Расчет и проектирование склада листвой стали в пакетах при использовании Козлового крана КК-6

S=LLобщ=325,640,34=13141,2 м2

2.2 Схема 2-Проэкт  склада

Определение количества погрузочно-разгрузочных машин.

,

=2 машина

где =1,1 - коэффициент, учитывающий  увеличения объема перегружаемого груза  при его погрузке-выгрузке при  складской переработке груза, рассчитывается в зависимости от величины ;

Пэ - эксплуатационная производительность погрузо-разгрузочной машины, т/ч;

m=2 - количество смен работы  в сутки;

t=12 - продолжительность  рабочей смены, ч.

Определение эксплуатационной производительности погрузо-разгрузочной машины:

т/ч,

где Gф - масса одного пакета стали, т;

= 0,8 - коэффициент использования  машины по времени;

Тц - продолжительность  рабочего цикла, с;

2.3 Определение  длительности рабочего цикла  погрузо-разгрузочных машин

,

где t1=15 - захват груза, с;

t2 - время на подъем  груза, с;

;

t3 - перемещение каретки  с грузом, с;

;

t4 - время на опускание  груза, с;

;

t5=15 - отстроповка груза,  с; t6 - время на подъем порожней  каретки, с;

; t7= t3=21,8с.

t8 - время передвижения  крана, с;

;

t9 - время опускания порожнего  крюка, с;

; t10= t8=43,3с;

ц - коэффициент совмещения операций во времени (0,8);

,

2.4 Определение  вагонов по справочнику. Определение  необходимого количества вагонов

Тип подвижного состава  определяем соответственно роду груза, сталь в пакетах перевозим  в полувагонах

Техническая характеристика 4-х осного цельнометаллического полувагона, модели 12-1000

Грузоподъемность - 69т

Тара - 22т

Длина - 14920мм

Ширина - 3134мм

Внутренние размеры кузова

Ширина - 2878мм

Длина - 13068мм

Высота - 2060мм

Площадь пола - 35,4м2

2.5 Определениеи  и расчет количества подач  вагонов под погрузочно-разгрузочный  фронт и времени простоя одной  подачи вагона

где qв - номинальная грузоподъемность вагона, т;

бв - коэффициент использования  вагона по грузоподъемности.

Длина фронта погрузочно-разгрузочных работ принимается равной длине  грузовой площадки, полученной в результате компоновки:

,

из этого выражения  следует:

,

где lв - длина вагона по осям автосцепок, м; nпод - количество подач  в сутки. Время простоя одной  подачи под погрузочно-разгрузочными  операциями:

,

где n - количество ПРМ.

2.6 Выбор марки  автомобиля и расчет их количества

Для перевозки листовой стали целесообразно использовать автотранспорт КрАЗ - 65101-40, грузоподъемностью 15т

Техническая характеристика 3-х осного грузового автомобиля КрАЗ-65101-40

Грузоподъемность - 15т

Внутренние размеры кузова

Длина - 6000мм

Ширина - 2725мм

Высота бортов 685мм

Количество автомобилей, ежесуточно подаваемых на фронт погрузки к складам, определяется по формуле:

,

где

nр - количество рейсов  в сутки. Определим -масса груза,  перевозимая автомобилем за 1 рейс. Необходимое количество пакетов,  перевозимое автомобилем за 1 рейс:

,

где -паспортная грузоподъемность автомобиля =15т,

пакетов.

Количество рейсов в  сутки определяется по формуле:

,

где Т-время работы автомобиля в сутки Т=16 часов.

tp-продолжительность рейса:

,

где 2 - коэффицент, учитывающий  необходимость возвращения автомобиля;

l - длина пробега, l=10км;

Vk - средняя скорость  движения автомобиля, Vk=30км\час;

Tразгр - время разгрузки  автомобиля, tразгр=0,5ч.

.

Количество рейсов:

.

Необходимое количество автомобилей:

7.

2.6.1 Расчет капитальных  вложений

Таблица 2.6.1 - Штатная ведомость  механизаторов

Должность	Разряд	Количество	Тариф, руб/ч	заработная плата за месяц
Крановщик	9	2	26,21	11260
Стропальщики	3	4	23,81	12868
Итого				24128

,

где =2,7 - коэффициент отчислений.

Капиталовложения в основные производственные фонды.

К=Какт+Кпасс,

где Какт - капиталовложения в активные производственные фонды (погрузочно-разгрузочные машины и оборудование) 4;

Кпасс - капиталовложения в пассивные  фонды (складские площадки, подкрановый  путь и т.д.).

Капиталовложения в активные фонды  определяется по формуле:

Какт=Кпрм+Квспм+Кгр. зах.,

где Кпрм - капиталовложения в основные погрузочно-разгрузочные машины; Квспм - вложения в вспомогательные машины (их нет, поэтому Квспм=0); Кгр. зах. - вложения в грузозахватные приспособления.

