Автор работы: Пользователь скрыл имя, 23 Сентября 2014 в 16:04, курсовая работа
Между заданными пунктами на карте наносится ось трассы в виде ломанной линии с учетом имеющихся препятствий. Углы поворота нумеруются, вписывается закругление радиусом не менее рекомендуемого. Только в очень трудных условиях можно допускать применение минимального для данной категории радиуса. При применении радиусов закруглений меньших, чем рекомендуемый, следует предусмотреть свободные отрезки прямых для вписывания переходных кривых.
Разбивается трасса на пикеты через 100 м. В местах перелома рельефа местности, пересечения с железными и автомобильными дорогами, ручьями, оврагами намечаются плюсовые точки.
1. Природно-климатическая характеристика района проложения дороги….....
2. Вариантное проектирование трассы дороги……………………………………
3. Конструирование и расчет земляного полотна и дорожной одежды…………
4. Расчет отверстий искусственных сооружений………………………………….
5. Проектирование продольных профилей по вариантам……………………….
6. Подсчет объемов земляных работ…………………………………………….....
7. Построения графика скоростей движения автомобилей………………………
8. Построение графика итоговых коэффициентов аварийности…………………
9. Технико-экономическое сравнение вариантов трассы…………………………
10. Выбор варианта…………………………………………………………………..
11. Проектирование поперечных профилей………………………………………..
12. Мероприятия по охране окружающей среды………………………………….
13. Список используемой литературы……………………………………………...
Ширина
укрепления : ------------------------------
Входной оголовок (м) ...................... 6.60
Выходной оголовок (м) ...................... 7.20
------------------------------
Глубина ковша размыва (м) ................. 1.00
Высота каменной наброски в ковше размыва ... 0.50
Высота укрепления откосов (м) ............. 1.96
Длина укрепления откоса (м) ............. 3.50
------------------------------
Геометрические размеры круглых труб
------------------------------
Диаметр трубы (м) .................... 1.00
Входное звено :
-----------------
Высота (м) ........................... 1.20
Длина (м) ........................... 1.32
Длина оголовка (м) ................... 1.78
Высота насыпи (м) ............... до 4.00
Толщина звена (м) ................... 0.10
------------------------------
************************** 2 вариант ПК 8+75 *****************************
Расчетный расход (м3/с) ................ 7.89
------------------------------
Режим работы трубы .................. безнапорный
Диаметр трубы (м) ...................... 2.00
Расход (м3/с) .......................... 8.00
Глубина воды перед трубой (м) .......... 2.06
Скорость на выходе (м/с) ............... 3.90
Тип
оголовка раструбный с
Длина
укрепления : ------------------------------
Входной оголовок (м) ...................... 3.50
Выходной оголовок (м) ...................... 3.00
Ширина
укрепления : ------------------------------
Входной оголовок (м) ...................... 9.30
Выходной оголовок (м) ...................... 10.50
------------------------------
Глубина ковша размыва (м) ................. 1.30
Высота каменной наброски в ковше размыва ... 0.85
Высота укрепления откосов (м) ............. 3.21
Длина укрепления откоса (м) ............. 5.80
------------------------------
Геометрические размеры круглых труб
------------------------------
Диаметр трубы (м) .................... 2.00
Входное звено :
-----------------
Высота (м) ........................... 2.40
Длина (м) ........................... 1.32
Длина оголовка (м) ................... 3.66
Высота насыпи (м) ............... до 9.00
Толщина звена (м) ................... 0.20
------------------------------
************************* 2 вариант ПК 12+25 *****************************
Расчетный расход (м3/с) ................ 2.52
------------------------------
Режим работы трубы .................. безнапорный
Диаметр трубы (м) ...................... 1.25
Расход (м3/с) .......................... 3.90
Глубина воды перед трубой (м) .......... 1.74
Скорость на выходе (м/с) ............... 3.80
Тип
оголовка раструбный с
Длина
укрепления : ------------------------------
Входной оголовок (м) ...................... 2.50
Выходной оголовок (м) ...................... 2.00
Ширина
укрепления : ------------------------------
Входной оголовок (м) ...................... 7.40
Выходной оголовок (м) ...................... 7.90
------------------------------
Глубина ковша размыва (м) ................. 1.10
Высота каменной наброски в ковше размыва ... 0.75
Высота укрепления откосов (м) ............. 2.28
Длина укрепления откоса (м) ............. 4.10
------------------------------
Геометрические размеры круглых труб
------------------------------
Диаметр трубы (м) .................... 1.25
Входное звено :
-----------------
Высота (м) ........................... 1.50
Длина (м) ........................... 1.32
Длина оголовка (м) ................... 2.26
Высота насыпи (м) ............... до 4.00
Толщина звена (м) ................... 0.12
------------------------------
************************* 2 вариант ПК 25+00 *****************************
Расчетный расход (м3/с) ................ 1.45
------------------------------
Режим работы трубы .................. безнапорный
Диаметр трубы (м) ...................... 1.00
Расход (м3/с) .......................... 1.70
Глубина воды перед трубой (м) .......... 1.27
Скорость на выходе (м/с) ............... 2.70
Тип
оголовка раструбный с
Длина
укрепления : ------------------------------
Входной оголовок (м) ...................... 2.00
Выходной оголовок (м) ...................... 2.00
Ширина
укрепления : ------------------------------
Входной оголовок (м) ...................... 6.60
Выходной оголовок (м) ...................... 7.20
------------------------------
Глубина ковша размыва (м) ................. 1.00
Высота каменной наброски в ковше размыва ... 0.50
Высота укрепления откосов (м) ............. 1.96
Длина укрепления откоса (м) ............. 3.50
------------------------------
Геометрические размеры круглых труб
------------------------------
Диаметр трубы (м) .................... 1.00
Входное звено :
-----------------
Высота (м) ........................... 1.20
Длина (м) ........................... 1.32
Длина оголовка (м) ................... 1.78
Высота насыпи (м) ............... до 7.00
Толщина звена (м) ................... 0.12
------------------------------
Назначение руководящей рабочей отметки
Рекомендуемая руководящая рабочая отметка устанавливается в зависимости от почвенно-грунтовых и гидрологических условий, а также из соображений снегозаносимости участков дороги. Рекомендуемая высота насыпи в сухих местах должна быть не менее толщины дорожной одежды над поверхностью земли. Для сырых и мокрых участков местности рекомендуемые высоты насыпи назначаются в соответствии с требованиями СНиП.
