрессивности транспортируемых продуктов (вода, нефть, пар, газ, спирты, кислоты, щелочи и др.);

конфигурацией обвязки аппаратов  и оборудования, большим количеством  разъёмных и неразъёмных соединений, трубопроводов, компенсаторов, контрольно-измерительных  приборов, средств автоматики и опорных  конструкций;

расположением трубопроводов  в траншеях, каналах, лотках, на стойках, эстакадах, этажерках, на технологическом  оборудовании, а также на разных высотах и часто в условиях, неудобных для производства работ.

По территориальному признаку технологические трубопроводы разделяют  на внутрицеховые,соединяющие отдельные  аппараты и машины в пределах одной  технологической установки или  цеха и размещённые внутри здания или на открытой площадке, межцеховые,соединяющие  отдельные технологические установки  и цехи.

Успешное и качественное выполнение монтажных работ зависит  от своевременной подготовки производства.При  монтаже трубопроводов необходимо строго соблюдать технические условия  и правила производства работ, тщательно  контролировать качество поступающих  на монтаж труб,деталей и узлов  трубопроводов,арматуры и других материалов.

 

 

 

 

2. Технология  монтажа трубопроводов турбоагрегатов

Трубопроводы, расположенные  в пределах фундамента и полощадок  обслуживания турбоагрегата, отличаются сложностью конфигураций и тесной компоновкой. При сравнительно недольшой длине  каждая труба имеет несколько  гибов, расположенных в разных плоскостях. Монтаж трубопроводов при установленной  на фундаменте турбие и выполненных  перекрытиях площадок обслуживания осложняется тем, что использование  для этой цели мостового или вспомогательного крана затруднено. Поэтому следует  строго придерживаться разработанной  в проекте производства  работ  технологической последовательности монтажа трубопроводов. Как правило, монтаж трубопроводов выполняют  в направлении от вспомогательного оборудования к турбине. Присоединение  трубопроводов к цилиндрам турбины  выполняют после установки постоянных подкладок под фундаментные рамы и обтяжки фундаментных шпилек. Трубопроводы должны быть закреплены на постоянных опорах и подвесках так, чтобы  сварные стыки в местах подсоединения  имели равномерные зазоры, соответствующие  технологии сварки, а зеркала фланцевых  соединений были параллельны и зазор  между ними не превышал 3-4мм. 

Если монтаж трубопроводов  выполняют блоками, то их размеры  определяют вохможностью установки  на место. Блоки трубопроводов отбора пара следует заводить через верхний  проём фундамента до установки на него цилиндров турбины. Блоки должны быть закреплены на временных опорах ниже проектного положения на 50-100 мм, чтобы не мешать последующей выверке  цилиндров турбины.

При монтаже трубопроводов  сначала окончательно устанавливают  трубопроводы больших диаметров, потом  средних и малых; дренажи собирают в последнюю очередь. Такая последовательность облегчает пригоночные работы на монтаже трубопроводов. Все трубопроводы должны иметь уклоны для стока  конденсата пара или воды к дренажным  устройствам.

Внутренние поверхности  всех деталей трубопроводов перед  установкой на место или при сборке в блоки должны быть очищены от окалины, корозии, свароцного грата  и посторонних предметов. Чем  тщательнее очищены трубопроводы, тем  меньше времени занимают пусковые работы, так как значительно сокращается  время на очистку предохранительных  сеток, установленных во всасывающих  патрубках питательных и конденсатных насосав, а качество конденсата и  питательной воды быстрее входит в норму. Кроме того, уменьшаются  повреждения арматуры и не засоряются дренажи. Очистка трубопроводов  может быть выполнена механическим способом с применинием гибкого  вала и ершей.

