Разработка коробки скоростей консольно-фрезерного станка

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Марта 2013 в 13:29, курсовая работа

Краткое описание

Создание современных, точных и высокопроизводительных металлорежущих станков обуславливает повышенные требования к их основным узлам. В частности, к приводам главного движения и подач предъявляются требования: по увеличению жёсткости, повышению точности вращения валов, шпиндельных узлов. Станки должны обеспечивать возможность высокопроизводительного изготовления без ручной последующей доводки деталей, удовлетворяющих современным непрерывно возрастающим требованиям к точности.

Содержание

1. Введение……………………………………………………………………….4
2. Анализ поверхностей детали и методы их геометрического образования..5
3. Расчет режимов обработки на консольно-фрезерных станках ………...….6
4. Определение мощности двигателя ………………………………….………9
5. Разработка кинематической схемы коробки скоростей ……….……..…...10
6. Кинематический расчет……………………………………………………...11
6.1 Выбор структурного варианта коробки скоростей………………..….12
6.2 Определение чисел зубьев шестерен……………………………….…13
6.3 Определение мощностей на валах…………………………………….14
6.4 Определение крутящего момента на валах…………………………...15
6.5 Предварительный расчет диаметров валов…………...………………15
7. Расчет цилиндрических прямозубых зубчатых колес ……………………16
8. Расчет валов на прочность.………………………………………………….20
9. Расчет шпоночных соединений ……………………………………………..22
10. Расчет шлицевых соединений……………………………………………...23
Список литературы……………………………………………..…………...…..25

Прикрепленные файлы: 1 файл

Пояснительная.doc

— 784.00 Кб (Скачать документ)

Основные нагрузки на валы привода - это кручение и изгиб.

 

Составляем уравнения  для Мк, Мх, Qy, для каждого вала

Г.У.Мх(0)=0, Мх(0,6)=0, Мк(0)=0, Мк(0,6)=0.     

H

  - момент, - угол трения, -  угол зацепления=20 градусов.

По величинам изгибающих и крутящего моментов находится  опасное сечение, для которого расчитывается суммарный изгибающий момент

,      .

  затем по нему и величине крутящего момента находится результирующий момент:

   Необходимый момент  сопротивления сечения вала определяется  по формуле:

  После чего определяем  требуемый по условиям прочности  диаметр вала:

    Принимаем диаметр вала равный 40мм.

 

 

9. Расчет шпоночного соединения.

рис. 7 Размеры призматических шпонок.

 

Расчет ведется из условия, что шпонки нагружены по всей длине.

Шпонки рассчитываются на смятие, а в особо ответственных  случаях и на срез.

Условие прочности на смятие

                                         ,

где P – усилие, передаваемое шпонкой, Н;

                                                ,

- площадь смятия, мм2;

                                           ,

М – передаваемый момент, Н∙м;

d – диаметр вала, мм;

h – толщина шпонки, мм;

lр – рабочая длина шпонки, мм;

см] – допускаемое напряжение смятия (для стальных ступиц [σсм]=100-150МПа), МПа;

Рассчитаем шпонку первого  вала на смятие:

Шпонка 12×8×32

Н;

мм2;

МПа;

 

По результатам расчета  все шпоночные соединения выдерживают  требуемую нагрузку.

 

 

10. Расчет шлицевых соединений.

рис. 8 . шлицевые соединения

Проверочный расчет на прочность прямобочных шлицев аналогичен расчету призматических шпонок. Расчет ведется только на смятие.

При расчете допускают, что по боковым поверхностям зубьев нагрузка распределяется равномерно, но из-за неточности изготовления в работе участвует 0,75 общего числа зубьев (т. е. коэффициент неодновременности работы зубьев ).

Условие прочности на смятие

,

где М – передаваемый момент, Н∙м;

z – число зубьев( в зависимости от d)

dср – средний диаметр соединения, мм;

                                                            ,

Fсм – площадь смятия, мм2;

                                                ,

где lр – рабочая длина зубьев, мм;

f – размер фаски зуба, мм;

r – радиус скругления у основания зуба, мм;

D – наружный диаметр, мм;

d – внутренний диаметр, мм;

[σ]см – допускаемое напряжение (для средней серии подвижного соединения под нагрузкой [σ]см=5-15МПа

Параметры f, r, D, d – принимаются по ГОСТ 1139-80 для прямобочных шлицевых соединений средней серии

 

мм;

мм2;

МПа.

Согласно полученным результатам расчета шлицевые соединения выдерживают заданную нагрузку.

 

 

Список литературы

 

1. «Приводы главного движения металлорежущих станков», методические указания, Гаврилов В.А., Попов П.Е., Сергеев В.А. – изд-во ОмГТУ.2006г 38с.

2.Режимы резания металлов. Справочник. Барановский Ю.В., изд-во «Машиностроение» М. 1972г. 407с

3.Анурьев В.И.  Справочник конструктора – машиностроителя. – М.:                                                                       Машиностроение  В 3-х томах 1979. Т1, 728 с., Т2, 559стр., Т3, 557с

4.Проников А.С. Расчёт и конструирование металлорежущих станков-М: Высшая школа, 1962.-421 с.

5. Металлорежущие станки: Альбом общих видов кинематических схем и узлов/ Под ред. А.М. Кучера. 3-е изд., перераб. и доп. СПб.: Машиностроение, 1972. 306 с.

6. Пуш В.Э. Конструирование  металлорежущих станков – М.: Машиностроение,1987. – 390 с.

 

                    




Информация о работе Разработка коробки скоростей консольно-фрезерного станка