Внешнеторговая политика стран с развитой рыночной экономикий

К числу перспективных  направлений относится также  сотрудничество в области освоения космоса, информационных технологий и  связи, а также охраны окружающей среды, в частности в деле реализации т.н. совместных проектов сотрудничества в рамках Киотского протокола.

В сотрудничестве в области транспорта основные усилия направлены на привлечение дополнительных объемов грузов к транспортировке  по Транссибирской железнодорожной  магистрали и обеспечение участия японской стороны в проектах модернизации транспортной инфраструктуры на Дальнем Востоке России (строительство новых и расширение действующих терминалов по перевалке внешнеторговых грузов в портах Ванино, Восточный и др.).           

3.3 Россия и  ЕС

Россия-Германия

Одним из крупнейших деловых  партнеров России выступает Германия. Германия первой из ведущих иностранных государств признала Российскую Федерацию в качестве продолжателя бывшего СССР (26 декабря 1991 г.).

Давно замечено, что у стран, между которыми существуют многолетние, крупномасштабные и взаимовыгодные торгово-экономические связи, политические отношения, как правило, также отличаются стабильностью. К таким странам принадлежат Россия и Германия с их мощным экономическим потенциалом, взаимодополняемостью экономик, традиционностью деловых связей и географической близостью.

Россия и  Германия создали большое число совместных предприятий.

На территории России функционирует около 3,5 тыс. предприятий с германским участием, из них около 800 – со 100%-ым немецким капиталом. Среди них «Siemens AG», «Grundig», «Basf», «Blaupunkt», «Umax», «Bosch», «Mercedes», «VW» и другие. Они работают преимущественно в сфере торгово-посреднических и консультационно-информационных услуг (около 50%), а также финансовых операций (15%). Зарегистрировано более тысячи представительств германских фирм (главным образом, в Москве и Санкт-Петербурге).

На протяжении многих лет Германия удерживает лидирующее положение среди торговых партнёров  России. Её доля во внешней торговле России – около 10%, а доля России во внешней торговле Германии – около 2,5%.

В 2009 г. взаимный товарооборот достиг рекордной планки в 32,9 млрд. долл. США, т.е. по сравнению с 2007 г. вырос на 37,7%. По данным Федеральной таможенной службы России, в январе-сентябре 2006 г. объём торговли между Россией и Германией увеличился на 30% и достиг 30,9 млрд. долл.

Структура взаимного  товарооборота на протяжении ряда лет  остается без особых изменений. В российском экспорте преобладают сырьевые товары (около 60%), основу которых составляют нефть (31%) и природный газ (25,1%). В 2009 г. в Германию было поставлено 23 млн. т российской нефти на 4,08 млрд. немецких марок и 29,6 млрд. куб. м природного газа на 3,4 млрд. немецких марок. При этом увеличение поставок происходило на фоне снижения цен на германском рынке нефти и газа.

Значительную  долю в российском экспорте в ФРГ  составляют полуфабрикаты (30%), в частности цветные металлы (медь, алюминий, никель), древесина и целлюлоза, удобрения, химтовары и др.

Как положительный момент можно отметить рост поставок в Германию готовых изделий, их доля в последнее время выросла с 8% до 11%.

Основным препятствием для роста экспорта многих товаров  на германский рынок остаются качество, ограниченность ассортимента, отсутствие изделий высокой технологии и недостатки дизайна. С другой стороны, этому мешает ужесточение норм и стандартов, особенно по безопасности и экологичности, принятых в ЕС.

Ведущие позиции в  структуре импорта из Германии занимают готовые товары (более 80%), где основная доля приходится на машинно-техническую продукцию (более 60% от общего объема импорта). Наибольшие объемы из этой номенклатуры составляют автомобили, электротехнические изделия, станки, вагоны, оборудование для машиностроения, металлургии, энергетики, легкой промышленности, агрокомплекса. В значительных объемах закупаются в Германии ткани, одежда, обувь, фармацевтические и косметические изделия, бытовая химия, искусственные материалы. Весомую долю в импорте (около 18%) занимает продовольствие, хотя его объемы несколько снизились. Доля сырья и полуфабрикатов в закупках в Германии незначительна.

Таким образом, структура российско-германского товарооборота остается традиционной, что не способствует расширению взаимной торговли. В этой связи все более очевидно, что без поиска новых «ниш» на германском рынке российским участникам ВЭС не обойтись, как не обойтись без новых товаров, особенно высоких технологий, для продвижения на этот рынок.

