Разработка операционной технологии предпосевной культивации при возделывании озимой пшеницы
Курсовая работа, 04 Июля 2014, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Наряду с количественным ростом МТП происходят качественные изменения его состава. Внедряются более мощные тракторы, самоходные шасси и комбайны, приспособленные для работы на более высоких скоростях с широкозахватными машинами и орудиями. Уделяется внимание разработке и внедрению новых машин, обеспечивающих совмещение технологических операций, более высокую производительность, а также разработке и внедрению средств автоматизации в сельскохозяйственное производство.
Содержание
1. Введение …………………………………………………………………………………………..............3
2. Задание для курсового проекта …………………………………………………………………………..............4
3. Назначение операции……………………………………………………………………………………5
4. Агротехнические требования…………………………………………….............................6
5. Выбор трактора……………………………………………………………………………………………..7
6. Выбор сельскохозяйственной машин………………………………………………………….9
7.Требования, предъявляемые при комплектовании машинно-тракторного агрегата……………………………………………………………………………………………………………..10
8. Расчет состава машинно-тракторного агрегата…………………………………………..11
9. Расчет технико-экономических показателей машинно-тракторного агрегата……………………………………………………………………………………………………………. 16
10. Выбор наиболее эффективного агрегата…………………………………………………..24
11. Составление схемы машинно-тракторного агрегата.................................................................................................................24
12. Подготовка машинно-тракторного агрегата к работе………………………………25
13. Кинематика машинно-тракторного агрегата. Подготовка участка к работе……………………………………………………………………………………………………………….26
14. Схема движения выбранного агрегата………………………………………………………28
15. Контроль и оценка качества работы машинно-тракторного агрегата........29
16. Технологическая карта…………………………………………………................................31
17. Охрана труда…………………………………………………………..…………………………………..34
18. Заключение…………………………………………………………………..................................37
19. Библиографический список………………………………………………………………………..38
Прикрепленные файлы: 1 файл
21_variant_Shumeyko_skh.docx
— 1.09 Мб (Скачать документ)TР – чистое рабочие время смены, ч.
TО – время работы двигателя при остановках агрегата, ч
ТСМ =8 (ч); Тр =6,32 (ч); TО =0,75 (ч)
ТХ =8-6,32-0,75=0,93 (ч)
ТХ =0,93 (ч)
Qга (IV)= 15,45*6,32+8,75*0,93+1,4*0,75 =106,82/33,97=3,14 (кг/га)
33,97
Qга (V)= 10,55*6,32+8,75*0,93+1,4*0,75 =106,82/21,84=4,89 (кг/га)
21,84
9.2.4 Определяем затрату труда на единицу выполненной работы.
Н=m/Wч [чел.-ч/га]
Где:
m- количество рабочих, обслуживающих агрегата.(1 человек)
Wч –часовая производительность агрегата, (га/ч).
Н(IV)=1/4,24=0,23 (чел.-ч/га)
Н(V)=1/2,73 =0,36 (чел.-ч/га)
Таблица 3. Показатели МТЗ – 82 +КПС-4Г
передача |
Vр км/ч |
nм |
ВА м |
ηu |
Технико-экономические показатели | ||||
Wч га/ч |
WСМ га/см |
Qга кг/га |
H чел.-ч/га |
Вывод | |||||
IV |
7 |
2 |
8 |
0,38 |
4,24 |
33,97 |
3,14 |
0,23 |
рациональная |
V |
9 |
1 |
4 |
0,50 |
2,73 |
21,84 |
4,89 |
0,36 |
нерациональная |
Таблица 4. Эксплуатационные показатели агрегатов для выполнения первого довсходовое рыхления картофеля.