Для трубопроводов, наружний диаметр которых не превышает 57 мм, проектные организации не выполняют  рабочих чертежей, а ограничиваются линейной плоской схемой с указанием  мест подсоединения к основным магистралям  и коллекторам, а также применяемой  арматуры. Эти трубопроводы изготавливают  по месту. Для этого намечают и  измеряют их трассу; на сборочной площадке изготавливают вохможно большие  участки трубопровода, что уменьшае количествостыков. Размер и конфигурация заготовленных участков не должны осложнять  установку их на место. Перед установкой трубы продувают сжатым воздухом. Вертикальность участков дренажей проверяют по овесу; Горизонтальные участки должны иметь уклон в сторону слива. После монтажа трубопроводы подвергают гидравлическим испытаниям в соответствии с правилами Госгортехнадсора. Паропроводы отборов пара отключают от цилиндров турбины заглушками, устанавливаемые между зеркалами фланцев. При этом с обеих сторон заглушек должны быть помещены прокладки из паранита толщиной 1-1,5 мм.

При сварных соединениях  паропроводов с цилиндрами турбины  трубопроводы должны быть испытаны до соединения. В этом случае стальные заглушки привариваются к трубам электросваркой. Соединения с цилиндрами турбины выполняют после гидравлического  испытания паропроводов отборов  и обрезки заглушек; сварные стыки  контролируют ультразвуковой дефектоскопией.

Трубопроводы основного  конденсата испытывают полным давлением, развываемым конденсатным насосом. Проверке подвергают все трассу кондесатопровода от насоса до задвижки перед ПНД  и на обводных линиях должны быть открыты.

Циркуляционные водоводы, расположенные в машинном зале, испытывают полным давлением циркуляционного  насоса. Задвижки на сливных водоводах, расположенные в машинном зале при  испытании должны бать закрыты. При  гидравлических испытаниях трубопроводов  проверяют плотность всех сварных  и фланцевых соединений, а также  уплотнений штоков арматуры.

Трубопроводы отборов  с рабочим давление ниже атмосферного испытывают при проверке плотности  вакуумной системы турбины.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. Технология  монтажа внутрицеховых трубопроводов.

Внутрицеховые трубопроводы имеют сложную конфигурацию с  большим количеством деталей, арматуры и сварных соединений.На каждые 100м  длины таких трубопроводов приходится выполнять до80 – 120 сварных стыков.

Монтаж технологических  трубопроводов необходимо выполнять  индустриальным методом.

Такой метод предопределяет,что  на монтажную площадку элементы,узлы и отдельные законченные линии  трубопроводов,а также опорные  конструкции,опоры, подвески и другие средства крепления поступают от заводов или трубозаготовительных мастерских с максимальной степенью заводской готовности.

Способ монтажа внутрицеховых  трубопроводов выбирают в зависимости  от конкретных условий и наличия  грузоподъёмных и такелажных средств.

Линии и участки трубопроводов  сложной конфигурации,с условным проходом более50мм, как правило,монтируют  из узлов, заранее изготовленных  в трубозаготовительных цехах. Прямолинейные  участки трубопроводов с условным проходом более50мм монтируют как  из заранее собранных и сваренных  секций длиной24–36м, так и из отдельных  труб.Трубопроводы диаметром менее50мм в основном собирают на месте монтажа.

Трубопроводы условным диаметром50мм и более монтируют по месту  из отдельных труб и деталей только в исключительных случаях.

Технологическая последовательность монтажа внутрицеховых трубопроводов  следующая: собирают и устанавливают  леса и подмости;

подвозят и разгружают на площадке для укрупнительной сборки узлы и детали трубопроводов, трубы, принимают их и комплектуют линии  трубопроводов, размечают места  прокладки трубопроводов, устанавливают  проектные опорные конструкции  и подвески, производят расконсервацию деталей и присоединительных  концов труб и узлов;

производят укрупнительную сборку узлов, труб и деталей трубопроводов  в монтажные блоки, поднимают  и устанавливают в проектное  положение арматуру, измерительные  диафрагмы и сопла, которые не вошли в состав узлов и блоков, выверяют и закрепляют их;

собирают фланцевые соединения, подготовляют у сварке монтажные  стыки и сваривают их;

в зависимости от марки  стали труб производят по заданному  режиму термическую обработку монтажных  сварных стыков;

проверяют надёжность закрепления  трубопровода в неподвижных опорах, правильность установки опор и подвесок, отсутствие защемлений труб в местах прохода их через междуэтажные перекрытия и стены, а также в опорах и  опорных конструкциях;

монтируют дренажи, продувки и воздушники на трубопроводах;

производят гидравлическое или пневматическое испытание трубопроводов;

при необходимости производят все исправления.

