Технико – экономическая и природно-климатические характеристика района строительства.

1.1 Технико  – экономическая и природно-климатические  характеристика района строительства.

Комсомо́льск-на-Аму́ре - город в России, административный центр Комсомольского района Хабаровского края. Занял третье место среди городов II категории во всероссийском конкурсе «Самый благоустроенный город России» в 2007 году. Население 269 827 человек (1 января 2010)

В 1930 году ВЦИК и Правительство РСФСР приняли постановление о хозяйственном и культурном строительстве Дальневосточного края, а в августе 1931 года было принято решение о сооружении судостроительного завода. В январе 1932 года в село Пермское, расположенное на левом берегу Амура, прибыла правительственная комиссия, которая приняла решение о строительстве здесь Амурского судостроительного завода. Одновременно было принято решение о возведении в районе нанайского стойбища Дзёмги авиационного завода.

10 мая 1932 года пароходы «Коминтерн» и «Колумб» высадили на амурском берегу около тысячи первых строителей будущего города. Сегодня об этом событии напоминают памятный камень и памятник первостроителям. Приехавшие в дикий таежный край советские граждане жили в бараках и шалашах, армейских палатках.

По официальным данным, город  основан в 1932 году силами политических заключённых, вольнонаёмных граждан, а также комсомольцев-активистов из центральных районов Советского Союза. Впоследствии о том, что при строительстве Комсомольска-на-Амуре широко использовался труд заключённых Дальлага, было принято умалчивать. В настоящее время их роль в строительстве города - важная часть экспозиции местного краеведческого музея.

Город официально образован Постановлением Президиума ВЦИК от 10 декабря 1932 года.

Город Комсомольск-на-Амуре расположен к северо-востоку от города Хабаровска на пересечении транспортных путей: в западном направлении - Байкало-Амурская Магистраль, северо-восточном - водный путь по реке Амур до г. Николаевска-на-Амуре и далее в Охотское море, газо- и нефтепроводы с острова Сахалина; в восточном - железная дорога до морского порта Ванино и города Советская Гавань; и юго-западном - река Амур, железная дорога и автодороги Р454 (398 км) до города Хабаровска, и далее, к побережью Тихого океана, портам Владивосток и Находка.

Комсомольск-на-Амуре находится  в своеобразном «оазисе» - амурской пойме, ширина которой достигает 20 км. Город протянулся вдоль левого берега реки Амур более чем на 30 км. Своим фасадом он обращен к реке, ширина русла которой в черте города

Климат города характеризуется сочетанием континентального и муссонного с преобладанием первого. Близость горных массивов Сихотэ-Алиня и Буреинского способствуют движению зимой массы континентального холодного воздуха. Летом преобладают восточные муссонные влажные ветры. Среднегодовое количество осадков достигает 570 мм. Снег выпадает в конце октября, сходит в конце апреля. Среднегодовая температура воздуха равна −0,7  C. Среднемесячная температура воздуха самого холодного месяца (январь): −24,90 °C, среднемесячный дневной максимум самого теплого месяца (июль): +25,70 °C. В городе наблюдаются явления облачности, туманов и гололеда. В феврале-марте наблюдаются метели.

Неофициальным символом Комсомольска-на-Амуре  считается «дом со шпилем», возведённый  в 1955 году на перекрёстке улицы Ленина и Октябрьского проспекта, возле площади Ленина. На фасаде дома размещена надпись «Труд в СССР - дело чести, доблести и геройства».

Главной площадью Комсомольска-на-Амуре, согласно данным опроса, проведённого на городском  интернет-сервере с 18 по 25 октября 2006 года, является площадь Ленина, второе место занимает площадь перед Дворцом культуры судостроителей, которая осенью 2007 года получила имя - площадь Юности. До переименования на площади прошли реставрационные работы, были открыты общедоступные фонтаны, в результате чего популярность площади среди населения Комсомольска-на-Амуре значительно выросла.