Состав агрегата |
Режим работы (параметры) |
Экономические показатели | |||||
трактор |
Сельхоз- машины |
ηu |
Vр км/ч |
ВА м |
WСМ га/см |
Qга кг/га |
H чел.-ч/га |
МТЗ - 80 |
2КПК -4 |
0,40 |
8 |
7,88 |
38,22 |
2,79 |
0,20 |
МТЗ - 82 |
КПС – 4Г |
0,38 |
7 |
8 |
33,97 |
3,14 |
0,23 |
10. Выбор наиболее эффективного агрегата
Анализируя показатели приведённые в таблице 4 приходим к выводу , что агрегат МТЗ – 80 +2КПК – 4 + С –11У имеет более высокие эксплуатационные показатели: у него наибольшая эксплуатационная сменная производительность при наименьшем расходе топлива и незначительном превышении затрат труда и механической энергии.
11. Схема агрегата МТЗ -80+2КПК – 4 +С–11У
КЦА
12. Подготовка машинно-тракторного агрегата к работе
Система технического обслуживания включает очистку, мойку, контроль состояния узлов и деталей машин, заправку, смазку, крепление, регулировку узлов и механизмов машин. Задачи системы технического обслуживания- предупреждение повышенного износа. Профилактические мероприятия позволяют резко сократить количество поломок, уменьшить вредное влияние регулировок и износа на показатели работы машин.
Техническое обслуживание машин проводится через определенные интервалы.
Периодическое техническое обслуживание включает ежемесячное техническое обслуживание (ЕТО), техническое обслуживание 1 (ТО-1), техническое обслуживание 3 (ТО-3) и сезонное обслуживание (СТО). ЕТО проводят в начале, в период работы и по окончании смены (через 8-10 часов). ЕТО включает очистку трактора от грязи и пыли, проверку комплектности, течи и при необходимости доливку охлаждающей жидкости, масла, топлива, электролита, работоспособности рулевого управления, систем освещения, сигнализации и тормозов; слив конденсата из воздушных баллонов. ТО-1 включает все операции ЕТО и, кроме того, мойку трактора, очистку фильтров, проверку и регулировку механизмов трактора.
Важной частью планово- предупредительной системы технического обслуживания является периодический технический осмотр, который проводиться для оценки технического состояния машины и принятия решения о необходимости ремонта. В последнее время применяется проверка технического состояния машин без разработки при помощи специального диагностического оборудования.
Планово- предупредительная система технического обслуживания включает хранение машин, предусматривающее совокупность мероприятий, обеспечивающих сохранение работоспособности машин в нерабочий период. Хранение бывает краткосрочным( менее 2 месяцев) и длительным . в процессе краткосрочного хранение с машины не снимают детали, узлы, агрегаты.
Перед постановкой машин на хранение проводиться их техническое обслуживание, заполняют топливную систему. При краткосрочном хранении повышают давление в шинах, а при хранении более 10 дней машину устанавливают на колотки, давление в шинах снижается на 70…80 %, отверстия, через которые в узлы и агрегаты может попадать влага, плотно закрываются.
Перед длительным хранением машины моют и смазывают, снимают детали и узлы, которые следует хранить в специально оборудованных помещениях, закрывают заглушками отверстия, ремонтируют и красят поврежденные места, наносят защитный антикорозийный слой на поверхности деталей.
Подготовка культиватора к работе.
Проверяют техническое состояние грядилей рабочих органов, пружин, механизмов. Обнаруженные неисправности устраняют. Измеряют давление в шинах колёс и доводят его до нормативного (0,2-0,24 МПа). Разница давлений в правом и левом колесе должна быть не более 0,02 МПа.
Расстановку рабочих органов, их регулировку и установку соответственно заданной глубине обработки проводят на ровной площадке. Культиватор переводят в рабочее положение и под его колёса подкладывают бруски, толщина которых на 2-4 см. меньше требуемой глубины обработки. Вращением винта регулятора опускают раму с лапами до их соприкосновения с поверхностью площадки. Рама при этом должна быть горизонтальна, а головки нажимных штанг должны опираться на угольник. Если головки выступают над угольником или лапы не касаются опорной площадки, ослабляют болты и стойки лап перемещают в держателе вниз или вверх. По окончании регулировки сила сжатия пружин на всех штангах лап, движущихся вслед за колёсами трактора, увеличивают.