В процессе пуско-наладочных работ промывают и продувают  трубопроводы.

Широко применяют метод  крупноблочного монтажа конструкций,оборудования и трубопроводов.В цехах и заводах  монтажных организаций собирают обвязочные трубопроводы вместе с оборудованием  в транспортабельные комплексные  блоки, которые доставляются на месте  монтажа.В отдельных случаях такие  блоки собирают на площадках для  укрупнительной сборки.

Значительное сокращение сроков монтажа объектов и повышение  производительности труда на монтажной  площадке достигается при переходе на сооружение промышленных объектов из монтажных блоков заводского изготовления.

Монтажный блок (в отличие  от технологических блоков или блоков, собираемых при укрупнительной сборке узлов)представляет собой часть  технологической установки,собранную  на жестком постоянном основании(раме) или аппарате,которая служит,состоит  из одной или нескольких единиц оборудования,обвязочных трубопроводов с арматурой,коммуникаций,приборов контроля,автоматики и управления,испытанных на месте изготовления и поступающих  на монтажную площадку в готовом  виде,не требующем разборки перед  вводом в эксплуатацию.

Допускаемые габариты таких  блоков зависят от условий их транспортирования  железнодорожным,водным или автомобильным  транспортом.Масса блоков определяется возможностью их разгрузки и установки  наиболее распространёнными кранами  и достигает30–35т.

Применение монтажных  блоков, смонтированных на жестких  рамах, позволяет во многих случаях  устанавливать их без фундаментов  непосредственно на бетонное основание, с креплением сомоанкерующимися  болтами.

Изготовляют и поставляют монтажные блоки только в тех  случаях, когда это предусмотрено  технологическим проектом установки  объекта. При этом следует применять  новые проектно-компоновочные решения  установок.

 

 

 

 

 

 

 

 

4. Технология монтажа межцеховых трубопроводов.

Межцеховые трубопроводы характеризуются довольно прямыми  участками(длиной до нескольких сот  метров) со сравнительно небольшим  количеством деталей, арматуры и  сварных соединений.

Межцеховые трубопроводы прокладывают надземным или подземным  способами.Способ прокладки определяется проектной организацией.

В пределах границы промышленного  предприятия прокладку межцеховых трубопроводов и паропроводов проектируют  преимущественно над землей.

Надземным способом межцеховые трубопроводы прокладывают,как правило,на эстакадах:отдельно стоящих стойках ;балочных одноярусных эстакадах, в  которых трубопроводы прокладывают по поперечным траверсам,опирающимся  на балки ;балочных двухъярусных эстакадах, в которых трубопроводы прокладывают по поперечным траверсам,опирающимся  на балки или стойки эстакады; многоярусных эстакадах с пролетными строениями ферменного типа , а также на низких опорах, шпалах и др.

Для обеспечения свободного проезда внутризаводского транспорта и беспрепятственного прохода людей  минимальная высота до низа трубопроводов  или пролетных строений высоких  эстакад на территории предприятия  должна быть:над внутризаводскими железнодорожными путями (от головки рельсов) – 5,5м  и над пешеходными проходами  –2,2м.

Высоту от уровня земли  до низа труб(или поверхности их изоляции),прокладываемых на низких опорах,принимают  с учетом возможности производства ремонтных работ, но не менее: при  ширине группы труб до 1,5м–0,35м, при  ширине 1,5м и более-0,5м. при пересечении  с внутризаводскими дорогами такие  трубопроводы должны быть подняты и  уложены на эстакады или опоры  или проложены под дорогами в  патронах или лотках с устройством  дренажа в низших точках. Трубопроводы на низких опорах прокладывают в один ряд по вертикали. В местах прохода  обслуживающего персонала через  трубопроводы предусматривают переходные площадки или мостики.

Информация о работе Технология монтажа трубопроводов турбоагрегатов