Пути повышения экономической эффективности МТП

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 04 Декабря 2013 в 21:59, реферат

Краткое описание

Успешное решение этих вопросов, прежде всего зависит от квалификации специалистов, их умения правильно организовать работу подведомственных подразделений и служб обеспечивающих производственную и техническую эксплуатацию МТП. Значимость решаемой проблемы повышения эффективности использования МТП, отсутствием методических и программных средств, позволяющих оперативно обосновать и проектировать рациональную организацию использования машин с учетом многообразия условий и вариантов функционирования предприятий.

Содержание

Введение
. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА
.1 Методы расчета состава и планирования МТП
.1.1 Определение оптимального состава МТП методом построения графика машиноиспользования
.1.2 Экономико-математические расчеты состава МТП
.1.3 Нормальный метод расчета состава МТА
.2 Оптимальная структура расстановки МТП
.3 Оперативное управление работой МТП
. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА
.1 Цели и задачи технологической разработки
.2 Расчет состава и проектирования работы МТП хозяйства
.2.1 Исходная информация
.2.2 Определение объема механизированных работ
.2.3 Обоснование сроков начала, продолжительности и темпа выполнения работ
.2.4 Определение коэффициента сменности
.2.5 Обоснование выбора агрегатов и расчет их количества
.2.6 Расчет расхода топлива
.2.7 Определение затрат труда
.3 Построение графиков машиноиспользования
.4 Корректировка расчетов
.5 Определение количества и календарных сроков технического обслуживания
.5.1 Расчет затрат труда на технические обслуживание МТА без использования ПВЭМ
. КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА
.1 Обоснование выбора конструкторской разработки
.2 Определение технических показателей комбинированных агрегатов
.2.1 Расчет пахотного агрегата
.2.2 Определение удельного и полною тягового сопротивления бороны и планировщика
.2.3 Определение полного тягового сопротивления рабочей части комбинированного МТА
.2.4 Оценка сформированного комбинированного МТА
.2.5 Определение производительности проектируемого МТА
.3 Прочностные расчеты
.3.1 Расчет пружины
.3.2 Расчет длины сварочного шва
.3.3 Расчет пальца на срез
. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОЕКТА
Оценка предлагаемой конструкции на соответствие требований безопасности
Инструкция по охране труда для механизаторов проводящего работы с данным агрегатом
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
ЛИТЕРАТУРА

Прикрепленные файлы: 1 файл

пример 1 МТП.docx

— 69.49 Кб (Скачать документ)

Своевременное выполнение работы является одним из основных показателей  качества выполнения операции, существенно  влияющих на урожайность. Начало проведения работы в каждом отделенном случае устанавливают с учетом состояния  поля и обрабатываемого материала. Например, скашивание в валки начинают в фазе середины восковой спелости озимых и яровых, что соответствует  влажности зерна 20-35%. Существенным также является длительность проведения операций. Промедление с посевом  на один день приводит к потере урожая в среднем на 20-30 кг с га, а при  уборке зерновых 80-90 с 1 га.

Планировать проведения механизированных работ необходимо в минимальные, оптимальные агротехнические сроки.

В составлении плана проведения механизированных работ используются агротехнические сроки, соответствующие  климатическим условиям хозяйства.

Календарные сроки выполнения механизированных работ принимаем  согласно технологическим картам для  выполнения данного вида работ.

Количество рабочих дней для выполнения сельскохозяйственных работ определяется по формуле:

 

Др = Дк * Км , (2.2)

 

где: Др - количество рабочих дней;

Дк - количество календарных дней;

Км - коэффициент, учитывающий простой по метеоусловиям.

Др = 39 * 0,9 = 35,1 .

Коэффициент Км определяется как отношение количества возможных дней для работы агрегата к общему числу календарных дней в сельскохозяйственном периоде.

Для хозяйств Красноярского  края коэфицент, учитывающий простой агрегатов можно принять: при выполнении работ в зимний период Км - 1,0; при выполнении работ в весенний период Км - 0,9; при выполнении работ в летний период Км - 0,7.

 

.2.4 Определение  коэффициента сменности

С учетом того, что в течении суток работа может быть двух и трех сменной, а в отдельных случаях и односменной не совпадающей с нормативным временем в расчеты вводят коэффициент сменности.

Чтобы повысить производительность и сократить число используемых агрегатов в напряженный период работ (предпосевная обработка почвы, посев, уборка урожая), очень важно  организовать работы в две, а иногда и в три смены. Необходимо стремиться повышать коэффициент Т: исключить или значительно сокращать непроизводительные затраты рабочего времени.

Продолжительность работы агрегата в течении суток устанавливаем на основании принятого в хозяйстве режима рабочего дня с учетом выполняемой сельскохозяйственной работы и обеспеченности механизаторами.