13. Кинематика машинно-тракторного
агрегата. Подготовка участка к
работе.
Подготовка участка начинается с его осмотра и устранение помех, выбирают направление движения и определяют число загонов и делянок. Поле разбивают на загонки.
Оптимальная ширина загона для гоновых способов:
R=1,2 ∙ Вр
R=1,2 ∙7,56 =9,072 м
Сопт = √2 ∙ (Вр ∙ L + 8R2)
где L – длина гона;
Вр – ширина захвата агрегата, м;
R – радиус поворота агрегата, м.
Сопт = √2 ∙ (7,56∙800+8∙9,0722)=115,81 м.
Определяем число холостых ходов агрегата при выполнении агроприема:
nхх = Сопт - 1
Вр
nхх = 115,81 – 1=14,32
7,56
Определяем длину холостого хода для петлевого поворота:
lхх =6R+2lА
где где R – радиус поворота агрегата, м;
lА – расстояние выезда (въезда) агрегата для перевода его из рабочего в транспортное положение, и наоборот, м.
lхх =6∙9,072+6,09=60,52 м
Определяем суммарную величину холостых ходов:
Lxx = nxx ∙ lxx, м
Lxx =14,32∙60,52=866,64 м
Определяем количество рабочих ходов:
nрх = Сопт / Вр
nрх =115,81/7,56=15,32
Определяем ширину поворотной полосы (Е)
Е - должно быть кратно ширине захвата агрегата
ЕР2=3R+e, м
Е Р2=3∙9,072+4,35=31,56 м.
Определяем длину рабочих ходов(lрх)
lрх=L-2Е Р2, м
lрх=800-2∙31,56=736,88, м
Определяем суммарную длину рабочих ходов:
Lрх = nрх ∙ lрх
Lрх =15,32∙736,88=11289 м
Определяем коэффициент использования рабочих ходов:
φ = Lрх / (Lрх + Lxx)
φ =11289/(11289+866,64)=0,93
14. Схема движения МТЗ – 80+ 2КПК – 4 +С – 11У (диагональный)
Способ поворота агрегата МТЗ – 80 + 2КПК - 4+С – 11У(петлевой)
15.Контроль и оценка качества работы машинно – тракторного агрегата
При первом проходе проверяют правильность всех регулировок машин и равномерность хода рабочих органов по всей ширине захвата. Глубину обработки измеряют в 10…15 местах. Для этого разравнивают и слегка уплотняют слой почвы, а затем погружают в почву линейку.
Качество подрезания сорняков определяют в нескольких местах по диагонали обработанного участка. Во время работы необходимо следить за тем, чтобы машины не забивались почвой и растительными остатками. В случае забивания останавливают агрегат и очищают рабочие органы.
В процессе работы необходимо следить также за прямолинейностью движения агрегата и обеспечить перекрытие между смежными походами не менее 15 см при бороновании, культивации и лущении и 7…10 см при прикатывании. Поворотные полосы обрабатывают после окончания обработки основной части поля.
Работы, выполненные с нарушением агротехники, как правило, невозможно переделать. Так, перепашка поля влечет за собой потерю влаги зерна, размещенные неравномерно по глубине и ширине захвата агрегата, нельзя переместить на агротехнически рекомендуемую глубину; срезанные при междурядной обработке культурные растения и раздробленное зерно невозможно восстановить; потерянное в поле зерно нереально собрать. Исходя из этого главная задача контроля — предупредить нарушения агротехники. Основное внимание должно быть обращено на ликвидацию причин, обуславливающих снижение качества. Правила контроля и оценки качества работ, предусматривающие систему агротехнических, технических, организационных и экономических мероприятий, приведены в зональных операционных технологических картах. Совершенствование контроля качества полевых работ базируется на использовании агротехнических требований и возможных допусков на колебания показателей, регламентируемых этими требованиями в различных зонах страны. Методы оценки качества работ основываются на градации нормативов качества выполняемых работ. Контроль качества работы МТА бывает текущий и приемочный. Текущий контроль осуществляется во время работы агрегата трактористом-машинистом или контролером-учетчиком. Приемочный контроль выполняется в конце смены агрономом, бригадиром, контролером-учетчиком.