Есть уверенность, что укрепление политической стабильности в российском обществе и улучшение экономической ситуации изменят к лучшему перспективы для дальнейшего развития торгово-экономических связей с Германией.

Важнейшими  проектами российско-германского  сотрудничества являются:

• разработка месторождений газа совместными усилиями российского концерна «Газпром» и немецкого концерна «Wintershall», расположенного в Западной Сибири;
• создание комплекса установок по производству металлизированных брикетов мощностью 4 млн. шт. в год на Лебединском горно-обогатительном комбинате;
• строительство Северо-Западной ТЭЦ в Санкт-Петербурге;
• реконструкция и развитие средств связи и информационных систем;
• организация производства фирмой «ИКЕА-Дойчланд» в России деревянной мебели и создание системы ее сбыта (инвестиции оцениваются в 2 млрд. марок в 2001–2010 гг.).

Перспективным является также сотрудничество в  области высоких технологий (авиационно-космическое, создание навигационных спутниковых  систем, совместные технологические  разработки по экологической тематике).

Россия  – Италия

Италия является одним из приоритетных торгово-экономических  партнеров России. По данным российской статистики, она занимает 3 место  в мире по объему товарооборота с  Россией (после Германии и Нидерландов). Удельный вес России в совокупном итальянском экспорте составляет около 2%, в импорте – 3,8%.

По данным российской статистики объем товарооборота между Россией и Италией в 2009 г. возрос по сравнению с предыдущим годом на 31% и составил более 30 млрд. долларов.

В российском экспорте в Италию основная роль традиционно принадлежит энергоносителям (включая нефть, нефтепродукты, природный газ и каменный уголь), их удельный вес во всем объеме товарных поставок составляет около 89%. В Италию было поставлено в 2010 г. около 20 млн. т. сырой нефти и нефтепродуктов и более 25 млрд. м³ природного газа.

Другими важными  позициями в российском экспорте в Италию являются:

• черные металлы,
• цветные и драгоценные металлы,
• лес и производные, химические товары,
• сельскохозяйственное сырье,
• пищевые продукты,
• сырые и выделанные кожи.

Доля машинотехнических  товаров мала и составляет менее 1%.

В российском импорте  из Италии преобладают машины, оборудование и средства транспорта. Их доля в 2010 г. составила 45,5%. На второй позиции – химическая продукция и удобрения – 11,7%. Далее следуют мебель, текстильные изделия и другая продукция легкой, а также пищевой промышленности. В целом доля товаров широкого потребления составляет около 30%.

Принимая во внимание сложившиеся объемы и товарную структуру  российско-итальянского товарооборота, можно предположить, что взаимный товарооборот в ближайшем будущем может возрастать на 10–15% в год с учетом наметившихся перспектив расширения поставок российского газа и ряда других товаров в Италию и реализацией ряда проектов итальянских компаний в России. Все более реальным становится перенос акцента с чисто торговых операций на инвестиционное взаимодействие, также способствующее росту торговли.

Российско-итальянское  инвестиционное сотрудничество является одной из основных составляющих торгово-экономических связей между двумя странами.

 Одновременно  итальянские компании на территории  России ввели в строй целый  ряд производств, в том числе,  в рамках создаваемых промышленных  округов, а также приступили  к реализации новых проектов  в области промышленного производства.

Россия –  Франция

Франция является одной из наиболее промышленно развитых стран Европейского союза и входит в число мировых лидеров по объему внешнеторговых операций.

Франция традиционно  является одним из приоритетных торгово-экономических  партнёров России. По данным российской статистики, она занимает среди европейских стран дальнего зарубежья – основных торговых партнёров России – 6 место по объёму товарооборота, уступая таким странам, как Германия, Нидерланды, Италия, Польша и Великобритания.

По итогам 6 месяцев 2010 г. товарооборот между Россией и Францией составил 6,8 млрд. долл. (+13,9% по сравнению с тем же периодом 2006 г.), при этом экспорт российских товаров во Францию составил – 3,5 млрд. долл. (-5,5%), а импорт французских товаров в Россию – 3,3 млрд. долл. (+46,6%). Снижение показателей экспорта произошло в результате резкого сокращения российских поставок нефти и газа, связанного с уменьшением потребления энергоносителей в Европе в условиях теплой зимы, а также с переориентацией французских покупателей нефти на поставщиков из других стран.

