Электропривод передвижения тележки мостового крана по системе ПЧ-АД

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Октября 2013 в 16:32, курсовая работа

Краткое описание

В соответствии с заданием по курсовому проекту необходимо произвести расчёт электропривода передвижения тележки мостового крана по системе ПЧ-АД.
На Рис.1 представлена схема передвижения мостового крана . Механизм передвижения мостового крана состоит из электродвигателя (1) , тормоза (2) , горизонтального редуктора (3) , и ведущих колёс (4

Содержание

Описание работы механизма
Расчет статической мощности и времени выполнения
технологических операций за цикл работы
Построение скоростной и нагрузочной диаграмм механизма и
предварительный выбор мощности ЭД
Выбор типа ЭД и расчёт оптимального передаточного числа
редуктора
Расчёт и построение упрощённой скоростной и нагрузочной
диаграмм ЭП за цикл работы
Предварительная проверка ЭД по нагреву и перегрузочной
способности
Расчёт и построение естественной механической и
электромеханической характеристик ЭД
Расчет искусственных механических характеристик,
обеспечивающих выполнение технологических операций
Выбор преобразователя
Расчет переходных процессов за цикл работы и построение
кривых w(t), M(t), I(t), ΔP(t)
Окончательная проверка двигателя по нагреву и перегрузочной
способности
Расчёт расхода электрической энергии за цикл и расчёт
циклового к. п. д.
Заключение

Прикрепленные файлы: 1 файл

qw Фираго3.doc

— 1.49 Мб (Скачать документ)

Рисунок 10.1.1- Характеристики ЭП при разгоне тележки с грузом

Таблица10.2.1

     t

     w

      M

      w0

   ΔP пер

     ΔР

с

рад/с

Нм

рад/с

Вт

ВТ

0

100,175

27,6

105

313,349

402,149

0,6

98,49361

10,03449

100,26

41,70651

130,5065

1

96,23671

4,848032

97,1

9,847952

98,64795

1,8

90,64899

0,642573

90,78

0,19809

88,99809

2

89,14678

0,195786

89,2

0,024516

88,82452

5

65,65322

-0,98978

65,5

0,356841

89,15684

6

57,75464

-0,99791

57,6

0,363098

89,1631

8

41,95498

-0,99991

41,8

0,364647

89,16465

10,5

22,205

-1

22,05

0,364714

89,16471

11,34

15,569

-1

15,414

0,364715

89,16471

11,34

15,555

-1

15,414

0,331773

89,13177

12

12,32184

17,56792

65,5

0,356841

89,15684

13

10,93219

25,54867

57,6

0,363098

89,1631

14

10,64804

27,18055

41,8

0,364647

89,16465

14,5

10,60803

27,41033

22,05

0,364714

89,16471

14,9

10,5925

27,49948

15,414

0,364715

89,16471

15,24

10,5852

27,5414

15,414

0,331773

89,13177

15,24

10,6

27,6

15,4

127,2427

216,0427

15,5

10,6

27,6

15,4

311,7254

400,5254

16

10,6

27,6

15,4

311,7254

400,5254

16,1

10,6

27,6

15,4

311,7254

400,5254

16,8

10,6

27,6

15,4

311,7254

400,5254

17,1

10,6

27,6

15,4

311,7254

400,5254

17,2

10,6

27,6

15,4

311,7254

400,5254

17,2

10,56456

27,6

15,7

333,5101

337,8701

17,5

10,20493

16,76475

13,33

123,2762

127,6362

17,8

9,083661

10,03449

10,96

44,30253

48,66253

18

8,060546

7,033059

9,38

21,83536

26,19536

19

1,346237

0,642573

1,48

0,202246

4,562246

19,18

-2,2E-05

0,234356

0,058

0,031996

4,391996


 

Рисунок 10.2.1- Характеристики ЭП при торможении тележки с грузом

 

 

 

 

 

