Характер и динамика таможенных правонарушений. Организация борьбы с преступностью в сфере таможенного дела

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 23 Мая 2013 в 19:39, курсовая работа

Краткое описание

Цель – анализ деятельности таможенных органов по выявлению и пресечению правонарушений, совершенных юридическими лицами.
На основании цели в работе поставлены следующие задачи:
• Изучить содержание правоохранительной деятельности таможенных органов.
• Рассмотреть виды таможенных правонарушений и преступлений.
• Рассмотреть способы решения проблем в правоохранительной области таможенного дела.

Содержание

Введение……………………………………………………………………..3
Глава 1 . Содержание правоохранительной деятельности таможенных органов ………………………………………………………………………………………….5
1.1 Основные задачи правоохранительной деятельности………………………5
1.2 Признаки правоохранительной деятельности таможенных органов..6
Глава 2 . Организация работы таможенных органов по выявлению и пресечению правонарушений в рамках правоохранительной деятельности. Уголовная и административная ответственность…..8
2.1 Административная ответственность в сфере таможенного дела…….9
2.2 Уголовная ответственность за преступления в сфере таможенного дела…………………………………………………………………………..14
2.3 Виды таможенных преступлений и правонарушений……………….15
Глава 3 . Таможенные правонарушения и преступления……………21
3.1 Понятие и сущность таможенных преступлений…………………….21
3.1 Основные направления деятельности по борьбе с таможенными правонарушениями........................................................................................32
3.3 Таможенный режим и его основные положения при перемещении товаров через таможенную границу………………………………………………..34
Заключение………………………………………………………………….37
Список используемой литературы………………………………………38

Прикрепленные файлы: 1 файл

KR_ITD.doc

— 188.50 Кб (Скачать документ)

Таможенные органы Российской Федерации проводят определенную работу по борьбе с контрабандой наркотических  средств и психотропных веществ. По данным Федеральной таможенной службы Российской Федерации, в структуре наркотических средств, наркосодержащих, психотропных и сильнодействующих препаратов преобладают: героин, марихуана, опий, гашиш, маковая соломка; мазепам, феназепам и другие транквилизаторы; эфедрой, эфедрин и препараты эфедрина; фепранон и аналоги; морфин и аналоги; морфин и аналоги; фенобарбитал и другие барбитураты. 

Изложенное обуславливает  необходимость анализа причин невыявления  таможенных преступлений. Проведенным  исследованием установлено, что  к основным из них относятся:

1.  Неприкрытость, прозрачность государственной границы Российской Федерации с сопредельными государствами.

2.  Проблемы организации и состояния таможенного контроля на таможенной границе.

3.  Пробелы в области юридических и иных знаний у сотрудников таможенных органов, в первую очередь, у сотрудников, осуществляющих таможенное оформление и таможенный контроль над перемещением товаров и транспортных средств через таможенную границу РФ.

4.  Противодействие выявлению таможенных преступлений со стороны должностных лиц таможенных органов.

5. Недостаточное материально-техническое  обеспечение подразделений и  служб, осуществляющих таможенный  контроль.

Негативное  воздействие такого фактора как  неприкрытость, прозрачность государственной  границы Российской Федерации на состояние выявления таможенных преступлений приобрело особую остроту в связи с распадом СССР, когда в России осталось только 20 % приграничных таможен. Между тем протяженность границ России со странами СНГ составляет 13915 км. При этом границы, разделяющие страны СНГ, еще недавно являвшиеся союзными республиками, имели всего лишь условный характер, выполняя весьма ограниченную функцию, обеспечивающую административно-территориальное деление в пределах общего экономического и правового пространства. В этой связи обустройство границ Российской Федерации таможнями и таможенными постами с целью воспрепятствования контрабандного ввоза и вывоза товаров и транспортных средств, наркотических, психотропных веществ и т.д. имеет важнейшее значение. Особую остроту данная проблема приобретает на участке границы между Россией и Казахстаном, где протяженность границ составляет 7598,6 км, в том числе: 5936,1 км – сухопутная, 1516,7 км – речная, 70 км – озерная, 85,8 км – морская. Ни Россия, ни Казахстан не в состоянии в настоящее время контролировать эту границу на всем ее протяжении. Между тем, именно через российско-казахстанский участок границы пролегают основные маршруты контрабандного перемещения наркотических средств: 80 % героина, около 70 % опия и более 60 % марихуаны было ввезено из среднеазиатского региона.

