Исследование системы обучения персонала организации
Дипломная работа, 18 Марта 2013, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Цель работы - исследование системы обучения персонала организации с целью дальнейшего развития его трудового потенциала на примере персонала компании «Сузуки Центр Кунцево»
Задачи:
1) рассмотреть понятие трудового потенциала;
2) исследовать основные аспекты и этапы организации процесса обучения персонала в организации;
3) проанализировать существующие методы обучения персонала;
4) разработать программу обучения персонала компании «Сузуки Центр Кунцево»;
5) дать рекомендации по развитию трудового потенциала персонала компании «Сузуки Центр Кунцево».
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1. РАЗВИТИЕ ТРУДОВОГО ПОТЕНЦИАЛА 5
1.1. Структурная характеристика персонала в организации 5
1.2. Трудовой потенциал персонала в организации 12
1.3. Основные аспекты процесса обучение персонала 19
ГЛАВА 2. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ ПО ОБУЧЕНИЮ ПЕРСОНАЛА НА ПРЕДПРИЯТИИ 30
2.1. Организация обучения персонала на предприятии 30
2.2. Анализ различных методов обучения персонала 38
2.3. Обучение персонала в условиях кризиса 51
ГЛАВА 3. ПОДГОТОВКА СПЕЦИАЛИСТОВ ДЛЯ КОМПАНИИ «СУЗУКИ ЦЕНТР КУНЦЕВО» 57
3.1. Описание исследуемого предприятия 57
3.2. Разработка программы обучения студентов 63
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 72
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ: 74
Приложение 1 77
Приложение 2 81
Приложение 3 84
Прикрепленные файлы: 1 файл
Исследование системы обучения персонала организации.doc
— 1.20 Мб (Скачать документ) www.hhmagazine.ru/contents/
Приложение 1
Профессиональный стандарт
Обобщенная профессия |
автомеханик |
Профессия |
автомеханик |
Код по классификатору профессий |
004 |
Направление деятельности |
Проведение диагностики, ТО и ремонта
автомобилей, проверка качества выполняемых
работ, поддержание оборудования и
инструмента в исправном состоя |
Требования к практическому опыту работы |
Не менее 2 лет |
Требования к необходимости сертификации |
Подлежит добровольной сертификации |
Специфические требования к состоянию здоровья |
|
Наименование должностей |
Автомеханик, автослесарь |
Требуемый уровень профессионального образования и обучения |
Среднее профессиональное (техническое) образование |
Перечень должностных
Организация и выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля | |
Организация рабочего места | |
Проведение тренингов | |
Саморазвитие |
Должностные обязанности |
Основные умения, навыки, необходимые для выполнения должностных обязанностей |
Основные знания, необходимые для выполнения должностных обязанностей |
|
|
Устройство, назначение, конструктивные особенности автомобилей. Конструкции узлов и агрегатов
автомобилей, принципы их работы, возможные
повреждения и причины возникно Особенности конструкций автомобилей и их дополнительного оборудования Технология и организация Методы диагностики состояния автомобилей Назначение и правила эксплуата Правила экологической безопасности Санитария и гигиена Охрана труда Правила пожарной безопасности Трудовой кодекс РФ |
|
|
Правила и нормы охраны труда Процедура взаимодействия с инженером цеха Производственная санитария и противопожарная безопасность |
|
|
Принципы организации профессио Методы проведения профессиональных тренингов для персонала Основы педагогики Деловое общение и профессиональная этика Рынок программ для профессиональных тренингов |
|
|
Законодательные и нормативные документы Современный отечественный и зарубежный опыт в профессиональной деятельности Практика добросовестного Профессиональная литература Деловое общение, этика и этикет Профессиональная культура речи Основы компьютерной грамотности |
Приложение 2
Бакалавр должен:
иметь представление:
- об основных научно-технических проблемах и перспективах развития областей техники, соответствующих специальной подготовке, их взаимосвязь со смежными областями;
- об основных тенденциях и направлениях развития современных технологий на транспорте;
- об основных тенденциях изменения условии эксплуатации транспортных средств;
- об основах маркетинга;
знать:
- основные объекты, явления и процессы, связанные с эксплуатацией транспортных средств;
- организационную структуру автомобильного транспорта;
- конструкцию автомобилей, их классификацию и выбор;
- основы сравнения и выбора транспортной техники;
- техническую эксплуатацию автомобилей;
- организацию и способы повышения безопасности движения;
- виды грузовых и пассажирских перевозок;
- транспортно-эксплуатационные качества автомобильных дорог и городских улиц;
знать и уметь использовать:
- основные технико-экономические требования к изучаемым техническим объектам и существующие научно-технические средства их реализации;
- передовой отраслевой, межотраслевой и зарубежный опыт;
- социально-психологические основы управления коллективом.