зимний период (снегозадержание, вывоз кормов и др.). Продолжительность  работы агрегата в течении суток - 7ч;

весенний (предпосевная обработка  почвы, посев и др.) составляет - 10ч.

летний (заготовка грубых кормов и др.) составляет - 10ч.

осенний (уборка урожая, вспашка) продолжительность рабочего дня  в течении суток составляет - 10ч.

при работе с ядохимикатами  и обработки посевов гербицидами  продолжительность суток составляет - 14ч.

На основании выше указанных  данных производится расчет по определению  коэффициента сменности:

 

aсм = Тр р /Тсм , (2,3)

 

где: aсм - коэффициент сменности;

Тр р - продолжительность рабочего дня, ч;

Тсм - продолжительность смены, ч.

aсм = 7/7=1.

 

2.2.5 Обоснование  выбора агрегатов и расчет  их количества

Чтобы получить экономические  показатели и хорошее качество работ, для каждого сельскохозяйственного  процесса необходимо выбирать наиболее рациональный состав агрегатов, включая  машины, и орудия, имеющиеся в  хозяйстве и рекомендованные  системой машин для данной природно-климатической  зоны.

Машинно-тракторные агрегаты необходимо комплектовать с учетом размеров полей, рельефа местности, объемов работы и других факторов. Агрегаты , которыми можно выполнять ту или иную работу с одинаковым качеством, необходимо сопоставлять по степени использования мощности двигателя, по экономическим показателям и по затратам рабочего времени.

При составлении плана  проведения механизированных работ  используем агрегаты имеющиеся и в хозяйстве и которые рекомендованы системой машин для природно-климатической зоны, где расположено хозяйство. При этом предпочтение отдается универсальным, навесным и гидрофицированным машинам, обеспечивающим высокую производительность, требуемое качество работ и меньшие эксплуатационные затраты и денежных средств на единицу выполняемой работы.

Количество тракторов, комбайнов  и сельскохозяйственных машин для  выполнения заданного объема работ  определяется по формуле:

 

nм =Qi / Дк * Wсм * aсм * Км * Кг (2,4)

 

где: Qi - объем работ в физических единицах, га, т, т/км;

Дк - количество календарных дней;

Wсм - нормативная производительность трактора за смену, га, т, т/км;

aсм - коэффициент сменности;

Км - коэффициент, учитывающий простои агрегатов по метеоусловиям;

Кг - коэффициент технической готовности машин.

Коэфицент технической готовности машин (Кг) зависит от продолжительности выполнения сельскохозяйственной работы:

до 15 дней Кг - 0,95;

более 15 дней Кг - 0,90.

Количество тракторов  Т-150К для выполнения вспашки зяби:

 

nм =464 / 39 * 7,35 * 1 * 0,9 * 0,9 = 1,99 » 2 трактора.

 

Сменная норма выработки  агрегата на единицу работы (Wсм) определяется по типовым нормам с учетом нормативной группы, к которой относится хозяйство по пахотным работам.

 

2.2.6 Расчет расхода  топлива

удельные расходы топлива  gr и ge - зависят не только от конструкции трактора (двигатель, топливная аппаратура), но и в значительной степени от режима работы, определяемого степенью использования (загрузки) мощности. Из этого следует, что при комплектовании МТП энергетическое средство было максимально загружено.

Расход топлива на весь объем работ определяем по формуле:

 

GT = рi * Qi , (2,5)

 

где: GT - расход топлива на весь объем работ, кг;

рi - расход топлива на единицу i - работы, кг/га, кг/т, кг/т.км;

Qi - объем работ;

i - работы в физических  единицах, га, т, е.км.

Требуется топлива для  выполнения вспашки зяби трактором  Т-150К:

GT = 20,4 * 464 = 9465,6 кг.

Расход топлива на единицу  выполняемой работы определяем по типовым  нормам, с учетом нормативной группы, к которой относится хозяйство  по пахотным работам.

 

.2.7 Определение  затрат труда

Одним из важнейших показателей  технико-экономической эффективности  средств механизации использования  МТП является наряду с экономией  денежных средств, экономия затрат труда.

Затраты труда на единицу  выполненной работы определяются по формуле:

Зед = (тмех + твсп) * Тсм / Wсм , (2,6)

 

где: Зед - затраты труда на единицу работы, чел-ч/га, чел-ч/т, чел-ч/т.км;

тмех - количество трактористов-машинистов, чел;

твсп - количество вспомогательных рабочих, чел;

Wсм - нормативная производительность агрегата за смену, га, т, т. км;

Тсм - продолжительность смены, час.

Затраты труда на единицу  выполненной работы по вспашке стерни трактором Т-150К:

 

Зед = (2+0) * 7 / 7,35 = 1,9 чел.-ч/га.

