Особенности машиностроительного комплекса Республики Беларусь

Особенности машиностроительного комплекса Республики Беларусь

 

Структура машиностроительного комплекса  Беларуси была сформирована в эпоху  бывшего СССР. Основой белорусского машиностроения являются крупные предприятия автомобилестроения, сельскохозяйственного машиностроения, приборостроения и радиоэлектроники, на долю которых приходится свыше 60% производства отрасли.

В машиностроительной отрасли работает 337 предприятий с численностью сотрудников более 300 тысяч человек.

Машиностроение  представлено следующими подотраслями промышленности и ведущие предприятиями:

1) автомобильная (РУП «МАЗ», РУП «МАЗ», УП «МЗКТ»);

2) тракторостроение и  сельскохозяйственное машиностроение (Минский тракторный завод, РУП  ПО «Гомсельмаш»);

3) станкостроительная и инструментальная (Минский завод автоматических линий имени П. М. Машерова (МЗАЛ), Витебский станкостроительный завод «Вистан» имени С. М. Кирова, Гомельский станкостроительный завод имени С. М. Кирова, Гомельский завод станочных узлов и завод «Гидропривод», Гомельский литейный завод «Центролит»);

4) приборостроение (Борисовское РУП  «Экран», Витебский завод электроизмерительных приборов, Гомельский завод измерительных приборов, Бобруйский завод весоизмерительных приборов);

5) радиотехническая (ОАО «Горизонт», РУПП «Витязь»);

6) электротехническая (Минский электротехнический  завод имени В. И., Могилевский  завод «Электродвигатель, Лидский завод, Брестский электроламповый  завод, Гомельское ОАО «Гомелькабель»);

7) электронная (Государственный научно-производственный  концерн «Планар», НПО «Интеграл», Витебское ПО «Монолит»)

8) оптико-механическая (Минский механический завод имени С. И. Вавилова, Лидский завод «Оптик», заводы «Зенит» (Вилейка), «Свет», «Диапроектор»);

9) строительно-дорожное машиностроение (концерн «Амкадор», завод «Могилевтрансмаш», лифтостроительный завод «Могилевлифтмаш», Мозырский завод мелиоративных машин);

Практически все предприятия машиностроения находятся в ведомственном подчинении Министерства промышленности. Доля машиностроительных предприятий с преобладанием государственной формы собственности (свыше 50%) в Беларуси составляет более 80% [1].

Наибольший  удельный вес в машиностроительном комплексе республики занимает автомобильная  промышленность.

Рассмотрим динамику показателей функционирования машиностроения.

 

 

Таблица 1 – Динамика индекса промышленного производства

 

	2010	2011	2012	Удельный вес, %
				2010	2011	2012
Вся промышленность	111,7	109,1	105,8	100	100	100
Производство машин и оборудования	116,7	112,3	101,3	104,5	102,9	95,7

 

 

Примечание – Источник: [2]

 

Динамика показателей за последние годы показывает, что с 2010 г. производство машин и оборудования с каждым годом сокращается.

Нисходящая динамика наблюдается и в периоде январе-октябре 2013 г.. Соотношение января-октября 2013 г.  к январю-октябрю 2012 г. составило 99,6 % [3].

В условиях перехода к рыночным отношениям в машиностроительном комплексе  Республики Беларусь выявился ряд диспропорций. Его отраслевая структура, сложившаяся  в рамках бывшего СССР, характеризовалась  высокой материалоемкостью и энергоемкостью производства. Она, естественно, не была ориентирована на рыночные критерии, а тем более на внутриреспубликанские потребности и на свои собственные ресурсы. Поэтому сегодня проводится серьезная структурная перестройка и модернизация материально-технической базы комплекса, предпринимаются меры по повышению уровня автоматизации и механизации, а также эффективности его специализации: уменьшается доля металлоемких отраслей и увеличивается удельный вес точного наукоемкого машиностроения.

Продолжится процесс обновления выпускаемой  продукции при одновременном  наращивании объемов ее производства и экспорта. В частности, предусматривается  расширение номенклатуры производимой сельскохозяйственной техники. Качество выпускаемой и разрабатываемой  продукции, ее высокая конкурентоспособность  будут обеспечиваться за счет использования  компьютерных технологий проектирования и управления, приобретения современного оборудования и технологий, оснащения  производства новыми видами контрольно-измерительной  техники. Для облегчения сертификации продукции на зарубежных рынках будут  продолжены работы по созданию и переходу на технические регламенты и стандарты, содержащие требования, аналогичные  директивам ЕС, а также на соответствующие международным стандартам системы управления качеством.

Реализация намеченных мероприятий  будет происходить за счет  инвестирования собственных средств  организаций, целевого кредитования  инвестиционных проектов и привлечения  иностранных инвестиций.

В 2011-2015 годах предусматривается  дальнейшее наращивание экспорта  машиностроительной продукции за  счет создания сборочных производств  на территории стран СНГ, Ближнего  Востока, стран Африки и Азии. Намечается активное проникновение  белорусской машиностроительной  продукции на рынки промышленно  развитых стран путем создания  совместных организаций и участия  в транснациональных корпорациях.  Темпы роста производства несколько  замедлятся в связи с необходимостью  ввода дополнительных производственных  мощностей и ростом конкуренции.  Экономический рост будет сопровождаться  созданием и широким внедрением  как ресурсосберегающих, так и  экологически чистых и малоотходных  технологий, разработкой новых видов  экологически чистой продукции [4].

Перспективы развития машиностроительной и металлообрабатывающей  промышленности базируются на реализации мероприятий Концепции и Программы  развития промышленного комплекса  Республики Беларусь на 1998-2015 годы, в  соответствии с которыми целевыми ориентирами  определены: ежегодный прирост объемов  производства не менее 5 % при опережающих  темпах роста экспорта; снижение материалоемкости продукции на 2-3 %; достижение уровня рентабельности не ниже 25 %. Политика структурных преобразований предусматривает повышение удельного веса отраслей и производств передового технологического уклада – электроники, точного машиностроения, приборостроения. Одним из основных направлений повышения уровня конкурентоспособности промышленного производства является коренная модернизация и техническое перевооружение машиностроения, обновление основных промышленно-производственных фондов на базе внедрения нового оборудования и современных технологий [1].

 

Литература:

 

1. Национальная экономика Беларуси: потенциалы, хозяйственные комплексы, направления развития, механизмы  управления / Шимов В. Н. – Минск,2005. – 430 с.

2. belstat.gov.by [Интернет ресурс] Индексы промышленного производства  Режим доступа: http://belstat.gov.by/homep/ru/indicators/industry1.php Дата доступа 22.11.2013 г.

3. Статистический ежегодник Республики  Беларусь // Нац. стат. комитет РБ. – Минск, 2013. – 584 с.

4. http://www.newsby.org/ -  Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 04.11.2006 N 1475 "Об утверждении Основных направлений социально-экономического развития Республики Беларусь на 2006 - 2015 годы"