Анализ финансовой отчётности компании

Продолжение таблицы 2.1

Итак, в ООО «ТК–ГОЛИОН»  в 2012 г. выручка от продаж выросла  на 370439,00 тыс.р.. или на 128,75 %., причиной этого явился,  рост деловой активности на Пермском крае. Себестоимость услуг увеличилась  на 340631,00 тыс.р. или на 141,83 %. Чистая прибыль выросла на 7347,00 тыс.р. или более чем в 6,6 раз. Расчёт показателей в целом, говорит о восстановлении спроса на услуги грузоперевозок  после падения во время кризиса - 2011г. и существенном увеличении деловой активности и средств в обороте к 2012г.

Итак, общая выручка от реализации услуг ООО «ТК–ГОЛИОН» в 2011 г. составила 287696 тыс.р., в 2012 г. – 658135 тыс.р. Очевидно, что на выручку в 2011 г. существенно повлиял кризис и, соответственно, сказалось сокращение спроса.

Для того, чтобы выделить направления грузоперевозок, приносящие наибольший вклад в выручку, рассмотрим структуру формирования выручки по видам автомашин за 2011-2012 г. в таблице 2.2.

Таблица 2.2 –  Структура  формирования выручки ООО «ТК–ГОЛИОН» по видам автомашин за 2011-2012 г., тыс.р.

Продолжение таблицы 2.2

В  таблице 2.2 видно как  степень роста сказался на применении транспорта «ГАЗЕЛЬ» и «КАМА 310», соответственно, рост на 91,02%, 179,24%. Динамика роста в целом составляет  128,75% в 2012 г., это произошло за счёт спроса автотранспорта, за исключением транспорта иностранного производства.

Наиболее   восстребованным вид транспорта    «ГАЗЕЛЬ», который     вырос в использовании в большей степени – 179,24%.

Следовательно, сегмент автогрузоперевозок, применяемым транспортом «ГАЗЕЛЬ», является самым актуальным, устойчивым и значимым для компании ООО «ТК–ГОЛИОН».

Формирования структуры  выручки по видам автотранспорта за 2011-2012 г. представлена также на диаграмме рис.2.

Рис. 2. Формирования структуры  выручки по видам автотранспорта

за период 2011-2012 г., %

Рис. 2. Формирования структуры  выручки по видам автотранспорта

за период 2011-2012 г., %

Следовательно, сегмент автогрузоперевозок, применяемым транспортом «ГАЗЕЛЬ», является самым актуальным, устойчивым и значимым для предприятия ООО «ТК–ГОЛИОН».

Соответственно   на    следующем   уровне    рассмотрим     структуру

грузоперевозок транспортом  «ГАЗЕЛЬ».  В таблице 2.3,  отразим  динамику

 структуры грузоперевозок  «ГАЗЕЛЬ» по объектам следования.

Таблица 2.3 –  Структура перевозок транспотром «ГАЗЕЛЬ»  в 2011-2012 г., тыс.р.