Трасека (Тraceca – transport corridor europe caucasus asia)

Что дает коридор?

На сегодняшний день страны – участницы ТРАСЕКА обладают разветвленными транспортными сетями и морскими портами международного значения, имеющими большие пропускные возможности. Это означает, что для  развития транзитных перевозок странам  ТРАСЕКА не нужно создавать новые  внутренние коридоры или дополнительные транспортные переходы в сопредельные страны. Какие бы политические или  экономические изменения ни происходили, коридор ТРАСЕКА остается долговременным стабилизирующим фактором, который  может смягчать даже возникающие  между странами-участницами противоречия. Все страны коридора так или иначе заинтересованы в его развитии.

Так, очевиден интерес Украины  к привлечению грузопотоков на свою часть маршрута. Поэтому, например, деньги, потраченные на территории Казахстана на решение вопроса транспортировки  казахстанской нефти, позволят Украине  получить ее как транзитный груз. В  зоне интересов находятся также  паромные перевозки по Черному морю, связывающие Украину с Кавказом, что способствует развитию железнодорожного и автомобильного соединения портов с западной границей Украины.

Помимо самих участников ТРАСЕКА к числу сторонников  развития данного коридора можно  отнести Европейский союз и США, а также такие страны Азиатско-тихоокеанского региона, как Китай, Япония, Республика Корея.

Седьмое Ежегодное Межправительственное Заседание (Конференция) по транспортному  коридору «Европа-Кавказ-Азия» в  г. Иссык-Куле, Кыргызстан  Июнь, 2009г.

16 июня 2009 г. в Кыргызской  Республике (г. ЧолпонАта, Иссык-Куль) состоялось Седьмое Ежегодное заседание (Конференция) Межправительственной Комиссии (МПК) ТРАСЕКА.

В конце Седьмого заседания  МПК состоялись выборы нового Генерального секретаря Постоянного Секретариата МПК ТРАСЕКА, в связи с чем, на период председательства Кыргызской Республики избран кандидат от Кыргызстана  господин ЖантороСатыбалдиев.

Под председательством Кыргызской Республики в МПК ТРАСЕКА будет  продолжена активная работа по развитию транспортного коридора «Европа-Кавказ-Азия»  и осуществлены соответствующие  реформы в связи с новой  ролью МПК в области развития Юго-Восточной оси ЕС и интеграции коридора ТРАСЕКА в Трансъевропейские  транспортные сети.