Карибский кризис и его влияние на политику стран Латинской Америки

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 16 Июня 2013 в 00:17, курсовая работа

Краткое описание

Актуальность работы: Современная Япония интересна по многим причинам. Всем известно, что история Японии – очень продолжительна, интересна и многообразна, не менее богата и культура Японии. Но чудо Японии состоит не только в своеобразии её культуры. Умение Японии быстро приспосабливаться к современному миру, преодолевая все трудности на своем пути, поражая своими высокими темпами развития – вот то, что остается загадкой по сей день.
Цель работы: изучить социально-экономическое развитие хозяйственного комплекса Японии на современном этапе, выделить особенности данного развития.
Задачи курсовой работы состоят в том, чтобы описать общие сведения о стране, дать характеристику хозяйственного комплекса Японии, исследовать особенности социально-экономического развития Японии, а также рассмотреть внешнеэкономические связи страны, включая связи Японии и Беларуси на современном этапе.

Содержание

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………..3
Глава 1. Общие сведения о стране. Географическое положение и природно-ресурсный потенциал Японии
Географическое положение страны……………………………………..4
Форма правления и государственное устройство………………….…..4
Климат и природные ресурсы Японии. Природные ресурсы……….5
Население и трудовые ресурсы Японии…………..………………….....7
Формирование современного населения ………………………7
Естественное движение населения ………………………….........7
Состав населения ………………………………………………….8
Размещение населения …………………………………………….8
Трудовые ресурсы …………………………………………………9
Глава 2. Экономико-географическая характеристика хозяйственного комплекса Японии
Общая характеристика хозяйства и экономики Японии…....................11
Особенности развития хозяйства Японии …………..………….11
Характеристика экономики Японии. Влияние катастрофы в 2011году году на хозяйство Японии …...…………………….…11
Промышленность Японии ……………………………………...…….....14
Сельское хозяйство Японии …………………………………………….15
Непроизводственная сфера ……………………………………………..16
География путей сообщения ………………...…………………..16
Торговля и финансы …………...………………………………...17
Туризм …………………………………………………………….17
Наука и образование ……………………………………………..18
Глава 3. Внешняя политика Японии ………………….…………………………..19
3.1 Внешняя торговля Японии ……………………………………………..19
3.2 Сотрудничество Японии и Республики Беларусь …………………….20
ЗАКЛЮЧЕНИЕ ……………………………………………………………………22
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ ……………………………...23
ПРИЛОЖЕНИЯ ……………………………………………………………………26

Прикрепленные файлы: 1 файл

33_Kursovaya_33_konechny_variant.docx

— 526.14 Кб (Скачать документ)

Рисунок 5 – ВВП по секторам экономики [17]

  Эксперты  частных   исследовательских  центров предсказывают  в  2012 финансовом  году  он  составит  1,8%,  благодаря  спросу,  который   генерируется восстановительными  работами. [4, с. 73]

2.2 Промышленность Японии

   Стержнем японской  промышленности являются крупные  корпорации, которые стали составной  частью финансово-монополистических  групп: «Фуйо», «Мицубиси», «Сумито-мо»,  «Мицуи», «Дайити» и др. Основные  производства сосредоточены в  руках отдельных концернов, но  немалая роль в развитии промышленности  отводится малым и средним  предприятиям.

   Японская промышленность  неразрывно связана с мировым  рынком. Экспортируется 50 % ее автомобилей, 90 % часов, 95 % видеоаппаратуры, 75 % копировальных  машин, 50 % телевизоров, но и импортируется  79 % угля, 99 % нефти, 98 % железной руды, 70 % древесины, 100 % фосфатов, бокситов, хлопка, шерсти и др. товаров. На Японию  приходится 12% мирового промышленного  производства. Японии принадлежит  первое место в мире по производству  судов (52%), автомобилей (23,9%), тракторов,  бытовой электротехники, роботов  и т. д. Зона мегаполиса, особенно  агломерации - Кейхин (Токио -Иокогама), Хансин (Осака, Кобе, Киото), Тюнё (Нагоя) - сосредоточение наукоемких производств,  где и сформировались межотраслевые  комплексы - комбинаты. [18]

  Здесь действуют двадцать металлургических заводов полного цикла, самые большие - в Кава-каси, Тиба, Токай, Хиробата, Фукуяма, Китакюсю.

