Организация строительного производства
Курсовая работа, 10 Марта 2014, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Место строительства – г.Барнаул, освоенная городская территория в юго-западной части города, рельеф строительной площадки с незначительными перепадами. Грунты супесчаные, мелко-пылеватые. Роза ветров строится по данным СНиП 2.01.01-82 «Строительная климатология. Температура наиболее холодных суток -42оС. Господствующее направление ветра – Ю.З. Для питания небольших и средних строительных площадок используют трансформаторные подстанции, понижающие напряжение с 35 до10 кВт. Тепловые трансформаторные подстанции имеют мощность до 1000 кВт и оборудуются одним или несколькими трансформаторами. Электроснабжение строительства в данном проекте осуществляется от КТПК с трансформатором 610,4 кВт, подключенным к существующей главной подстанции. Электроснабжение осуществляется через временные сети электроснабжения.
Прикрепленные файлы: 1 файл
Записка ОСП.docx
— 160.96 Кб (Скачать документ)Σni-количество периодов;
ΣNn и Σni, принимаются по дифференцированному графику рабочих (КПСК).
Nmax – максимальное количество рабочих из всех периодов строительства. Принимается по дифференцированному графику рабочих (КПСК).
1 вариант: К2=96/153=0,626; Ncp=(61+84+94+141+153+143+82+7)/8=96 чел.
2 вариант: К2=95/193=0,492; Ncp=(61+48+71+159+193+163+55+9)/8=95 чел.
6.К3-коэффициент равномерности освоения полной сметной стоимости (капитальных вложений) определяется по формуле:
К3=КВср/КВmax
где КВcp – среднее значение освоения КВ, определяемое по формуле:
КВcp=КВ/n
где КВ– полная сметная стоимость, принимаемая по итоговому значению интегрального графика полной сметной стоимости КПСК;
n-количество периодов. Определение капвложений принимается по интегральному графику капвложений;
КВmax – максимальное значение КВ из всех периодов строительства. Принимается по дифференцированному графику распределения КВ (полной сметной стоимости).
1 вариант: К3=(8179,18/8)/1249,8=0,818
2 вариант: К3=(8179,18/8)/717,08=1,426
К4-коэффициент равномерности освоения стоимости СМР, который определяется по формуле:
К4=СМРср/СМРmax
где СМРcp – среднее значение стоимости СМР, определяемое по формуле:
СМРcp=СМР/n
Значения принимаются по интегральному и дифференцированному графику освоения СМР;
СМРmax – максимальное значение стоимости СМР из всех периодов строительства. Принимается по дифференцированному графику СМР.
1 вариант: К4=(5997,05/8)/1218,14=0,615
2 вариант: К4=(5997,05/8)/1518,23=0,494
Рост производительности труда определяется по формуле:
α=(Qнорм/Qпл)/100%
где Qнорм – нормативные трудозатраты.
Qпл – плановые трудозатраты.
1 вариант: α=53208,15/50545/100%=0,0105
2 вариант: α=53208,15/50094/100%=0,0106
Экономическая эффективность за счет сокращения накладных расходов строительной организации определяется по формуле:
Энр=0,6 НР(1-Тпл/Тн(д)) т.руб.
где НР=0,14 СМР – накладные расходы;
Энр выражается в тыс.руб.
1 вариант: Энр=0,6*0,14*5997,05*(1-21,5/23)=32,85 тыс.руб.
2 вариант: Энр=0,6*0,14*5997,05*(1-22/23)=21,9 тыс.руб.
Экономическая эффективность от досрочного ввода определяется по формуле:
Эд.в=Ен*КВ(Тн(д)- Тпл) т.руб.
где Тпл и Тн(д) выражается в годах;
Ен- ожидаемая эффективность создаваемого производства; Ен=10÷12%;
КВ- капвложение, инвестируемое в строительство.
1 вариант: Эд.в=0,1*8179,18*(23/12-21,5/12)=102,24 тыс.руб.
2 вариант: Эд.в=0,1*8179,18*(23/12-22/12)=68,16 тыс.руб.
Следовательно, экономическая эффективность равна Э= Энр+ Эд.в:
1 вариант: Э= 32,85+102,24=135,09 тыс.руб.
2 вариант: Э=21,9+68,16=90,06 тыс.руб.
Таблица 10
Таблица показателей календарного плана строительства комплекса.
