Камеральное трассирование 2 категории дороги

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ  И НАУКИ РОССИИ

ВЛАДИВОСТОКСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ  УНИВЕРСИТЕТ

ЭКОНОМИКИ И СЕРВИСА

ИНСТИТУТ ИНФОРМАТИКИ  ИННОВАЦИЙ И БИЗНЕС-СИСТЕМ

КАФЕДРА СЕРВИСА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

 УТВЕРЖДАЮ

Заведующий кафедрой

  ______ 

 

 

 

 

        КУРСОВАЯ РАБОТА

по дисциплине «Автомобильные дороги»

Камеральное трассирование 2 категории дороги.

                        

 

 

Студент                                                                                                           

гр. ОБ-10-01                                                   ___________________И.В. Юренко

 

 

 

Руководитель                                                 ___________________Н.А.Кулакова

 

 

 

 

 

 

 

 

Владивосток 2013

 

 

 

Последовательность укладки  трассы 2 категории.

Расчетная скорость движения:

Основная-120км/ч

В пересеченной местносте-100км/ч

В горной-60км/ч

Радиус кривых в.м.

От 2000 до 800м

Придельная длинна прямой в плане:

Равнинной-2000-3500м

Пересеченой-1500-2000м

Последовательность укладки  трассы следующая:

1.Уточняем предварительно  намеченные положения вершин  углов поворота трассы и соединяем  вершины прямыми линиями, длину  последующих измеряем масштабной  линейкой с точностью до 2мм и углом поворота до 15.% На плане вписываем на поворот трассы круговые кревые по возможносте больших радиусов.

  Вершин углов поворота трассы указаны в таблице 1.

Таблица 1.

ПК	1+00	2+00	3+00	4+00	5+00	6+00	7+00	8+00	9+00
Отметка	323	325	327	326	325	326	326	325	325

 

ПК	10+00	11+00	12+00	13+00	14+00	15+00	16+00	16+50	17+00
Отметка	322	321	320	320.2	320	323	324	325	326

 

ПК	17+00	18+00	19+00	20+00	21+00	22+00	23+00	24+00	25+00
Отметка	326	326	326	326	326.5	326.6	326,7	326.8	326.6

 

ПК	26+00	27+00	27+50	28+00	29+00	30+00	31+00	32+00	33+00
Отметка	326.7	326	325	324	325	326.3	326.2	326.4	325

 

ПК	34+00	34+30	35+00	36+00	37+00	38+00	39+00	40+00	41+00
Отметка	324	323.2	323.2	324	325	326.3	326.4	326.2	326.1

 

ПК	42+00	42+80	43+00	44+00	45+00	46+00	46+50	47+00	48+00
Отметка	326.4	325	325	326	326	326.5	327.3	328	330

 

ПК	48+50	49+00	50+00	51+00	52+00	53+00	54+00	55+00	55+40
Отметка	334.2	335	337.3	338.6	339	340.1	340	341	342.5

ВУ1=130

ВУ2=139

Большая 342.5 м

Малая 320 м

Таким образом можно определить положения вершин углов: ВУ1 = 12+00, ВУ2 = 44+40.04

2.Переносим ось трассы  на план:

1) Вписываем круговые  прямые;

2) Используем специальные  шаблоны круговых кривых;

3) Выписываем из таблиц  разбивки кривых значения элементов  кривых в зависимости от радиуса  и угла поворота.

3.Вычесляем углы поворота.

ВУ1= ПК 0 + 12,00 = ПК 12+00;

ВУ2= ПК 12,00 + 33,00 – 56,96 = ПК 44+44,04

Вычисления пикетного  положения вершин углов поворота и основных точек круговых прямых:

                       

 

 

Заносим все полученные данные в таблицу.

 

 

 

 

 

Таблица 2.

№

Вершины  Угла

Угол поворота

Радиус кривой, м

Элементы Круговых кривых

Местоположение

Расстояние между вершинами

Прямая вставка

Лево

Право

Т

К

Д

Б

Нач. ПК

Кон. ПК

НТР

0 + 00

ВУ1

12 + 00

50

1000

466,31

872,66

59,96

103,38

7+33,69

16+06,35

12+00

7+33,69

ВУ2

44+40,04

45

1000

414,21

785,40

43,02

82,39

40+25,83

48+11,23

32+40

25+00

КТР

55+40,04

11+40

7+80