  Химическая промышленность Японии представлена 16 нефтехимическими комплексами; самые большие находятся в Касима, Гои, Иоккаити, Мидзисима, Сакаи. По объему энергопотребления Япония занимает четвертое место в мире.

  В мировом производстве машин и оборудования доля Японии составляет свыше 10%. Машиностроительные фирмы освоили всю номенклатуру продукции отрасли. Главными отраслями машиностроения считаются: электромашиностроение (33,3% продукции отрасли), где 50% продукции - радиоэлектроника, транспортное машиностроение, в котором главное место занимает автомобилестроение (12 млн. автомашин в год), судостроение, общее машиностроение (производство оборудования и станков). [27]

  У Японии мощный научно-производственный комплекс. Это дает возможность рассматривать производство наукоемкой и технически сложной продукции как основное направление специализации страны в МГРТ. Агломерации Токио-Иокагама принадлежит 60% научных разработок и 40% продукции отраслей высоких технологий. [19]

   В агропромышленном комплексе Японии занято 25% экономически активного населения, из них 6,6% - в сельском и лесном хозяйстве и рыболовстве, 19,2% - в отраслях по переработке сельскохозяйственной продукции. АПК страны обеспечивает свои потребности в продовольствии на 70%. [27]

   После атомной катастрофы на АЭС «Фукусима-1» в  стране  идут  активные  поиски  путей  преодоления  дефицита  электроэнергии.  У  многих  промышленных  компаний  есть  свои  запасные  генераторы,  но  они  не  рассчитаны  на постоянную  нагрузку  и  выбрасывают  много  СО2 в  атмосферу. Это означает, что организация отрасли со временем сильно изменится в пользу множества местных производителей и небольших местных распределительных сетей.

   Все  направления  выхода  из  энергетического  кризиса,  будь  то  запуск  старых  тепловых станций,  переход  на  сжиженный  природный  газ,  развитие  альтернативных  ресурсов, обойдутся  Японии  очень  недешево.

2.3 Сельское хозяйство

 Характерной чертой сельскохозяйственного производства в Японии являются малые размеры хозяйства (1,4 га.), которые делают невозможными применение в широких масштабах сельхозтехники, что делает невозможным расширение масштабов производства. [28]

 Сельскохозяйственное  производство страны имеет ярко  выраженную продовольственную направленность. Растениеводство даёт основную  часть продукции (около 70%). Кормовые  и технические культуры страна  вынуждена ввозить из-за рубежа. Основные направления животноводства  – мясомолочное скотоводство, свиноводство, птицеводство, шелководство.

  Довольно высокая  урожайность сельскохозяйственных  культур и высокая же продуктивность  животноводства объясняются применением  селекционных сортов и пород  скота и птицы, осуществлением  крупных мелиоративных проектов, использованием прогрессивных производственных  технологий, механизацией и химизацией.[10, с.601]

 На обрабатываемые  земли приходится 13% территории страны. Но в ряде районов Японии  можно получать 2-3 урожая в год,  поэтому посевная площадь больше  обрабатываемой. Свои потребности в продовольствии Япония обеспечивает в основном за счет собственного производства. Практически удовлетворяется спрос на рис, овощи, мясо птицы, свинину, фрукты. Но стране приходится импортировать сахар, кукурузу, хлопок, шерсть.

  Прибрежные низменности всех островов являются крупными сельскохозяйственными районами, где выращивают рис, овощи, чай, табак. На всех больших равнинах и в пригородных зонах крупных агломераций распространены птице- и свинофермы, огороды. В прибрежных районах развито рыболовство. Один из самых больших в мире рыболовных флотов находится в Японии, которая составляет 15% глобального вылова рыбы. [10, c. 601]

2.4 Непроизводственная  сфера

2.4.1 География  путей сообщения и транспорт

  Япония обладает высокоразвитой  транспортной и коммуникационной  сетями. Послевоенная эра характеризуется  взрывным ростом автомобильного  и авиационного транспорта и  падением доли транспорта железнодорожного. Протяжённость автомобильных дорог  1209777 км (в т.ч. экспресс-магистрали — 6,5 тыс. км, обычные магистрали национального значения — 54 тыс. км, префектуральные дороги — 128 тыс. км, городские, поселковые и деревенские дороги — 974 тыс. км), железных дорог — 26,9 тыс. км.

