Система внутритрубной диагностики

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Июня 2014 в 09:00, дипломная работа

Краткое описание

В настоящее время протяженность трубопроводов, требующих ремонта или замены, уже превышает объемы и протяженность вновь строящихся. Удельные затраты на капитальный ремонт только по ОАО «Газпром» возросли за последние годы в 6…7 раз. Особо следует выделить межпромысловые трубопроводы, подземные и воздушные переходы через автомобильные и железные дороги, ручьи и мелкие реки. Условия их эксплуатации характеризуются режимом малоциклового нагружения в широком диапазоне температур, воздействием коррозионно-активных сред при высоком уровне неконтролируемых упругопластических деформаций. Систематическое изменение теплового состояния потоков постепенно приводит к отклонению трубопровода от первоначального положения. Образуются арки, всплытия в слабонесущих грунтах. Нередко меняются внешние условия, отрицательно влияющие на работоспособность трубопроводов, например, при произвольном изменении русел рек и других явлений, резко меняющих расчетную схему и напряженно-деформированное состояние трубопроводов, что со временем приводит к их разрушению.

Содержание

ВВЕДЕНИЕ...........................................................................................................6
1. ОПИСАТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ
1.1. Система внутритрубной диагностики……………………..…….....…7
1.2. Метод внутритрубной магнитной дефектоскопии………...…..……..9
1.3. Диагностика участка газопровода «Оренбург – Самара»……….…..12
1.4. Расчет допускаемого рабочего давления……………………………..20
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ
2.1. Технологический расчёт магистрального газопровода
Оренбург-Самара……………………………………………………….…..22
2.2. Выбор рабочего давления и расстояния между станциями………………………………………………………………………..23
2.3. Уточненный тепловой и гидравлический расчет участка газопровода между двумя компрессорными станциями……………………………………25
3. МЕХАНИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ
3.1. Механический расчет трубопровода Оренбург-Самара………........31
4. СТРОИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ
4.1. Общая часть…………………………………………………………....37
4.2. Характеристика строительства…………………………………….…38
4.3. Последовательность выполнения работ………………………….…..49
4.4. Защита от коррозии……………………………………………..….….61
4.5. Потребность в строительных механизмах и транспортных средствах……………………………………………………………………...….65
5. ПЕРЕХОДЫ МАГИСТРАЛЬНЫХ ГАЗОПРОВОДОВ ЧЕРЕЗ АВТОМОБИЛЬНЫЕ И ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ…………………….......66
5.1. Основные технологические схемы и организационно- технологическая надежность строительства переходов………………………………………….67
5.2. Организация строительства переходов……………………………....69

5.3. Конструкции переходов магистральных газопроводов…………….70
5.4. Расчет перехода через автомобильную дорогу……………………...76
5.4.1 Выбор типа установки горизонтального бурения…………………77
5.4.2 Расчёт толщины стенки защитного футляра……………………….78
5.4.3 Расчет мощности установки горизонтального бурения……….......81
5.4.4 Монтаж перехода…………………………………………………….83
6. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
6.1 Общие положения…………………………………………………..….85
6.2 Обоснование величины капитальных вложений в инвестиционный проект………………………………………………………………………….....86
6.3 Калькуляция годовых эксплуатационных расходов…………….….87
6.4. Проведение расчетов на РС с использованием с использованием программного продукта «Alt-Invest-Prime»………………………………...…92
7. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
7.1. Охрана труда и промышленная безопасность………………..….….97
7.2. Описание элементов системы…………………………………...……97
7.3. Опасные и вредные факторы………………………………….…..….104
7.4. Причины возникновения опасных и вредных факторов, аварий…………………………………………………………………….…..104
7.5. Формирование фрейма…………………………………………..……105
7.6. Формирование матриц……………………………………….……109
7.7. Мероприятия направленные на предотвращение и
снижение производственного риска…………………………………109
8. ЭКОЛОГИЯ
8.1. Негативное влияние объектов газового комплекса на окружающую среду……………………………………………………………………………..121
8.2. Мероприятия, уменьшающие и исключающие
воздействие на окружающую природную среду…………………..…....123
8.3. Рекультивация нарушенных земель…………………………..….....126
9. СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ…………………...128

Прикрепленные файлы: 1 файл

Дипломный проект.doc

— 2.58 Мб (Скачать документ)

Их величина рассчитывается по выражению:

где : ΔЗ - ежегодные затраты на диагностирование , в % от общей стоимости капитальных вложений.

