Розрахунок параметрів приводу
Курсовая работа, 26 Сентября 2013, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Вибір електродвигуна.
Визначення коефіцієнта корисної дії приводу.
Визначення потрібної потужності електродвигуна.
Визначення типу двигуна.
Коефіцієнт перевантаження.
Попереднє визначення діаметрів кінців валів.
Прикрепленные файлы: 1 файл
Детали машин 003.doc
— 914.00 Кб (Скачать документ)
Втомна міцність забезпечується за умови:
де - коефіцієнт запасу за нормальними напруженнями;
- коефіцієнт запасу за
МПа, МПа - межі витрат матеріалу.
Приймаючи
зміну напружень згину в
Вважаючи роботу привода нереверсивною, приймаємо зміну дотичних напружень за пульсуючим циклом: ; - полярний момент опору перерізу вала.
Коефіцієнти чутливості матеріалу до асиметрії циклу напружень ([2], таблиця 5.1) , .
Ефективні коефіцієнти чутливості напружень:
, ,
де =0,75, =1,6 - коефіцієнти концентрації напружень в розрахунковій площині;
=1,25, =1,25 - коефіцієнти стану поверхні ([2], таблиця 5.14);
=0,85, =0,75 - масштабні коефіцієнти.
, .
Таким чином
,
Втомна міцність забезпечується.
6.2 Розрахунок
веденого вала на втомну
Перевірку здійснимо для перерізу валу зі шпон очним пазом, на під колесом.
Втомна міцність забезпечується за умови:
де - коефіцієнт запасу за нормальними напруженнями;
- коефіцієнт запасу за дотичними напруженнями.
МПа, МПа - межі витрат матеріалу.
Приймаючи
зміну напружень згину в
Вважаючи роботу привода нереверсивною, приймаємо зміну дотичних напружень за пульсуючим циклом: ; - полярний момент опору перерізу вала.
Коефіцієнти чутливості матеріалу до асиметрії циклу напружень ([2], таблиця 5.1) , .
Ефективні коефіцієнти чутливості напружень:
, ,
де =2,5, =2,4 - коефіцієнти концентрації напружень в розрахунковій площині;
=1,25, =1,25 - коефіцієнти стану поверхні ([2], таблиця 5.14);
=0,85, =0,75 - масштабні коефіцієнти.
, .
Таким чином
,
Втомна міцність забезпечується.
6.3 Перевірний розрахунок шпонкових з’єднань
Для передачі крутного моменту в з’єднаннях редуктора приймаємо шпонки призматичні ГОСТ 23360-78, із закругленими торцями. Перевірку виконаємо за напруженнями зминання:
де =80…150 МПа – допустимі напруження зминання шпонок;
l - повна довжина шпонки;
lр- робоча довжина шпонки.
Вихідні дані та результат зведемо в таблицю 6.1
Таблиця 6.1 – Параметри шпонкових з’єднань редуктора
Параметр |
Позначення |
Муфта на ведучому валу |
Колесо на веденому валу |
Муфта на веденому валу |
Діаметр вала |
d, мм |
22 |
55 |
40 |
Шпонка |
bхhхl |
8х7х26 |
16х10х62 |
12х8х81 |
Паз на валу |
t1, мм |
4 |
6 |
5 |
Напруження |
, Мпа |
107,1 |
88,3 |
93,18 |
6.4 Конструювання фундаментної рами
Для установки елементів привода та забезпечення їх незмінного положення протягом терміну експлуатації приймаємо монтаж на рамі зварної конструкції із стандартного профілю – швелера. Висота рами:
Н=(0,12…0,15)L,
де L – орієнтовна довжина привода;
Приймаємо Н=50 мм.
6.5 Вибір муфти
Згідно розрахунковому крутному моменту на валу Тр=Т*кП (Т – діючий момент на валу; кП – коефіцієнт, що враховує короткочасні перевантаження), приймаємо муфту пружинну втулково-пальцеву 63-22-1-УЗ ГОСТ 21424-93 та муфту кулачково-дискову 400-40-1-УЗ ГОСТ 20720-93.
Перелік посилань
- Павлище В.Т. Основи конструювання та розрахунок деталей машин. – К.: Вища школа, 1993.-556 с.
- Киркач Н.Ф., Баласанян Р.А. Расчет и проектирование деталей машин. – Х.: Основа, 1991. – 276 с.
- Цехнович Л.И., Петриненко И.П. Атлас конструкцій редукторов. – К: Вища школа, 1990. – 151 с.
- Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя, Т.1, 2, 3 – М.: Машиностроение, 1982. – 728 с., 584 с., 557 с.
- Курсовое проектирование детале машин. Спр. Пособие, Ч.1, 2/Кузьмин А.В., Макейчик Н.Н., Калачев В.Ф. и др. – Минск; Вышейшая школа, 1982. – 208 с., 336 с.
- Кузьмин А.В. Расчеты деталей машин: Справ. Пособие/ А.В. Кузьмин, И.М. Чернин, Б.С. Козинцев. – Мн.: Выш. Шк.., 1986. – 400 с.