Работу оценивается по девятибалльной шкале, исходя из суммы баллов, получаемых при оценке различных показателей качества выполнения рассматриваемой операции. При количестве баллов 8...9 работа считается выполненной с оценкой отлично, 6...7 баллов — хорошо, 4...5 баллов — удовлетворительно, менее 4 баллов — неудовлетворительно.
Операционная технология предусматривает контроль качества только по основным показателям. Если по отдельным показателям, не учтенным в таблицах, снизилось качество, то агроном может на 1…2 балла уменьшить общую оценку работы. При этом в учетном листе необходимо указать причины снижения оценки качества.
При групповой работе агрегатов в одном загоне механизаторам устанавливается усредненная единая оценка качества выполненной работы.
Бальная оценка качества обработки почвы
Контролируемый показатель |
Количество измерений за смену |
Приборы или приспособления |
Наименование операции | |||
боронование |
культивация | |||||
норматив |
балл |
норматив |
балл | |||
Отклонение от заданной глубины обработки, см |
10 |
Глубиномер, линейка |
±1 ±2 >±2 |
4 3 0 |
±1 ±2 >2 |
3 2 0 |
Выровненность поверхности почвы (высота гребней и глубина борозд), см |
10 |
Глубиномер, линейка |
3 4 ±4 |
2 1 0 |
3 4 5 |
3 2 1 |
Количество неподрезанных растений, шт. на 10 м 2 |
5 |
Рамка 1 м2 |
- |
- |
0 2 4 4 |
3 2 1 9 |
Глыбистость |
10 |
Рамка 0,5 м2 |
2 3 4 |
3 2 1 |
- |
- |
16.Технологическая карта
+ мягкой озимой пшеницы
№ п/п |
Технологический процесс |
Технологическая операция |
Технологические параметры |
С/х машина, тип рабочих органов |
Режим работы |
Энергетическое средство |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1 |
Основная обработка почвы |
Лущение стерни |
Глубина обработки 10-12 см |
БДТ-6,6 |
6-12 км/ч |
К-744 |
2 |
Погрузка минеральных удобрений |
Погрузка минеральных удобрений |
ПЭФ-1Б |
МТЗ-80/82 | ||
3 |
Транспортировка минеральных удобрений |
Транспортировка минеральных удобрений |
До 10 км |
2ПТС-4 |
До 15 км/ч |
МТЗ-80/82 |
4 |
Внесение минеральных удобрений |
Внесение минеральных удобрений |
Основное |
МВУ-5 |
6-14 км/ч |
МТЗ-80/82 |
5 |
Основная обработка почвы |
Вспашка |
Глубина обработки 20-22 см |
ПН-8-35 |
7-9 км/ч |
К-744 |
6 |
Предпосевная обработка почвы |
Боронование (в 2 следа) |
Глубина обработки 6-8 см |
С-18У+36БЗСС-1 |
4-10 км/ч |
ДТ-75 |
7 |
Сплошная культивация с одновременным боронованием |
Глубина обработки 8-10 см |
СП-16+4КПС-4 |
До 12 км/ч |
К-744 | |
8 |
Прикатывание почвы |
С-18У+ЗККШ-6,0 |
7-13 км/ч |
ДТ-75 | ||
9 |
Сплошная культивация с одновременным боронованием |
Глубина обработки 8-10 см |