 

6.3.6. Прочие расходы.

 

З = ( + +З +Зпот)*0,01 = 0,2*42331,0 = 8466,2  тыс. руб.

Где: = 20 %  прочих затрат.

 

6.3.7.  Годовые эксплуатационные затраты

 

  4426,6 + 3319,9 +138,4 + 36,0 + + 35744,3 + 3200,5 + 8466,2 = 55331,8 тыс. руб./год,

 

6.3.8. Себестоимость транспортировки  газа на участке

 

а) Себестоимость транспортировки газа в рублях на  тыс.м км

 

рассчитывается по выражению : 55331,8*1000/198900000= =0,278 руб./ тыс. м *км

где: - сумма годовых эксплуатационных расходов, рассчитанных по восьми статьям затрат, в тыс. руб.,

 

 

б) Себестоимость перекачки 1000 м газа по участку:

 

S = / =  55331,8*1000 / 7956000 = 6,96 руб./1000 м

Исходя из необходимого уровня рентабельности транспортировки газа, рассчитывается условная величина доходной ставки

375,3 руб./10 м *км

Результаты расчетов сведены в таблицу 5.2.

Таблица 5.2.

Затраты по перекачке газа

(эксплуатационные  затраты)

п/п

Наименование

затраты

тыс. руб.

%

1

Материальные затраты

(одаризация транспортируемого  газа, химреагенты и т.п.)

4426,5

0,06

2

Энергия (электроэнергия, тепловая энергия) всего

3319,9

0,04

3

Фонд оплаты труда эксплуатационно-обсл.  рабочих

138,4

4,64

4

Начисления на фонд оплаты труда ЕСН (единый социальный налог)

36,0

0,07

5

Амортизация  основных производственных фондов

35744,3

64,60

6

Потери газа при транспортировке

3200,5

5,75

7

Прочие расходы (услуги транспорта, налоги и другое)

8466,2

24,84

 

Итого

55 331,8

100%


 

 

6.4. Проведение расчетов на РС с использованием с использованием программного продукта «Alt-Invest-Prime».

 

Программный продукт "Альт-Инвест", разработанный специалистами петербургской исследовательски-консультационной фирмы "АЛЬТ", является одним из первых и наиболее распространенных отечественных программных продуктов на российском рынке software для выполнения комплексной коммерческой оценки инвестиционных проектов.

Альт-Инвест является наиболее известной компьютерной разработкой фирмы, своего рода ее "визитной карточкой".

В качестве методической основы при создании программного продукта "Альт-Инвест" была использована идея интегрированной системы документации, представленная в виде совокупности табличных форм в "Пособии по подготовке промышленных технико-экономических исследований" ЮНИДО.

Методика, реализованная в пакете "Альт-Инвест", оставаясь корректной с точки зрения международных стандартов, учитывает принятые в России системы формирования финансовых результатов деятельности предприятий и бухгалтерского учета. Такое приближение методики расчетов к действительности позволяет, например, более корректно оценивать потребность проекта в оборотном капитале. Большинство выходных форм приближены к существующим формам отчетности.

В пакете полностью учтено действующее налоговое законодательство России, в том числе - особенности льготного налогообложения прибыли, исчисления налога на добавленную стоимость для капитальных вложений и т.д.. Кроме того, у пользователя пакета есть возможность самостоятельно задавать условия начисления местных налогов.

Подобно другим системам данного профиля, "Альт-Инвест" обеспечивает расчет всего "классического" набора показателей коммерческой состоятельности (NPV, IRR, срок окупаемости) и подготовку трех базовых форм финансовой оценки (отчета о прибыли, отчета о движении денежных средств и балансового отчета). Вместе с тем, методика фирмы "АЛЬТ" существенно отличается от "методики ЮНИДО" и аналогичных ей подходов, особенно в части учета влияния инфляции, расчета потребности в оборотном капитале и выбора схем финансирования.