№ п/п |
Наименование показателя |
Условные обозначения |
Значение по вариантам | |
I |
II | |||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1 |
Полная сметная стоимость (КВ), тыс.руб. |
КВ |
8179,18 |
8179,18 |
2 |
Стоимость СМР, тыс.руб |
СМР |
5997,05 |
5997,05 |
3 |
Нормативный срок строительства, мес. |
Тн |
23 |
23 |
4 |
Плановый срок строительства, мес. |
Тпл |
21,5 |
22 |
5 |
Показатель сокращения срока строительства |
К1 |
6,52 |
4,35 |
6 |
Общая плановая трудоемкость работ, чел.-дн. |
Qпл |
50545 |
50094 |
7 |
Общие нормативные трудозатраты, чел.-дн. |
Qнорм |
53208,15 |
53208,15 |
8 |
Мощность комплекса, тыс. т/год |
W |
77 |
77 |
9 |
Удельные трудозатраты на единицу мощности |
УЗТ |
656,43 |
650,57 |
10 |
Средняя выработка на одного рабочего в год, тыс.руб. |
Вср.рабочего |
26,54 |
26,78 |
11 |
Средняя выработка на одного работающего в год, тыс.руб. |
Вср.работающего |
22,56 |
22,76 |
12 |
Средняя численность рабочих, чел. |
Nср |
96 |
95 |
13 |
Максимальная численность рабочих в год, чел. |
Nmax |
153 |
193 |
14 |
Равномерность движения рабочих |
К2 |
0,626 |
0,492 |
15 |
Равномерность освоения КВ |
К3 |
0,818 |
1,426 |
16 |
Равномерность освоения СМР |
К4 |
0,615 |
0,494 |
17 |
Экономическая эффективность, тыс.руб. |
Э |
135,09 |
90,06 |
18 |
Рост производительности труда, % |
а |
1,05 |
1,06 |
3. Проектирование строительного хозяйства и общеплощадочного стройгенплана (ОСГП) комплекса.
3.1 Проектирование временных зданий.
Стройгенпланом называют генеральный план строительной площадки, на котором показана расстановка основных строительных (монтажных) грузоподъемных механизмов, временных зданий, сооружений и установок, возводимых и используемых в период строительства. Общеплощадочный СГП дает принципиальное решение по организации строительного хозяйства всей строительной площадки в целом и выполняется проектной организацией в составе ПОС.
3.2 Состав
общеплощадочного стройгенплана
строительства комплекса.
3.2.1 Общие
указания по технике безопасности.
1. Приказом по организации назначить
из числа инженерно-технических
работников ответственное лицо
за безопасное производство работ
по перемещению грузов кранами;
2. Опасную зону для нахождения
людей при производстве работ
краном, подкрановые пути, а также
по периметру строящегося здания
оградить инвентарным ограждением
с установкой знаков;
3. На строительной площадке иметь
плакаты по технике безопасности,
отвечающей характеру работ, указатели
проходов, проездов, подъема и спуска
людей, средств пожаротушения, медицинскую
аптечку;
4. Нельзя допускать к работе
лиц без соответствующей спецодежды
и средств индивидуальной защиты,
а также без обучения правилам
техники безопасности, производственной
санитарии, пожарной безопасности,
не обеспеченных соответствующим
инструментом и оснасткой;
5. Для строповки грузов разрешается
применять только испытанные
и исправные грузозахватные приспособления,
имеющие бирку или клеймо с
обозначением номера и даты
испытания грузозахватного приспособления;
6. Запрещается применять грузозахватные
приспособления, грузоподъемность
которых неизвестна. Браковку стальных
канатов производить в соответствии
с нормами.
Далее следует описать правила безопасности, относящиеся к конкретным видам работ, указать на правильное складирование и хранение материалов, изделий и оборудования, указать правила работы с вредными и взрывоопасными веществами.
3.2.2 Потребность
в строительных машинах и транспорте
Определение потребности в строительных машинах выполняется на 1 млн. руб. приведенного годового объема СМР. Годовой объем СМР принимается по календарному плану принятого варианта, при этом, в качестве расчетного года, принимается календарный год с наибольшим объемом СМР. Расчетные нормативы приведены в ценах 1970 г. первого территориального пояса, поэтому сметную стоимость СМР необходимо привести к условиям нормативов, т.е.
СМРпривед.=СМР/К*Кд
где К - территориальный коэффициент, принимаемый по СниП 1.04.03; К=1,2;
Кд – коэффициент дефлятор.
За расчётный период принимаем 2013 г. СМР равно 3,34 млн.руб.
Расчёт потребности в автотранспорте осуществляется аналогично расчёту потребности в строительных машинах.
