Торговый центр
Дипломная работа, 20 Февраля 2013, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Торговый центр расположен на 26-ом км МКАД с наружной стороны и своим северным фасадом параллелен проезжей части, расстояние до которой 79 м.
Вокруг здания проложена асфальтированная дорога с двумя полосами движения, каждая шириной 3 м и радиусами закруглений 6 м. Она соединена со МКАД в двух местах, причем оба имеют и съезд и въезд. Этим обеспечивается комфортный доступ легкового и грузового автотранспорта к подземной автостоянке и к месту загрузки супермаркета.
Содержание
Архитектурно -строительная часть
1.1. Исходные данные для проектирования
1.2. Генеральный план участка
1.3. Объемно-планировочное решение здания
1.4. Конструктивное решение здания
1.5. Наружная и внутренняя отделка здания
1.6. Инженерное оборудование здания
Прикрепленные файлы: 1 файл
Раздел 1. Архитектурно-строительный.doc
— 283.50 Кб (Скачать документ)
Нормируемое значение коэффициента теплопередаче:
= 0,0004 × 3873,4 + 1,6 = 3,14936 = 3,15 м²×ºС/Вт
Слой №6 – пеноплекс:
ρ = 35 , λ = 0,03 Вт/(м׺С), δ = ? мм.
Слой №8 – железобетонная плита B25:
ρ = 2500 , λ = 2,04 Вт/(м׺С), δ = 0,22 мм.
Определяю необходимую толщину слоя пеноплекса:
≥ = 3,15 м²×ºС/Вт.
= = 0,088 м
Принимаю = 15 см, тогда приведенное сопротивление теплопередаче кровельного перекрытия будет равно:
= = 5,22 м²×ºС/Вт
= 5,22 м²×ºС/Вт ≥ = 3,15 м²×ºС/Вт
1.5. Звукоизоляция.
Основными источниками шума для будущего торгового центра будут:
- Московская Кольцевая Автомобильная Дорога, так как здание расположено в непосредственной близости от нее;
- подземная автостоянка на 220 машино-мест;
- наземная открытая автостоянка на 143 машино-места;
- развитая система вентиляции и кондиционирования с механическим побуждением;
- 9 лифтов;
- сантехническое оборудование;
- 4 трансформатора в здании.
Для снижения уровня шума следует:
- применять звукоизоляцию ограждающих конструкций;
- использовать уплотнение по периметру окон, ворот, дверей;
- применять звукоизоляцию в местах пересечения ограждающих конструкций инженерными коммуникациями.
Акустическое воздействие
- установкой оборудования на изолирующие прокладки и платформы;
- установкой шумоглушителей на вентиляционных коробах;
- выбором оборудования с низкими показателями акустического воздействия.
Допустимые уровни шума для торговых залов
(выписка из таблицы 1, СНиП 23-03-2003).
Время суток, ч |
Уровни звукового давления (эквивалентные уровни звукового
давления в октавных полосах частот со среднегеометрическими |
Уровень звука (эквива-лентный уровень звука дБА |
Макси-мальный уровень звука дБА | ||||||||
31,5 |
63 |
125 |
250 |
500 |
1000 |
2000 |
4000 |
8000 | |||
– |
93 |
79 |
70 |
63 |
58 |
55 |
52 |
50 |
49 |
60 |
70 |
Принятые строительные конструкции имеют звукоизолирующую способность:
- фасадные «сэндвич» панели Trimo толщиной 120 мм сочетают в себе несколько функции: эффективная теплоизоляция (R = 3,2 м²×ºС/Вт), высокую огнестойкость (120), звукоизоляция 33 дБ;
- вся конструкция наружной стены – 70 дБ;
- оконные блоки с двойными стеклопакетами – 32 дБ;
- перекрытия железобетонные – 50 дБ.
1.6. Охрана окружающей среды.
Рассматриваемая территория в настоящее время имеет следующие зеленые насаждения:
- 15 тополей, из них 13 женских особей, сильно пылящих и имеющих невысокую экологическую ценность;
- 2 березы;
- 1 рябина;
- 8 кустов акации желтой.
Большинство насаждений имеют удовлетворительное состояние (66%, 17 шт.), остальные – неудовлетворительное: 4 дерева засохли, у 4-х морозобойные трещины на стволах.
По проекту предусмотрена
- сосна обыкновенная;
- ель обыкновенная;
- клен остролистный;
- вяз обыкновенный;
- лиственница сибирская;
- шиповник морщинистый;
- калина обыкновенная;
- акация желтая.
На рассматриваемой территории
предельные допустимые концентрации загрязняющих
веществ в атмосфере находятся
в допустимых пределах и не превышают
общегородских значений. Дополнительными
источниками загрязнения воздуха станут
подземная и надземная автостоянки на
220 и на 143 машино-места, соответственно.
Оценка воздействия показала, что ни по
одному из выбрасываемых автомобилями
вредных веществ (оксид углерода, оксиды
азота) ПДК превышена не будет (в соответствии
с
ГН 2.1.6.1338-03 - Предельно допустимые концентрации
(ПДК) загрязняющих веществ в атмосферном
воздухе населенных мест). Количественный
и качественный состав выхлопных газов
зависит от ряда факторов: типа двигателя,
режима его работы и нагрузки, технического
состояния. Политика государства в плане
принятия в России эквивалентов европейских
норм по ограничению концентрации загрязняющих
и отравляющих веществ в выхлопах автомобилей
дает основание полагать, что экология
этого места со временем будет только
улучшаться.
Предложенное озеленение повышает пейзажно-архитектурный облик территории, не мешает инсоляции, а строительство торгового центра в итоге не ухудшит состояние окружающей среды.