Программный продукт "Альт-Инвест-Прим" предназначен для экспресс-анализа инвестиционных проектов.

Работа с программным продуктом осуществляется в среде Windows с использованием программного продукта MICROSOFT Excel версий 4.0 (5.0).

Система "Альт-Инвест-Прим" реализована в пакете Excel 4.0 в виде так называемой рабочей книги. В ее состав входят две группы файлов: рабочие и информационные. Рабочая группа включает в себя табличный файл, файлы диаграмм и файл макросов. Информационным являются файлы "read me", registration и "ALT software information"

В системе предусмотрена автоматизация некоторых элементов работы средствами макросов. Активизация макросов выполняется «нажатием» мышью соответствующих кнопок, которые в виде единого блока расположены между текстовой шапкой табличного файла и первой таблицей.

Выше проведенные расчеты позволили сформировать блок входной информации для проведения  финансово-экономического анализа коммерческой состоятельности инвестиционного проекта. Полученные результаты приведены в  таблицах приложения.

 

 

 

 

 

 

 

 

В Ы В О Д Ы

 

  1. Анализируя эффективность проекта без учета внешнего коммерческого финансирования (только за счет собственных средств) необходимо отметить, что простой срок окупаемости капитальных вложений составит 6,8 года, а дисконтированный срок окупаемости 10,2 года (при внутренней нормы прибыли – IRR = 13,0 % и E = 10,0 %).
  2. Чистый дисконтированный доход (ЧДД) или интегрированный эффект (чистая текущая стоимость проекта – NPV). ЧДД представляет собой разницу между суммой приведенных эффектов (чистого дисконтированного притока денежных средств) и дисконтированной к тому же моменту времени величиной капитальных вложений.

Полученное значение ЧДД = 54443,0 тыс. руб., говорит о том, что     ЧДД > 0 (как при Е =10,0% так и при Е = 12%) и проект является эффективным и может рассматриваться вопрос о его принятии.

  1. Расчетное значение оценочного показателя IRR (внутренняя норма прибыли, в %) или внутренняя норма доходности (ВНД)                  ВНД = 13,0% говорит о том, что при Евн = 13,0% сумма дисконтируемых эффектов (чистый дисконтированный приток денежных средств) будет равен дисконтированным (к тому же моменту времени) капитальным вложениям ВНД = 13,0% это предельно допустимая (максимальная) стоимость денежных средств (величина процентной ставки по кредиту, размер дивидендов по эмитируемым акциям и т.д.), которые могут привлекаться для финансирования проекта.
  2. Если для реализации проекта потребуется получение банковской ссуды, то значение ВНД = 13,0% показывает, верхнюю границу допустимого уровня банковской процентной ставки, при выполнении которой делает проект убыточным: т.е. для анализируемого проекта процентная ставка не должна быть свыше 13,0%.
  3. Расчетное значение рентабельности инвестиций (NPVR = 12,6%) говорит о том, что по проекту ожидается 0,126 руб. чистого дисконтированного притока на каждый рубль дисконтированных инвестиционных расходов. Обычно расчет NPVR дополняют оценочным показателем NPV (или ЧДД).
  4. Полученные значения простого срока окупаемости капитальных вложений (Ток = 6,8 года при Е = 10%) показывает, что 6,8 года необходимо для возмещения инвестиционных расходов. Это наглядно отображено на графике изменения накопленного дохода по временным интервалам (точка пересечения кривой накопленного дохода с осью временных интервалов).

Значение дисконтированного срока окупаемости (Ток(д) = 10,2 года для Е = 10,0%) показывает, что сумма эффектов дисконтированных на момент завершения инвестиций через 10,2 года будет равна сумме инвестиций.

  1. С учетом того, что основной недостаток показателя срока окупаемости

(как простого, так и  дисконтированного) заключается в  том, что он не учитывает весь период функционирования инвестиций и, следовательно, на него не влияет вся та отдача, которая лежит за пределами Ток.