Капиталовложения в основные погрузочно-разгрузочные машины: Кпрм=Квос•z, где Квос - восстановительная  стоимость одной машины; z-количество машин, z=2.

Восстановительная стоимость одной  машины определяется по формуле:

Квос=К0• (1+вм+впр) •Кинф,

где К0 - оптовая цена одного крана, К0=710000;

вм - коэффициент, учитывающий долю затрат на монтаж ПРМ, вм=0,04;

впр - доля затрат на транспортировку  машины, впр=0,07;

Кинф=коэффициент, учитывающий увеличение стоимости в связи с инфляцией, Кинф=1,12.

Квос=710000• (1+0,04+0,07) •1,12=882672руб.

Следовательно, Кпрм=1765344 руб. Вложения в грузозахватные приспособления: Кгр. зах. =Кв. гр•z•Кинф, где Кв. гр - восстановительная  стоимость одного приспособления, Кв. гр=2000 руб;

Кгр. зах. =2000•2•1,12=4480 руб.

Таким образом, капиталовложения в  активные фонды равны:

Какт=1765344+0+4480=1769824руб.

Капиталовложения в пассивные  фонды определяются по формуле:

Кпасс=Кс+Кпп+Кж+Кэ+Квд,

где Кс - затраты на складскую площадку;

Кпп - затраты на подкрановые путь;

Кж - затраты на железнодоожные и  автомобльные пути;

Кэ - затраты на электроэнергию;

Квд - затраты на противопожарные  водопровод.

Соответствующие затраты определяются по формулам:

руб,

где -расчётная площадь складской  площадки, =13141,2 м2;

-стоимость 1 складской площадки, руб/;

=507руб/м, =1,12:

руб

;

руб.

тыс. руб.,

где - длина склада, м, (коэффициент 2 учитывает укладку одного выставочного пути помимо погрузочно-выставочного);

- стоимость 1 пог. м. повышенного  пути, руб/пог. м,=2250 руб

руб,

тыс. руб,

где -ширина автопроезда, м, =6 м

-стоимость 1 м автопроезда, руб/пог.  м, =20 руб/пог. м

руб,

тыс. руб,

где - стоимость подводки 1 м электросети, руб/пог. м,=375 руб

руб,

тыс. руб,

где - стоимость подводки и монтажа 1 водоснабжения,=7200руб

руб

руб

руб

2.6.2 Расчет себестоимости  перегрузки стали в пакетах

В годовые эксплуатационные расходы по переработке груза на складе входят: заработная плата рабочих, обслуживающих процесс перегрузки грузов, расходы на электроэнергию и топливо, смазочные и обтирочные материалы, техническое обслуживание и ремонт машин и оборудования; амортизационные отчисления на полное восстановление погрузочно-разгрузочных машин и прочие расходы.

, тыс. руб.

где -затраты на основную и дополнительную заработную плату  рабочим и механизаторам, обслуживающих  процесс перегрузки груза, тыс. руб.

-отчисления на социальные  нужды, тыс. руб.

-затраты на электроэнергию, потребляемую машиной, тыс. руб.

-амортизационные отчисления  на полное восстановление машин  и, оборудования, тыс. руб.

-затраты на смазочные  и обтирочные материалы, тыс.  руб.

-затраты на содержание, ремонт и техническое обслуживание  машин и оборудования, тыс. руб.

-прочие расходы, не  учтённые в предыдущих статьях,  тыс. руб.

Расходы на заработную плату  и социальные нужды.

Расходы на заработную плату  подсчитываются по списочному составу  персонала, обслуживающего объект механизации, в соответствии с принятым числом смен и системой оплаты труда.

тыс. руб., где

-коэффициент начислений  на заработную плату, учитывающий  премии, доплаты за вредные условия  труда, работу в ночное время,  выходные дни и прочие, =1,4;

-количество рабочих  и механизаторов по штатной  ведомости;

-основная месячная заработная  плата, определяемая с учётом  размера минимальной заработной  платы, разряда и тарифного  коэффициента, руб.

руб руб

, чел. - количество механизаторов,

, чел. - количество строповщиков,

руб,

руб.

Отчисления на социальные нужды принимаются в размере 26% от заработной платы:

руб.

Расходы на топливно-энергетические и смазочные материалы.

