Физико-химические свойства грузов
Контрольная работа, 22 Января 2014, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Транспортные характеристики грузов должны учитываться при выборе оптимальных способов доставки и разработки технологических процессов переработки грузов. В процессе перевозки и хранения во многих грузах под действием различных внешних факторов - механических, климатических, биологических - происходят количественные и качественные изменения, которые необходимо учитывать при разработке условий хранения и транспортировки грузов.
Содержание
1. Содержание....................................................................................................стр.2
2. Исходные данные..........................................................................................стр.3
3. Физико-химические свойства грузов........................................................стр.4-5
4. Таблица совместимости грузов..................................................................стр.6
5. Схема размещения груза.............................................................................стр.7
6. Расчёты............................................................................................................стр.8
Список использованной литературы ................
Прикрепленные файлы: 1 файл
образец.docx
— 323.61 Кб (Скачать документ)
Из таблицы следует:
Самым агрессивным из перевозимых грузов является хлопок. Он конденсирует влажность и склонен к самовозгоранию, чем влияет на муку,сахар и бумагу (они портятся под воздействием влаги). Цифра 3 в графе совместимости означает, что груза можно перевозить в соседних трюмах при наличии одной водонепроницаемой переборки.
Схема размещения партий груза по грузовым трюмам
хлопок
сахар
мука
бумага
сахар
мука
бумага
хлопок
Расчёт общего тоннажа:
Тобщ=Т1+Т2+Т3+Т4=205+630+600+
ИЗ вышеуказанных вычислении видно, сто суммарный тоннаж предложенного груза подходит под максимальную грузоподъёмность судна проекта 576.
Изменение влажности:
САХАР И МУКА обладают гигроскопическими свойствами (поглощают влагу), и как следствие изменяют свой вес, но при данных расчётах это нас не интересует, так как МУКА принимался к перевозке в мешках, а САХАР в ящиках, следовательно и сдаваться в порту прибытия он будет соответственно (по счёту мешков и ящиков). Хлопок конденсирует влажность.
Естественная убыль:
Все виды груза перевозились в кипах, пакетах, рулонах, поддонах, принятых к перевозке по счету, соответственно сдаваться они будут по счёта, а значит в данном конкретном случае нормы естественной убыли не действуют на данный рода грузов. Убыль происходит в следствии усыхания хлопка.
Использованная литература
- В.А. Чернышков. Грузоведение. Учебное пособие. - НГАВТ, 2004
- В.А. Чернышков. Грузоведение и правила перевозок. Учебно- методическое пособие. - НГАВТ, 2004
- В.А. Чернышков. Обслуживание грузов и обоснование характера их потерь. Учебно-методическое пособие. - НГАВТ, 2004
- Прейскурант 14-01. Тарифы на перевозки грузов и буксировку плотов речным транспортом. - М., 1989
- Правила перевозок грузов. Часть 1., 1994
- Internet. Сайт www.midships.ru
- Internet. Сайт www.reverfleet.ru