Автор работы: Пользователь скрыл имя, 05 Мая 2013 в 18:31, курсовая работа
Транспорт является одной из экономических подсистем народного хозяйства. Он служит материальной базой производственных связей между отдельными странами и регионами мира для обмена товарами, выступает как фактор, организующий мировое экономическое пространство и обеспечивающий дальнейшую реализацию территориального разделения труда.
Роль различных видов транспорта обусловлена не только интенсивным развитием торгово-экономических отношений между странами, увеличением объемов внешнеторговых и транзитных перевозок, техническим уровнем транспортной системы и качеством предоставленных услуг, но и состоянием мировой экономической конъюнктуры, изменением цен на основные виды экспортно-импортной продукции и повышением жизненного уровня населения.
Введение……………………………………………………………………………………………………………..2
1. Общая характеристика и сегментирование транспортной отрасли…………………………………….3
2. Анализ продавцов и покупателей ОАО «Новосибтранс»………………………………………………...6
3. Анализ конкуренции в отрасли………………………………………………………………………………..7
4. Анализ поставщиков……………………………………………………………………………………………8
5. Анализ рабочей силы привлекательности рынка………………………………………………………….8
6. Анализ политических факторов……………………………………………………………………………..10
Заключение………………………………………………………………………………………………………...11
Список литературы………………………
Заключение.
В результате проделанной работы мною был проведен маркетинговый анализ транспортного предприятия ОАО «Новосибтранс».
При достижении данной цели были решены следующие задачи:
- Дана общую характеристику транспортной отрасли Новосибирской области и предприятия ОАО «Новосибтранс»;
- Раскрыта сущность анализа внешней среды предприятия;
- Проанализирована среда
- Рассмотрена среда косвенного воздействия.
В целом, внешняя среда имеет важное значение для всех без исключения организаций. В целях выживания и развития в условиях чрезвычайно динамичной и неопределенной внешней среды организациям необходимо приспосабливаться к изменениям, а также самим активно формировать свое будущее. Поэтому определяющее значение в рыночных условиях играет стратегическое управление, информационной основой которого является анализ макро- и микроокружения организации. Сегодня практически все основные функциональные подразделения транспортных предприятий имеют определенное представление о внешней среде. Однако процедуры сбора, анализа и передачи информации о ней осуществляется в большинстве случаев нецеленаправленно, спонтанно и случайно, поэтому она не дает целостного представления о внешней среде и ее влиянии на результаты деятельности предприятия. В силу вышесказанного можно сделать вывод, что единственно правильным вариантом поведения современного предприятия для достижения эффективного долгосрочного функционирования и успешного развития является повышенное внимание осуществлению анализа вешней среды. А для этого необходима разработка и осуществление комплексного анализа с учетом индивидуальных особенностей предприятия при соответствующим кадровом обеспечении.
Список литературы
1) Герчикова И. Н. Менеджмент: Учебник, 2-е изд. - М.: Банки и биржи. ЮНИТИ, 2001
2) Голубков Е. П. Маркетинг: стратегии, планы, структуры. - М.: Дело, 1002
3)Могилевкин И. Мировой
4) Транспорт в России, 2004: Стат. сборник / Госкомстат России. М., 2004.
5)Кучевский Н. Г. Место и
роль транспорта в
6) Кучевский Н. Г. Транспорт России: основные этапы развития // Материалы докладов республиканской научно-практической конференции. В 2 т. М.: НИЭИ Минэкономики. - 2003. - № 1.