Контрольная работа по "Теории отраслевых рынков"

 

Федеральное государственное автономное

образовательное учреждение

высшего профессионального  образования

«СИБИРСКИЙ  ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

 

 

Торгово-экономический  институт

 

Кафедра экономики и планирования

 

 

 

 

 

Контрольная работа

по дисциплине

 

 

«Теория отраслевых рынков»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Руководитель__________                    доц.                     Бартакова Т.С.  

                           подпись, дата       должность, ученая степень                  инициалы, фамилия  

Студент БА(з)11-1           11-02015 з         _________     Кропачева И.А.                                             

                    номер группы        номер зачетной книжки         подпись, дата        инициалы, фамилия

 

 

 

 

Красноярск 2013

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

1. Задание  № 1         …………………………………………………. 3   

2. Задание № 2       …………...………………………………………13

3. Список использованных источников…………………………….18

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

Вариант № 5.

 

 

1. Понятие структурных и стратегических барьеров входа и выхода фирм на рынок.

 

 

Качественными показателями, характеризующими структуру товарного рынка, являются:

- наличие (или отсутствие) барьеров  входа на рынок для потенциальных  конкурентов, степень их преодолимости;

- открытость рынка для межрегиональной  и международной торговли.

Потенциальными конкурентами считаются:

- хозяйствующие субъекты, которые  имеют материально-техническую базу, кадры, технологии для изготовления  данного товара, но по разным  причинам не реализуют эти  возможности;

- хозяйствующие субъекты, которые  изготавливают данный товар, но  не продают его на территории  исследуемого товарного рынка;

- новые хозяйствующие субъекты, входящие на данный товарный  рынок. 

Попытка объяснить феномен того, что на отдельных отраслевых рынках у фирм устойчиво и систематически норма прибыли выше, чем у фирм в других сферах деятельности, наталкивает  на предположение, что здесь могут  иметь место препятствия для  входа новых фирм на этот рынок, мешающие им использовать благоприятную рыночную ситуацию. Этому феномену Д. Бейн дал название барьера входа, позволяющего действующим фирмам получать сверхприбыль, не опасаясь входа конкурентов. В работах Чемберлина также исследовались вопросы потенциальной конкуренции и связанные с ней затруднения входа фирм на отраслевой рынок. В них была показана решающая роль степени затруднения входа на рынок в установлении зависимости между кривыми издержек и выручки фирмы. Позднее появились работы других экономистов.

В результате исследований данной проблемы разными экономистами были предложены альтернативные трактовки барьеров входа. Так, в соответствии с подходом Д. Бейна, барьер входа существует, если новая фирма не может достичь того же уровня прибыльности после входа, который имели уже действующие фирмы до того, как они вошли на рынок. Следует

отметить, что Д. Бейн рассматривает в качестве потенциальных фирм не все, а только те, которые обладают одинаковыми преимуществами, чтобы претендовать на вход в отрасль.

Позднее Д. Стиглер предложил определять барьеры исходя из асимметрии в поведении действующих и входящих на рынок фирм.

 

 

3

Детализируя это определение, С. Вейцзекер рассматривал барьеры входа как затраты производства, которые должна нести фирма, стремящаяся войти на отраслевой рынок, и не несут действующие на нем фирмы, что приводит к искажению распределения ресурсов с точки зрения общества.

По Н. Демсетцу, барьеры определяются через выявление различий, асимметрии в возможностях, которыми обладают фирмы -- инсайдеры и аутсайдеры, прежде всего это более низкие издержки фирм инсайдеров. Степень свободы входа или выхода фирм на отраслевой рынок непосредственно влияет на процесс эффективности использования ресурсов, вызывает стремление действующих фирм отвечать на достижения потенциальных конкурентов в сфере развития новых технологий, внедрение ими новых видов продукции. Входящие же фирмы, пытаясь реализовать имеющиеся у них конкурентные преимущества, постоянно находятся в поиске форм модернизации и развития отраслевого рынка. В самом общем виде барьеры (или ограничения на вход фирмы на рынок) представляют собой совокупность издержек, связанных с проникновением на отраслевой рынок новой фирмы или же с ее уходом с него. Выход фирмы с отраслевого рынка также предполагает некие затраты, связанные с ликвидностью активов, степенью возможности осуществить диверсификацию производства с действующим оборудованием и т.д.