Таблица10.3.1

t

w

M

      w0

   ΔP пер

     ΔР

с

рад/с

Нм

рад/с

Вт

ВТ

0

0

0

0

0

88,8

0,1

0

-4,503

-0,79

8,370492

97,17049

0,15

0

-6,7545

-1,185

18,83361

107,6336

0,2

0

-9,006

-1,58

33,48197

122,282

0,3

0

-13,509

-2,37

75,33442

164,1344

0,303

0

-13,6441

-2,3937

76,84865

165,6486

0,303

0

-13,7

-2,3937

77,16355

165,9636

0,5

-0,43984

-20,1159

-3,95

166,1449

254,9449

1

-3,47966

-25,3463

-7,9

263,6282

352,4282

6

-42,7963

-26,4

-47,4

285,9782

374,7782

8

-58,5963

-26,4

-63,2

285,9782

374,7782

10

-74,3963

-26,4

-79

285,9782

374,7782

12

-90,1963

-26,4

-94,8

285,9782

374,7782

13,29

-100,385

-26,4

-104,991

286,1024

374,9024

13,29

-100,393

-26,4

-105

286,1832

374,9832

13,5

-101,56

-19,6991

-105

159,4447

248,2447

14,13

-102,43

-14,7059

-105

84,4827

173,2827


          Рисунок 10.3.1- Характеристики ЭП  при разгоне тележки без груза    

Таблица10.4.1

t

w

M

      w0

   ΔP пер

     ΔР

с

рад/с

Нм

рад/с

Вт

ВТ

0

-102,605

-13,7

-105

77,20546

166,0055

1

-96,8548

-1,35707

-97,1

0,782942

89,58294

3

-81,117

-1,00028

-81,3

0,430836

89,23084

6

-57,417

-1

-57,6

0,430599

89,2306

10

-25,817

-1

-26

0,430599

89,2306

11,34

-15,231

-1

-15,414

0,430599

89,2306

11,34

-15,21

-1

-15,414

0,480012

89,28001

12

-13,2093

-12,4974

-15,4

64,42173

153,2217

13

-13,0059

-13,6662

-15,4

76,9865

165,7865

14

-13,0002

-13,699

-15,4

77,35594

166,1559

15

-13

-13,7

-15,4

77,36634

166,1663

15,24

-13

-13,7

-15,4

77,36651

166,1665

15,24

-13

-13,7

-15,4

77,36664

166,1666

15,5

-13

-13,7

-15,4

77,36664

166,1666

16

-13

-13,7

-15,4

77,36664

166,1666

16,8

-13

-13,7

-15,4

77,36664

166,1666

17,2

-13

-13,7

-15,4

77,36664

166,1666

17,2

-12,9766

-13,7

-15,4

78,12028

82,48028

17,5

-12,2828

-5,34999

-13,03

9,406275

13,76628

18

-9,05958

-1,72939

-9,08

0,083084

4,443084

19

-1,30188

-1,02051

-1,18

0,292673

4,652673

19,165

-0,00022

-1,01138

0,1235

0,294416

4,654416

19,18

0

-1,01078

0,242

0,575566

4,935566


Рисунок 10.4.1- Характеристики ЭП при торможении тележки без  груза

 

 

11 Окончательная проверка  двигателя по нагреву и перегрузочной способности

В результате расчета  переходных процессов и потерь мощности за цикл мы построили зависимости . Эти зависимости позволяют провести окончательную проверку двигателя по нагреву и перегрузочной способности.

Проверка по нагреву проводится методом средних  потерь или эквивалентных величин.

Эквивалентное значение момента:

,     (11.1)

где - эквивалентное значение момента на i-ом интервале кривой

Эквивалентное значение момента  для трапеции:

,   (11.2)

Эквивалентное значение момента  для треугольника:

,      (11.3)

Эквивалентное значение момента для прямоугольника:

,      (11.4)

В соответствии с формулами и графиками получены следующие эквивалентные моменты.

Таблица 11.1 –  Эквивалентные моменты на i-ом интервале.

, Нм

, с

, Нм

, с

23,55

1

-11,6

0,5

48,4

12,3

-20

13

28,5

0,8

-8,2

1

15,9

2

-1

0,8

0,9

8,84

-1

9,7

14,7

1,66

-13,7

15,2

26,4

4,2

-7,2

0,7

15,9

1,5

-1,73

1,7


        Получаем: .

Условие правильности выбора двигателя по нагреву:

,

          - условие выполняется.

 

12 Расчёт расхода электрической энергии за цикл и расчёт      циклового к.п.д.

     

12.1 Расчёт  потерь энергии при линейном  задании скорости

          Потери энергии в стали:

— в переходном процессе:

  (12.1.1)

— в установившемся режиме:

      (12.1.2)

где tу – время установившегося движения при данной величине w0

          Механические потери:

— в переходном процессе:

   (12.1.3)

— в установившемся режиме:

      (12.1.4)

          Переменные потери энергии:

— в переходном процессе:

    (12.1.5)

где

— в установившемся режиме:

     (12.1.6)

По формулам 12.1.1-12.1.6 рассчитаем потери энергии  для каждого участка.

12.1.1 Разгон ЭП при передвижении  тележки с грузом

По выше приведенным  формулам:

 

12.1.2 Торможение ЭП при передвижении  тележки с грузом

— торможение на пониженную скорость:

— работа на пониженной скорости:

 

— работа на полное торможение: 

 

12.1.3 Разгон ЭП при передвижении  тележки без груза

 12.1.4 Торможение ЭП при передвижении тележки без груза

— торможение на пониженную скорость:

— работа на пониженной скорости:

 

— работа на полное торможение: 

12.2 Расчёт  полной механической энергии  за цикл

  (12.2.1)

12.2.1 Разгон ЭП при передвижении  тележки с грузом

12.2.2 Торможение ЭП при передвижении  тележки с грузом

— торможение на пониженную скорость:

— работа на пониженной скорости:                 

          

— полное торможение:

     

12.2.3 Разгон ЭП при передвижении  тележки без груза

12.2.4 Торможение ЭП при передвижении  тележки без груза

— торможение на пониженную скорость:

— работа на пониженной скорости:                 

— полное торможение:

      

       Полная механическая энергия  за цикл:

                                   (12.2.2)

 

12.3 Расчёт циклового  к.п.д.

 

 


         (12.3.1)

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

(12.3.2) 
 

По формуле 12.3.1 получаем

 

 ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Информация о работе Электропривод передвижения тележки мостового крана по системе ПЧ-АД