Инженер должен:
иметь представление:
- об основных тенденциях и направлениях развития современных технологий в автомобильном хозяйстве;
- об экономических основах производства и ресурсах автотранспортных предприятий;
- о методах изучения состояния и спроса на услуги транспортного рынка;
- о налогообложении;
- о методах технико-экономического анализа и принятия инженерных и управленческих решений;
- о юридических и законодательных основах финансовых отношений;
- об основах менеджмента;
знать:
- методы управления и регулирования на автомобильном транспорте;
- критерии эффективности организации работы предприятий автомобильного транспорта;
- программно-целевые методы и методику использования их при анализе и совершенствовании производства;
- основу транспортного законодательства и нормативную базу отросли;
- элементную базу устройств и систем транспортной техники;
- основы рыночной экономики;
- методы инженерных расчетов и принятия инженерных решений;
- методы работы и общения с персоналом, подбора и расстановки кадров;
знать и уметь использовать:
- программно-целевые методы анализа, технических, технологических, организационных, экономических и социальных вопросов;
- сведения о системах технического обслуживания и ремонта автомобилей, исходя из учета условии эксплуатации, состояния подвижного состава;
- данные анализа механизмов изнашивания, коррозии и потерь прочности конструкции;
- законодательные акты и технические нормативы, действующие на автотранспорте, включая безопасность движения, условия труда, вопросы экологии;
иметь опыт:
- самостоятельного освоения новой автомобильной техники и систем, используемых при ее эксплуатации;
- составление сметы затрат на производство, определения себестоимости продукции, прибыли;
- проведения декомпозиции целей системы (предприятия, организации, цеха, участка) и выбора эффективных методов и технологий достижения целей;
- определения нормативов технической эксплуатации с учетом случайности происходящих при работе изменений процессов;
- проведения технологических расчетов предприятия для определения потребности в персонале, производственно-технической базе, средствах механизации, материалах;
- использования технологического и диагностического оборудования;
- пользования компьютерной техникой.
Приложение 3
Тест на знание устройства автомобиля
ФИО___________________________
1. В каком порядке расположены такты на этом рисунке?
- 1 рабочий ход 2 сжатие 3 впуск 4 выпуск
- 1 впуск 2 сжатие 3 выпуск 4 рабочий ход
- 1 выпуск 2 сжатие 3 рабочий ход 4 впуск
- 1 рабочий ход 2 выпуск 3 сжатие 4 впуск
2. В четырёхтактном бензиновом двигателе скорость вращения распределительного вала:
- Равна скорости вращения коленчатого вала
- Выше скорости коленчатого вала.
- Ниже скорости вращения коленчатого вала
- Зависит от конструкции двигателя.
3. Повышенный
расход масла при эксплуатации
автомобиля высокими
- Изношены маслосъемные кольца.
- Изношены маслосъемные колпачки.
- Изношены сальники коленчатого вала.
- Подобный расход может являться нормой.
4. Местом установки датчика температуры двигателя является
- Блок цилиндров двигателя.
- Радиатор системы охлаждения
- Головка блока цилиндров двигателя.
- Радиатор системы отопления
5. Угол опережения зажигания в двигателе с электронной системой управления.
- Является постоянной величиной.
- Зависит от оборотов двигателя и его температуры.
- Зависит от нагрузки на двигатель и уклона дороги.
- Зависит от качества топлива, нагрузки на двигатель и оборотов двигателя.
6. Какой принцип заложен в основу работы датчика Холла?
- Контактно- релейный.
- Импульсно-индукционный
- Принцип инфракрасного излучения
- Механический
7. Что исключает бесконтактно - транзисторная система зажигания?
- Контакты прерывателя
- Контакты распределителя
- Катушку зажигания
- Контактную группу центрального провода высокого напряжения
8. Увеличенный
свободный ход педали
- Заменой ведомого диска сцепления
- Заменой нажимного диска сцепления
- Регулировкой привода
- Прокачкой гидравлического контура
9. Характерный гул появляющийся после отпускания педали сцепления информирует
- Об износе вилки выключения сцепления
- Об износе выжимного подшипника
- Об износе вилок механизма выбора передач
- Об износе подшипников коробки передач
10. Что обеспечивает рабочее давление в гидросистеме АКПП?
- Давление масла в картере двигателя
- Давление, развиваемое планетарной группой АКПП
- Давление собственного насоса
- Разница в скорости вращения входного и выходного вала АКПП
11. Что обеспечивает ШРУС?
- Устойчивость при движении в манёвре
- Равномерную передачу угловой скорости
- Высокую надёжность передачи крутящего момента
- Равномерность вращения колёс при прямолинейном движении
12. Основное назначение дифференциала.
- Повышение проходимости транспортного средства
- Изменение направления крутящего момента
- Распределение крутящего момента в зависимости от нагрузки
- Установление жёсткой связи между колёсами одной оси
13. Какое из
следующих утверждений
1. Если зазора нет вообще, появляется «подтормаживание»
- Если зазор слишком велик, появляется «подтормаживание»
- Зазор 1мм является оптимальным
- Зазор 4мм является оптимальным