В целом же за последние годы российский экспорт  во Францию заметно вырос. Это  объясняется благоприятной мировой  конъюнктурой основных товаров российского  экспорта во Францию – энергоносителей, цветных и черных металлов, химических и лесных товаров. В то же время, благодаря повышению реальных доходов населения и довольно динамичному росту экономики России, стабильно растет импорт товаров из Франции – как потребительских, так и промышленного оборудования.

Основу российского  экспорта во Францию – более 85% –  составляют товары топливно-энергетического  комплекса. Поставки продукции химической отрасли (в частности, продукты неорганической химии) сократились по сравнению с 2009 г., составив порядка 4% всей стоимости экспорта, поставки металлопродукции обеспечили 6,9% экспорта, при этом объем поставок черных металлов уступил объему поставок цветных металлов (никеля, алюминия, меди) и изделий из них – 1,8% и 4,3% соответственно; поставки древесины и изделий из нее сократились до 1%. Доля машинно-технических товаров в российском экспорте по-прежнему остаётся незначительной и не превышает 1%. 

В структуре  импорта из Франции основную долю составляли машины и оборудование, поставки которых увеличились по сравнению с 2010 г. до 41,8%, в том числе продукция автомобильной промышленности составила 9%, бытового приборостроения – 11%; товары химической промышленности – 30,8%, в том числе продукция фармацевтической и парфюмерной отраслей – 15,74%. Таким образом, основными статьями российского импорта из Франции явились потребительские товары (рост на 40%), и автомобильная продукция (рост на 60%) и оборудование, в особенности относящееся к железнодорожной и авиакосмической отраслям (рост на 62%). Доля продовольственных товаров сократилась за последний год до 9,4%. Продукция текстильной промышленности составила 6,5% французского экспорта в Россию.

По прогнозам Торгового  представительства Российской Федерации  во Франции данная структура взаимной торговли сохранится в 2009–2011 годах.

В 2008 г. в российскую экономику поступило 3038,6 млн. долл. французских инвестиций (5 место после Великобритании, Нидерландов, Люксембурга и Германии).

В последние годы с  участием французских компаний в  России успешно реализуется ряд  совместных проектов:

• Компанией «Арселор» совместно с ОАО «Северсталь» в 2002 г. в г. Череповце, Вологодской обл. создано СП «СеверГал» по производству листовой стали для автомобильной промышленности мощностью 400 тыс. тонн в год, общая стоимость проекта 180 млн. долл.
• В 2001 г. фирмой «Родиа» осуществлены инвестиции в размере 15 млн. долл. в предприятие «Сертов» (Серпухов) – единственный производитель ацетатного жгута в России (9000 тонн в год, 220 работников), имеет 40% рынка сбыта в стране.
• В сентябре 2005 года компанией «Бондюэль» был открыт завод по производству консервированных овощей в Краснодарском крае. Французские инвестиции составили 10 млн. долл.
• Компанией «Мишлен» создано предприятие по производству шин в Орехово-Зуевском районе Московской области. Инвестиции в данный проект составили 160 млн. долл., проектная мощность 2,1 млн. шин в год.
• Компанией «Сюкден» осуществлена модернизация Добринского сахарного завода (Липецкая область) (французские инвестиции составили 15 млн. долл.).
• Компаниями «Суфле» и «Балтика» построен солодовенный завод в г. Санкт-Петербург (французские инвестиции составили 35 млн. долл.).
• В марте 2003 года начато производство сыров на заводе, построенном компаний «Лакталис» в Истринском районе Московской области, мощность 6 тыс. тонн сыров в год. Французские инвестиции составили 14 млн. долл.
• В августе 2004 года компания «Алтадис» за 147 млн. евро купила 80% акций российской табачной фабрики «Балканская звезда».
• В августе 2004 года компания «Леруа Мерлен» открыла в Московской области первый гипермаркет строительных материалов.
• Продолжается сотрудничество компании «Шлюмберже» – одного из международных лидеров в области обслуживания энергетических проектов, с организациями и предприятиями России в научно-производственной и образовательной сферах. Инвестиции «Шлюмберже» в российскую экономику оцениваются в 2 млрд. долл.