Изыскание и проектирование автодорог

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 23 Сентября 2014 в 16:04, курсовая работа

Краткое описание

Между заданными пунктами на карте наносится ось трассы в виде ломанной линии с учетом имеющихся препятствий. Углы поворота нумеруются, вписывается закругление радиусом не менее рекомендуемого. Только в очень трудных условиях можно допускать применение минимального для данной категории радиуса. При применении радиусов закруглений меньших, чем рекомендуемый, следует предусмотреть свободные отрезки прямых для вписывания переходных кривых.
Разбивается трасса на пикеты через 100 м. В местах перелома рельефа местности, пересечения с железными и автомобильными дорогами, ручьями, оврагами намечаются плюсовые точки.

Содержание

1. Природно-климатическая характеристика района проложения дороги….....
2. Вариантное проектирование трассы дороги……………………………………
3. Конструирование и расчет земляного полотна и дорожной одежды…………
4. Расчет отверстий искусственных сооружений………………………………….
5. Проектирование продольных профилей по вариантам……………………….
6. Подсчет объемов земляных работ…………………………………………….....
7. Построения графика скоростей движения автомобилей………………………
8. Построение графика итоговых коэффициентов аварийности…………………
9. Технико-экономическое сравнение вариантов трассы…………………………
10. Выбор варианта…………………………………………………………………..
11. Проектирование поперечных профилей………………………………………..
12. Мероприятия по охране окружающей среды………………………………….
13. Список используемой литературы……………………………………………...

Прикрепленные файлы: 1 файл

izyskania_poyasnit МОя.docx

— 134.63 Кб (Скачать документ)

Содержание.



 

  1. Природно-климатическая характеристика района проложения дороги….....
  2. Вариантное проектирование трассы дороги……………………………………
  3. Конструирование и расчет земляного полотна и дорожной одежды…………
  4. Расчет отверстий искусственных сооружений………………………………….
  5. Проектирование продольных профилей по вариантам……………………….
  6. Подсчет объемов земляных работ…………………………………………….....
  7. Построения графика скоростей движения автомобилей………………………
  8. Построение графика итоговых коэффициентов аварийности…………………
  9. Технико-экономическое сравнение вариантов трассы…………………………
  10. Выбор варианта…………………………………………………………………..
  11. Проектирование поперечных профилей………………………………………..
  12. Мероприятия по охране окружающей среды………………………………….
  13. Список используемой литературы……………………………………………...

 

 

 

 



 

 

 

 

 

1. Природно-климатическая характеристика района проложения дороги.

 

Проектирование дороги ведётся в Костромской области. Костромская область находится во II дорожно-климатической зоне. Климат умеренный.

Температурный режим по месяцам

.

I

II

III

IV

V

VI

VII

VII

IX

X

XI

XII

-11,8

-11,3

-6,2

2,8

10,6

15,2

17,4

15,4

9,6

3,1

-3,5

-9,3


 

 

Абсолютная минимальная температура: -46 ;

Абсолютная максимальная температура: 38 ;

Средняя максимальная наиболее жаркого месяца: 23 .

Годовое количество осадков 744мм.

Продолжительность периода с температурой воздуха ниже 0 -160 суток.

 

Повторяемость и средняя скорость ветров

Январь

Румб

С

СВ

В

ЮВ

Ю

ЮЗ

З

СЗ

Повторяемость ветров, %

8

7

9

13

20

21

12

10

Средняя скорость, м/с

4,2

3,7

3,3

4,4

4,9

4,6

4,8

4,1

Июль

Румб

С

СВ

В

ЮВ

Ю

ЮЗ

З

СЗ

Повторяемость ветров, %

13

14

12

7

12

15

14

13

Средняя скорость, м/с

3,8

3,6

2,8

3,1

3

3,4

3,7

4


 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Вариантное проектирование трассы дороги.


 Трассирование по карте.



 

Между заданными пунктами на карте наносится ось трассы в виде ломанной линии с учетом имеющихся препятствий. Углы поворота нумеруются, вписывается закругление радиусом не менее рекомендуемого. Только в очень трудных условиях можно допускать применение минимального для данной категории радиуса. При применении радиусов закруглений меньших, чем рекомендуемый, следует предусмотреть свободные отрезки прямых для вписывания переходных кривых.

Разбивается трасса на пикеты через 100 м. В местах перелома рельефа местности, пересечения с железными и автомобильными дорогами, ручьями, оврагами намечаются плюсовые точки.

 

Составление ведомостей углов поворота.

 

Расчет ведомостей углов поворота для проложенных вариантов трассы производится при помощи программы CREDO.

 

 

 

 

 

 

3. Конструирование и  расчет дорожной одежды.



 

 

Проектирование дорожной одежды  состоит из двух последовательно выполняемых этапов:

  1. конструирование,
  2. расчёт.

 

Конструирование дорожной одежды заключается в назначении типа покрытия при выборе для него наиболее подходящих материалов исходя из местных ресурсов и соображений организации работ.

Расчёт выполняется для трех вариантов дорожной одежды. На основании дальнейшего сравнения вариантов выбирается наиболее оптимальный. Из трех вариантов наиболее оптимальным является второй вариант. 

4. Расчет отверстий искусственных сооружений.



 

В дорожном проектировании используется способ расчета, основанный на принципах «предельных интенсивностей» и дающий все необходимые характеристики ливневого стока, разработанный в МАДИ, при этом рекомендуется использовать характеристики метрологических факторов стока, установленные СоюзДорПроектом.

Для расчета отверстий труб используется программа «TRUBST».