где hтабл. зависит от дорожно-климатической зоны и грунта рабочего слоя. Для II дорожно-климатической зоны, к которой относится Московская область - район проектируемого строительства наименьшее возвышение дорожной одежды должно составлять 1,2 м.
За руководящую рабочую отметку принимаем h р= h табл.= 1,2 м.
Подсчёт объёмов земляных работ по сокращённым продольным профилям ведётся при помощи программы ZEMLST.
Результаты по вариантам приведены ниже.
7. Построение графика скоростей движения автомобилей.
Расчет скоростей движения производится для каждого варианта трассы для трех автомобилей: ЛАЗ, КРаЗ-256 и ЗИЛ-130. Расчет ведется с использованием программы «SKOROST». Результаты приведены ниже.
Графики скоростей движения автомобилей показаны на сокращенных продольных профилях по вариантам.
8. Построение графика итоговых коэффициентов аварийности.
При построении графиков коэффициентов аварийности каждый из вариантов трассы делится на характерные участки с постоянными по длине условиями движения. Определение частных коэффициентов аварийности и вычисление итогового коэффициента производим в табличной форме. Необходимо обратить внимание на то, чтобы итоговые коэффициенты аварийности не превышали 15, иначе вносим изменения в плане, продольном и поперечном профилях.
Итоговый коэффициент аварийности вычисляется как произведение частных коэффициентов аварийности:
,
где: -частные коэффициенты, представляющие собой количество происшествий при том или ином значении элемента профиля по сравнению с горизонтальным прямым эталонным участком дороги, имеющего проезжую часть шириной 7-7.5 м и укреплённые обочины.
Сравнение вариантов трассы следует производить по суммарным приведенным затратам. Вариант с меньшими суммарными приведенными затратами считается более эффективным.
Определение
суммарных приведенных затрат
выполняется для каждого
Рпр=К+Э+П+А, где
К – строительные затраты, руб;
Э – эксплуатационно-транспортные расходы, руб;
П – капиталовложения на приобретение подвижного состава, руб;
А – потери народного хозяйства от дорожно-транспортных происшествий, руб.
Определение строительной стоимости.
Строительная стоимость дороги (единовременные капитальные вложения) определяется для основных видов работ по формуле:
;
где - стоимость земляных работ, руб.;
- стоимость дорожной одежды, руб.;
- стоимость искусственных сооружений, руб;
- стоимость укрепительных работ, руб.
Для определения стоимости отдельных видов работ используются укрупненные показатели.
Укрупненные показатели стоимости работ и затрат
Наименование работ и затрат |
Единица измерения |
Стоимость, руб. |
1. Земляные работы: | ||
II категория грунтов | ||
Бульдозер |
100 м3 |
7.00 |
Экскаваторы |
100 м3 |
14.30 |
2. Искусственные сооружения: | ||
Круглые железобетонные трубы |
пог.м. |
132.00 |
Сборные железобетонные мосты |
пог. метр |
1200.00 |
3. Укрепительные работы |
||
с применением камня |
м2 |
3.84 |
4. Дорожная одежда: | ||
Асфальтобетонное капитальное |
м2 |
215,75 |
Вид дорожно-строительных машин назначается в зависимости от высоты насыпи и грунтовых условий района проектирования. Бульдозером выполняются работы по возведению насыпей, а экскаваторами - выемки.
Ведомость расчета строительной стоимости
Вид работ |
Ед. изм. |
Стоимость ед. изм., руб |
Объем работ |
Стоимость, руб |
Вариант 1 | ||||
1. Земляные работы |
||||
экскаватор, м3 |
100 |
14,3 |
1066 |
152,44 |
бульдозер, м3 |
100 |
7 |
116633 |
8164,31 |
2. Искусственные сооружения |
||||
круглые железобетонные трубы, пог.м |
1 |
132 |
128 |
16896 |
3. Укрепительные работы |
||||
каменная наброска, м2 |
1 |
3,84 |
153,55 |
589,63 |
4. Дорожная одежда, м2 |
1 |
215,75 |
45799,65 |
9881274,49 |
Итого: |
9907076,87 | |||
Вариант 2 | ||||
1. Земляные работы |
||||
экскаватор, м3 |
100 |
14,3 |
593 |
84,8 |
бульдозер, м3 |
100 |
7 |
128434 |
8990,38 |
2. Искусственные сооружения |
||||
сборные железобетонные мосты, пог.м |
1 |
1200 |
7,4 |
8880 |
круглые железобетонные трубы, пог.м |
1 |
132 |
93 |
12276 |
3. Укрепительные работы |
||||
каменная наброска, м2 |
1 |
3,84 |
126 |
483,84 |
4. Дорожная одежда, м2 |
1 |
215,75 |
51928,65 |
11203606,24 |
Итого: |
11234321,2 | |||