Общая же протяженность  границ России с сопредельными государствами  составляет 60 933 км. Более половины – это морские границы, из них 19 700км проходят по Северному Ледовитому океану и 17 тыс. – по Тихому. Несмотря на предпринимаемые усилия, плотность международных переходов на российских границах остается одной из самых низких в мире: 1 пункт пропуска на 112 км сухопутной границы и 1 порт на 489 км водных границ. На отдельных же участках, причем наиболее криминогенных для контрабанды, эта плотность значительно меньше. К примеру, Саратовская область и Казахстан имеют 557,5 км границы. На этом пограничном участке Саратовский регион связывают с Казахстаном 1 тыс. грейдерных и проселочных дорог, и имеется всего два таможенных автоперехода

Организация и  состояние таможенного контроля на таможенной границе – весьма существенный фактор, влияющий на невыявление  таможенных преступлений, особенно на неуплату таможенных платежей, взимаемых  с организации или физического  лица. Особенностью современной таможенной системы Российской Федерации является проведение заключительного таможенного оформления товаров и транспортных средств, ввозимых на таможенную территорию РФ, не в регионе приграничной таможни (таможни отправления), а во внутренних таможнях по месту нахождения получателей товаров. Указанное обстоятельство используется криминальными элементами , которые в документах на перемещаемые товары указывают фиктивные юридические лица, несуществующие места доставки товаров и т. д. Выявить подобные преступления в приграничной таможне в процессе проведения предварительного таможенного оформления достаточно сложно, тем более что отдельные процедуры, например перевозка товаров автомобильным транспортом по процедуре МДП, не предусматривают досмотра товаров

Что же касается состояния досмотра, то проведенные  исследования показывают, что в настоящее  время на каждого сотрудника таможенных органов в сутки приходится 300 т затаренного и упакованного груза, и реально досматривается лишь 1 %.

В этих условиях предметы контрабанды (сокрытые, неправильно декларированные) не выявляются.

С указанным  выше фактором тесно связан и следующий  – пробелы в области юридических и иных знаний у сотрудников таможенных органов и, в первую очередь , у сотрудников подразделений, осуществляющих таможенное оформление и таможенный контроль над перемещением товаров и транспортных средств через таможенную границу РФ: подразделений таможенного оформления и таможенного контроля, контроля над доставкой товаров и транспортных средств, организации таможенного оформления и таможенного контроля, контроля таможенного оформления, таможенных режимов, федеральных таможенных доходов и учета денежных средств, таможенной статистики и анализа, валютного контроля.

Таможенные преступления не выявляются по причине отсутствия у сотрудников соответствующих подразделений необходимых юридических знаний. Так , при осуществлении таможенного оформления и контроля декларант предоставляет таможенному органу необходимые документы на товары: сертификаты о происхождении, разрешения на ввоз или вывоз, документы различных государственных органов (например, Министерства культуры, Министерства здравоохранения, Постоянного комитета по контролю наркотиков), товаросопроводительные – оформляемые и заверяемые декларантом своими реквизитами (оттисками печатей и штампов и подписями руководителей юридического лица).

В процессе таможенного  оформления инспекторами таможенного  органа производится сравнение реквизитов товаросопроводительных документов с  оттисками печатей и штампов  участников внешнеэкономической деятельности, а реквизиты документов, выдаваемых государственными органами, – с образцами оттисков печатей и штампов, подписями должностных лиц, соответствующих государственных организаций.

Таким образом, сотрудники подразделений таможенного оформления и таможенного контроля проводят, по сути, почерковедческие и технико-криминалистические исследования документов, требующие глубоких знаний в области криминалистического документоведения. Поскольку они ими, как правило, не обладают, то не в состоянии выявить признаки подделки указанных реквизитов и, соответственно, таможенные правонарушения.

Еще сложнее дело обстоит  с фальсифицированной и контрафактной  продукцией. Мошенничество, фальсификация, контрафакция занимают все более  существенное место в системе таможенной преступности.

Ущерб , причиненный государству и гражданам России мошенничеством и контрафакцией исчисляется ежегодно десятками миллиардов рублей. Преступления в данной области подрывают международный авторитет России, ухудшают инвестиционный климат, способствуют коррупции среди должностных лиц, подрывают интеллектуальный и культурный потенциал общества. Особенное беспокойство вызывает проблема проникновения на фармацевтический отечественный рынок фальсифицированных импортных лекарственных средств.

Проблемы в  области юридических знаний отмечены и у сотрудников оперативно-розыскных  подразделений ФТС РФ(Федеральная Таможенная Служба Российской Федерации), непосредственно занимающихся выявлением таможенных преступлений. Их вклад в решение данной задачи весьма незначителен. В частности, по материалам оперативно-розыскных подразделений возбуждается 17 % уголовных дел по уклонению от уплаты таможенных платежей, взимаемых с организаций или физического лица. Между тем данные преступления занимают второе место в структуре таможенной преступности.