Барьеры могут возникать в результате действия самых разных факторов. Стратегическое поведение уже действующих фирм на рынке, затрудняющее вход новых компаний, приводит к созданию стратегических барьеров. Препятствовать входу могут  факторы объективного характера, например неразвитость инфраструктуры, низкий платежеспособный спрос населения  и др. Затруднять вход могут особого  рода препятствия, а именно административные и гражданские барьеры, первые из которых являются результатом сознательной деятельности государства, а вторые общества. Эти барьеры можно выделить в отдельную группу из-за их особого характера. Прежде всего это касается гражданских барьеров, которые, в свою очередь, следует разделить на два типа: действующие в рамках закона и вне его, т.е. криминальные. К законным можно отнести, например, деятельность отраслевых союзов, объединений, ассоциаций, роль которых, в частности, на западных рынках достаточно велика. Таким образом, учитывая многоаспектность этого понятия, можно заключить, что под барьерами входа-выхода фирм на рынок понимается совокупность факторов объективного и субъективного характера, которые либо мешают входящей фирме организовать прибыльное производство на отраслевом рынке, либо противодействуют ее выходу с рынка без существенных потерь.

Существует классификация отраслевых рынков по уровню характеристик входных  барьеров. Так, входы на отраслевой рынок подразделяются следующим  образом:

 

 

4

· легкий вход - тип рынка характеризуется  конкуренцией, близкой к совершенной, с высокой мобильностью капиталов, свободой приобретения ресурсов, а также ценой, стремящейся к равновесной. На таких рынках отсутствуют фирмы, имеющие существенные и устойчивые преимущества в отношении издержек производства;

· слабо затрудненный (предоставляемый) вход - отдельные функционирующие  фирмы могут иметь ощутимые преимущества в отношении затрат, реализуемые, как правило, посредством минимального повышения цен по сравнению с  издержками. Однако, с точки зрения долгосрочной перспективы, этим фирмам выгоднее допускать вхождение на рынок новичков, чем нести затраты  по возведению входных барьеров;

· сильно затрудненный (сдерживаемый) вход - укоренившиеся фирмы стремятся  максимально затруднить вход новичков; здесь функционируют явно доминирующие фирмы (фирма);

· блокированный вход - функционирует  фирма, являющаяся естественным монополистом, или число участников стабильно.

Первый и четвертый типы «в чистом виде» практически не встречаются  и представляют собой теоретическую  абстракцию. Так, первый тип характерен для рынка, близкого к совершенной  конкуренции, а четвертый тип - для  рынка монополии.

Существует два типа входных  барьеров: стратегические, которые  формируются в зависимости от поведения фирм, и нестратегические (структурные), выступающие как воздействие  внешней среды.

К числу нестратегических барьеров в общем случае относят административные (правительственные), гражданские и  социально-экономические барьеры.

Административные (правительственные) барьеры - это ограничения в виде законодательных актов на ведение  определенных видов деятельности, представленные, как правило, лицензированием, сертификацией, нормами контроля, квотами и т.п. Преодоление таких барьеров требует от хозяйствующего субъекта затрат времени и финансов, поэтому административные барьеры можно рассматривать как функцию двух переменных - временных и денежных затрат фирмы на преодоление этих барьеров. Для определения уровня этих входных барьеров в национальной экономике сравнивают эту функцию для различных отраслевых рынков.

В идеале административные барьеры  являются инструментом регулирования  национальной экономики, в то же время  иногда они приводят к некоторому сдерживанию экономической активности хозяйствующих субъектов. барьер отраслевой рынок товарный

Разновидностью административных барьеров являются организационно-экономические  барьеры, которые представлены законодательными актами, определяющими инвестиционную, таможенную, налоговую, экономическую  политику в той или иной отрасли.

 

5

Большинство видов административного  контроля может быть заменено гражданским. Это обусловлено гражданско-правовым характером взаимоотношений рыночных субъектов. Гражданские объединения  призваны обеспечить увязку интересов  правительства (государства), фирм (бизнеса) и граждан. В настоящее время  многие аспекты профессиональной деятельности регулируются и контролируются с  помощью стандартов и правил, установленных  гражданскими объединениями.

К числу нестратегических барьеров социально-экономического характера  относят:

1. Емкость отраслевого рынка.  В этом случае рассматривают  степень насыщенности рынка, уровень  платежеспособного спроса, активность  иностранных конкурентов. Чем  выше эти показатели, тем выше  уровень входного барьера.

