Расчет и проектирование склада листвой стали в пакетах при использовании Козлового крана КК-6

Расходы на содержание и ремонт складских  сооружений и передаточных устройств  принимаются в размере 5,9 % от их стоимости:

;

руб.

руб.

Себестоимость хранения одной тонны  груза (удельные косвенные расходы) определяются по формуле:

;

руб/т

Суммарные годовые расходы по переработке  и хранению груза при данном варианте механизации погрузочно-разгрузочных работ рассчитывается по формуле:

руб.

Полная себестоимость переработки 1 т груза с учетом его погрузки-выгрузки и хранения (удельные затраты) рассчитывается по формуле

руб/т

Расчёт приведённых годовых  расходов.

Эффективность варианта комплексной  механизации для данного типа склада определяют годовые приведённые  расходы З, которые включают суммарные  эксплуатационные расходы и плановую прибыль:

тыс. Руб

где - нормативный коэффициент капитальных  вложений; =0,15

руб.

Удельные приведенные расходы (расходы  на единицу продукци

руб/т

Сводная таблица 1.12.1

Nп/п	Наименование показателей	Размерность	Результат
1	Количество машин	Шт.	2
2	Себестоимость перегрузки	Руб. /т	6,38
3	Себестоимость хранения	Руб. /т	6,44
4	Приведённые удельные расходы	Руб. /т	18,12
5	Капитальные затраты	Тыс. руб.	14139575

3. Обоснования  выбора оптимального варианта

Таблица 3.1 - Технико-экономические  показатели для двух вариантов

Наименовании показателя	Единицы измерения	1 Вариант	2 Вариант
Количество погрузочно-разгрузочных машин	шт.	1	2
Капитальные затраты, К	руб.	14862871	14139575
Годовые приведенные расходы, Ггод	руб.	9542581,3	7249436,3
Удельные годовые расходы, Г	руб/т	23,86	18,12

Годовой экономический эффект определяется по формуле:

,

где и - соответственно, годовые приведенные  расходы не оптимального и оптимального вариантов механизации;

Вывод. Сравнивая результаты расчетов по обоим вариантам механизации, заключаем, что вариант с использованием мостоваго крана с пролетом 25 является экономически оптимальным  и эффективным. Для наглядности  приводятся сравнения себестоимости  переработки одной тонны груза  и капиталовложений при использовании  козлового крана КК-6 и мостового  крана 25.

4. Охрана труда  и техника безопасности выполнения  погрузочно-разгрузочных работ

Кодекс законов о труде  обязывает предприятии и учреждения принимать меры к устранению вредных  условий работы, предупреждению несчастных случаев и содержание мест работы в надлежащем санитарно-гигиеническом  состоянии. руководители организаций, производящих погрузочно-разгрузочные работы, начальники механизированных дистанций и участков погрузочно-разгрузочные работы, инженеры и техники по механизации  несут прямую ответственность, как  административную, так и уголовную  за состояние работ по охране труда  и техники безопасности.

К производству погрузочно-разгрузочные работ допускаются только сдавшие  испытания в знании правил техники  безопасности. Проверочные испытания  проводятся не реже 1 раза в год. Руководители организаций, инженерно-технические  работники обязаны систематически проводить беседы и практически  обучать безопасным приемам производства погрузочно-разгрузочные работ с  занятыми в этом рабочими. Плакаты  должны быть вывешены на видных местах в пунктах производства работ  и пунктах отдыха, сбора рабочих  перед сменой.

Лица, занятые на погрузочно-разгрузочные работах на железнодорожном транспорте должны знать инструкцию по сигнализации на железной дороге. Лица, работающие на крышах электрифицированных участках, должны быть обеспечены резиновыми перчатками и обувью.

Каждый случай аварии и  травматизма должен тщательно рассматриваться  и приниматься меры к устранению возможности их повторения.

Список используемых источников технической литературы