Противодействие со стороны  должностных лиц таможенных органов  – весьма существенный фактор, препятствующий выявлению таможенных преступлений. Прежде всего, следует отметить, что  у руководителей таможенных органов, являющихся начальниками органов дознания, на первом месте стоит реализация фискальной функции. Правоохранительная деятельность находится на втором плане, а в ряде случаев они не заинтересованы в ее успешной реализации.

Данное положение особо касается коррумпированных сотрудников таможенной системы , которые оказывают противодействие борьбе с преступлениями, в том числе и их выявлению, применяя различные способы: психологические (уговоры, подкуп, шантаж, компрометация, провокация, уничтожение имущества и др.); физические (убийство, избиение, истязание и т.д.); воздействие на источники и носители материальной информации – на следы преступлений (уничтожение, инсценировка , фальсификация, укрытие или маскировка, искажение и т.д.); воздействие в целом на процесс расследования (незаконные указания органам дознания, фальсификация процессуальных документов , утрата или уничтожение процессуальных документов, принятие «угодных» решений, затягивание сроков выполнения решений, неисполнение решений и т.д.).

На проникновение коррупции  в таможенную среду до последнего времени оказывало существенное влияние отсутствие достаточного финансирования таможенных органов. В целях экономии бюджетных средств формирование таможенной и околотаможенной инфраструктуры осуществлялось путем создания коммерческих структур – складов временного хранения (СВХ), таможенных перевозчиков, декларантов и пр.

Подразделения таможенных органов, непосредственно осуществляющие таможенное оформление и таможенный контроль, были размещены на их территории, использовали принадлежащие им помещения, технические средства, имущество, оргтехнику. Вследствие этого многие из них попали в зависимость от этих коммерческих структур, большинство из которых, в свою очередь, контролируются организованной преступностью.

Неотработанный порядок  таможенного оформления и контроля, допускающий субъективный подход к  определению таможенной стоимости  и размеров штрафных санкций (максимальный их размер в десятки раз превышает  минимальный), создавал дополнительные условия для уклонения от уплаты таможенных платежей при содействии коррумпированных таможенников.

Низкая социальная защищенность государственных служащих, понижающийся жизненный уровень, неопределенность перспектив способствовали оттоку квалифицированных  сотрудников, которые зачастую попадали в коммерческие структуры и использовали свой опыт для уклонения от уплаты таможенных платежей. На смену им нередко приходят лица, изначально ориентированные на получение дополнительных доходов путем злоупотребления служебным положением.

Результатом указанных  процессов является постоянный рост количества выявляемых преступлений коррупционного характера, их количество возрастает на 9–15 % ежегодно.

Анализ возбужденных уголовных дел показывает, что  свыше 40 % преступлений совершено по предварительному сговору группами лиц из числа таможенников, бывших сотрудников таможенных органов и участников ВЭД, в том числе связанных с организованными преступными группами. 80 % из привлеченных к уголовной ответственности таможенников являются сотрудниками досмотрового и экономического блоков. Совершенные ими преступления связаны, как правило, с недостоверным декларированием оформляемых грузов. В то же время большинство уголовных дел за получение взяток в особо крупных размерах возбуждены в отношении сотрудников правоохранительного блока таможен. К сожалению, проявляется устойчивая тенденция роста участия в противоправной деятельности руководителей таможенных органов, доля которых среди лиц, привлеченных к уголовной ответственности, в настоящее время превышает 30 %. Так, в текущем году возбуждены уголовные дела в отношении 13 начальников и заместителей начальников таможен, 26 – начальников и заместителей начальников таможенных постов и других подразделений.

В результате противодействия  должностных лиц таможенных органов борьбе с таможенными правонарушениями, а также незаинтересованности в этом, когда на первом месте находится реализация фискальной функции, сотрудники подразделений таможенного оформления и контроля, таможенных и валютных платежей, контроля доставки товаров, оперативно-розыскных, собственной безопасности и т.д. не проявляют должной активности в выявлении таможенных преступлений. Данное положение, в первую очередь, относится к оперативно-розыскным подразделениям, которые нередко используются руководителями таможенных органов в качестве инструмента воздействия на недобросовестных участников внешнеэкономической деятельности. Задачи по выявлению, раскрытию и расследованию таможенных преступлений, а также их предупреждению выполняются ими слабо.

Кроме того, на состояние  преступности оказывают влияние  и специфические факторы:

– неопределенность статуса  границы, отсутствие ее соответствующего режима;

– низкий уровень жизни  и занятости населения, проживающего в приграничных районах, закрытие нерентабельных шахт, банкротство предприятий металлургической и химической промышленности, а также оборонных предприятий Кемеровской, Омской и Новосибирской областей и Алтайского края;

- компактное проживание  в приграничных населенных пунктах  этнических диаспор (среднеазиатских и северокавказских), традиционно составляющих «группы риска».

Информация о работе Характер и динамика таможенных правонарушений. Организация борьбы с преступностью в сфере таможенного дела