Вариант 2

В данном варианте на ПК 28+60 невозможно запроектировать водопропускную трубу, т.к. высота насыпи превышает 8 м. Поэтому на данном участке проектируем мост длиной 7,4 м. Начало моста ПК 28+57, конец моста ПК 28+64,4.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

*************************** 1 вариант  ПК 10+17 *****************************

 

       Расчетный  расход  (м3/с)  ................    8.26

       -----------------------------------------------------

       Режим  работы трубы  .................. безнапорный

       Диаметр  трубы  (м)  ......................    2.00

       Расход  (м3/с)  ..........................    8.50

       Глубина  воды перед трубой  (м)  ..........    2.14

       Скорость  на выходе  (м/с)  ...............    4.00

       Тип  оголовка раструбный с коническим  входным звеном 

       Длина  укрепления   :  --------------------------------

       Входной  оголовок  (м) ......................  3.50

       Выходной  оголовок (м) ......................  3.00

       Ширина  укрепления  :  --------------------------------

       Входной  оголовок  (м) ......................  9.30

       Выходной  оголовок (м) ...................... 10.50

       ------------------------------------------------------

       Глубина  ковша размыва  (м) .................  1.30

       Высота  каменной наброски в ковше размыва ...  0.85

       Высота  укрепления откосов  (м) .............  3.21

       Длина  укрепления откоса    (м) .............  5.80

       ------------------------------------------------------

 

       Геометрические  размеры круглых труб 

       ----------------------------------------------

       Диаметр  трубы  (м)  ....................  2.00

       Входное  звено   :                            

       -----------------                            

       Высота  (м)  ...........................  2.40

       Длина   (м)  ...........................  1.32

       Длина  оголовка  (м)  ...................  3.66

       Высота  насыпи   (м)  ............... до   9.00

       Толщина  звена   (м)  ...................  0.20

       ----------------------------------------------

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

************************  1 вариант  ПК 16+50   *****************************

 

       Расчетный  расход  (м3/с)  ................    1.51

       -----------------------------------------------------

       Режим  работы трубы  .................. безнапорный

       Диаметр  трубы  (м)  ......................    1.00

       Расход  (м3/с)  ..........................    1.70

       Глубина  воды перед трубой  (м)  ..........    1.27

       Скорость  на выходе  (м/с)  ...............    2.70

       Тип  оголовка раструбный с коническим  входным звеном 

       Длина  укрепления   :  --------------------------------

       Входной  оголовок  (м) ......................  2.00

       Выходной  оголовок (м) ......................  2.00

       Ширина  укрепления  :  --------------------------------

       Входной  оголовок  (м) ......................  6.60

       Выходной  оголовок (м) ......................  7.20

       ------------------------------------------------------

       Глубина  ковша размыва  (м) .................  1.00

       Высота  каменной наброски в ковше размыва ...  0.50

       Высота  укрепления откосов  (м) .............  1.96

       Длина  укрепления откоса    (м) .............  3.50

       ------------------------------------------------------

 

       Геометрические  размеры круглых труб 

       ----------------------------------------------

       Диаметр  трубы  (м)  ....................  1.00

       Входное  звено   :                            

       -----------------                            

       Высота  (м)  ...........................  1.20

       Длина   (м)  ...........................  1.32

       Длина  оголовка  (м)  ...................  1.78

       Высота  насыпи   (м)  ............... до   4.00

       Толщина  звена   (м)  ...................  0.10

       ----------------------------------------------

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

*************************  1 вариант  ПК 19+00  *****************************

 

       Расчетный  расход  (м3/с)  ................    2.66

       -----------------------------------------------------

       Режим  работы трубы  .................. безнапорный

       Диаметр  трубы  (м)  ......................    1.25

       Расход  (м3/с)  ..........................    3.90

       Глубина  воды перед трубой  (м)  ..........    1.74

       Скорость  на выходе  (м/с)  ...............    3.80

       Тип  оголовка раструбный с коническим  входным звеном 

       Длина  укрепления   :  --------------------------------

       Входной  оголовок  (м) ......................  2.50

       Выходной  оголовок (м) ......................  2.00

       Ширина  укрепления  :  --------------------------------

       Входной  оголовок  (м) ......................  7.40

       Выходной  оголовок (м) ......................  7.90

       ------------------------------------------------------

       Глубина  ковша размыва  (м) .................  1.10

       Высота  каменной наброски в ковше размыва ...  0.75

       Высота  укрепления откосов  (м) .............  2.28

       Длина  укрепления откоса    (м) .............  4.10

       ------------------------------------------------------

 

       Геометрические  размеры круглых труб 

       ----------------------------------------------

       Диаметр  трубы  (м)  ....................  1.25

       Входное  звено   :                            

       -----------------                            

       Высота  (м)  ...........................  1.50

       Длина   (м)  ...........................  1.32

       Длина  оголовка  (м)  ...................  2.26

       Высота  насыпи   (м)  ............... до   8.00

       Толщина  звена   (м)  ...................  0.14

       ----------------------------------------------

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

*************************  1 вариант  ПК 25+55  *****************************

 

       Расчетный  расход  (м3/с)  ................    1.29

       -----------------------------------------------------

       Режим  работы трубы  .................. безнапорный

       Диаметр  трубы  (м)  ......................    1.00

       Расход  (м3/с)  ..........................    1.70

       Глубина  воды перед трубой  (м)  ..........    1.27

       Скорость  на выходе  (м/с)  ...............    2.70

       Тип  оголовка раструбный с коническим  входным звеном 

       Длина  укрепления   :  --------------------------------

       Входной  оголовок  (м) ......................  2.00

       Выходной  оголовок (м) ......................  2.00

Информация о работе Изыскание и проектирование автодорог