Организация городского автобусного маршрута

Корректировка «допиковой», «межпиковой» и «послепиковой» зон проводится в соответствии с выбором оптимальных величин интервалов движения по времени суток.
Минимальное количество автобусов, которое необходимо иметь на маршруте Аmin, рассчитывается исходя из максимально допустимого интервала движения автобусов в часы спада пассажиропотоков по формуле:
где Iпред – предельно допустимый интервал движения автобусов в часы спада пассажиропотоков;
Iпред = [15 ÷ 20] мин;
Iпред = 15 мин.

Исходные данные………………………………………………………………….3
Графоаналитический метод по выбору типа автобуса …………………...4
Графоаналитический метод определения рациональной организации работы автобусов и труда водителей……………………………………………10
Организация и планирование автобусных бригад……………...……….12
Разработка сводного маршрутного расписания движения автобусов.....15
Ведомость технико-эксплуатационных показателей……………………17
Выводы……………………………………………………………………………18
Список использованной литературы……………………………………………19
Приложения……………………………………………………………………….20