Комсомольск-на-Амуре - крупнейший промышленный центр российского Дальнего Востока, второй по величине город Хабаровского края, третий по величине город российского Дальнего Востока после таких городов как Хабаровск и Владивосток. Центр сосредоточения производств ВПК на Дальнем Востоке России

В настоящее время  в Комсомольске-на-Амуре работают более сорока предприятий, выпускающие  изделия на уровне мировых стандартов. Развито машиностроение: завод подъёмно-транспортного оборудования, Электротехнический завод и др. Существует пищевая промышленность; объём её производства в 2006 году составил 946,0 млн рублей. Кроме того, в городе имеются деревообрабатывающие комбинаты, мебельная фабрика, предприятия по производству стройматериалов.

По данным на 2007 год, в  городе действуют 1426 юридических лица. В городе зарегистрировано более 12-ти тысяч индивидуальных предприятий. В сфере малого предпринимательства занято около 30 тысяч работающих, что составляет более 23 % населения, занятого в экономике города. По данным на конец 2007 года отраслевое распределение занятости населения в малом бизнесе характеризуется преобладанием в сфере оптовой и розничной торговли - 36,3 % от общего числа, в промышленности 8,8 %, в строительстве - 19,4 %, на транспорте - 4,6 %.

Градообразующие предприятия

• Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю. А. Гагарина (ОАО «КнААПО») - авиастроение. Выпускает истребители Су-27, Су-30, Су-33, Су-35, ПАК ФА, а также их модификации; до 2007 года реализовывало гражданские авиационные программы - Су-80, СА-20П, Бе-103. Производит для ЗАО «Гражданские самолёты Сухого» сегменты фюзеляжа и крыло для среднемагистрального пассажирского самолёта Sukhoi Superjet 100.
• Амурский судостроительный завод - производство атомных и дизельных подводных лодок, судов гражданского назначения.
• Металлургический завод «Амурметалл». В результате устойчивого роста объёмов производства в чёрной металлургии в 2006 году её доля в структуре промышленного производства возросла до 32,2 %. Производство стали в 2006 году достигло 754,0 тыс. тонн. В 2008 году в ходе реконструкции электро сталеплавильного цеха № 2 был достигнут максимум производства 1 миллион тонн в год.
• Комсомольский НПЗ мощностью 6,4 млн тонн в год - крупнейший нефтеперерабатывающий комплекс на Дальнем Востоке, принадлежащий компании «Роснефть» (нефть поступает из западной Сибири по железной дороге и с острова Сахалин по нефтепроводу от города Оха).
• Внешнеторговый оборот города в среднем составляет 1,5 миллиарда долларов США, в том числе экспорт - 1,1 миллиарда долларов США, импорт – 150 миллионов долларов США. Основными статьями экспорта являются нефтепродукты (до 80 % от общего объема экспорта), черные металлы (10 %), машиностроительная продукция (3 %, в отдельные годы до 90 %), древесина (5 %). В импорте 85 % приходится на машины, оборудование и транспортные средства. Ведущими участниками внешнеэкономической деятельности города являются ЗАО «Гражданские самолёты Сухого», ОАО «КНААПО», ООО «РН-Комсомольский НПЗ», ОАО «АСЗ», ОАО «Амурметалл», ЗАО «Флора»(крупнейшее в России предприятие по экспорту леса). Продукция городских предприятий отмечена международными сертификатами качества, а сами предприятия - признаны лучшими экспортерами России, награждены дипломами и медалями международных конкурсов. Контрагентами города во внешней торговле выступают 37 стран, на долю стран Азиатско-Тихоокеанского региона приходится 90 %.
• Предприятия города активно участвуют в международных проектах, один из которых - «Союз городов с развитым машиностроением в Северо-Восточной Азии». В этом проекте принимают участие промышленно-развитые города Японии, Республики Кореи и Китая. Россию представляет Комсомольск-на-Амуре, как город со значительным производственным потенциалом и высоким уровнем развития промышленности.
• В городе развиваются и международные связи в области культуры, образования, спорта. Ежегодно проходят студенческие и преподавательские обмены между университетами города и высшими учебными заведениями разных стран, спортивные турниры и международные фестивали. Всесторонние отношения связывают Комсомольск-на-Амуре с городами-побратимами Камо (Япония) и Цзямусы (Китай).

Климатические условия района строительства