СП-16+4КПС-4 |
До 12 км/ч |
К-744 | |
10 |
Прикатывание почвы |
С-18У+ЗККШ-6,0 |
7-13 км/ч |
ДТ-75 | ||
11 |
Химическая защита растений |
Протравливание семян |
ПС-11 |
Самоходный | ||
6 |
||||||
12 |
Предпосевная обработка почвы |
Сплошная культивация с одновременным боронованием |
Глубина обработки 6-8 см |
СП-11+3КПС-4+12БЗСС-1 |
8 км/ч |
Т-150 |
13 |
Подготовка к посеву |
Погрузка семян |
ЗПС-100 |
|||
14 |
Транспортировка семян |
До 10 км |
ГАЗ-САЗ-3502 | |||
15 |
Загрузка семян в сеялки |
Вручную |
||||
16 |
Подготовка к внесению удобрений |
Погрузка минеральных удобрений |
ПЭФ-1Б |
МТЗ-80/82 | ||
17 |
Транспортировка минеральных удобрений |
До 10 км |
2ПТС-4 |
До 15 км/ч |
МТЗ-80/82 | |
18 |
Загрузка минеральных удобрений в сеялки |
Вручную |
||||
19 |
Посев с внесением удобрений |
Посев с внесением минеральных удобрений |
СП-11А+3СЗП-3,6 |
15 км/ч |
ДТ-75 | |
20 |
Послепосевная обработка почвы |
Прикатывание посевов |
С-18У+ЗККШ-6,0 |
7-13 км/ч |
ДТ-75 | |
21 |
Подготовка к внесению удобрений |
Погрузка минеральных удобрений |
ПЭФ-1Б |
МТЗ-80/82 | ||
22 |
Транспортировка минеральных удобрений |
До 10 км |
2ПТС-4 |
До 15 км/ч |
МТЗ-80/82 | |
23 |
Внесение минеральных удобрений |
Внесение минеральных удобрений (подкормка) |
МВУ-5 |
6-14 км/ч |
Т-150 | |
24 |
Защита растений |
Транспортировка воды |
ГАЗ-САЗ-3502 | |||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
25 |
Химическая защита растений |
Опрыскивание (гербицид и “Кристалон“ |
ОП-2000 |
До 12 км/ч |
МТЗ-80/82 | |
26 |
Транспортировка воды |
ГАЗ-САЗ-3502 | ||||
27 |
Опрыскивание (инсектицид) |
ОП-2000 |
До 12 км/ч |
МТЗ-80/82 | ||
28 |
Подготовка к внесению удобрений |
Погрузка минеральных удобрений |
ПЭФ-1Б |
МТЗ-80/82 | ||
29 |
Транспортировка минеральных удобрений |
До 10 км |
2ПТС-4 |
До 15 км/ч |
МТЗ-80/82 | |
30 |
Транспортировка воды |
ГАЗ-САЗ-3502 | ||||
31 |
Внесение минеральных удобрений |
Внесение минеральных удобрений (карбамид) |
ОП-2000 |
До 12 км/ч |
МТЗ-80/82 | |
32 |
Химическая защита растений |
Транспортировка воды |
ГАЗ-САЗ-3502 | |||
33 |
Опрыскивание (фунгицид) |
ОП-2000 |
До 12 км/ч |
МТЗ-80/82 | ||
34 |
Уборка урожая |
Скашивание в валки |
ЖВН-6А |
6-9 км/ч |
СК-5 | |
35 |
Подбор и обмолот валков |
5-7 км/ч |
ДОН-1500 | |||
36 |
Противопожарная вспашка |
Противопожарная вспашка |
Глубина обработки 30 см |
ПЛН-4-35 |
7-9 км/ч |
ДТ-75 |
37 |
Уборка урожая |
Комбайнирование с измельчением соломы |
Прямое |
4-8 км/ч |
ДОН-1500 | |
38 |
Отвоз зерна от комбайна |
До 10 км |
Камаз | |||
39 |
Послеуборочная обработка зерна |
Очистка и сортировка зерна |
ЗАВ-60 |