Расходы на силовую энергию  определяют по числу часов работы машины или установки с учетом норм расхода и стоимости 1 кВт  электроэнергии для кранов:

руб

- мощность электродвигателя, кВт. N=53кВт;

-фактическое время работы  в течение года, ч;

-коэффициент, учитывающий  работу двигателей по времени, =0,8

-коэффициент, учитывающий  неодновременность работы двигателей, 0,5;

-коэффициент, учитывающий  использование двигателей по  мощности, =0,8;

-коэффициент, учитывающий  потери электроэнергии в электрораспределительной  сети, =1,05;

- число работающих кранов;

- стоимость 1 кВт ч, =1,96 руб/кВт ч;

Фактическое время работы определяется по формуле:

, ч;

ч;

руб.

Расходы на смазочные и  обтирочные материалы принимаются

в размере 10…20% от стоимости  электроэнергии:

руб.

Амортизационные отчисления на полное восстановление погрузочно-разгрузочных машин и оборудования.

,

где Z - количество ПРМ;

- восстановительная стоимость  i-й машины;

- норма амортизационных  отчислений на полное восстановление i-й машины, %; =5%

руб

Затраты на содержание, ремонт и техническое обслуживание машин  принимается в размере 8,9% от их стоимости:

руб

Прочие расходы составляют 3%.5% от суммы всех расходов:

, тыс. руб.

2478030,70,03=74340,92 руб.

Годовые эксплуатационные расходы по переработке груза  на складе составляют:

руб.

Себестоимость переработки  груза - отношение всех затрат механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ к годовому объёму перерабатываемых грузов. Себестоимость переработки  груза - важнейший обобщающий показатель качества работы механизированной дистанции. В нём отражены конкретные условия  её работы, техническое оснащение, технология и организация погрузочно-разгрузочных работ. Себестоимость переработки 1 т груза можно определить по формуле:

,

руб/т

2.7 Расчёт себестоимости  хранения листовой стали

Годовые эксплуатационные расходы по хранению груза на складе определяются по формуле:

-расходы на основную  и дополнительную заработную  плату работникам, занятых приёмкой, хранением и отправлением груза  (весовщикам, зав. складам, кладовщикам,  бухгалтеру, сторожам), тыс. руб.

-годовые расходы на  электроэнергию для освещения  склада, тыс. руб.

-отчисления на социальные  нужды, тыс. руб.

-амортизационные отчисления  на полное восстановление складских  сооружений и передаточных устройств,  тыс. руб.

-расходы на содержание  и ремонт складских сооружений  и передаточных устройств, тыс.  руб.

Расходы на заработную плату  и социальные нужды.

Расходы на заработную плату  обслуживающего персонала и отчисления на социальные нужды рассчитываются так же, как и в предыдущем пункте:

руб.,

где

Таблица 1.12.1 - штатная ведомость  работников склада.

Должность	Кол-во чел.	Разряд	Оклад, руб.	Суммарный склад
Зав. складом	1	7	5930	5930
Бухгалтер	1	7	5930	5930
Кладовщик	3	5	4925	14775
Кассир	3	5	4925	14775
Сторож	3	3	3217	9651
Итого				51061

руб,

руб.

Расходы на электроэнергию для освещения.

Расходы на электроэнергию для освещения  склада определяются по формуле:

тыс. Руб

=1 кВт мощность используемых  светильников, кВт

=3600 - время работы светильников  в течение года, ч;

=1,96 - стоимость электроэнергии, руб. /кВт ч;

- количество светильников на  складе, шт.

Количество светильников, шт., определяется по формуле:

, шт.

где - световой поток, лм;

- номинальный световой поток  1 лампы, лм;

, лм

где - номинальная нормируемая освещенность склада, лк; =10 лм;

k - коэффициент запаса, учитывающий  ослабление свечения ламп и  заграждения арматуры; k=1,3;

Z - отношение средней освещенности  к номинальной, Z=1,2;

=13141,2 , - площадь склада;

- коэффициент использования светового  потока, =0,3;

, лм

Выбираем осветительную лампу  накаливания общего назначения Г 220-1000 со следующими характеристиками: =1000 Вт; =18600 лм;

шт;

Принимаем 37 светильников по складу;

руб.

Амортизационные отчисления на полное восстановление складских сооружений.

Амортизационные отчисления на полное восстановление складских сооружений и передаточных устройств рассчитывается по формуле:

руб.

где - капитальные затраты на различные  сооружения и передаточные устройства, тыс. руб

- нормы амортизационных отчислений  на полное восстановление складских  сооружений и передаточных устройств, %

n - количество сооружений и передаточных  устройств.

Таблица 1.12.2

Сооружения, передаточное устройство	Капитальные затраты, тыс. руб.	Норма амортизационных отчислений, %	Амортизационные отчисления, тыс. руб.
Складская площадка	7462	2	149,24
Подкрановый путь	328	4,2	137,76
Ж. д. путь	1641	4,8	78,77
Автопроезд	43	4	1,72
Электросети	273	2	5,46
Водопровод	2626	5	131,3
Итого	12373		504,25