Амкнутая система с неоднородными каналами: моделирование грузовых автоперевозок
Курсовая работа, 17 Июня 2014, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
При исследовании операций часто приходится сталкиваться с системами, предназначенными для многоразового использования при решении однотипных задач. Возникающие при этом процессы получили название процессов обслуживания, а системы – систем массового обслуживания (СМО). Каждая СМО состоит из определенного числа обслуживающих единиц (приборов, устройств, пунктов, станций), которые называются каналами обслуживания. Каналами могут быть линии связи, рабочие точки, вычислительные машины, продавцы и др. По числу каналов СМО подразделяют на одноканальные и многоканальные.
Заявки поступают в СМО обычно не регулярно, а случайно, образуя так называемый случайный поток заявок (требований). Обслуживание заявок также продолжается какое-то случайное время. Случайный характер потока заявок и времени обслуживания приводит к тому, что СМО оказывается загруженной неравномерно: в какие-то периоды времени скапливается очень большое количество заявок (они либо становятся в очередь, либо покидают СМО не обслуженными), в другие же периоды СМО работает с недогрузкой или простаивает.
Содержание
Введение3
Имитационное моделирование5
Нормальное распределение7
Экспоненциальное распределение7
Распределение Эрланга8
Описание системы9
Модельное время10
Классы и объекты10
Класс HeavyCar12
Класс Fuller13
Класс Emptier13
События и методы14
Листинг программы15
Результат35
Анализ результатов35
Список используемой литературы35