2. Состояние рыночной инфраструктуры, т. е. развитость сети транспортного  и складского хозяйства, системы  страхования и взаиморасчетов. Чем  выше доля затрат на оплату  этих рыночных институтов в  цене или в общих издержках  фирмы, тем выше уровень барьера.

3. Капитальные затраты (минимальный  уровень первоначальных инвестиций). Известно, что величина первоначального  капитала для вхождения на  рынок у различных отраслей  неодинакова, это и обусловливает  высоту входного барьера.

4. Преимущества в уровне затрат. Считается, что средние издержки  фирмы, уже действующей на рынке,  будут ниже средних издержек  фирм, пытающихся войти на рынок  в связи с опытом работы  на данном рынке (проведенные  маркетинговые и научные исследования, сложившиеся производственные связи  и т.п.). Преимущество в уровне  затрат объясняется «эффектом  масштаба». 

В практике определения входных  барьеров в нашей стране принято  барьеры входа классифицировать следующим образом:

   1.Экономические и организационные ограничения:

- государственная политика в  области инвестиций, кредитов, налогов,  цен, тарифного и нетарифного  регулирования внешнеэкономической  деятельности и последствия этой  политики для конкретных товарных  рынков;

- среднеотраслевая норма прибыли;

- сроки окупаемости капитальных  вложений;

- неплатежи;

- наличие (отсутствие) эффективной  поддержки малого предпринимательства. 

 

 

 

 

 

6

2. Административные ограничения:  наличие (отсутствие) ограничений  деятельности продавцов на данном  товарном рынке, выдвигаемых органами  власти и управления всех уровней.  К их числу относятся: лицензирование  отдельных видов деятельности, квотирование, решения органов власти по  ограничению ввоза (вывоза) товаров  на территорию (с территории), чинимые  препятствия в отведении земельных  участков, предоставлении производственных  и конторских помещений и т.п.

3. Неразвитость рыночной инфраструктуры: наличие (отсутствие) необходимых средств коммуникации (транспорта, связи), служб по оказанию информационных, консалтинговых, лизинговых услуг и т.п.

4. Влияние вертикального объединения  действующих организаций на рынке:  выявляются степень использования  продавцами, объединенными в вертикальные  структуры, всех преимуществ внутри  корпоративных связей и воздействие  этих отношений на конкурентов,  не входящих в эти вертикальные  структуры.

5. Стратегия поведения действующих  на рынке хозяйствующих субъектов:  анализируются ценовая и сбытовая  стратегия ведущих продавцов,  их политика в качестве держателей  патентов, лицензий, торговых знаков  и т.п.

6. Барьеры, связанные с эффектом  масштаба. Если минимально эффективный масштаб деятельности на данном товарном рынке высок (например, неэффективно производство, рассчитанное на выпуск 100 штук грузовых автомобилей в год, экономически оправданным является выход на годовое производство, исчисляемое десятками тысяч машин), то входящие на рынок потенциальные конкуренты на период достижения этого уровня могут иметь существенно более высокие затраты, чем уже действующие на товарном рынке хозяйствующие субъекты, а следовательно, быть менее конкурентоспособными.

7. Барьеры, основанные на абсолютном  превосходстве в уровне затрат. Эти барьеры возникают в том  случае, если затраты на единицу  продукции уже действующих продавцов  ниже, чем у вновь входящих  на рынок хозяйствующих субъектов.  Причинами различия в уровнях  затрат могут быть: неравенство  стартовых условий функционирования  на рынке, прежде всего имущественное  и ценовое; ограниченный доступ  новых продавцов к дешевым  и более удобным сырьевым источникам, технологическое превосходство  уже действующих на товарных  рынках хозяйствующих субъектов,  доступная им более низкая  процентная ставка на заемный  капитал и т.п.

8. Экологические ограничения. Выявляются  факты запрещения службами экологической  безопасности, природоохранными учреждениями  и общественными организациями  и движениями расширения масштабов  деятельности на данном товарном  рынке, строительства новых 

 

7

производственных и складских  объектов, транспортных коммуникаций и т.п.

9. Ограничения по спросу. Высокий  уровень удовлетворения спроса, отражающий как высокую насыщенность  рынка товарами, так и низкую  платежеспособность покупателей,  является серьезным препятствием  для освоения рынка потенциальными  конкурентами.