  Грузовые автомобили  перевезли 5,9 млрд т грузов, железные  дороги 59 млн т, каботажные суда 523 млн т, внутренние авиалинии  1,1 млн т. Легковые автомобили  и автобусы перевезли 62,0 млрд  пассажиров, поезда — 21,7 млрд, суда  — 120 млн пассажиров и внутренние  авиалинии — 92 млн пассажиров (79 млрд пассажиро км).

  В Японии насчитывается  более 2 тыс. морских портов, но  только 90 из них могут принимать  суда водоизмещением 10 тыс. т и  больше. Крупнейшие из них: Иокогама, Осака, Токио, Кобэ, Нагасаки (182 млрд), Нагоя,  Модзи, Симидзу.

   84 аэропорта  Японии  разбиваются на три класса: в  первый входят два международных  аэропорта в Токио — Нарита  и Ханэда и один в Осака  —

Кансайский ; во второй — 25 крупных  аэропортов для внутренних перевозок;

в третий – 45 малых аэропортов для тех же перевозок и 10 неклассифицированных (используются совместно бизнесом и  Силами самообороны). Качественное совершенствование  технической базы транспорта — основное направление её развития (рост числа  авто- и железнодорожных магистралей  для движения с высокой скоростью, внедрение электронно-вычислительной и информационной техники в системы  управления перевозками и транспортные средства, новые формы транспортного  обслуживания и т.д.).[10, с. 603]

2.4.2 Торговля и  финансы

  Внутренняя торговля  — одна из крупнейших отраслей  экономики Японии. И в оптовой,  и в розничной торговле преобладающее  большинство предприятий относится  к категории мельчайших, мелких  и средних, но «погоду» в  обеих суботраслях делают крупные.  В сфере оптовой торговли это  — универсальные торговые дома, в розничной торговле — крупные  универмаги, супермаркеты и общенациональные  цепные системы. [24]

  Главную роль в  кредитно-денежной системе Японии  играют центральный банк, десяток  городских банков(3,0 тыс. отделений), несколько десятков региональных  банков первого (7,8 тыс. отделений)  и второго (3,9 тыс. отделений)  разряда, траст-банки (446 отделений), банки долгосрочного кредита  (44 отделения) и 24,7 тыс. почтовых  отделений в их ипостаси сберегательных  касс. Центральный банк — единственный  в стране эмитент валюты, кредитор  последней инстанции для банковской  системы и казначей правительства.  Обычные коммерческие банки (городские  и региональные) опираются в кредитной  деятельности на сберегательные  депозиты. Они участвуют как в  краткосрочном, так и в долгосрочном  финансировании. Городские банки,  штаб-квартиры которых расположены  в крупных городах, но которые  оперируют в масштабах всей  страны, — гиганты японской банковской  системы. Траст-банки отличаются от коммерческих тем, что в дополнение к банковским операциям и сделкам по доверенности они выполняют и функции сберегательных учреждений. [10, c.602]

2.4.3 Туризм

   Ежегодно страну  посещают более 5 млн туристов. Япония славится высоким уровнем  сервиса, своеобразными и неповторимыми  традициями своего народа, живописной  и уникальной природой. Интересны  японские сады и парки, кухня,  фестивали, исторические памятники.[1, с. 183]

  Япония медленно восстанавливается  спустя год после землетрясения  2011 года. Поэтому сейчас туризм  переживает не лучшие времена:  многие японцы, испытывая чувство  вины перед пострадавшими согражданами, предпочитают оставаться дома, в  то время как иностранные туристы  не спешат посетить «страну  восходящего солнца» из-за страха  перед радиацией. [25]

   Число туристов-иностранцев  в Нагано – японских Альпах, известных своими снежными обезьянами  и отличными лыжными курортами  – сократилось до рекордно  низкого уровня. В этом году, как  отмечает заместитель директора  по международному туризму в  Нагано Нишимура Хироши, после  землетрясения, цунами и атомной  аварии в Нагано поток туристов  сократился на 80 процентов. Около  20 процентов экономики Нагано  зависит от туризма. С момента  землетрясения закрылись, по меньшей  мере, 15 местных отелей.