 

Потребное количество механизаторов (mмех) определяется по целому числу тракторов с учетом коэффициента сменности, а вспомогательных рабочих (mвсп) - в зависимости от надобности обслуживания агрегатов.

Затраты труда на весь объем  работы определяется по формуле:

 

Зобщ = Зед * Qi (2,7)

 

где: Зобщ - затраты труда на весь объем работы, чел-ч/га, чел-ч/т, чел-ч/т.км;

Зед - затраты труда на единицу выполненной работы, чел-ч/га, чел-ч/т, чел-ч/т.км;

Qi - объем работы в физических единицах, га, т, т.км.

Затраты труда на весь объем  вспашки стерни трактором Т-150К.

Зобщ = 1,9 * 464 = 883,81 чел-ч.

 

2.3 Построение  графиков машиноиспользования

 

Для определения годового объема механизированных работ и  состава МТП с использованием ПЭВМ с помощью созданной программы  в электронной таблице Excel (Приложение 1), необходимо по технологическим картам возделывания сельскохозяйственных культур, и по имеющимся в хозяйстве энергетическим и сельскохозяйственным машинах определить и занести в таблицу:

1.планируемые виды работ  (колонка 1);

2. планируемый объем работ  в физических единицах (колонка  2);

.планируемый состав МТА  (колонка 5,6,7);

.начало и окончание  работ (колонка 8,9);

.коэффициент, учитывающий  простои по метеоусловиям: в  зимний период -

1,0; весенний - 0,9; летний - 0,8; осенний - 0,7;

6.продолжительность рабочего  дня (колонка 11);

7.сменную выработку агрегата (колонка 13);

.количество вспомогательных  рабочих (колонка 18);

.расход топлива на  единицу работы (колонка 19).

Остальные колонки содержат формулы и расчет в них производится автоматически.

В соответствии с исходными  данными введенных в таблицу электронно-вычислительная машина производит расчет и выдает предварительное решение задачи по определению состава МТП (приложение 1 рис. 1).

На основе полученных данных предварительных расчетов для каждой сельскохозяйственной операции строят план-график использования тракторов. Для этого откладывают по оси  абсцисс календарные строки выполнения операции, а по оси ординат количество потребных энергетических машин.

Из графиков видно, что  некоторые операции совпадают по срокам. Такие операции указываются  мл графике одна над другой, а  количество агрегатов одинакового  состав суммируется. После построения всего плана-графика использования  тракторов видно, что имеются  периоды, когда потребность в  тракторах повышена, это свидетельствует  о неравномерной загрузки тракторов  в течении года.

Для уменьшения количества и более равномерной загрузки тракторов производим корректировку  расчетов.

 

2.4 Корректировка  расчетов

 

Для того чтобы на графиках машиноиспользования не было пиковых  загрузок тракторов в данный период времени необходимо производить  корректировку.

Существует три способа  проведения корректировки:

1.Изменения времени данной  операции в пределах агросроков.

2.Увеличения коэффициента  сменности за счет увеличения 

продолжительности рабочего дня.

.Перераспределение объемов  работ между тракторами.

С учетом этих способов произведена  корректировка графиков машиноиспользования.

После корректировки графиков машиноиспользования все изменения  вносят в исходные данные. После  чего заносят в ПЭВМ и далее  вычислительный центр выдает окончательное  решение по составу МТП (приложение 1 рис2.).

Расчет и корректировка  состава машинно-тракторного парка  производились с помощью ПК по программе разработанной на кафедре ЭМТП с использованием программы Microsoft Excel.

 

2.5 Определение  количества и календарных сроков  технического обслуживания

 

Исходными данными для  разработки годового плана технических  обслуживаний машин являются:

1.Планируемая на год  загрузка каждого физического  трактора в единицах наработки  или килограммах расходуемого  топлива по месяцам.

2.Техническое состояние  каждого трактора к началу  планируемого периода, оцениваемое  наработкой от начала эксплуатации  или от капитального ремонта  в килограммах израсходованного  топлива.

.Периодичность технических  обслуживаний и ремонтов в  единицах наработки или в килограммах  израсходованного топлива.

Календарные сроки выполнения технических обслуживаний и ремонтов определяют с помощью графиков планируемого годового расхода топлива (интегральных кривых). При этом, если в подразделении менее пяти тракторов, интегральные кривые планируемого расхода топлива желательно строить для каждого трактора, что позволяет более точно планировать проведение технических обслуживаний. При пяти и более единицах в подразделении целесообразно строить интегральную кривую расхода топлива для всех тракторов одной марки, что позволяет определить общее количество технических обслуживаний и примерные календарные сроки их проведения. На основании этого

производят расчеты затрат труда на техническое обслуживание тракторов и сельскохозяйственных машин.

Информация о работе Пути повышения экономической эффективности МТП