Таблица 11
Потребность в строительных машинах.
№ п/п |
Наименование строительных машин и механизмов |
Ед.изм. |
Норматив на 1млн.руб |
Объем СМР |
Кд |
Количество строиельных машин |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1 |
эксковаторы: |
|||||
одноковшовый |
шт. |
0,92 |
3,34 |
1 |
3 | |
многоковшовый |
шт. |
0,7 |
3,34 |
1 |
2 | |
2 |
скреперы |
м3 |
2,24 |
3,34 |
1 |
7 |
3 |
бульдозеры |
шт. |
1,75 |
3,34 |
1 |
6 |
4 |
автогрейдеры |
шт. |
0,2 |
3,34 |
1 |
1 |
5 |
сваебойное оборудование |
шт. |
0,33 |
3,34 |
1 |
1 |
6 |
бурильные установки |
шт. |
0,33 |
3,34 |
1 |
1 |
7 |
погрузчики |
т |
1,54 |
3,34 |
1 |
5 |
8 |
автопогрузчики |
шт. |
0,21 |
3,34 |
1 |
1 |
9 |
краны: |
3,34 |
||||
башенные |
т |
4,93 |
3,34 |
1 |
16 | |
стреловые: |
т |
24,06 |
3,34 |
1 |
80 | |
гусеничные |
т |
10,82 |
3,34 |
1 |
36 | |
10 |
трубоукладчики |
т |
4,75 |
3,34 |
1 |
16 |
11 |
подъемники строительные |
т |
0,27 |
3,34 |
1 |
1 |
12 |
установки передвижные, сборно-разборные: |
3,34 |
||||
бетоносмеситель |
шт. |
0,47 |
3,34 |
1 |
2 | |
растворосмесители |
шт. |
0,78 |
3,34 |
1 |
3 | |
13 |
установка для ваккуумирования |
шт. |
0,008 |
3,34 |
1 |
1 |
14 |
бетононасосы |
шт. |
0,016 |
3,34 |
1 |
1 |
15 |
растворонасосы |
шт. |
1,17 |
3,34 |
1 |
4 |
16 |
штукатурные агрегаты |
шт. |
0,39 |
3,34 |
1 |
1 |
17 |
цементные пушки |
шт. |
0,08 |
3,34 |
1 |
1 |
18 |
трансформаторные подстанции (комплексные) |
шт. |
0,39 |
3,34 |
1 |
1 |
20 |
аппаратура дуговой сварки |
шт. |
2,34 |
3,34 |
1 |
8 |
21 |
трансформаторы для электроподогрева бетона |
шт. |
1,8 |
3,34 |
1 |
6 |
22 |
молоты для забивки свай |
шт. |
0,23 |
3,34 |
1 |
1 |
23 |
копры |
шт. |
0,023 |
3,34 |
1 |
1 |
24 |
катки: |
3,34 |
1 | |||
прицепные |
шт. |
0,08 |
3,34 |
1 |
1 | |
самоходные |
шт. |
0,31 |
3,34 |
1 |
1 | |
25 |
бетонораспределители |
шт. |
0,03 |
3,34 |
1 |
1 |
26 |
автогудронаторы |
шт. |
0,023 |
3,34 |
1 |
1 |
27 |
смесители асфальта передвижные |
шт. |
0,016 |
3,34 |
1 |
1 |
28 |
трамбовки электрические,пневматические |
шт. |
0,39 |
3,34 |
1 |
1 |
Таблица 12
Потребность в автотранспорте.
№ |
Наименование автотранспортных средств |
Ед.изм. |
Норматив на 1млн.руб |
Объем СМР |
Кд |
Количество транспортных единиц |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1 |
автотранспорт: |
|||||
1.самосвальный: |
||||||
автомобильный |
т |
37 |
3,34 |
1 |
123 | |
прицепы |
т |
1,46 |
3,34 |
1 |
5 | |
полуприцепы |
т |
3,21 |
3,34 |
1 |
11 | |
2.бортовой: |
||||||
автомобили |
т |
8,98 |
3,34 |
1 |
30 | |
прицепы |
т |
1,65 |
3,34 |
1 |
6 | |
полуприцепы |
т |
6,82 |
3,34 |
1 |
23 | |
3.специализированный |
т |
6,38 |
3,34 |
1 |
21 | |
2 |
тракторы: |
|||||
тракторы гусеничные |
шт. |
0,31 |
3,34 |
1 |
1 | |
прицепы к тракторам |
шт. |
0,78 |
3,34 |
1 |
3 |