Электрические сети

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 17 Декабря 2013 в 20:39, курсовая работа

Краткое описание

Сравнив располагаемую реактивную мощность с требуемой, приходим к выводу, что имеется дефицит реактивной мощности, и необходима установка компенсирующих устройств. Определяем необходимую мощность компенсирующих устройств для первого потребителя (формулу берем из методических указаний ):

Содержание

Задание--------------------------------------------------------------------------------------
Расчет баланса мощности и расстановка компенсирующих устройств-------
Составление вариантов конфигурации сети с анализом каждого варианта-
Предварительный расчет отобранных вариантов----------------------------------
Технико-экономическое сравнение вариантов и выбор из них лучшего-----
Уточненный расчет режимов выбранного варианта------------------------------
Уточненный расчет режима наибольших нагрузок------------------------
Уточненный расчет режима наименьших нагрузок------------------------
Уточненный расчет послеаварийного режима------------------------------
Уточнение количества компенсирующих устройств и опреде-
ление себестоимости передачи электроэнергии-----------------------------------
Список литературы-----------------------------------------------------------------------

Скачать полностью (329.23 Кб) Сколько стоит заказать работу?
Прикрепленные файлы: 1 файл

записка.doc

— 1.41 Мб (Скачать документ)

 

Общие издержки на потери электроэнергии:

тыс. руб.

 

Дисконтированные издержки для  радиально-магистральной сети составят:

 

4.2 Комбинированная сеть

Расчет дисконтированных издержек комбинированной сети проводим аналогично расчету дисконтированных издержек радиально-магистральной сети в п. 4.1. Результаты расчетов помещаем в соответствующие таблицы.

Таблица 13. Капитальные вложения в  ВЛ комбинированной сети

Участок

L, км

Uном,  кВ

марка провода

n

Куд, тыс. руб./км

КЛЭП, тыс. руб.

РП-1

11

110

АС-240/32

1

38

15207

1-2

9

110

АС-240/32

1

38

12442

2-3

16

110

АС-185/29

1

38

22119

3-6

4

110

АС-120/19

1

34

4948

6-5

13

110

АС-120/19

1

34

16080

5-4

5

110

АС-185/29

1

38

6912

4-РП

21

110

АС-185/29

1

38

29031

РП-Тэц

7

110

АС-185/29

2

66

33615

Итого:

          

125147


 

Капиталовложения в трансформаторы комбинированной сети совпадут с  капитальными затратами на трансформаторы радиально-магистральной сети, т.к. для них выбраны одинаковые трансформаторы. Таким образом, капитальные затраты на трансформаторы составят:

КТ=62865 тыс. руб

Рассчитываем капиталовложения в  ОРУ комбинированной сети (см. рис. 2.9).

          Таблица  14. Капитальные вложения в ОРУ  комбинированной сети

ПС

Uном, кВ

nяч

Кяч, тыс.руб.

КОРУ, тыс.руб.

1

110

3

90

9823

2

110

3

90

9823

3

110

3

90

9823

4

110

3

90

9823

5

110

3

90

9823

6

110

3

90

9823

РПП

110

4

90

13097

ТЭЦ

110

2

90

6548

Итого:

      

78581


 

Рассчитываем постоянную часть затрат по подстанциям, с учетом индекса перехода к ценам 2004 г. ПЧЗ по подстанциям  составит:

тыс. руб.

 

Найдем общие капитальные затраты:

тыс. руб.

 

Определим издержки на ремонт и обслуживание линий электропередачи:

тыс. руб.

Определим издержки на ремонт и обслуживание трансформаторов:

тыс. руб.

Определим издержки на ремонт и обслуживание открытых распределительных устройств:

тыс. руб.

Определим общие издержки на ремонт и обслуживание:

 тыс. руб. 

 

Издержки на потери в линии:

тыс. руб.

 

Издержки на потери в трансформаторах  комбинированной сети также, как  и капитальные затраты, совпадают  с издержками на потери в трансформаторах радиально-магистральной сети. Таким образом, они составят:

тыс. руб.

 

Общие издержки на потери электроэнергии:

тыс. руб.

Дисконтированные издержки для  комбинированной сети составят:

 

4.3 Кольцевая сеть

 

Расчет дисконтированных издержек кольцевой сети сети проводим аналогично расчету дисконтированных издержек радиально-магистральной сети в  п. 4.1. Результаты расчетов помещаем в  соответствующие таблицы.