Поэтому показатель срока окупаемости (Ток) служит не столько оценочным показателем эффективности инвестиций, сколько в виде ограничения при принятии решения, то есть если срок окупаемости проекта больше, чем принятые ограничения, то оно исключатся из списка возможных инвестиционных проектов.

  1. Финансово – экономический анализ отчета прибыли наглядно отображает величину прибыли получаемой предприятием за весь срок жизни проекта.
  2. Анализируя полученные диаграммы изменения основных финансово-экономических показателей по годам жизни проекта (диаграмма изменения операционных затрат, себестоимости и выручки от реализации электрической и тепловой энергии; диаграммы формирования накопленной чистой прибыли; диаграмма притока и оттока денежных потоков и их накопление к 12 году жизни проекта: диаграмма накопления чистого и чистого дисконтированного дохода) выявляются (и весьма наглядно) механизмы формирования основных показателей эффективности дипломных разработок.

 

Заключение.

 

Результаты проведенного финансово-экономического анализа подтверждают предварительную гипотезу об эффективности инвестиционного проекта.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ

 

 

7.1. Охрана труда и промышленная безопасность

 

В  проекте  предусматриваются  мероприятия,  обеспечивающие  санитарно-гигиенические  условия  труда  обслуживающего  персонала,  безопасность  обслуживания  оборудования,  безопасность  выполнения  ремонтных  работ.

 

 Выбор системы  Ч-М-С

 

Из предложенного перечня производственных систем Ч-М-С  для анализа примем систему под № 10 «Безопасность проведения ремонта подземных участков трубопровода».

Рассмотрим систему применительно к объектам РАО «Газпром».

 

7.2. Описание элементов системы

 

(Ч.) На участках трубопровода выполняются следующие виды планового ремонта:

    • Текущий ремонт выполняется для обеспечения или восстановления работоспособности оборудования и сооружений МГ и представляет собой замену и (или) восстановление отдельных частей его оборудования;
    • Капитальный ремонт выполняется для восстановления исправности и полного или близкого к полному восстановления ресурса линейной части, оборудования и сооружений МГ с заменой или восстановлением любых составных его частей, включая базовые.

Капитальный ремонт газопроводов по характеру и технологии проведения работ подразделяется на следующие виды:

    • с заменой трубы;
    • с заменой изоляционного покрытия;
    • выборочный.

 

Текущий ремонт выполняется следующими методами:

а) шлифовкой;

б) заваркой дефекта;

в) установка ремонтных конструкций;

г)  вырезка «катушки».

 

Ликвидация аварий, аварийных утечек газа и их последствий на объектах МГ должна выполнятся силами линейно эксплуотационной службы (ЛЭС).

ЛЭС является структурным подразделением линейного производственного управления (ЛПУ).

В состав ЛЭС входят:

    • участок аварийно-восстановительных работ (УАВР);
    • участки устранения дефектов на линейной части магистральных газопроводов и технологических трубопроводах КС (УУД).

 

Перечень работ выполняемых ЛЭС:

 

На ЛЭС возлагается:

    • оперативное и качественное проведение аварийно-восстановительных работ при ликвидации отказов, аварий,  на линейной части МГ и технологических трубопроводах КС полным составом ЦР;.
    • проведение плановых и ремонтных работ по устранению дефектов на линейной части МГ и технологических трубопроводах КС, подключению вновь построенных участков;

При аварии на ЛЧ МГ ЛЭС выполняет работы по:

    • освобождение газопровода от газа;
    • восстановление газопровода;
    • заполнение газопровода газом;
    • ликвидация последствий аварии;
    • рекультивация загрязненной почвы и передача очищенных земель представителю ЛЭС.

 

НА УАВР возлагается:

локализация и ликвидация отказов, аварий и несанкционированных врезок, в том числе:

    • подготовка ремонтной площадки;
    • вскрытие поврежденного участка;
    • дегазация рабочей зоны;
    • устранение отказов, аварий, установленными нормативными документами методами;
    • изоляция и засыпка отремонтированного участка.

Информация о работе Система внутритрубной диагностики