   В руководстве  страны уверены: поддержав туризм, можно ускорить восстановление  экономики Японии. Внутренний и бизнес-туризм также сократились на 60 процентов. [25] Правительство Японии всеми способами поощряет привлечение туристов на лечение в страну. Медицинский туризм в Японии развивается стремительно, туристов привлекает высокий уровень обслуживания, обращения к пациенту.

2.4.4 Наука и  образование

  Япония – одна из  лидирующих стран в области  научных исследований, в особенности  в высоких технологиях, биомедицине  и роботехники. Национальный бюджет  на НИОКР составляет 130 млрд долларов  США.   Основные научные центры  Японии: Цукаба, Номура, Мицубиси, Торэй,  Токийский, Осакский и Нагойский  университеты. [10, с. 605]

   Образование в  Японии обязательное с 9-летним  сроком обучения. 95% начальных и  средних школ первой ступени  – государственные. На частные  учебные заведения приходится 24 % средних школ второй ступени  и 73% университетов.

 

Выводы по второй главе:

  Подводя итог второй  главы, хотелось бы сделать следующие выводы.

 Япония – страна, демонстрирующая  высокие темпы развития экономики.  На мой взгляд, главная причина  этого – способность японцев  качественно перестраивать свою  экономику, то есть в соответствии  с необходимыми условиями. 

 При практическом отсутствии собственных сырьевых ресурсов в Японии сформировалась экспортно-ориентированная промышленность, нацеленная на покупку сырья за границей и продажу на мировом рынке более дорогой готовой продукции. В стране хорошо развита сфера услуг, транспортная инфраструктура – одна из лучших в мире.

  Сейчас Япония оправляется  от катастрофы, которая произошла  в 2011 году. От неё серьезно пострадала  не только промышленность страны, но и остальные сферы жизнедеятельности  страны.

  Япония является развитой  постиндустриальной страной. Страна  имеет огромный научный потенциал.  Благодаря своим усилиям, научно-техническим  достижениям, правильному курсу  политики, Япония преодолевает трудности,  возникающие на её пути.

 

 

 

 

ГЛАВА 3

ВНЕШНЯЯ ПОЛИТИКА ЯПОНИИ

  Япония поддерживает близкие  экономические и военные отношения  с Соединёнными Штатами Америки. Их основой служит договор о взаимодействии и безопасности между США и Японией. Япония входит в состав ООН с 1956 года, а также является непостоянным членом Совета Безопасности ООН (всего по состоянию на 2010 год она входила в Совет Безопасности 19 лет). Кроме того она входит в группу G4 с целью стать постоянным членом Совета Безопасности. Как член большой восьмёрки, Группы десяти, АТЭС, участник саммита АСЕАН плюс 3 и Восточноазиатского саммита, Япония активно участвует в международных отношениях и улучшает связи с важными для неё партнёрами по всему миру. В марте 2007 года она подписала совместную декларацию о сотрудничестве в области безопасности c Австралией, а в октябре 2008 — с Индией. [21]

   Япония вовлечена в территориальные споры с несколькими соседними государствами. Согласно официальной японской позиции, южные Курильские острова, де-факто находящиеся в составе России, являются частью территории Японии. Также Япония оспаривает принадлежность островов Лианкур, контролируемых Южной Кореей. Китай и Тайвань оспаривают принадлежность островов Сэнкаку, находящихся под контролем Японии.

3.1 Внешняя торговля Япония

   Япония - одна из крупнейших мировых торговых держав. Активное участие государства в организации и осуществлении внешнеэкономической деятельности – характерная особенность Японии на протяжении последних четырех десятилетий. Международной специализацией Японии на мировом рынке является торговля продукцией наукоёмких высокотехнологичных производств, таких, как производство сверхбольших интегральных схем и микропроцессоров, станков и промышленных роботов.

Информация о работе Карибский кризис и его влияние на политику стран Латинской Америки