Таблица 15. Капитальные вложения в ВЛ кольцевой сети

Участок

L, км

Uном,  кВ

марка провода

n

Куд, тыс. руб./км

КЛЭП, тыс. руб.

РП-1

11

110

АС-240/32

1

38

15207

1-2

9

110

АС-240/32

1

38

12442

2-3

16

110

АС-185/29

1

38

22119

3-6

4

110

АС-120/19

1

34

4948

6-5

13

110

АС-120/19

1

34

16080

5-4

5

110

АС-240/32

1

38

6912

4-Тэц

25

110

АС-240/32

1

38

34561

Тэц-РП

7

110

АС-120/19

1

34

8658

Итого:

          

105720


 

Капиталовложения в трансформаторы кольцевой сети совпадут с капитальными затратами на трансформаторы радиально-магистральной сети, т.к. для них выбраны одинаковые трансформаторы. Таким образом, капитальные затраты на трансформаторы составят:

КТ=62865 тыс. руб

Рассчитываем капиталовложения в  ОРУ кольцевой сети (см. рис. 2.10).

         

 

 

 

 

 

 

Таблица 16. Капитальные вложения в ОРУ кольцевой сети

ПС

Uном, кВ

nяч

Кяч, тыс.руб.

КОРУ, тыс.руб.

1

110

3

90

9823

2

110

3

90

9823

3

110

3

90

9823

4

110

3

90

9823

5

110

3

90

9823

6

110

3

90

9823

РПП

110

2

90

6548

ТЭЦ

110

2

90

6548

Итого:

      

72032


 

Рассчитываем постоянную часть затрат по подстанциям, с учетом индекса перехода к ценам 2004 г. ПЧЗ по подстанциям  составит:

тыс. руб.

 

Найдем общие капитальные затраты:

тыс. руб.

 

Определим издержки на ремонт и обслуживание линий электропередачи:

тыс. руб.

Определим издержки на ремонт и обслуживание трансформаторов:

тыс. руб.

Определим издержки на ремонт и обслуживание открытых распределительных устройств:

тыс. руб.

Определим общие издержки на ремонт и обслуживание:

 тыс. руб. 

 

Издержки на потери в линии:

тыс. руб.

 

Издержки на потери в трансформаторах  кольцевой сети также, как и капитальные  затраты, совпадают с издержками на потери в трансформаторах радиально-магистральной сети. Таким образом, они составят:

тыс. руб.

 

Общие издержки на потери электроэнергии:

тыс. руб.

Дисконтированные издержки для  кольцевой сети составят:

 

Таким образом, наименьшие дисконтированные издержки мы получили в кольцевой  сети (она является экономически выгоднее комбинированной и радиально-магистральной). Дальнейшие расчеты будем производить для кольцевой сети.

 

5. Уточненный расчет  режимов выбранного варианта

 

Расчета уточненного режима используем исходные данные из пункта 3.1.

Прежде всего, определяем зарядную мощность воздушных линий. Для линии  РП-3 половина зарядной мощности составит:

Величина погонной реактивной проводимости линии b0 взята по [5,табл.П4] для ВЛ-110 кВ с проводом марки АС-240/32. Расчет зарядных мощностей для остальных линий проведен в таблице 16.

Таблица 16- Расчет зарядных мощностей ВЛ

Участок

Uном, кВ

L, км

nц

Провод

b0*10-6

Qзар/2, Мвар

РП-1

110

11

1

АС-240/32

2,82

0,188

1-2

110

9

1

АС-240/32

2,82

0,154

2-3

110

16

1

АС-185/29

2,78

0,269

3-6

110

4

1

АС-120/19

2,66

0,064

6-5

110

13

1

АС-120/19

2,66

0,209

5-4

110

5

1

АС-240/32

2,82

0,085

4-Тэц

110

25

1

АС-240/32

2,82

0,427

Тэц-РП

110

7

1

АС-120/19

2,66

0,113


 

5.1 Уточненный расчет режима наибольших нагрузок

 

Определяем расчетную нагрузку подстанций для этого режима. На ПС1 установлены два трансформатора ТДН-6300/110. В соответствии со справочными данными [3,табл.6.47] активные потери холостого ход одного такого трансформатора DРх=11,5 кВт, реактивные DQx=50,4 квар. Определяем нагрузочные потери в подстанции:

Информация о работе Электрические сети